序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 财信证券 | 周心怡 | 首次 | 买入 | 电动两轮车供需改善,新兴业务有望持续放量 | 2025-03-17 |
九号公司(689009)
投资要点:
事件:根据公司发布的2024年业绩快报,预计2024年实现营收141.71亿元,同比+38.63%,归母净利润10.88亿元,同比+81.90%;单2024Q4实现营收32.66亿元,同比+21.14%,归母净利润1.18亿元,同比-46.12%。
电动两轮车行业迎来供需双端改善:1)供给端:今年初1月13日,电动自行车新国标修订发布,提高了技术和生产准入门槛的同时,强制淘汰尾部厂商,将使得行业集中度提升,另外,各品牌商的生产、销售和产品推新节奏在今年也将同比大幅改善;2)需求端:2025年以旧换新大致延续了2024年政策,多地政府优化了补贴的申请和发放流程,并提高了补贴力度,不仅降低了消费者购买新车的成本,还激发了参与以旧换新的积极性。总体上,供需双端都将明显改善。
公司电动两轮车业务快速成长中,门店逆势提升,产品力表现出色:1)根据营商电动车官方公众号,2024电动两轮车行业实现销量4920万台,同比-10.55%,行业整体呈下滑趋势,但公司门店数量从2023年的4500家增加至2024H1的6200家,实现了逆势扩张,同时,2024H1的电动两轮车业务营收同比+114.71%至33.83亿元。2)今年1月九号发布了智能系统3.0,从1.0“智”时代,通过创新性智能功能提升骑行体验,到2.0“驾”时代,打造自研MoleDrive和ABS系统,再到如今3.0“享”时代,搭载了Ninebot OS操作系统、Ninebot Sight AI视觉辅助系统和Ninebot ESP车身电子稳定系统,实现了智能化体验的进阶,拥有产品的创新和技术优势。
割草机器人和全地形车有望持续放量:公司将不断丰富割草机器人和全地形车品类的SKU,做好新品的相关储备,九号第三代无埋线割草机器人Navimow X3系列于年初亮相CES展,避障效果和覆盖面积大幅提升,产品性能领先;全地形车的下游应用场景在扩容,随着技术水平和世界经济的发展,全地形车行业兴起并快速形成产业化,今年国外需求有望复苏,形成持续稳定的增长。
盈利预测:随着公司不断拓宽加深全球的渠道布局,两轮车业绩释放,割草机器人和全地形车也有望持续贡献增长动力,我们预计公司2024-2026年营业收入分别为141.40/173.21/204.77亿元,归母净利润分别为10.53/14.11/17.99亿元,对应EPS分别为1.47/1.97/2.51元,我们给予2025年35-40倍PE,合理价格区间为68.95-78.80元,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:需求不及预期,汇率波动风险,市场竞争加剧。 |
2 | 上海证券 | 杜洋,仇百良,袁锐 | 首次 | 买入 | 科赋消费,智能化+机器人双驱动 | 2025-03-06 |
九号公司-WD(689009)
投资摘要
聚焦创新短交通和服务机器人领域,打造高端化、年轻化智能科技产品。
九号公司是智能短交通和服务机器人领域的创新企业,短短十年时间从一家小众平衡车公司成长为年入百亿的短交通巨头。我们认为公司商业模式围绕智能短交通和服务机器人创新与销售,具备超越行业的内生增长潜力,沿用九号创始人的总结即“九号公司的技术创新路径则是用边缘创新打到中央,基于算法、视觉等的机器人技术通过中台系统延展到其他门类,带来更懂用户需求的颠覆性产品体验”。公司2012年成立,背靠多家头部VC资本助力,借助小米生态链构筑自身优势、拥有Ninebot九号和Segway赛格威两大核心自主品牌,2020年科创板上市并成为境内“VIE+CDR”第一股。
据公司24年业绩快报,2024年实现营收141.71亿元,同增38.63%,CAGR2020-2024达23.95%,两轮车加速放量且智能化趋势凸显,割草机和全地形车创造新增长曲线。业绩层面,2024年实现归母净利润10.88亿元,同增81.90%,CAGR2020-2024为96.48%。我们认为高附加值产品提升、降本增效等推动公司盈利能力持续提升,毛利率从2017年的23.7%提升至24Q1-Q3的29.7%。
九号电动两轮车卡位智能化、高端化赛道,新国标及国补刺激需求释放。我国是电动自行车生产销售第一大国,艾瑞咨询数据显示,2023年我国电动两轮车销量约为5500万台,同比增长9.8%。新国标2025年9月落地叠加以旧换新政策等多重利好因素催化,国内行业增长动力充足,竞争格局持续优化。
海外电动两轮车需求持续增长,据绿源招股书预计2024年海外电动两轮车销量达3080万辆,其中欧洲/东盟/印度/美国销量达1190/850/240/140万辆,海外不同区域市场对应各异需求,长期来看更新替换空间广阔。我们认为九号公司两轮车先发布局高端赛道,智能化高端化形象已树立,产品矩阵化成长,具备规模效应,作为龙头有望受益高端市场结构性增量,享受行业红利。
布局智慧机器人赛道,科技蓝海市场前景广阔。
公司机器人业务包括割草机器人、配送机器人等,24Q1-Q3割草机器人业务实现营收5.95亿元,同增379.28%(23年占比机器人业务80%+)。割草机器人市场在人口老龄化等因素的驱动下,呈现出快速发展的态势,据QYR预测,2023年全球自动机器人割草机市场规模约为6.43亿美元,预计2030年达13.39亿美元,CAGR2024-2030为11.4%。通过底层智能技术积累产品优势,公司推出全球率先实现商业落地的无边界割草机器人品牌Navimow,推进行业智能化发展。另外,公司服务机器人近年持续迭代更新、产品应用领域拓展和产品性能不断提升,积累丰富客户资源。
作为创新性平台型科技企业,我们认为九号公司优势显著:①智能化优势:更强的创新基因和自主知识产权核心技术体系,深挖用户潜在需求,形成“智能化”品牌属性,用技术打破竞争壁垒:2023年研发人员占比38.9%,国内+海外授权专利3000+项,研发费率为6+%;②持续迭代的底层技术储备:智慧技术/移动技术/在线化+数据化能力三大底层核心技术;③多元化业务布局,边际有序扩张:实现从“0到1”及从“1到N”发展;④全球化销售网络布局:国内外主流线上平台均已布局,本地化办事处赋能海外销售;⑤高标准的产品质量与服务:电动车Emark/DOT/CNAS等多种国际认证。
投资建议
作为全球智能短交通龙头,公司积累多年技术研发优势构筑产品竞争壁垒,拥有丰富的产品矩阵。传统主业平衡车&滑板车业务稳健发展,两轮车迎政策刺激需求增长,全地形车、机器人等新业务培育放量,具备长期增长动力。我们预计2024-2026年营收实现141.71/184.79/225.78亿元,分别同比增长38.63%/30.40%/22.18%;预计归母净利润实现10.88/17.32/24.53亿元,分别同比增长81.90%/59.22%/41.61%;预计EPS为15.16/24.15/34.19元,对应PE为39/24/17倍。首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示
需求不及预期风险,新品销售不及预期风险,汇率波动风险,监管政策风险等。 |
