| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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| 1 | 西南证券 | 韩晨,王兴网 | 维持 | 买入 | 2026年半年报点评:动力+储能电池出货高增,业绩增长动力足 | 2026-09-11 |
亿纬锂能(300014)
投资要点
事件:公司2026年H1实现营收456.9亿元,同比增长62.2%,实现归母净利33亿元,同比增长105.7%;扣非归母净利为24.5亿元,同比增长111.9%。其中,Q2单季度实现营收250.1亿,同比增长62.7%,实现归母净利18.5亿元,同比增长268%;扣非归母净利为13.4亿元,同比增长294.1%。
动力电池和储能电池出货持续高增长,带动公司业绩高增。公司电池出货持续增长,2026年H1公司动力电池出货35.76GWh,同比增长66.47%,较2025年H1提升了7.89pp;储能电池出货44.46GWh,同比增长54.88%,较2025年H1提升了17.86pp,储能电池提升幅度较大。根据公司公告,产能17.2亿只,产能利用率86.18%,未来随着产能利用率的提升,公司销量将进一步随之增长。此外,动力电池业务2026年H1毛利率为16.19%,较去年下降2.97pp,主要是因为上半年上游资源涨价导致成本上升幅度较高。下半年行业需求仍旧强劲,预计Q3出货将延续高增长态势,公司盈利能力将得到改善。
大圆柱等新产品持续推出,增长动力足。公司是国内首家量产并供应46系大圆柱电池,目前已实现装车超过9万台,根据运营数据来看,单车最长行驶距离超过28万公里,运营稳定。在固态电池方面,公司成功开发Ah级硫化物固态电池,目前已规划建设100MWh量产基地,龙泉系列固态电池产品已相继下线,标志公司在固态电池商业化进程中迈出关键一步。未来推出的固态电池,会适配低空经济和人形机器人领域。
海外工厂加速扩建。公司2026年H1实现经营性现金流净额为-3.9亿元,有所下降。公司在海外均有布局生产基地,其中马来西亚工厂率先实现量产交付,其覆盖产品为消费电池、动力电池和储能电池。储能电池业务2026年部分产线实现量产,在今年上半年报表中有体现,也扩大公司业务交付边界能力。
盈利预测与投资建议。预计2026-2028年EPS分别为3.11元、4.33元、5.72元,对应PE分别为17倍、13倍、9倍。公司海外产能稳健释放,新型产品持续落地,产能建设进度加速,业绩进入兑现期,维持“买入”评级。
风险提示:行业需求不及预期的风险、原材料价格或大幅波动的风险、产品价格或降价的风险、对外担保金额规模大的风险。 |
| 2 | 中航证券 | 曾帅 | 维持 | 买入 | 盈利能力回升,动储业务保持高景气 | 2026-08-31 |
亿纬锂能(300014)
盈利能力稳中有进,费用控制能力表现亮眼
2026H1公司营收456.91亿元、同比+62.2%,归母净利润33.01亿元、同比+105.7%,毛利率14.3%、同比3.0pcts,净利率7.3%、同比+1.1pcts。其中Q2营收250.12亿元、同/环比+62.7%/+20.9%,归母净利润18.5亿元、同比+268.0%,毛利率14.5%、同比2.9pcts,净利率7.6%,同比+3.9pcts。进入2026年以来整体盈利能力持续改善,主要原因为:1)公司投资收益增长明显;2)公司费用控制能力改善明显,2026H1公司期间费率合计8.8%,较去年同期(12.3%)明显改善。
动储市场保持高景气,公司市占率稳步提升
全球动储市场保持向上态势。动力方面,新能源汽车增长与单车带电量提升实现双重驱动。根据电池联盟和SNE数据,2026H1国内和全球单车带电量分别为65.4kWh/61.4kWh、同比+29.3%/13.8%,在当前趋势下,根据Yano数据,预计2030年全球动力电池出货量达到1.9TWh,2025~2030CAGR+12.9%;储能方面,新能源渗透率提升叠加应用场景拓宽持续抬升储能景气度,根据EVTank数据,2030年全球储能电池出货有望达到2TWh,2026~2030CAGR+25.7%。公司顺应大趋势潮流,持续提升动储领域影响力,根据SNE数据,2026H1公司全球动力电池装机量排名全球第七,同比+51.7%,储能电池出货量排名全球第二。
动储业务量升价稳,产能结构优化+新技术持续推进。
根据公司半年报,2026H1公司动力/储能电池出货分别为35.76/44.46GWh、同比+66.5%/+54.9%。拆分单季度来看,公司Q2动力/储能电池出货分别为21.42/24.08GWh、同比+89.4%/+50.1%。动储H1毛利率分别为16.2%/12.5%、同比1.4pcts/+0.5pcts,实现量增利稳。产能布局方面,公司积极推进境内境外产能双线推进,境内惠州、湖北、江苏等地已实现成熟产能布局,境外马来西亚电池生产基地已建成投产,持续推进匈牙利工厂的建设,提升全球业务的交付能力。新技术方面,公司钠离子电池已从技术验证阶段迈入规模化、商业化阶段,预计于2026年底面向储能与轻型动力场景交付新型钠离子电池。固态电池方面,公司已发布龙泉一号至四号四款产品,其中2026年3月推出的龙泉三号、四号分别应用于消费与动力领域。
投资建议与盈利预测
在海外政策&贸易壁垒扰动下汽车市场电动化仍呈现向上趋势,储能行业高景气度有望维持。公司为锂电池龙头企业,积极布局海内外产能,动储市占率持续增长;高端化技术持续领先,供应链体系进一步完善;在行业竞争格局加剧的情况下仍体现出一定的盈利韧性,综上,我们认为公司具备高壁垒及优于行业的增长预期,维持“买入”评级,预测公司2026~2028年归母净利润分别71.9、96.5和114.4亿元,对应PE值分别为17、12和10倍。
风险提示
宏观经济不景气,新能源车销量不及预期;国内外电车政策转向;国内外电力过剩导致储能需求不及预期:公司新产能投放不及预期:贸易壁垒:原材价格大幅波动影响盈利能力:股价存在较大波动风险 |
| 3 | 交银国际证券 | 李柳晓,陈庆 | 维持 | 买入 | 2Q26盈利环比改善,海外储能与大圆柱支撑后续增长;维持买入 | 2026-08-21 |
亿纬锂能(300014)
2季度收入延续高增长,利润端表现好于市场预期。2026年上半年,公司实现收入456.91亿元(人民币,下同),同比+62.2%;归母净利润33.01亿元,同比+105.7%。其中2季度收入250.12亿元,同比/环比+62.7%/+20.9%,较彭博一致预期低4.0%;毛利率14.5%,环比+0.5个百分点;归母净利润18.55亿元,同比/环比+268.0%/+28.3%,较彭博一致预期高10.3%。2季度扣非归母净利润13.37亿元,环比+19.9%;销售、管理及研发费用率合计约7.3%,环比有所下降,主营盈利继续改善,叠加投资收益及其他收益贡献,共同推动利润端表现好于预期。
1H26动力出货跑赢行业,储能景气延续,2027年结构改善可期。1H26动力/储能电池分别出货35.76/44.46GWh,同比+66.5%/+54.9%。动力电池出货增速明显好于行业,其中商用车占动力出货近一半、主要客户覆盖持续提升,是超预期的重要来源;同时宝马大圆柱放量及中国内地乘用车新客户导入亦贡献增量。展望2027年,储能端需求仍将保持旺盛,公司预计储能海外出货占比升至近50%;随着大容量磷酸铁锂储能电芯(大铁锂)占比提升及大储需求保持高景气,产品及客户结构有望持续优化。1H26消费电池毛利率22.6%,同比-4.0ppts,主因马来西亚小圆柱工厂爬坡及客户验证影响,随着2H26恢复正常生产,盈利能力有望逐步改善。公司维持2026年~200GWh出货目标,并预计2027年整体出货同比+50%以上。
盈利能力有望延续修复,维持买入。公司通过原材料套保、供应链长协、提升产能利用率及成本传导对冲成本压力,叠加海外储能、大圆柱及大铁锂占比提升,盈利能力有望延续修复。新业务方面,BBU(备用电池单元)业务进展顺利,部分客户验证已基本完成,公司预计下半年开始正式交付。考虑顺价推进顺利、整体ASP保持相对稳定,以及公司对2027年出货增长给出较积极指引,我们将2026-28年收入预测上调11%-15%至1,091/1,428/1,626亿元;同时考虑消费税新增成本及出口退税下调带来的阶段性影响,将同期归母净利润预测调整至76.6/100.6/117.2亿元。基于DCF,微调目标价至90.67元,综合反映盈利预测调整及稀释后在外股本增加等因素,对应2026/27年约25.7/19.6倍市盈率,维持买入。 |
| 4 | 国信证券 | 王蔚祺,李全 | 维持 | 增持 | 利润维持高速增长,新产品快速放量 | 2026-08-21 |
亿纬锂能(300014)
核心观点
公司业绩维持高速增长。公司2026H1实现营收456.91亿元,同比+62%;归母净利润33.01亿元,同比+106%;毛利率14.31%,同比-3.02pct;净利率7.33%,同比+1.14pct。公司2026Q2实现营收250.12亿元,同比+63%、环比+21%;归母净利润18.55亿元,同比+268%、环比+28%;毛利率14.54%,同比-2.92pct、环比+0.50pct;净利率7.62%,同比+3.86pct、环比+0.64pct。
公司储能电池出货快速提升,大电芯与海外布局持续推进。2026H1公司储能电池营收150.94亿元,同比+69%;毛利率12.51%,同比-1.36pct。公司2026H1储能电池出货量44.46GWh,同比+55%。2026Q2储能电池出货量24.08GWh,同比+50%、环比+18%。根据SNEResearch数据,公司储能电池出货量稳居全球第二。公司是全球首家量产600Ah+铁锂大电芯的企业,并积极进行下一代702Ah叠片电芯研发。国内方面,公司规划新增约260GWh大铁锂产能,已在多地完成选址工作,结合市场需求逐步落地;海外方面,公司马来西亚基地加速建设,以此覆
盖亚洲、辐射全球,打造海外增长第二极。公司与全球头部储能集成商、项目业主达成多项规模化合作,全球市场份额与行业影响力持续提升。
公司动力电池业务高速增长,大圆柱电池进入放量阶段。2026H1公司动力电池营收172.78亿元,同比+53%;毛利率16.19%,同比-2.97pct。公司2026H1动力电池出货量35.76GWh,同比+66%;2026Q2动力电池出货量21.42GWh,同比+89%、环比+49%。公司围绕乘用车市场,构建了以大圆柱电池为战略产品、方形叠片电池与xHEV平台电池系统为支撑的产品矩阵。公司作为国内首家实现大圆柱电池量产装车的企业,率先将其搭载于宝马新世代车型。商用车市场,公司以开源电池为核心,涵盖全场景布局。根据SNE Research数据,公司商用车动力电池装车量全球排名第二,装车量同比增长65%。
公司积极进行前沿技术和电池新场景布局。钠离子电池方面,公司产品已具备商业化条件,并预计2026年底针对储能、轻型动力场景启动批量交付。固态电池方面,公司发布龙泉一号至四号四款产品,其中面向消费、动力领域的龙泉三号、四号电池顺利下线。机器人领域,公司针对轮式、双足机器人及机器狗等具身产品形成了完善产品解决方案,已与行业头部客户建立合作关系。AIDC算力储能领域,公司推出覆盖机柜级、机房级、园区级及场站侧等各个层级解决方案。风险提示:电动车销量不及预期;产能建设不及预期;原材料涨价超预期。
投资建议:上调盈利预测,维持优于大市评级。考虑到动储电池需求持续向好,公司产品及客户结构优化对于利润的积极影响,我们上调盈利预测,预计公司
2026-2028年实现归母净利润74.03/101.92/125.41亿元(原预测为71.07/94.58/117.37亿元),同比+79%/+38%/+23%,EPS为3.41/4.69/5.77元,动态PE为16.2/11.7/9.5倍。 |
| 5 | 国金证券 | 姚遥 | 维持 | 买入 | 出货高增,大圆柱、大铁锂逐步放量 | 2026-08-20 |
亿纬锂能(300014)
8月19日,公司发布2026中报,26H1公司收入456.9亿元,同比+62%,归母净利润33.0亿元,同比+106%,扣非归母净利润24.5亿元,同比+112%。单26Q2收入250.1亿元,同比+63%、环比+21%;归母净利润18.6亿元,同比+268%(上年同期基数较低)、环比+28%;扣非归母净利润13.4亿元,同比+294%、环比+20%。
经营分析
业绩稳步上行。26H1毛利率14.3%,同比-3.0pct,主要受上游原材料价格上行影响,四费率8.8%,同比-3.5pct,归母净利率7.2%,同比+1.5pct。单26Q2毛利率14.5%,同比-2.9pct、环比+0.5pct;归母净利率7.4%,同比+4.1pct、环比+0.4pct,盈利能力环比改善。
动力电池高增,大圆柱与商用车双轮放量。26H1动力电池收入172.8亿元,同比+53%,毛利率16.19%,同比-3.0pct;出货35.76GWh,同比+66%。46系列大圆柱电池率先量产并进入规模化
交付,成为宝马新世代车型首发电池供应商,切入高端乘用车市场;商用车动力电池高速增长,主力产品供不应求,国内商用车TOP10主机厂覆盖率达90%、重卡TOP10实现全覆盖,海外商用车出货同步高增。
储能电池全球领先,大电芯规模化落地。26H1储能电池收入150.9亿元,同比+69%,毛利率12.51%,同比-1.4pct;出货44.46GWh,同比+55%,出货量稳居全球第二。公司为全球首家实现600Ah+大方形磷酸铁锂储能电池量产的企业,628Ah Mr.Big超大容量电芯产能陆续释放、规模化交付能力提升,与全球头部储能集成商及项目业主达成多项合作,全球市场份额持续提升。
消费电池稳健增长。26H1消费电池收入64.1亿元,同比+26%,毛利率22.64%,同比-4.0pct,马来西亚海外基地实现消费电池量产下线,消费电池全球领先优势持续巩固。另外公司电池材料业务收入68.7亿元,同比+141%,毛利率5.29%,同比+2.3pct。
盈利预测、估值与评级