3 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:2024Q4业绩处预告中枢偏上,2025年开年两轮车&割草机器人或延续亮眼表现 | 2025-02-28 |
九号公司(689009)
2024Q4 业绩处预告中枢偏上, 继续看好长期业绩高增, 维持“买入”评级
公司发布业绩快报, 预计 2024 年营收 141.7 亿元(+38.63%),归母净利润 10.9亿元(+81.9%),扣非归母净利润 10.8 亿元(+160.74%)。预计 2024Q4 实现营收 32.7 亿元(+21.1%),归母净利润 1.2 亿元(-46.12%),扣非归母净利润 1.4亿元(+113.89%),业绩处预告中枢偏上。 根据业绩快报,我们上调 2024 年并维持 2025-2026 年盈利预测, 预计 2024-2026 年归母净利润 10.88/15.98/22.97 亿元(原值分别为 10.50/15.98/22.97 亿元),对应 EPS 为 15.16/22.28/32.03 元, 当前股价对应 PE 为 38.3/26.0/18.1 倍。短期视角 2025Q1 业绩表现环比或明显改善。长期视角, 两轮车关注渠道升级+拓宽用户群扩大市场份额, 同时继续看好高成长赛道割草机器人持续增长以及潜力赛道 E-Bike 贡献增量, 维持“买入”评级。
两轮车 2025 年年初发货量显著改善,渠道拓展&新品发布稳步推进
渠道维度, 预计当前公司两轮车渠道数量超 7500 家, 渠道扩张叠加年前备货补货, 2025 年 1 月发货量超 2024 年旺季单月发货量,我们预计 2025Q1 两轮车出货增速将较 2024Q4 显著改善, 短期 2025 年营收增长仍有抓手。 产品维度, 3月即将发售 N3 系列越级基础款电轻摩/电摩, 与 M 系同平台,引入 TCS/投屏导航等功能的同时预计性价比凸显;此外亦将发售蛋仔派对联名 Q 系列产品,逐步发力女性客群; Q2 预计仍然发布多款新品开拓女性客群同时逐步引入真智能3.0 系统。 真智能 3.0 系统下产品智能化和情绪价值将迎来全新升级。 我们认为一方面有助于巩固公司中高端市场地位,另一方面有望通过为两轮车注入情感价值和社交属性从而拓宽用户群, 拓宽用户客群的同时有望进一步提升门店店效。
行业维持高增,公司产品和渠道依旧领先, 关注新品表现&美国市场进展
割草机器人行业延续高增长, 卖家精灵数据显示 2025M1 美亚/德亚/法亚销量同比分别+186%/+156%/+512%,渗透率分别达到 6%/29%/37%(同期分别达到2%/25%/18%),美亚渗透率低单位数但仍在稳步提升。 竞争层面, 龙头富士华在中国品牌竞争下显现疲态(2024 年割草机器人营收同比下滑 11%)。反观中国品牌加速新品推出,其中公司产品口碑以及线下渠道暂时领先同行。 产品方面,X3 新品对割草效率和 RTK 信号进行全面优化升级; 渠道方面, 欧洲渠道继续拓展(新进入 Toom 渠道) &美国线下稳步推进,且预计 X3 新品或逐步铺货至终端渠道。凭借前期产品和渠道先发优势,我们预计公司有望持续引领行业高增。
风险提示: 渠道拓展不及预期;新品开发不及预期;行业竞争加剧等。 |
4 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:AI机器人+消费(2):深度融合DeepSeek+底层机器人&AI技术积累有望赋能各业务线增长 | 2025-02-17 |
:深度融合DeepSeek+底层机器人&AI技术积累有望赋能各业务线增长》研报附件原文摘录) 九号公司(689009)
深度融合DeepSeek+机器人技术有望提升智能化性能,维持“买入”评级
2015年公司成立机器人研发团队后相继推出室内外移动机器人、割草机器人以及移动平台。年初以来两轮车发布真智能3.0&深度融合DeepSeek,割草机器人发布三代新品,我们认为公司已具备较强机器人&AI技术积累,或将持续赋能核心业务长期增长,同时赋能其他业务。我们维持盈利预测,预计2024-2026年公司归母净利润为10.50/15.98/22.97亿元,对应EPS为14.65/22.30/32.05元,当前股价对应PE分别为36.3/23.8/16.6倍,维持“买入”评级。
公司机器人&AI技术的底层积累:RTK/激光雷达/视觉/AI识别全方位布局
自2015年以来公司已积累包括室内外定位导航、机器人运动控制、高精度伺服轮毂电机等机器人关键技术。(1)定位导航技术方面,公司已掌握UWB室内定位、RTK-GPS室外定位、激光雷达/毫米波雷达、双目视觉/IMU(视觉惯导)等核心技术。(2)避障技术方面,公司掌握激光+视觉融合、结构光摄像头、超声波传感器以及内置AI的传感器避障(应用于割草机器人)关键技术。除核心定位导航和避障技术外,公司亦掌握计算机AI视觉(识别人体数据)技术。
公司机器人&AI技术的迁移与商业化落地:两轮车、割草机器人、移动平台
(1)两轮车:多项智能化技术需算法、电控和传感器配合,例如ABS、TCS核心主动安全辅助系统需轮速传感器与ECU控制配合;姿态感应系统运用机器学习+AI算法识别车辆倾倒、非正常移动、翘车等多种情形。年初公司发布真智能3.0系统,推出AI视觉辅助系统,进一步体现了公司算法以及AI团队技术的领先性。此外2月14日公司宣布深度融合DeepSeek,为两轮车领域率先布局DeepSeek的企业,将于近期正式上线相关功能,未来或可期待更多AI技术应用。
(2)割草机器人:产品已经历两次迭代,在融合视觉技术基础上进行AI升级提升避障性能,经过数据积累Navimow二代产品识别障碍物数量已从20多种提升至150多种。第三代产品在沿用AI视觉技术外将进一步优化算法提升性能。得益于算法以及AI技术团队优势,目前公司产品口碑以及稳定性领先同行。
(3)英伟达移动机器人平台:公司与英伟达联合推出的自主机器人平台NovaCarter AMR,该移动平台融合了多种传感器技术,包括四个深度摄像机、两个2D激光雷达以及一个用于感知和自主导航的3D激光雷达。
风险提示:割草机器人拓展不及预期;行业竞争加剧;市场发展不及预期等。 |
5 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:2024Q4业绩阶段受股份支付费用和非经等扰动,长期高业绩成长性不变 | 2025-01-27 |
九号公司(689009)
2024Q4业绩阶段受非经等扰动,长期高业绩成长性不变,维持“买入”评级
公司发布业绩预告,预计2024年实现归母净利润9.5~11.2亿元,同比分别+59%~+87%;预计实现扣非归母净利润9.3~11亿元,同比分别+125%~+166%。单季度上看,预计2024Q4归母净利润-0.2~1.5亿元,同比分别-109%~-31%;扣非归母净利润-0.1~1.63亿元,同比分别-111%~+150%。考虑非经以及股份支付费用以及新业务投费用等影响,我们下调盈利预测,预计2024-2026年归母净利润10.50/15.98/22.97亿元(原值分别为11.49/16.47/24.53亿元),对应EPS为14.65/22.30/32.05元,当前股价对应PE为36.3/23.8/16.6倍。长期视角,两轮车关注渠道升级+拓宽用户群继续扩大市场份额,同时继续看好高成长赛道割草机器人收入利润持续增长以及潜力赛道E-Bike贡献增量,维持“买入”评级。