公司储能电池保持满产满销,盈利持续改善,动力电池放量、结构优化、盈利修复,未来国内外工厂新产能逐步投产,将进一步拓宽海外动储市场,提升公司全球竞争力。我们预计公司26-28年归母净利润分别为71、105、139亿元,维持“买入”评级。
风险提示
新能源汽车、储能需求不及预期,产能释放不及预期。 |
| 6 | 群益证券 | 沈嘉婕 | 维持 | 增持 | 公司26H1净利润翻倍增长,储能业务加快扩张,建议“买进” | 2026-06-26 |
亿纬锂能(300014)
结论与建议:
公司发布2026年半年报预告,预计实现净利润31.30-33.71亿元,YOY+95%-110%(扣非后净利润24.30-26.03亿元,YOY+110%-125%),折合EPS为1.51元-1.62元。
公司储能和动力电池处于快速扩张状态,产品供不应求,规模效应有望缓解成本上升的压力,盈利有望稳步增长。预计公司2026/2027/2028年的净利润分别为64.54/86.25/110.18亿元,YOY分别为+56.1%/+33.64%/+27.75%,EPS为3.11/4.15/5.31元。当前股价对应2026/2027/2028年P/E分别为20/15/12倍,建议买进。
公司预计上半年净利润YOY+95%-110%:公司发布2026年半年报预告,预计实现净利润31.30-33.71亿元,YOY+95%-110%(扣非后净利润24.30-26.03亿元,YOY+110%-125%),折合EPS为1.51元-1.62元。分季度看,公司Q2实现归母净利润16.84-19.25亿元,YOY+234-282%(扣非后净利润13.15-14.88亿元,YOY+288-339%),折合EPS为0.81元-0.93元。
公司公告上半年公司营收同比增约60%,我们预计储能电池和商用车电池出货量均大幅增长。目前公司在手订单饱满,产品供不应求,正在积极规划产能扩张,规模效应有望进一步提升。虽然原材料价格上涨,但公司加强了成本管控,幷通过布局上游材料等方式降低了价格上涨的影响,使得公司盈利能力稳定。
公司推动储能业务快速发展:公司2025年储能出货量排名全球第二,26Q1实现储能出货量20.38GWh,同比增60.8%,2026年公司预计储能出货量超100GWh,同比增超40%,保持高速增长。公司的储能大电芯产品走在市场前列,率先量产600Ah+储能大电池。今年初公司推出了搭载大电池的6.9MWh储能系统,整机能量密度较主流产品提升10%以上,能够有效降低业主的投资成本,匹配大容量储能需求。此外,在数据中心用电场景方面,公司已经开发了适配数据中心机架供电的高功率电芯,以及用于应急备电的专用电芯。公司产品已经向头部电源厂商送样测试,预计今年将有订单落地。
产能方面,今年以来公司已经签订4个国内扩产项目,将分别在江苏启东、福建上杭、湖北荆门以及广东惠州建设总计220GWh储能动力项目,预计将于2027-2028年陆续投产,达产后公司产能将翻倍。海外方面,今年2月马来西亚10GWh储能项目投产,匈牙利产线则预计2027年投产,能够帮助公司规避海外的政策风险。
盈利预期:预计公司2026/2027/2028年的净利润分别为64.54/86.25/110.18亿元,YOY分别为+56.1%/+33.64%/+27.75%,EPS为3.11/4.15/5.31元。当前股价对应2026/2027/2028年P/E分别为20/15/12倍,建议买进。 |
| 7 | 东吴证券 | 曾朵红,阮巧燕,岳斯瑶,朱家佟 | 维持 | 买入 | 2026年Q2盈利韧性强劲,业绩超市场预期 | 2026-06-16 |
亿纬锂能(300014)
投资要点
业绩超市场预期:公司发布26年H1业绩预告,实现归母净利31.3~33.7亿元,同增95~110%,扣非归母24.3~26.0亿元,同增110~125%,Q2实现归母净利16.8~19.3亿元,同增234~282%,环增16~33%,中值18.0亿元,扣非净利13.1~14.9亿元,同增288~339%,环增18~34%,中值14.0亿元,业绩超市场预期。
Q2出货超40GWh、环增20%、动储维持高增长:公司Q2排产50GWh,我们预计出货40-45GWh,同环比+55%/+20%,其中动力15GWh+,储能25GWh+,26年我们预计出货200GWh,同增65%,其中动力90GWh,同增80%,其中大圆柱10-20GWh,商用车50GWh,实现翻倍增长,储能110GWh+,同增60%。公司持续打造新品,大方形新规划240GWh,大圆柱规划80GWh,后续有望迎来放量,竞争力进一步提升。27年公司目标出货量增长50%至300GWh+。
Q2整体经营韧性较强,单wh盈利我们预计提升至0.025元:Q2原材料价格上涨,公司价格联动逐步落地,并通过供应链多元化布局、战略性采购规划及审慎运用金融工具,缓冲了材料成本上涨波动,Q2毛利率环比提升,单wh盈利我们预计提升至0.025元,动储业务贡献利润10-11亿元。公司整体经营韧性较强,Q3盈利有望进一步上行。
消费类业务发展稳健:我们预计Q2消费类业务同增10-20%,贡献利润近4亿元,思摩尔投资收益0.5-1亿元,其他投资收益2亿元+,环比基本持平。此外,Q2含股权激励费用2亿+;非经贡献4亿,主要受益于政府补助和套保收益。
盈利预测与投资评级:我们维持对26-28年归母净利72.3/95.2/124.2亿元的预期,同比+75%/+32%/+30%,对应26-28年PE为18x/13x/10x,考虑到公司出货高速增长,给予26年30x估值,对应目标价103元/股,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动超市场预期,电动车销量不及市场预期。 |
| 8 | 国信证券 | 王蔚祺,李全 | 维持 | 增持 | 电池出货快速提升,产能布局加速推进 | 2026-05-08 |
亿纬锂能(300014)
核心观点
公司业绩实现稳健增长。公司2025年营收614.70亿元、同比+26%;实现归母净利润41.34亿元、同比+1%;剔除股权激励费用影响,实现归母净利润50.02亿元,同比+25%;毛利率为16.17%,同比-1.24pct;净利率为7.00%,同比-1.68pct。公司2026Q1实现营收206.80亿元,同比+62%、环比+26%;实现归母净利润14.46亿元,同比+31%、环比+10%;毛利率为14.04%,同比-3.12pct、环比-2.73pct;净利率为6.98%,同比-2.12pct、环比-1.07pct。
公司储能电池满产满销,大电芯产能快速释放。2025年公司储能电池营收244.41亿元,同比+28%;毛利率12.28%,同比-2.44pct。公司2025年储能电池销量71.05GWH、同比+41%;2026Q1储能电池销量20.38GWh、同比+61%、环比-10%。根据EV Tank数据,公司储能电池出货量稳居全球第二。公司是全球首家量产600Ah+大铁锂电芯企业,2025年大电芯出货量快速提升。同时,公司国际化布局扎实推进,2025Q4公司与澳大利亚EVOPower、洛希能源达成合作,开启规模
化全球交付。2026年初公司马来西亚储能基地正式投产,提升全球化服务能力。公司动力电池盈利能力稳中向好,大圆柱电池批量出货。2025年公司动力电池营收258.58亿元,同比+35%;毛利率15.50%,同比+1.29pct。公司2025年动力电池销量50.15GWh、同比+66%;2026Q1动力电池销量14.34GWh、同比+41%、环比-8%。公司积极携手宝马、小鹏、零跑、广汽等乘用车客户、持续增加车型供应、出货量快速提升。同时,公司开源电池3.0具有长寿命、长续航、超快充等特点,适配更丰富运输场景,合作项目超50个。此外,公司前瞻布局大圆柱电池路线,2025年率先实现量产、并成为宝马新一代电动车型首发电池供应商。公司消费电池业务发展稳健。2025年公司消费电池实现营收110.75亿元,同比+7%;毛利率25.65%,同比-1.93pct。机器人领域,公司具有从电芯、BMS到Pack的动力系统全链条技术实力。无人机领域,公司是国内首家通过AS9100D航空航天体系认证的电池企业,目前已向多家头部客户交付产品。同时,公司还在积极拓展电池在BBU、智能穿戴等领域应用。
公司积极布局前沿技术,推进产能扩张提升交付能力。固态电池领域,公司已规划建设100MWh固态电池量产基地,龙泉系列固态电池产品已相继下线。钠电池方面,公司钠电池储能系统已投入运行,并积极探索钠电池在启停电源、两轮车等市场应用。同时,公司亿纬钠能2GWh钠电池项目已动工建设,未来将高效赋能储能及AIDC场景。针对行业旺盛需求,公司规划约260GWH大铁锂产能,将结合市场需求逐步落地,全面提升公司交付能力。
风险提示:电动车销量不及预期;产能建设不及预期;原材料涨价超预期。
投资建议:小幅下调盈利预测,维持优于大市评级。考虑到股权激励费短期对公司利润的消极影响,我们下调盈利预测,预计公司2026-2028年实现归母净利润71.07/94.58/117.37亿元(原预测2026-2027年为75.25/96.11亿元),同比+72%/+33%/+24%,EPS为3.27/4.35/5.40元,动态PE为22.0/16.5/13.3倍。 |
| 9 | 交银国际证券 | 李柳晓,陈庆 | 维持 | 买入 | 看好盈利能力逐季修复,产能逐步释放支撑收入增长;维持买入 | 2026-04-28 |
亿纬锂能(300014)
1季度出货量保持较快增长,盈利能力有望逐步改善。2026年1季度,公司电池出货延续增长态势,其中动力电池出货14.3GWh,同比增长40.9%;储能电池出货20.4GWh,同比增长60.8%。当季实现营业收入206.8亿元,同比增长61.6%;归母净利润14.5亿元(业绩预告区间为13.76–14.87亿元),同比增长31.3%;扣非归母净利润11.2亿元,同比增长36.3%。1季度毛利率为14.0%,同比及环比均有所回落,主要受原材料价格上涨影响。公司已于1季度完成与客户的价格沟通,预计自2季度起价格联动机制逐步落地,成本传导将更加顺畅,盈利能力有望逐季修复。
产能稳步释放,预计2026年出货规模同比增长~65%。公司在新技术领域持续布局,155Ah钠电电芯已具备量产条件;固态电池方面,已发布动力(60Ah)及消费(5–10Ah)产品,预计于2027年实现小批量生产。产能端推进有序,马来西亚二期储能项目预计于2026年3季度开始爬坡,全年出货约4–5GWh;匈牙利项目计划于2027年底至2028年初实现量产交付;大圆柱电池预计全年交付超过13GWh。公司今年以来新增规划产能~230GWh,其中两个项目预计于2027年2季度实现交付能力。公司指引2026年电池出货量超过200GWh,同比增长~65%,2027年仍有望保持超40%的增长。
消费和投资业务向好,维持买入。公司消费业务毛利率于2025年达到26%,随着马来西亚工厂产能逐步释放,我们预计全年仍可保持约35%的增长,对利润形成一定支撑。同时,公司通过投资收益(包括镍矿及合资工厂经营收益)以及期货套保,对冲了部分原材料价格上涨带来的成本压力。基于价格联动机制逐步落地、电池价格有所上行的预期,我们将2026–2028年收入预测上调4%–11%至951.0/1258.0/1460.0亿元,并将同期净利润预测上调4%–9%至75.7/103.5/129.1亿元。基于DCF模型,维持目标价94.74元,对应26倍2026年市盈率。整体来看,锂电行业需求仍具支撑,公司产能稳步释放,有望带动收入持续增长,维持买入评级。 |
| 10 | 国金证券 | 姚遥 | 维持 | 买入 | 出货高增,新技术持续推进 | 2026-04-27 |
亿纬锂能(300014)
4月24日,公司发布2026年一季度业绩。26Q1公司收入207亿元,同比+62%,归母净利润14.5亿元,同比+31%,扣非归母净利11.1亿元,同比+36%。
经营分析
Q1出货同比高增,毛利率有所下滑。26Q1公司毛利率14%,同比-3.1pct,环比-2.7pct,四费率8.9%,同比-1.9pct,环比-2.5pct,投资收益3.3亿元,环比+0.4亿元,扣非归母净利率5.4%,同比-1.0pct,环比-1.6pct。毛利率环比有所下滑,我们预计主因上游碳酸锂等原材料涨价,传导至下游价格有所滞后,以及产品结构的调整。出货方面,26Q1动力电池出货14.34GWh,同比增长40.93%,储能电池出货20.38GWh,同比增长60.82%。
钠电、固态新技术持续有进展。公司在钠离子电池领域已从技术验证阶段迈入规模化、商业化阶段。公司独立设计研发的NF155L钠离子电池产品已具备量产能力,2025年9月,公司钠离子储能系统在湖北荆门成功实现并网,公司预计在2026年底面向储能、轻型动力场景批量交付新型钠离子电池。固态电池方面,2025-2026年公司发布了龙泉一号至四号四款产品,其中2026年3月推出的龙泉三号、四号分别应用于消费、动力领域,预计在2027年实现小批量生产,2030年逐步实现量产。
公司加速推动储能大电芯趋势。2025年,公司已推出628Ah电芯并率先实现电站级应用。目前,公司正在研发下一代702Ah电芯,采用叠片技术,能效优势显著。702Ah电芯可实现6.9MWh的系统电量,相比行业主流587Ah/588Ah电芯的6.25MWh方案,能减少约10%的系统集装箱数量,这对于降低电站初始投资成本、优化场地布局来说,有着较为显著的作用。
盈利预测、估值与评级
公司储能电池保持满产满销,盈利持续改善,动力电池放量、结构优化、盈利修复,未来国内外工厂新产能逐步投产,将进一步拓宽海外动储市场,提升公司全球竞争力。我们预计公司26-28年归母净利润分别为66、99、132亿元,维持“买入”评级。
风险提示
新能源汽车、储能需求不及预期,产能释放不及预期。 |
| 11 | 东吴证券 | 曾朵红,阮巧燕,岳斯瑶,朱家佟 | 维持 | 买入 | 2026年一季报点评:动储经营持续高增,盈利逐季提升可期 | 2026-04-26 |
亿纬锂能(300014)
投资要点