两轮车:发布真智能3.0技术+拓宽用户群,2025年年初发货量显著改善
年初公司发布真智能3.0技术系统,继续聚焦安全性和个性化,产品智能化和情绪价值迎来全新升级。智能化方面,推出ESP车身稳定系、AI视觉辅助系统等中高端功能。情绪价值方面,推出个性化主题商城、情绪盲盒以及智能部件联动生态,提升用户个性化体验。随着智能升级以及产品情绪价值功能推出,我们认为一方面有助于巩固公司中高端市场地位,另一方面有望通过为两轮车注入情感价值和社交属性从而拓宽用户群。基本面角度,我们预计当前公司两轮车渠道数量7500~8000家,渠道扩张叠加年前备货补货,2025年1月发货量超2024年旺季单月发货量,我们预计2025Q1两轮车出货增速将较2024Q4显著改善,短期2025年营收增长仍有抓手,长期关注客群拓宽+渠道升级提升店效。
割草机器人产品和渠道依旧领先,关注X3新品切入轻商以及美国市场
随着玩家增加,割草机器人市场或逐步进入第二阶段竞争,产品将更注重“好用且稳定”,同时更注重线下以及售后服务,行业渗透率会继续提升但品牌分化会逐步显现。公司产品已经历两次迭代,经过数据积累二代产品避障性能以及信号强度得到优化,目前产品口碑领先。此外我们预计公司欧洲线下传统渠道和连锁渠道拓展进度仍领先同行,而完善的线下渠道布局以及售后服务体系有助于提升用户粘性。年初CES展中公司推出全新X3新品,对割草效率和RTK信号进行进一步优化升级,割草面积和效率的提升以及边缘割草组件的引入配合售后服务平台的搭建或有助于公司逐步切入轻商以及美国市场,为长期增长打基础。
风险提示:渠道拓展不及预期;新品开发不及预期;行业竞争加剧等。 |
6 | 华安证券 | 邓欣,成浅之,唐楚彦 | 维持 | 买入 | 九号公司2024Q4预告点评:景气延续符合预期 | 2025-01-26 |
九号公司(689009)
主要观点:
公司发布2024年预告:
24Q4:归母净利润-0.2~1.5亿元(同比-109%~-31.4%),扣非归母净利润-0.1~1.6亿元(同比-111.3%~+149.6%)。
24年:归母净利润9.5~11.2亿元(同比+58.9%~+87.3%),扣非归母净利润9.3~11.0亿元(同比+125.2%~+166.4%)。
以中值计,全年归母净利润/扣非归母净利润增速各+73%/146%;Q4扣非归母净利润同比+19%符合预期,23Q4有1亿+投资收益致归母净利润同比波动。
收入分析:
根据我们预计,全年收入约142亿,利润可能落在预告偏上限11亿,两者均符合预期。
两轮车:预计全年顺利完成250万台目标,对应Q4约40万台,新国标落地前主动控制供给出货节奏。
滑板车:预计2C全年同比约+10%/2B全年持平,因Q3出货有所延迟,对应Q42C同比高增/2B显著修复;
全地形车:预计全年有望达10亿(同比+46%),对应Q4收入约2.5亿,且有望微盈。
割草机:预计Q4收入约1亿,相比Q3微亏,盈利环比改善。
利润分析:
我们综合预计Q4收入同比+22%,扣非归母净利润同比+19%,对应Q4扣非净利率2.4%同比持平,其中割草机盈利或有改善,而归母净利润由于23Q4存1亿投资收益基数等原因导致表观下滑。
投资建议:维持买入
我们的观点:
第一利润源两轮车24年爆发,25年看点为推新拓店;割草机盈利Q4环比改善,远期盈利弹性较大,25年看割草机新品贡献;全地形预计微盈;滑板车则维稳为主。
盈利预测:我们略调盈利预测,预计2024-2026年公司收入
39%/+26%/+20%,归母净利润11.1/16.1/22.9亿元(前值11.3/14.6/18.2亿元),同比+85%/+45%/+43%;对应PE34/24/17X,维持“买入”评级。
风险提示:
行业景气度波动,行业竞争加剧,新品不及预期。 |
7 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司深度报告:2025年更新系列(2):割草机器人——Navimow产品稳定性和口碑领先,线下渠道体系相对完善 | 2025-01-21 |
:割草机器人——Navimow产品稳定性和口碑领先,线下渠道体系相对完善》研报附件原文摘录) 九号公司(689009)
Navimow产品稳定性和口碑领先,渠道体系相对完善,维持“买入”评级
随着玩家增加,割草机器人市场或进入第二阶段竞争,产品将从“能用”向“好用且稳定”发展,渠道重在完善线下体系以及售后服务,行业渗透率快速提升但品牌分化会逐步显现。中短期公司将持续投入渠道和售后,我们调整盈利预测,预计2024-2026年归母净利润为11.49/16.47/24.53亿元(原值为11.59/16.97/24.49亿元),对应EPS为16.03/22.98/34.22元,当前股价对应PE为32.8/22.9/15.3倍,Navimow产品口碑以及稳定性领先同行,线下渠道体系搭建较其他新锐品牌完善,我们预计公司有望保持竞争优势。维持“买入”评级。
产品的第二阶段竞争:多传感器融合,从“能用”向“好用且稳定”发展
无边界产品推出至今已有两年时间,虽然无边界产品较有边界产品的使用体验有所提升,但在建图速度、避障精确度、信号稳定性等方面仍有比较大优化空间。随着玩家增加,我们预计割草机器人或逐步进入第二阶段竞争,产品将从“能用”向“好用且稳定”发展,行业渗透率将继续提升但品牌间分化会逐步显现,当前视角看Navimow产品口碑以及稳定性暂时领先同行,随着三代新品发布有望保持竞争优势。(1)Navimow:割草机器人已经历两次迭代,经过数据积累二代产品避障能力得到优化(可识别150+障碍物),亚马逊份额以及评分领先同行。Navimow二代产品短板较少,而同行或多或少在导航定位、避障存在问题。(2)Mammotion:类似Navimow经历两轮迭代,CES展中推出中小面积系列产品,在精度以及稳定性上预计有提升空间。(3)Dreame:子品牌MOVA推出3D激光雷达路径中小面积产品,补齐价格矩阵。多传感器融合稳定性有待验证。(4)Ecovacs:CES展首次推出多传感器融合的RTK和激光雷达产品,新品稳定性有待验证,产品口碑和稳定性预计有提升空间。(5)初创品牌:第一代产品大多采用多传感器融合但稳定性尚待市场验证。
渠道的第二阶段竞争:搭建线下渠道体系并完善售后体系
割草机器人品类售后维修相对频繁,部分线下渠道商除了承担销售任务亦为消费者提供售后维修服务,因此完善的线下渠道布局以及售后服务体系有助于提升用户粘性和品牌口碑。截至目前我们预计Navimow欧洲线下传统渠道和连锁渠道拓展进度仍领先同行(传统渠道和连锁渠道开拓速度快于Dreame等,初创品牌或集中在线上竞争),但各品牌均未较好突破美国市场。CES展Navimow推出X3新品对割草效率和RTK信号进行优化升级,割草面积和效率的提升以及边缘割草组件的引入配合售后服务平台的搭建或有助于公司逐步切入美国市场。
风险提示:新品销售不及预期;渠道开拓不及预期;汇率波动风险等。 |
8 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:2025年更新系列(1):电动两轮车——智能化和情感价值全新升级,聚焦新客群以及全生命周期服务 | 2025-01-06 |
:电动两轮车——智能化和情感价值全新升级,聚焦新客群以及全生命周期服务》研报附件原文摘录) 九号公司(689009)