Q1业绩偏预告上限、略好于预期:公司26年Q1营收206.8亿元,同环比+62%/+26%,归母净利润14.5亿元,同环比+31%/+10%,扣非净利润11.1亿元,同环比+36%/-4%,毛利率14%,同环比-3.1/-2.7pct,归母净利率7.0%,同环比-1.6/-1pct。
扩产加速、动储电池持续维持高增长:公司Q1出货34.7GWh,同环比+52%/-9%,其中动力14.3GWh,同环比+41%/-8%,储能20.4GWh,同环比+61%/-10%。26年预计出货200GWh+,同增65%,其中动力90GWh,同增80%,大圆柱13GWh,商用车50GWh,实现翻倍增长,储能110-120GWh,同增60%左右。公司预计26年末具备产能200GWh,近期公告再投建230GWh,其中120GWh预计27年Q2投产,动储在手订单充沛,出货量持续高增。
成本传导+供应链管控、盈利有望逐季提升:公司Q1动储收入145亿元,同环比+36%/+8%,其中动力储能占比接近各半,动力单价0.51元/wh,储能单价0.44元/wh,环增15%,一季度原材料价格上涨,成本虽传导略有迟滞,但公司提前备货+套保,有效对冲,整体经营韧性较强,单wh盈利维持0.02-0.025元,动储业务贡献利润约8亿元。后续看,公司成本传导Q2基本落地,中游材料合资公司盈利持续改善,并使用碳酸锂期货套保等方式,进一步对冲原材料波动影响,全年电池单wh利润可维持0.02-0.03元。
消费类业务发展稳健、贸易类收入贡献约20亿:公司Q1消费收入约30亿元,同环比+35%/-3%,贡献利润4亿元,思摩尔投资收益0.8亿元,上游资源及中游投资收益2-3亿元,此外贸易类收入20亿元。
费用端环比略有下降、提前备货存货大幅增加:公司26年Q1期间费用18.5亿元,同环比+33%/-1.9%,费用率8.9%,同环比-1.9/-2.5pct,含股权激励费用1.3亿元,同时汇兑损益0.9亿;Q1投资收益3.3亿元,环增14%,公允价值变动净收益2.9亿元,环增883%,大部分为碳酸锂期货套保;经营性现金流-3.7亿元,同环比转负;资本开支29.9亿元,同环比+48.8%/+24.1%;26年Q1末存货114.9亿元,较年初增长39%。
盈利预测与投资评级:我们维持对26-28年归母净利72.3/95.2/124.2亿元的预期,同比+75%/+32%/+30%,对应26-28年PE为22x/16x/13x,考虑公司出货高速增长,给予27年25x PE估值,对应目标价111元/股,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动超市场预期,电动车销量不及市场预期。 |
| 12 | 国金证券 | 姚遥 | 维持 | 买入 | 26Q1业绩高增,扩产夯实行业地位 | 2026-04-08 |
亿纬锂能(300014)
4月7日,公司发布2026年一季度业绩预告。26Q1公司预计归母净利润13.8-14.9亿元,同比+25%~35%,扣非归母净利润10.6-11.4亿元,同比+30%~40%。此前公司2025年报显示,2025年公司收入615亿元,同比+26%,归母净利润41.3亿元,同比+1%,剔除股权激励费用影响,归母净利润50.0亿元,同比+25%,扣非净利润39.6亿元,同比+28%。
经营分析
25年公司出货量同比高增,动力优化结构,储能满产满销。2025年公司动力电池出货50.15GWh,同比增长65.56%;储能电池出货71.05GWh,同比增长40.84%。其中:1)动力:公司的开源电池3.0已实现量产,合作项目超50个,助力公司实现国内商用车出货量行业第二的领先市场地位;公司率先实现大圆柱电池工厂的量产,并已成为某国际头部车企下一代电动车型的首发电池供应商;2)储能:公司出货量稳居全球前二,25年实现满产满销,也是全球首家量产600Ah+大方形磷酸铁锂储能电池的企业。
新扩产110GWh电池产能,夯实行业地位。4月7日公司公告,拟对子公司亿纬匈牙利提供不超过等值欧元4200万元的担保;拟与启东市政府签订协议,投资建设50GWh储能(动力)电池生产基地,总投资约50亿元;拟与上杭县政府签订协议,投资建设60GWh储能电池生产基地,总投资约60亿元。公司国内外扩产齐头并进,将继续强化市场地位和份额。
前沿技术布局,引领行业发展。1)固态电池:公司已规划建设100MWh固态电池量产基地,龙泉系列固态电池产品已相继下线;2)钠电池:公司钠电池储能系统已投入运行,公司的无液冷钠离子电池系统,探索不同气候条件下兆瓦级电力台区储能示范,探索钠离子在启停电源、两轮车市场等低压市场的应用,25年公司亿纬钠能总部动工建设,项目规划年产能2GWh,将高效赋能储能及AIDC场景。
盈利预测、估值与评级
公司储能电池保持满产满销,盈利持续改善,动力电池放量、结构优化、盈利显著修复,未来国内外工厂逐步投产,将进一步拓宽海外动储市场,提升公司全球竞争力。我们预计公司26-28年归母净利润分别为66、99、132亿元,维持“买入”评级。
风险提示
新能源汽车、储能需求不及预期,产能释放不及预期。 |
| 13 | 东吴证券 | 曾朵红,阮巧燕,岳斯瑶,朱家佟 | 维持 | 买入 | 2026年一季报预告点评:业绩略超市场预期产能扩张进一步加速 | 2026-04-08 |
亿纬锂能(300014)
投资要点
26年Q1业绩略超市场预期。公司发布26年一季度业绩预告,预计26年Q1实现归母净利润13.8~14.9亿元,同比+25%~+35%,环比+4%~+13%,中值14.3亿元,扣非净利润10.6~11.4亿元,同比+30%~+40%,环比-8.2%~-1.2%,中值11.0亿元,业绩略超市场预期。
Q1出货环降15%至30-35GWh,全年动力储能维持高增长。根据我们测算,公司Q1排产约40GWh,淡季不淡表现亮眼,对应动储出货30-35GWh,同环比+40%/-15%,其中动力10-15GWh,同环比+22%/-20%,储能20GWh,同环比+60%/-10%。26年我们预计出货200GWh,同增65%,其中动力90GWh,同增80%,其中大圆柱10-20GWh,商用车50GWh,实现翻倍增长,储能100-110GWh,同增50%左右。公司此前公告惠州60GWh+荆门60GWh扩产,本次拟在启东市新建50GWh产能,并与龙净环保设立合资公司(持股80%),在上杭县建设60GWh产能,产能扩张进一步加速。
Q1整体经营韧性较强,单wh盈利维持0.02-0.025元。26年Q1原材料价格上涨,公司成本传导相对顺畅,我们预计Q1单wh盈利维持0.02-0.025元,其中动力单wh盈利约0.025元,储能单wh盈利约0.02元,动储业务贡献利润超7亿元。后续看,公司价格传导预计上半年基本落地,中游材料合资公司盈利持续改善,并使用碳酸锂期货套保等方式,进一步对冲原材料波动影响,全年电池单wh利润可维持0.025元。
消费类业务发展稳健,费用端环比略有下降。我们预计Q1消费类业务同比增长10-20%,贡献利润近4亿元,思摩尔投资收益0.5-1亿元,其他投资收益2-3亿元。Q1含股权激励费用1.5亿元,费用端相比Q4略有下降。