两轮车产品功能价值和情绪价值全新升级,维持“买入”评级
公司发布真智能3.0,对产品智能化全新升级并推出情感价值功能。产品智能化以及情感功能升级外,营销端开始聚焦新客群,服务聚焦用户全生命周期,我们认为有助于巩固公司中高端市场地位的同时将进一步拓宽用户群。我们维持盈利预测,预计2024-2026年归母净利润11.59/16.97/24.49亿元,对应EPS为16.17/23.68/34.18元,当前股价对应PE为30.2/20.6/14.3倍,维持“买入”评级。
两轮车发布真智能3.0,产品功能价值和情感价值迎来全新升级
近日公司在真智能2.0基础上推出3.0系统,继续聚焦安全性和个性化,产品智能化和情绪价值迎来全新升级。智能化方面,推出ESP车身稳定系统(整合ABS+TCS+EBD)、AI视觉辅助系统(提供盲区监测、碰撞预警、异动哨兵等功能)、Moledrive2.0(对助力推行、OTD、一键倒车进行升级),进一步提升用户骑行安全性。其中ESP和AI视觉辅助系统预计将率先在高端车型普及,未来TCS和ABS也将继续下放。情绪价值方面,推出个性化主题商城(自定义皮肤等)、情绪盲盒以及智能部件联动生态,提升用户个性化体验。随着智能升级以及产品情绪价值功能推出,我们认为一方面有助于巩固公司中高端市场地位,另一方面有望通过为两轮车注入情感价值和社交属性拓宽用户群。
产品智能化和情感功能升级外,营销开始聚焦新客群、服务聚焦全生命周期
产品智能化以及情感价值功能升级外,公司在营销侧重也有变化同时着重提升服务质量。营销聚焦女性客群,公司率先宣布与蛋仔派对联名,将在爆款Q系列基础上推出蛋仔派对联名款产品(Q85c/Q80c/Qz Mix),除整车涂装外还搭配了一系列同款联名周边,如联名头盔、NFC钥匙卡、主题UI和主题音效等。我们预计后续还将针对女性用户推出具备情绪价值和安全性的产品。服务聚焦全生命周期,售前搭建数字化平台,售中计划通过全国补能网络以及紧急呼叫中心提升用户体验,售后预计将较大幅度提升质保体系(三包件、非三包件、轮胎等)。
风险提示:新品销售不及预期;渠道开拓不及预期;汇率波动风险等。 |
9 | 太平洋 | 孟昕,赵梦菲,金桐羽 | 维持 | 买入 | 九号公司:以旧换新+新强标助推高端化利好两轮车品类,割草机器人业务增长强劲 | 2024-12-19 |
九号公司(689009)
报告摘要
一、电动两轮车:已成长为新基本盘。1)行业端:以旧换新+新强标催化短期,产品优化+即时零售发展赋能长期。我们认为,短期来看,政策背景下搭载铅酸电池的高端电动车或更能受益,本就符合较高安全标准、产品配备北斗定位系统的头部企业生产成本不会明显提升,从而有望在竞争中占优。中长期来看,功能+性能优化驱动“好用性”提升,电动两轮车亦可能作为主要配送工具受益于即时零售业扩张,行业仍具充足成长动力。东南亚“油改电”等政策则有望为出海带来机遇。
2)公司端:高端+智能+长续航产品力强劲,线下门店加速扩张支撑成长。产品方面,九号两轮车定位高端,契合行业升级趋势;机器人基因+强劲研发实力不断构筑智能化领域优势;自研RideyLong+RideyPOWER系统支撑长续航与电池安全,综合产品实力领先。渠道方面,截至2024年11月18日,公司两轮车线下门店累计超过7300家,中长期目标铺设至10000家,亮眼的成长速度之下未来可期,单店销售量或位居行业TOP3,多触点叠加高效率有望助力市场进一步打开。
二、割草机器人:有望复刻扫地机发展轨迹,产品+渠道助推业务强劲增长。1)行业端:欧美草坪维护需求较大,成本助力下割草机器人行业空间广阔。根据弗若斯特沙利文报告,全球范围内分布着约2.5亿个私人花园,美国+欧洲合计占据了全球总量的72%。我们测算,以三年为周期看,雇人割草、购置割草机自用、购置割草机器人累计成本分别为4200美元、2070美元、1560美元,割草机器人初始成本较高,但是长期使用经济性优于人工维护。
2)公司端:产品矩阵持续丰富,渠道端线上线下同步发力。产品方面,相较于行业,公司割草机器人业务SKU更丰富、适用庭院面积更多、覆盖价格段也更全面,在性价比和性能方面皆具备较强竞争力。渠道方面,公司智能割草机器人产品已成功销售至全球30多个国家,并成为首个用户激活量达3万+的无埋线割草机品牌,欧洲线下渠道的拓展进度快于北美市场,线上位居美亚Best Seller榜单首位。
投资建议:九号公司研发实力强劲,智能化优势明显产品附加值较高,定位中高端持续拓宽产品矩阵盈利能力成长性较强,布局服务机器人赛道前景广阔,成长动力充足,未来收入业绩有望保持较快增长趋势。我们预计,2024-2026年公司归母净利润分别为11.04/17.10/22.55亿元,对应EPS分别为15.40/23.84/31.44元,当前股价对应PE分别为31.12/20.10/15.24倍。维持“买入”评级。
风险提示:行业政策趋严、国际贸易形势风险、汇率波动、电动两轮车市场竞争加剧、技术研发不及预期等。 |
10 | 国海证券 | 袁冠,张馨月 | 维持 | 增持 | 2024年三季报点评:Q3电动两轮车同比高增,业绩逐步释放 | 2024-11-01 |
九号公司(689009)
事件:
九号公司于2024年10月28日发布2024年三季报:2024年前三季度,公司实现营业收入109.05亿元,同比+44.90%;归母净利润9.70亿元,同比+155.95%;扣非归母净利润9.37亿元,同比+169.52%。
投资要点:
收入稳健增长,利润逐步释放2024年Q3,公司实现营业收入42.39亿元,同比+34.75%;归母净利润3.74亿元,同比+139.07%;归母扣非净利润3.55亿元,同比+160.08%。
费用控制平稳,盈利能力同比提升2024年Q3,公司毛利率28.46%,同比+3.27pct;归母净利率8.82%,同比+3.85pct;销售/管理/研发/财务费率分别为8.57%/5.16%/4.68%/-0.01%,同比+1.44/-0.34/-0.86/-1.27pct。
Q3电动两轮车同比高增,割草机器人势头强劲2024年Q3,公司电动两轮车业务实现营收25.92亿元,同比+56.9%;销量93.76万台,同比+53.7%;ASP2764.51元,同比+2.1%。全地形车实现营收2.59亿元,同比+34.9%;销量5874台,同比+25.4%;ASP4.41万元,同比+7.6%。割草机器人实现营收1.45亿元,同比+625.0%,去年同期为0.02亿元。
盈利预测和投资评级预测公司2024-2026年营业收入分别为139.47/185.58/219.56亿元,同比+36.44%/+33.06%/+18.31%;归母净利润分别为10.95/15.15/19.34亿元,同比+83.04%/+38.41%/+27.64%;对应PE(每份存托凭证)分别为29.01/20.96/16.42X。我们看好公司未来业绩兑现能力,维持“增持”评级。
风险提示下游需求不及预期、新品拓展不及预期、行业竞争加剧风险、技术迭代风险、海外市场拓展进度不及预期等。
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11 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:2024Q3业绩维持高增,两轮车利润率维持高位,割草机器人淡季超预期增长 | 2024-10-29 |