盈利预测与投资评级:我们维持对26-28年归母净利72.3/95.2/124.2亿元的预期,同比+75%/+32%/+30%,对应PE为18x/13x/10x,考虑到公司出货高速增长,给予26年30x估值,对应目标价103元/股,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动超市场预期,电动车销量不及市场预期。 |
| 14 | 中银证券 | 武佳雄,李扬 | 维持 | 买入 | 电池出货同比高增,长期竞争力有望增强 | 2026-04-02 |
亿纬锂能(300014)
公司发布2025年年报,全年实现归母净利润41.34亿元,同比增长1.44%。公司动储电池出货量快速增长,营收规模和盈利能力有望提升,维持买入评级。
支撑评级的要点
2025年归母净利润41.34亿元,同比增长1.44%:公司发布2025年年报全年实现营收614.70亿元,同比增长26.44%;归母净利润41.34亿元,同比增长1.44%;扣非归母净利润30.96亿元,同比下降2.09%。剔除股权激励费用影响,则归属于上市公司股东的净利润为50.02亿元,同比增长24.76%。
动力电池盈利能力提升,大圆柱战略领先:2025年公司动力电池出货50.15GWh,同比增长65.56%,实现营收258.58亿元,同比增长34.91%毛利率15.50%,同比增长1.29个百分点。公司率先实现大圆柱电池工厂的量产,并已成为某国际头部车企下一代电动车型的首发电池供应商,公司在大圆柱领域的战略领先优势有望强化。
储能电池满产满销,大电芯与海外布局构筑优势:2025年公司储能电池满产满销,全年储能电池产品出货71.05GWh,同比增长40.84%,实现营收244.41亿元,同比增长28.45%,毛利率12.28%,同比下降2.44个百分点。公司是全球首家量产600Ah+大方形磷酸铁锂储能电池的企业,重点布局的628Ah储能大电池Mr.Big已在百兆瓦时电站中大规模应用。2025年四季度,公司先后与澳大利亚EVO Power、洛希能源达成战略合作,开启规模化全球交付,公司在全球储能行业的竞争力进一步增强
积极布局前沿技术领域,构筑长期护城河:公司规划建设100MWh固态电池量产基地,龙泉系列固态电池产品已相继下线,标志着公司在全固态电池商业化进程中迈出关键一步。公司钠离子电池储能系统已投入运行,亿纬钠能总部已动工建设,项目规划年产能2GWh,将高效赋能储能及AIDC场景。
估值
结合公司年报和电池价格变化,调整盈利预测,我们将公司2026-2027年预测每股收益调整至3.14/4.14元(原预测2026-2027摊薄每股收益为3.56/4.76元),对应市盈率19.9/15.1倍;考虑到公司电池产销快速增长营收规模和盈利能力有望提升,维持买入评级。
评级面临的主要风险
产业链需求不达预期;原材料价格出现不利波动;新能源汽车产业政策不达预期;新能源汽车产品力不达预期。 |
| 15 | 东吴证券 | 曾朵红,阮巧燕,岳斯瑶,朱家佟 | 维持 | 买入 | 2025年年报点评:储能竞争力持续强化,盈利水平表现亮眼 | 2026-03-30 |
亿纬锂能(300014)
投资要点
25年Q4业绩略好于市场预期。公司25年营收615亿元,同增26%,归母净利润41亿元,同增1%,扣非净利润31亿元,同降2%,毛利率16.2%,同降1.2pct;其中25年Q4营收165亿元,同环比+13%/-2%,归母净利润13.2亿元,同环比+49%/+9%,扣非净利润11.6亿元,同环比+75%/+48%,毛利率16.8%,同环比-0.7/+3.1pct。
储能+大圆柱+商用车贡献增量,26年预计超200GWh。公司25年出货121GWh,同增50%,其中动力出货50GWh,同增66%,储能出货71GWh,同增41%;公司Q4出货38.2GWh,同环比+57%/+16%,其中动力出货15.6GWh,同环比+62%/+19%,储能出货22.6GWh,同环比+54%/+15%。我们预计公司26年出货200GWh+,同增65%,其中动力80GWh,同增69%,含大圆柱15-20GWh,开启放量,商用车40GWh,同比翻倍增长,储能120GWh+,同增近70%。
涨价落地,布局上游,26年盈利水平可维持0.025元/wh。25年动力收入259亿元,同比+35%,单wh价格0.58元,同比-19%,毛利率15.5%,同比-1.3pct,其中25年H2单wh价格0.52元,环比-23%,毛利率13.5%,环比-4pct,我们预计主要受返利计提以及国内乘用车电芯放量,均价下降,但Q4单wh利润已修复至0.03元/wh。储能端,25年收入244亿元,同比+28%,单wh价格0.39元,同比-9%,毛利率12.3%,同比-2.4pct,其中H2单wh价格0.38元,环比-7%,毛利率12.5%,环比+0.4pct,Q4单wh利润提升至0.02元。展望26年,公司成本传导相对顺畅,且公司25年末已形成3.7亿元套期工具收益,同时公司中游材料合资公司25年H2盈利已明显改善,有效对冲,我们预计26年电池单wh利润可维持0.025元。
消费业务稳健发展,贡献优质现金流。25年消费业务收入111亿元,同增7%,毛利率25.7%,同降1.9pct,我们预计贡献利润18亿元,同时思摩尔贡献投资收益4.6亿元,同增4%,其他投资收益5.6亿元(其中处置资产贡献5亿元)。Q4看,消费我们预计贡献利润4-5亿元,思摩尔贡献投资收益0.9亿元,其他投资收益2.0亿元。26年我们预计消费类利润维持稳定,其他投资收益有望提升至10亿元。
现金流环比大幅改善,资本开支同比高增。公司25年期间费用70亿元,同增33%,费用率11.3%,同增0.6pct,其中Q4期间费用19亿元,费用率11.4%,同环比+1.3/+1.9pct;25年经营性净现金流74.9亿元,同增69%,其中Q4经营性现金流25.9亿元,同环比+12%/+75%;25年资本开支104亿元,同增88%,其中Q4资本开支30亿元,同环比+105%/+24%;25年末存货82亿元,较年初增长57%,其中原材料16亿,较年初增长114%。
盈利预测与投资评级:考虑到下游需求超预期,我们下修26-27年归母净利润至72.3/95.2亿元(此前预期83/111亿元),新增28年归母净利润预期124.2亿元,26-28年同增75%/32%/30%,对应PE为21x/16x/12x,考虑到公司出货高速增长,给予26年30x估值,对应目标价105元/股,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动超市场预期,电动车销量不及市场预期。 |
| 16 | 中航证券 | 曾帅 | 维持 | 买入 | 盈利能力持续回升,储能需求有望带动业绩弹性 | 2025-11-21 |
亿纬锂能(300014)
盈利能力回升,股权激励费用+坏账计提短期影响Q3业绩