九号公司(689009)
2024Q3业绩维持高增,割草机器人淡季超预期增长,维持“买入”评级
2024Q3公司实现营收42.39亿元(同比+34.8%,下同),归母净利润3.74亿元(+139.1%),扣非净利润3.55亿元(+160.1%)。单季度规模效应下业绩维持高增,我们维持盈利预测,预计2024-2026年归母净利润11.59/16.97/24.49亿元,对应EPS为16.17/23.68/34.18元,当前股价对应PE为29.9/20.4/14.2倍。长期视角,两轮车关注渠道优化+新国标修订下扩大市场份额,同时看好高成长赛道割草机器人收入利润持续高增以及潜力赛道E-Bike贡献增量,维持“买入”评级。
政策切换下两轮车销量增速阶段性放缓,割草机器人淡季超预期增长
(1)两轮车:2024Q3营收25.92亿元(+57%),销量94万台(+54%),均价2765元(+2%),截至目前数量已达7200家。单季度销量增速阶段性放缓主要系强标执行下控制渠道库存+部分新品重新认证延迟发货,但预计规模效应下利润率仍维持较高水平,预计环比Q2有所提升。(2)割草机器人:2024Q3营收1.45亿元(+625%),淡季期营收仍维持高速增长,公司坚持投渠道和售后,预计单季度盈亏平衡。公司已针对大面积草坪以及边缘修剪场景推出第三代割草机器人,定价较第二代提升,有机会逐步打开商用以及美国市场。(3)零售滑板车:2024Q3营收6.93亿元(-0.7%),销量36万台(-3%),均价1919元(+2%)。(4)全地形车:2024Q3营收2.59亿元(+35%),销量0.59万台(+25%),均价44093元(+8%)。长期视角,割草机器人在行业景气+自身渠道/技术先发优势共振下或维持高增态势;两轮车关注渠道优化+新国标修订下扩大市场份额;此外E-Bike将于2025年发售,潜在空间大+技术渠道有复用,或将成为新增长曲线。
2024Q3毛利率延续同比提升趋势,长期维度有望维持较高利润弹性
2024Q1/2024Q2/2024Q3毛利率分别同比分别+2.26/3.13/+3.28pct,维持较大幅度提升主系规模效应下两轮车等业务毛利率提升。费用端,2024Q1/2024Q2/2024Q3公司期间费用率分别为22.81%/17.09%/18.41%,同比分别-4.5/+0.18/-1.03pct。其中2024Q3销售/管理/研发/财务同比分别+1.44/-0.34/-0.86/-1.27pct。综合影响下2024Q1/2024Q2/2024Q3公司净利率分别为5.29%/11.21%/8.82%,同比分别+4.2/+3.7/+3.8pct。展望后续,规模效应+产品结构升级+技术/供应链采购降本下各项业务盈利能力仍有较大提升空间,长期有望维持较高利润弹性。
风险提示:渠道拓展不及预期;新品开发不及预期;行业竞争加剧等。 |
12 | 华安证券 | 邓欣,成浅之 | 维持 | 买入 | 九号公司2024Q3业绩点评:强alpha持续兑现 | 2024-10-29 |
九号公司(689009)
主要观点:
公司发布2024Q3业绩:
24Q3:营业收入42.4亿(+34.75%),归母净利润3.7亿(+139.1%),扣非归母净利润3.5亿(+160.1%)。
24Q1-3:营业收入109.1亿(+44.9%),归母净利润9.7亿(+156.0%),扣非归母净利润9.4亿(+169.5%)。
Q3收入利润皆符合我们前瞻。
收入分析:全品类高增势头总体延续
两轮车:政策过渡期自主控制渠道库存,单季收入25.9亿同比+57%,销量同比+54%,ASP预计约2765元持续下探拓圈,同比+56元环比-42元。我们预计单车利润约300元(环比+7元)。两轮车收入增长边际降速但是九号仍大幅跑赢行业。
滑板车:自主品牌持平,单季自主品牌2C端收入同比-1%,销量同比-3%,ASP预计同比-2%;2B共享滑板车同比-34%,部分出货延迟至Q4。
全地形车:增长略有降速,单季收入2.6亿同比+35%,销量同比+25%,ASP预计同比+8%。
割草机:强势加速,单季收入1.5亿同比+625%,受益拓渠淡季不淡,但利润微亏,随着三代产品上市预计Q4环比改善。
利润分析:两轮车贡献核心利润
同比来看:Q3整体毛/净利率分别同比+3.3/+3.9pct,销售/管理/研发/财务费率+1.4/-0.3/-0.9/-1.3pct,总体改善。
环比分解:Q3净利率较Q2高点环比-2.4pct但较年初仍在提升,我们预计变动主要源于:两轮车预计贡献利润增量超6千万,但因割草机因季节性变化利润环比减少1亿以上,加上汇兑亏损2千万导致环比走弱。
我们拆分单季盈利:预计两轮车和滑板车各贡献利润占比约7:3,全地形车微盈利而割草机微亏损。
投资建议:维持买入
我们的观点:
第一利润源两轮车发展良性,全年ASP下探拓客叠加规模效应利润提升;割草机23Q4扭亏以来利润则波动增长,当前仍处投入期,远期盈利弹性大,期待25年全地形割草机新品贡献增量;滑板车维稳为主。
盈利预测:我们略调盈利预测,预计2024-2026年公司收入+35%/+26%/+19%,归母净利润11.3/14.6/18.2亿元(前值11.2/14.1/17.3亿元),同比+89%/+29%/+24%;对应PE31/24/19X,维持“买入”评级。
风险提示:
行业景气度波动,行业竞争加剧,新品不及预期。 |
13 | 国海证券 | 杨仁文,袁冠 | 首次 | 增持 | 2024年中报点评:电动两轮车销量高增,收入利润大幅增长 | 2024-08-08 |
九号公司(689009)
事件
九号公司于2024年8月6日发布2024年半年报:2024年1-6月,公司实现营业收入66.7亿元,同比增加52.2%;实现归母净利润6.0亿元,同比增加167.8%。其中,电动两轮车销量120万台,同比增加122.1%;全地形车销量1.21万台,同比增加60.1%;自主品牌零售滑板车销量51.81万台,同比增加30.4%。
投资要点:
积极进行产品拓展,业务布局多点开花在电动平衡车&电动滑板车领域,公司发布电动滑板车E2Plus升级版等产品,全面升级和完善产品矩阵。在电动两轮车领域,截至2024年6月30日,公司国内累计出货量突破400万台,智能两轮车连续2年线上销量第一。在全地形车、服务机器人、Ebike等领域,公司也持续进行新品研发、优化用户体验。
电动两轮车与全地形车销量增长,收入利润同比大幅增加2024年1-6月,公司实现营业收入66.7亿元,同比增加52.2%;实现归母净利润6.0亿元,同比增加167.8%。分业务看:公司电动两轮车实现收入33.83亿元,同比增长114.8%,销量120万台,同比增加122.1%;自主品牌零售滑板车实现收入10.31亿元,同比增加21.4%,销量51.81万台,同比增加30.4%;全地形车实现收入5.07亿元,同比增加78.5%,销量1.21万台,同比增加60.1%。
研发实力强劲,技术储备充足公司技术实力领先,填补多项行业空白。2024年1-6月,公司研发费用3.49亿元,同比增加18.9%,研发费用率为5.2%。截至2024年6月,公司主导或参与80余项国内外技术标准的制修订工作,涉及电动自行车、电动平衡车等多个行业领域。公司自研BMS电池安全管理技术、无传感驱动技术等,技术储备充足。