2025前三季度公司营收450.0亿元、同比+32.2%,归母净利润28.2亿元、同比-11.7%,主要系股权激励费用以及坏账减值计提。若剔除其影响,则公司前三季度归母净利润为36.7亿元、同比+18.4%,毛利率16.0%、同比-1.4pcts,净利率6.6%、同比-3.0pcts,。其中Q3营收168.3亿元、同/环比+35.9%/+9.5%,归母净利润12.1亿元、同比+15.1%,若剔除股权激励费用及坏账计提影响,公司单季度归母净利润为14.6亿元、同比+50.7%,毛利率13.7%、同比-5.4pcts,净利率7.3%,Q3整体盈利能力持续改善。受原材料价格波动及竞争格局加剧影响,公司运营能力显著提升,截至2025三季度末,公司存货周转天数及应收账款周转天数分别为40.2天和84.7天、较2024三季度末的58.7天和98.8天显著优化,产业链议价能力加强。
电车市场稳中有进,储能市场维持高增长
锂电行业景气度维持高位。根据SNE数据,2025前三季度全球动力电池装机量约811.7GWh、同比+34.7%,整体增长趋势符合预期。储能方面,根据储能网数据,2025前三季度中国新型储能装机达到31.8GW、同比+19.3%。
动储业务齐头并进,商用车、大圆柱、海外储能打开增长预期。根据公司三季报,2025前三季度公司动力/储能电池出货分别为34.59/48.41GWh、同比+67.0%/+35.5%。拆分单季度来看,公司Q3动力/储能电池出货分别为13.11/19.70GWh、同比+82.8%/33.3%。从排名来看,公司动储均排名高位,根据SNE数据,前三季度公司动力电池装车量排名全球第九,同比+73.2%,市占率为2.7%,较去年同期2.1%小幅提升。根据大东时代数据,2025第三季度公司储能电池全球市占率达到12%,稳居全球前二。根据公司投资者交流纪要,公司商用车产品线反馈情况乐观,预计2026年保持50%以上的增速,大圆柱产品在成为宝马下一代电动车型电池首发供应商外,有望投建大圆柱电池新产能匹配国内新客户,海外储能目标至2026年占比有望从不足两成提升至超过25%并增加系统出货比例。
投资建议与盈利预测
在海外政策&贸易壁垒扰动下汽车市场电动化仍呈现向上趋势,储能行业高景气度有望维持。公司为锂电池龙头企业,积极布局海内外产能,动储市占率持续增长;高端化技术持续领先,供应链体系进一步完善;在行业竞争格局加剧的情况下仍体现出一定的盈利韧性,综上,我们认为公司具备高壁垒及优于行业的增长预期,维持“买入”评级,预测公司2025~2027年归母净利润分别44.1、73.6和101.6亿元,对应PE值分别为37、22和16倍。
风险提示
宏观经济不景气,新能源车销量不及预期;国内外电车政策转向;国内外电力过剩导致储能需求不及预期;公司新产能投放不及预期;贸易壁垒;原材料价格大幅波动影响盈利能力;股价存在较大波动风险。 |
| 17 | 中银证券 | 武佳雄,李扬 | 维持 | 买入 | 电池出货同比高增,储能盈利能力有望提升 | 2025-11-11 |
亿纬锂能(300014)
公司发布2025年三季报,前三季度实现归母净利润28.16亿元。公司动储电池出货量快速增长,营收规模和盈利能力有望提升,维持买入评级。
支撑评级的要点
2025年前三季度归母净利润28.16亿元:公司发布2025年三季报,前三季度实现营收450.02亿元,同比增长32.17%;归母净利润28.16亿元,同比下降11.70%;扣非归母净利润19.37亿元,同比下降22.51%。第三季度实现营收168.32亿元,同比增长35.85%;归母净利润12.11亿元,同比增长15.13%;扣非归母净利润7.80亿元,同比下降22.04%。根据公司计算,若剔除股权激励费用、单项坏账计提影响,则前三季度归母净利润为36.75亿元,同比增长18.40%,其中,第三季度归母净利润14.57亿元,同比增长50.70%,环比增长30.43%。
动力电池出货同比高增,新客户不断拓展:前三季度公司动力电池出货34.59GWh,同比增长66.98%。商用车方面,公司根据产品线反馈,预计2026年商用车电池需求同比增长超过50%。乘用车方面,公司预计2026年乘用车动力电池出货量会有较大幅度增长,一是源于国际客户BMW的需求增长;二是国内新客户的导入,10月初公司会在国内启动新的大圆柱项目投建,满足国内乘用车客户就地配套的需求。
储能电池出货快速增长,盈利能力有望提升:2025年前三季度公司储能电池出货48.41GWh,同比增长35.51%。公司预计四季度储能电池满产满销,出货量环比持续增长。毛利率方面,公司将继续优化商务,预计四季度毛利率环比提升。海外市场方面,公司预计2025年储能电池海外出货量占比不足两成,2026年目标超过25%。此外,公司表示将推动储能系统出货占比提升,亦有望带动储能业务盈利能力提升。
固态电池稳步推进:全固态电池方面,公司按照先前规划,先建立中试线,然后不断做产品升级,预计在第四季度推出下一代产品。半固态电池方面,公司考虑投入小额资金对现有的某些产线进行升级改造,实现半固态电池的生产。同时,公司也在做下游市场的开拓工作。
估值
结合公司三季报,考虑减值和费用计提影响,调整盈利预测,我们将公司2025-2027年预测每股收益调整至2.20/3.61/4.83元(原预测2025-2027摊薄每股收益为2.50/3.31/4.02元),对应市盈率39.7/24.2/18.1倍;维持买入评级。
评级面临的主要风险
产业链需求不达预期;原材料价格出现不利波动;新能源汽车产业政策不达预期;新能源汽车产品力不达预期。 |
| 18 | 群益证券 | 沈嘉婕 | 维持 | 增持 | 公司Q3净利润增速转正,产能加快扩张,建议“买进” | 2025-10-29 |
亿纬锂能(300014)
结论与建议:
公司发布2025年三季报,实现营收450亿元,YOY+32%,净利润28.2亿,YOY-11.7%(扣非后净利润19.37亿元,YOY-22.5%),折合EPS为1.38元。若剔除股权激励费用、单项坏账计提的影响,归母净利润为36.75亿元,YOY+18.4%。
公司消费、储能、动力电池三大板块均处于扩张状态,产能利用率明显提升,公司盈利能力有望逐步回升。预计公司2025/2026/2027年的净利润分别为48.4/79.5/104.2亿元,YOY分别为+18.8%/+64.2%/+31%,EPS为2.37/3.89/5.09元。当前股价对应2025/2026/2027年P/E分别为33/20/15倍,建议买进。
公司Q3净利润增速转正:公司发布2025年三季报,实现营收450亿元,YOY+32%,净利润28.2亿,YOY-11.7%(扣非后净利润19.37亿元,YOY-22.5%),折合EPS为1.38元。若剔除股权激励费用、单项坏账计提的影响,归母净利润为36.75亿元,YOY+18.4%。分季度看,公司Q3实现营业收入168.3亿元,YOY+35.9%,实现归母净利润12.1亿元,YOY+15%(扣非后净利润7.8亿元,YOY-22%),折合EPS为0.6元。Q3公司营收大幅增长,净利润增速转正。Q3储能电池和动力电池出货量分别为19.7和13.1GWh,同比分别增33%和83%。Q3公司综合毛利率为13.7%,同环比分别下降5/3.8pcts,主要是因为对客户做了一次性返利,剔除该影响因素,产品毛利率与半年报基本持平。旺季公司产品供不应求,我们预计Q4公司毛利率环比有望回升。费用率方面,公司销售费用率和财务费用率分别同比-0.52pct/-0.3pct。管理费用率提升2pcts,主要是受到股权激励费用的影响。