盈利预测和投资评级公司业务布局全面、技术储备充足,电动两轮车销量高增。预测公司2024-2026E营业收入分别为143.35/190.95/223.46亿元,归母净利润分别为12.14/16.35/19.76亿元,对应PE分别为2.63/1.95/1.62X。我们看好智能化趋势下公司的竞争优势,首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示下游需求不及预期、行业竞争加剧风险、技术迭代风险、海外市场拓展进度不及预期等。
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14 | 东吴证券 | 周尔双 | 维持 | 买入 | 2024年中报点评:产品创新发力渠道快速扩张,24H1业绩超市场预期 | 2024-08-08 |
九号公司(689009)
投资要点
两轮车及新业务快速放量,收入端大幅扩张
2024H1公司实现营业收入66.66亿元,同增52.2%;单Q2看,公司实现营业收入41.04亿元,同增51.0%。分产品看,24Q2零售滑板车/电动两轮车/服务机器人/全地形车分别实现营收7.28/21.92/2.82/2.91亿元,分别同比增长28%/112%/319%/70%。其中,①滑板车:传统ToB业务成功筑底,零售业务实现增长;②电动两轮车:量利齐升,24H1电动两轮车销量达120万辆,同比+122%,为公司收入主要增长点;③新业务:割草机器人、全地形车顺利导入,开始放量。公司作为全球智能短交通领域的领军者,受益于传统业务触底反弹,产品创新发力和渠道快速扩张,海内外份额迅速提升,带动2024H1收入端大幅扩张。
规模效应下公司毛利率、费用率改善,利润率提升明显
2024H1公司实现归母净利润5.96亿元,同增168%;扣非归母净利润5.83亿元,同比增长176%。单Q2看,公司归母净利润4.60亿元,同增125%,环增239%。1)毛利端:受益于规模效应下制造费用、采购成本降低、主要业务电动两轮车爆品毛利率上升以及高毛利率机器人、全地形车业务增长,24Q2公司毛利率为30.43%,同增3.13pct。2)费用端:公司积极推动费用管控,24Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为8.96%/4.61%/4.51%/-0.99%,同比-1.57/-2.23/-1.62/+5.60pct。综上,24Q2公司净利率提升至11.22%,同增3.69pct。
两轮车产品&渠道共振带动业绩高增,新业务实现盈利未来可期(1)电动两轮车:公司产品定位中高端,在产品力的基础上进行差异化竞争,在4,000元以上线上销售份额第一。渠道方面,截至24Q2公司已有门店6200多家,高于此前全年预期(6000)。同时门店店效同增25%,保持较高增速。24H2公司将依托于品牌势能扩张趋势,门店数量与店效同时提升,产品&渠道共振有望带动业绩大幅增长。
(2)新业务:公司割草机器人产品竞争优势明显,欧洲市场销售规模迅速提升。公司目前于美国市场持续进行渠道开拓,由于美国私家草坪数量、面积、刚需程度全球领先,预计突破后将带来较大增长空间。公司全地形车已顺利进入欧洲市场,UTV和SSV也已顺利进入美国市场,产品迅速获得用户和经销商的认可,经营规模有望持续提升。
盈利预测与投资评级:公司于海外市场、中高端市场持续发力,有望建立独特品牌竞争优势。24Q2业绩再超预期,我们上调公司2024-2025年归母净利润假设为11.55/17.41亿元(原值为9.13/13.92亿元),新增2026年归母净利润预测为23.73亿元,当前市值对应PE分别为28/18/13x,维持“买入”评级。
风险提示:新品推广不及预期,海外开拓不及预期,盈利能力下滑等。 |
15 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:2024H1业绩持续超预期,两轮车/全地形车/割草机器人在产品和渠道共振下收入高增且盈利提升 | 2024-08-07 |
九号公司(689009)
2024H1业绩持续超预期,继续看好新业务利润释放,维持“买入”评级
2024H1营收66.66亿元(同比+52.2%,下同),归母净利润5.96亿元(+167.82%),扣非归母净利润5.83亿元(+175.61%)。2024Q2营收41亿元(+51%),归母净利润4.6亿(+124%),扣非归母净利润4.4亿(+109.4%)。单季度业绩再超预期,我们上调盈利预测,预计2024-2026年归母净利润11.59/16.97/24.49亿元,(原值为9.00/13.37/19.37亿元),对应EPS为16.21/23.74/34.25元,当前股价对应PE为25.6/17.5/12.1倍,短期看两轮车/割草机器人/全地形车处在渠道以及产品红利期,业绩有望维持高增。长期两轮车渠道改革及优化或带动店效持续提升,同时看好高成长赛道割草机器人收入利润超预期表现,维持“买入”评级。
两轮车/全地形车/割草机器人在产品和渠道共振下延续高增表现
(1)两轮车:2024Q2营收21.93亿元(+112%),销量78万台(+120%),均价2800元(-4%),截至期末门店数量已超6200家,预计店效保持同比提升趋势。后续公司将推机械师等爆款车型迭代产品,并将推出全新外观设计车型。公司具备强用户洞察以及研发设计能力,看好新品带来均价企稳回升/销量延续高增。(2)零售滑板车:2024Q2营收7.28亿元(+28%),销量37万台(+35%),均价1987元(-5%),多款新品带动Q2增长提速。(3)全地形车:2024Q2营收2.92亿元(+71%),销量0.66万台(+40%),均价44155元(+22%),延续高增表现或系美国市场拉动+高客单价新品占比提升。(4)割草机器人:2024Q2营收2.7亿元(+356%),单季度营收继续创新高。公司i系列产品竞争优势明显,欧洲线下渠道快速扩张,且在美国/德国/法国亚马逊渠道份额已领先同行。
2024H1各业务毛利率均有所提升,激励费用减少+规模效应下费用率降低
2024Q2毛利率30.43%(+3.13pct),单季度毛利率同比增幅提速,或系高毛利割草机器人业务占比提升以及两轮车毛利率提升。拆分上看,2024H1两轮车/滑板车&平衡车/全地形车/机器人毛利率22.3%/33.8%/26%/56.2%,各业务毛利率环比2023年分别+3/+4/+1/+3pct。费用端,2024H1销售/管理/研发/财务同比分别-0.8/-1.8/-1.5/+2.6pct,2024Q2同比分别-1.6/-2.2/-1.6/+5.6pct。综合影响下2024H1归母净利率8.94%(+3.86pct)、2024Q2归母净利率11.2%(+3.66pct)。展望后续,规模效应+产品结构升级+技术降本下各项业务盈利能力仍有较大提升空间。
风险提示:海外渠道开拓不及预期;新品开发不及预期;行业竞争加剧等。 |
16 | 国投证券 | 李奕臻,韩星雨 | 维持 | 买入 | 九号公司:规模效应体现,Q2单季度盈利能力大幅提升 | 2024-08-07 |
九号公司(689009)
事件:九号公司公布2024年半年报。公司2024年上半年实现收入66.7亿元,YoY+52.2%;归母净利润6.0亿元,YoY+167.8%。经折算,公司Q2单季度实现收入41.0亿元,YoY+51.0%;归母净利润4.6亿元,YoY+124.5%。公司Q2收入高速增长,盈利能力持续提升。公司诸多业务进入收获期,业绩加速释放。