公司动力和储能产能加快扩张,明年出货量有望继续高增:目前公司在建的项目包括荆门工厂二期、沈阳工厂、马来西亚工厂和匈牙利工厂。动力电池方面,沈阳工厂规划产能20GWh,已经于7月投产,现处于产能爬坡期;匈牙利工厂规划产能28GWh,9月开始设备进场,预计于2026年竣工,两个工厂都将配套2026年上市的宝马新世代车型。储能电池方面,荆门工厂二期设计产能约43GWh,预计年内投产调试,26年达到满产。马来西亚工厂二期产能约为10GWh,预计年底建成。此外,公司目前接管了多个外协工厂,今年整体产出10-12GWh,明年预计能贡献30GWh。
需求方面,公司储能电池供不应求,明年出货量同比预计增超50%。动力电池方面,商用车电池需求今年起爆发,明年需求同比有望增长50%;宝马、小鹏、零跑等新定点也有望放量。明年公司动力和储能电池合计出货量有望同比增50%。
盈利预期:预计公司2025/2026/2027年的净利润分别为48.4/79.5/104.2亿元,YOY分别为+18.8%/+64.2%/+31%,EPS为2.37/3.89/5.09元。当前股价对应2025/2026/2027年P/E分别为33/20/15倍,建议买进。 |
| 19 | 交银国际证券 | 李柳晓,陈庆 | 维持 | 买入 | 3Q25盈利能力环比改善;受益于行业需求向上,上调目标价 | 2025-10-27 |
亿纬锂能(300014)
动储出货量高增,维持全年出货目标。2025年前三季度公司营收450.0亿元(人民币,下同),同比增长32.2%。其中3季度公司收入168.3亿元,同比增长35.8%。公司全面推进满产满销,前三季度储能/动力电池出货量48.4G/34.6GWh,同比+35.5%/+67.0%,其中3季度储能/动力电池出货分别为19.7G/13.1GWh。根据CESA数据,2025年1-8月,中国内地储能新增招标规模达292GWh,同比增长104%,叠加欧洲户储补库及美国关税缓释期抢装,2025年储能行业需求强劲。动力电池方面,新能源商用车迎来盈利拐点,正在成为新的增长点。公司维持全年出货量目标130GWh,储能和动力电池出货量分别约为80G/50GWh。
动力电池盈利稳健,储能电池4季度涨价落地后盈利能力进一步提升。盈利能力方面,3季度毛利率13.7%,同比/环比-5.3ppts/-3.8ppts,主要由于期内对客户的返利政策抵减收入5.3亿元。剔除返利影响后,动力电池毛利率维持在17%-18%,储能电池毛利率环比提升2ppts至12%。考虑到电池提价落地,我们预计4季度电池毛利率环比提升。费用端,3季度销售/管理/研发费用率分别为1.0%/3.8%/3.6%,合计8.5%,同/环比-0.9ppts/-3.7ppts;期内归母净利润12.1亿元,同比增长15.1%,归母净利率7.2%,同/环比-1.3ppts/+3.9ppts,盈利能力环比改善明显。
受益于行业向上,上调2026/27年盈利预测。公司加速推进海外产能建设,以对冲关税影响。马来西亚一期消费电池工厂于2025年1季度投产,二期储能工厂按规划稳步推进,有望于2026年1季度开始量产交付,港股募资后有望进一步加速海外产能建设,并缓解产能紧张。综合考虑3季度返利政策抵减影响及4季度提价落地,我们小幅下修公司2025年净利润预测4%至42.0亿元。考虑到储能和商用车电池需求强劲,及公司新建产能落地,我们上调2026-27年净利润11%/15%至70.6亿/89.5亿元。基于DCF模型,上调目标价至94.7元人民币(原56.5元),维持买入。 |
| 20 | 国信证券 | 王蔚祺,李全 | 维持 | 增持 | 2025年三季报点评:动储电池出货量快速增长,股权激励与历史因素扰动短期利润 | 2025-10-24 |
亿纬锂能(300014)
核心观点
公司2025Q3实现归母净利润12.11亿元,同比+15%。公司2025年前三季度实现营收450.02亿元,同比+32%;实现归母净利润28.16亿元,同比-12%。若剔除股权激励费用、单项坏账计提影响,公司2025年前三季度实现归母净利润36.75亿元、同比+18%。公司2025Q3实现营收168.32亿元,同比+36%、环比+9%;实现归母净利润12.11亿元,同比+15%、环比+140%;实现扣非归母净利润7.80亿元,同比-22%、环比+130%。2025Q3公司基于历史因素、计提一次性返利对扣非净利润产生影响,若将返利加回、利润呈现同环比显著增长趋势。同时公司2025Q3转让了部分长期股权投资,形成3.4亿元非流动性资产处置收益。
公司动力储能电池销量维持快速增长趋势。公司2025年前三季度动力储能电池出货量83.0GWH、同比+47%;其中动力电池出货量34.6GWH、同比+67%,储能电池出货量48.4GWh、同比+36%。公司2025Q3动力储能电池出货量32.8GWH,环比
20%;其中动力电池出货量13.1GWh、环比+16%,储能电池出货量19.7GWH、环比+23%。展望后续,公司储能大电芯产品持续获得国内外客户认可,带动电池销量快速提升;动力电池领域,公司积极携手宝马、小鹏、零跑、广汽等客户、持续增加车型供应,市场份额稳中向好。
一次性返利、股权激励等因素扰动短期盈利;公司动储电池经营性利润稳中向好。若将一次性返利、股权激励等加回,我们估计2025Q3公司动储电池单位扣非净利约为0.025元/Wh以上,环比小幅增长。展望后续,公司动力与储能电池产能利用率持续高位,储能电池价格稳中向好,海外动力与储能电池客户出货占比有望陆续提升,助力盈利能力稳中向好。
公司新技术快速布局,全球化战略持续推进。公司“龙泉二号”10Ah全固态电池成功下线,能量密度达300Wh/kg、主要面向人形机器人、低空飞行器、AI等高端装备应用领域。同时,公司设立固态电池研究院成都量产基地,一期将于2025年12月建成,具备60Ah电池制造能力;二期计划于2026年12月实现100MWh年产能交付。全球化方面,公司马来西亚小圆柱基地正持续爬坡、储能基地预计2025年底到2026年初建成投产,匈牙利基地布局稳步推进。此外,公司CLS模式首个落地项目ACT公司按计划推进产能建设,助力北美商用车市场加快电动化。国内CLS合作工厂陆续实现满产满销,协同满足下游客户持续增长交付需求。风险提示:电动车销量不及预期;产能建设不及预期;原材料涨价超预期。
投资建议:调整盈利预测,维持优于大市评级。考虑到公司一次性返利对于2025年利润的消极影响,以及国内外动力储能客户需求向好对中长期业绩的积极影
响。我们调整盈利预测,预计公司2025-2027年实现归母净利润45.05/75.25/96.11亿元(原预测为46.03/71.14/87.09亿元),同比+11%/+67%/+28%,EPS为2.20/3.68/4.70元,动态PE为36/21/17倍。 |