Q2滑板车收入增速提升,新业务持续高增:公司Q2收入延续Q1高增长态势。分渠道看,公司Q2自主品牌高速增长。Q2公司自主品牌零售滑板车增速显著改善,收入YoY+28%(Q1为8%);Q2公司自主品牌电动两轮车、全地形车、割草机器人保持高速增长态势,YoY+113%/+71%/+356%。B端业务仍有所承压,但在公司收入中的占比已经逐渐降低。Q2公司ToB产品直营渠道收入YoY-25%,在总收入中占比7%(去年同期占比15%)。
Q2单季度公司毛利率同比提升:公司Q2单季度毛利率为30.4%,同比+3.1pct,延续Q1提升态势。分产品看,2024H1公司滑板车&平衡车/电动两轮车/服务机器人/全地形车业务毛利率相比2023年全年(2023H1未披露各分部的毛利率)分别+4.3pct/+3.0pct/+3.1pct/+1.4pct。公司各项业务毛利率均呈现上行趋势,我们认为主要因为公司规模效应逐步体现,对上游议价能力以及制造效率不断提升。
费用率持续优化,Q2单季度盈利能力提升明显:公司Q2单季度归母净利润YoY+124.5%,归母净利率同比+3.7pct至11.2%,达到上市以来最高水平。因上年同期汇率波动对公司业绩影响较大,剔除公允价值变动净收益以及财务费用影响后,我们测算Q2公司归母净利润YoY+339.3%,利润率为10.0%,同比+6.5pct。公司盈利能力显著提升,除毛利率提升外,费用率亦有明显改善。公司Q2销售/管理/研发费用率同比-1.6pct/-2.2pct/-1.6pct。费用率优化主要因为规模效应提升,2024H1公司管理/研发费用中的员工成本占收入的比例同比-0.5pct/-0.9pct。
两轮车业务占比持续提升,Q2公司现金流情况良好:公司Q2单季度经营活动现金流量净额为15.4亿元,同比+4.6亿元。我们认为,公司现金流情况向好,主要因为高周转率的电动两轮车业务占比持续提升,2024Q2公司电动两轮车收入占比为53%,同比+15pct。
投资建议:我们认为,公司产品线丰富,远期增长空间较大。电动两轮车、全地形车快速放量展现公司品类拓展的能力。机器人业务为公司两大主要业务之一,未来若九号公司能够把握服务机器人行业机遇,公司市值空间将进一步打开。我们预计九号公司2024~2026年的EPS分别为16.43/22.71/28.92元,给予6个月目标价49.29元,对应2024年PE估值为30x,维持买入-A的投资评级。
风险提示:政策趋严,境外客户需求不稳定,电动两轮车竞争恶化。
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17 | 华安证券 | 邓欣,成浅之 | 维持 | 买入 | 九号公司2024H1业绩点评:单季净利率历史新高 | 2024-08-07 |
九号公司(689009)
主要观点:
公司发布2024H1业绩:
24Q2:营业收入41亿(+51%),归母净利润4.6亿(+124.5%),扣非归母净利润4.4亿(+109.4%)。
24H1:营业收入66.7亿(+52.2%),归母净利润6.0亿(167.8%);扣非归母净利润5.8亿(+175.6%)。
24Q2单季归母净利率达11.2%超预期。
收入分析:全品类放量驱动高增
两轮车:Q2增速较Q1相当,单季收入21.9亿,销售额/销售量预计分别同比+113%/120%,ASP为2806元(同比-96元/环比-48元)。截至Q2门店数量已达6200家,我们预计单店销量同比约+30%。?滑板车:Q2增速较Q1提速,自有品牌单季收入7.3亿,销售额/销售量/单价预计分别同比+28%/+35%/-5%。
全地形车:Q2增速较Q1相当,单季收入2.9亿,销售额/销售量/单价预计分别+71%/+40%/+22%,受益新品赛格威UT10增长和美国渠道拓展实现高增。
割草机:Q2单季收入2.7亿元,同比+356%,二代产品放量驱动增长。
分渠道:Q2自主品牌/2B收入预计分别+68%/-25%,自主品牌驱动增长,24H1小米定制产业收入仅存0.8亿占比约1%。
利润分析:各品类毛利率皆有提升
Q2毛利率30.4%(同比+3.1pct),H1毛利率30.5%(同比+2.8pct)。拆分来看,H1滑板车/两轮车/机器人/全地形车毛利率分别34%/22%/56%/26%,相比23全年分别+4.3/3.0/3.1/1.4pct,均有较大改善。
Q2净利率11.2%,同比+3.7pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别同比-1.6/-2.2/-1.6/+5.6pct,规模效应持续放大,有效对冲汇兑收益减少的影响。
投资建议:Q3看两轮车盈利弹性
我们的观点:
公司两轮车已成为主要利润来源,24年两轮车收入有望延续高双位数增长,而利润增速更快;全地形车&割草机自23Q4扭亏,远期盈利弹性更大;滑板车增速已经转正,预计后续企稳为主;25年看EBIKE出海贡献新增长点。
盈利预测:我们上调盈利预测,预计2024-2026年公司收入134/167/201亿元(前值129/151/166亿),同比+31%/+24%/+20%,归母净利润11.2/14.1/17.3亿元(前值7.8/9.5/11.0亿),同比+88%/+25%/+23%;对应PE28/23/19X,维持“买入”评级。
风险提示:
行业景气度波动,行业竞争加剧,新品不及预期。 |
18 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司深度报告:产品差异化创新带来供给创造需求,看好盈利能力持续提升 | 2024-08-01 |
九号公司(689009)
新孵化业务渠道扩张提速,进入净利率抬升通道,维持“买入”评级
2024年以来传统拖累业务见底,新业务渠道扩张提速+利润率提升带动整体业绩改善明显。2020年公司进入两轮车/全地形车赛道,2021年进入割草机器人赛道,凭借产品创新带来新需求,以及渠道开拓能力快速扩张,其中两轮车预计2024年底网点数量超7000家,割草机器人欧洲市场快速拓展且亚马逊份额提升明显。长期维度看产品竞争优势有望延续,搭配公司强渠道管控以及开拓能力,新业务具备可持续成长能力,利润率相较于同行均有提升空间。考虑到两轮车开店速度以及出货超预期,我们上调2024-2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润9.00/13.37/19.37亿元,(原值为8.10/12.04/17.21亿元),对应EPS为12.59/18.70/27.10元,当前股价对应PE为32.5/21.9/15.1倍,维持“买入”评级。
智能化创新为行业带来新客群/需求,产品渠道共振带动公司两轮车逆势增长
2023/2024H1两轮车行业产品结构和品牌分化明显,公司逆势增长,或系几方面原因:(1)底层原因是智能化创新为行业带来了新的客群和需求。艾瑞咨询数据显示,2021-2024年行业年轻客群占比提升显著,且有车一族人群开始向下购买智能化两轮车。(2)供给侧和客群变化带动行业结构升级,公司凭借产品竞争力逐步进入4000元以上价位段份额第一梯队。(3)产品矩阵丰富,2020年以来公司推新速度逐年加快,电自形成F/MMAX/Dz猎户座/V系列为核心的产品矩阵,电摩形成M/N/Q/E系列为核心的产品矩阵。(4)2023年以来渠道加速扩张,新开店以及同店增长带来增量。长期维度规模效应下两轮车毛利率有望提升至25%,同时考虑费用改善的空间公司长期利润率有望提升至10%。
无边界技术创新,割草机器人先发优势明显,长期利润贡献有望超预期
割草机器人中枢利润率高,公司产品和渠道先发优势明显,长期利润贡献有望超预期。2023年起以中国品牌为代表的无埋线割草机器人产品在售SKU显著增加,导航规划/避障技术等核心能力均有不同程度提升,或类似于2015年起的扫地机市场。参考2015年以来扫地机渗透率提升路径,我们预计2028年割草机器人行业销量有望超300万台。公司产品竞争力优于传统龙头品牌,渠道开拓能力优于中国新锐品牌,已具备较强先发优势,有望率先受益行业渗透率提升。此外全地形车/E-Bike海外空间仍较为广阔,公司产品维度不弱于同行,伴随渠道扩张营收规模有望快速提升,其中E-Bike品牌和渠道复用程度大长期值得期待。
风险提示:海外渠道开拓不及预期;新品开发不及预期;行业竞争加剧等。 |
19 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司深度报告:割草机器人市场全景探析:2024年或为无边界赛道元年,九号产品和渠道先发优势明显 | 2024-06-19 |
九号公司(689009)
割草机器人增长空间广阔,公司已具备先发优势,维持“买入”评级
2022 年公司发售无边界割草机器人, 2024Q1 发售 i 系列新品并进入美国市场,新品强竞争力带动欧洲市场放量。当前割草机器人行业正逐步由埋线式/随机导航/随机碰撞式产品向无边界/规划导航/VSLAM 避障产品升级,中国品牌份额处上升通道。长期割草机仍有向边缘割草、吹叶等场景延申的可能性。参考扫地机2015 年以来发展路径,在产品性能显著提升以及中国品牌驱动下行业渗透率有望快速提升,公司具备产品和渠道先发优势有望率先受益。 我们维持 2024-2026年盈利预测, 预计 2024-2026 年归母净利润 8.10/12.04/17.21 亿元,对应 EPS 为11.34/16.84/24.07 元,当前股价对应 PE 为 36.6/24.6/17.2 倍,看好割草机器人潜在增长空间及利润空间, 两轮车延续高增下整体利润弹性高, 维持“买入”评级。
行业处明显迭代周期中,参考扫地机发展路径潜在销量有望超 300 万台
草坪维护为欧美家庭主要日常工作之一,除购买工具自主维护外仍有一定比例家庭选择雇人维护,割草是草坪维护领域价值量最大的场景。 当前割草机市场仍以埋线式割草机为主,富士华、 WORX 占绝全球绝大部分份额(2023 年富士华体量超 80 亿克朗)。但行业正逐步由埋线式/随机导航/随机碰撞式产品向无边界/规划导航/VSLAM 避障产品升级(以九号公司、科沃斯、 Mammoton、 Sunseeker为代表), 中国品牌线上亚马逊份额自 2023H2 以来快速提升。 渗透率角度看,欧洲割草机器人渗透率相对较高(北欧/南欧/西欧),北美市场渗透率仍不足 5%(系消费者教育仍不完善以及草况复杂需要针对性优化产品)。 经济性角度看,割草机器人成本介于传统割草机和雇人维护之间(割草+边缘修剪人工成本或超1000 美金), 平均回本周期 1.67~3.33 年。 潜在空间方面, 2023 年起起以中国品牌为代表的无埋线割草机器人产品在售 SKU 显著增加,导航规划/避障技术等核心能力均有不同程度提升,或类似于 2015 年起的扫地机市场。 参考 2015 年以来扫地机渗透率提升路径,我们预计 2028 年割草机器人行业销量有望超 300 万台。
公司产品综合性能表现较强,欧洲线下开拓能力不俗,美国线下开拓空间广
产品维度,参数上看:(1) 相较于富士华、 WORX,公司产品竞争力以及价格竞争力兼具(避障/防盗/人机交互优势明显);(2)相较于中国品牌, 公司价格竞争力相对较强, 产品性能各有优势。 评论上看, 公司产品在边缘割草/售后服务/用材/导航避障方面较竟对强, RTK 技术路径下信号稳定性有提升空间。 渠道维度,公司欧洲线下网点合计数量已超 2000 家,大型零售商开拓顺利, 且部分门店展区位置佳, 线下渠道开拓能力突出。 美国市场受限于市场发展,各家线下渠道体量都较小,但伴随线上渠道放量,未来线下专业经销和大 KA 渠道空间广阔。
风险提示: 行业竞争加剧、 美国市场开发不及预期、渠道拓展不及预期等 |
20 | 开源证券 | 吕明,周嘉乐,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:2024Q1业绩超预期,两轮车&全地形车&割草机器人持续高增长 | 2024-04-25 |
九号公司(689009)
2024Q1业绩超预期,两轮车/全地形车/割草机器人高增,维持“买入”评级
2024Q1公司实现营收25.62亿元(同比+54.18%,下同),归母净利润1.36亿元(+675.34%),扣非归母净利润1.42亿元(+16874.4%),股份支付费用0.41亿元(2023Q1股份支付费用0.51亿元)。营收及业绩超预期,两轮车/全地形车/割草机器人持续高增长,ToB渠道恢复正增长,我们上调2024-2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润8.10/12.04/17.21亿元(原值为7.43/10.34/13.66亿元),对应EPS为11.34/16.84/24.07元,当前股价对应PE为28.1/18.9/13.2倍,看好新品类在渠道扩张下快速增长,规模效应下高利润弹性,维持“买入”评级。
两轮车/全地形车/割草机器人新业务全线高增,ToB渠道恢复正增长
(1)两轮车:2024Q1营收11.9亿元(+119%),销量42万台(+126%),均价2854元(-3%),预计F90M/M95C/M85C等新品强竞争下保持高增长。(2)零售滑板车:2024Q1营收3.03亿元(+8%),销量15万台(+21%),均价1997元(-11%),随终端激活量增长零售滑板车如期恢复正增长。(3)全地形车:2024Q1营收2.15亿元(+90%),销量0.55万台(+94%),均价39184元(-2%),UT10新品加持下单季度销量延续高增。(4)割草机器人:2024Q1营收1.8亿元(+267%),单季度营收创新高,销量3.31万台,均价5438元。(5)TOB端:2024Q1营收4.22亿元(+6.6%),历经一年时间调整企稳并恢复正增长。
新品类规模效应下毛利率提升,带动费用率改善及盈利较大幅度提升
2024Q1公司毛利率30.48%(+2.26pct),同比保持增长趋势或主系电动两轮车/全地形车/割草机器人等产品毛利率提升所致。费用端,2024Q1公司期间费用率23.13%(-4.18%),其中销售/管理/研发/财务费用率分别为10.67%/7.08%/6.41%/-1.03%,同比分别+0.4/-1.15/-1.25/-2.19pct,规模效应下管理/研发费用率改善明显,剔除股份支付费用影响后率期间费用率仍同比-2.7pct。综合影响下,2024Q1公司净利率5.29%(+4.24pct),扣非净利率5.53%(+5.48pct)。
风险提示:电动两轮车销量不及预期;新品拓展不及预期;原材料价格上涨等。 |