| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 群益证券 | 赵旭东 | 维持 | 增持 | 主业稳健增长,机器人业务进入小批量交付阶段 | 2026-09-29 |
拓普集团(601689)
结论与建议:
公司汽车零部件主业保持稳健增长,短期利润下滑主要受毛利率下滑、汇兑损失影响。而公司机器人零部件已由送样进入小批量交付阶段,下游Optimus量产准备持续推进,有望带动公司机器人业务逐步放量。我们看好公司未来的发展前景,给予“买进”的投资建议。
点评:
主业稳健增长,汇兑损失拖累利润表现:2026H1公司实现收入142.0亿元,同比+9.8%。其中,汽车零部件业务实现收入132.6亿元,同比+8.9%,毛利率17.7%,同比+0.2pct,主业收入及盈利能力保持稳健。公司综合毛利率18.8%,同比-0.7pct,主要受产品降价和原材料成本上升影响。费用端,期间费用率录得10.7%,同比+1.4pcts,其中财务费用率1.2%,同比+1.3pcts,主要受汇兑损益由收益转为损失影响。受综合毛利率下降及费用增加影响,公司归母净利率降至7.2%,同比-2.8pcts;归母净利润10.2亿元,同比-21.0%。
机器人零部件业务进入小批量交付,静待Tesla量产推进:2026H1公司机器人执行器实现收入0.14亿元,同比+83.4%,公司直线执行器、旋转执行器及灵巧手电机等从送样进入小批量交付阶段,机器人部件产业基地首期亦基本建成幷具备投产条件。而Tesla方面,量产准备持续推进,目前Tesla在Austin持续招聘灵巧手、定转子、齿轮箱等Optimus制造岗位,职责已涉及产线安装、调试及产能爬坡;Optimus工厂建设继续推进,9月中下旬现场钢结构已延伸至接近北侧边界,上部楼层同步进行混凝土施工,南端基础及地梁施工仍在推进。随着下游量产准备持续推进,公司机器人零部件业务有望由小批量交付逐步向规模化供货过渡,收入贡献有望逐步提升。
盈利预测及投资建议:预计2026、2027、2028年公司分别实现净利润25.2、35.2、44.0亿元,yoy分别为-9%、+40%、+25%,EPS分别为1.5、2.0、2.5元,当前A股价对应PE分别为33、23、19倍,海外人形机器人头部企业量产在即,我们认为公司有望受益,给予“买进”的投资建议。
风险提示:行业竞争加剧、人形机器人落地不及预期、汽车销量下滑 |
| 2 | 太平洋 | 刘虹辰 | 维持 | 买入 | Optimus+智驾+液冷,AI应用全生态 | 2026-09-04 |
拓普集团(601689)
事件:拓普集团发布2026年中报,公司实现营收142亿元,同比+10%;归母净利润10.2亿元,同比-21%。
Optimus+智驾+液冷,AI应用全生态。公司Q2单季度实现营收76亿元,同比+6%,环比+14%;归母净利润4.7亿元,同比-36%,环比-15%。Q2毛利率18.4%,同比-0.9pct,环比-0.8pct。主要系公司持续拓展产品品类、新建产能爬坡导致人工费用、折旧摊销上升,以及原材料价格上涨、汇兑损益等外部及阶段性因素所致。其中汇兑损益本期1.2亿元,去年同期-0.8亿元。
报告期内,公司热管理技术及产品已在液冷服务器、储能、机器人等新兴领域实现落地,相关业务累计订单增至17.5亿元。公司今年上半年机器人执行器收入1405万元,同比增长83%,毛利率27%。去年首次披露机器人执行器收入,全年实现营收1359万元,毛利率28%。报告期内,公司机器人业务取得重要进展:直线执行器、旋转执行器及灵巧手电机已进入小批量交付阶段。躯体结构件、足部减震器、电子柔性皮肤等产品同步推进量产能力建设,平台化产品矩阵初步成形。机器人部件产业基地首期建设基本完成,为后续规模化交付奠定产能基础。
特斯拉Optimus V3时刻。特斯拉Optimus V3已启动大规模量产,并且特斯拉已将弗里蒙特工厂的Model S/X产线改造为Optimus专用产线,中期规划年产能达100万台。去年国内人形机器人销量突破万台,今年上半年,全球人形机器人出货量总计约1.91万台,是去年同期5100台的三倍多。我们曾经提出新能源车的爆款车研究框架,我们又领先市场提出“人形机器人的爆款时刻”,展望头部厂商产销批量过万,研究方法论聚焦人形机器人的新品发布、新增订单、首发销量、线下终端调研,并持续聚集供应商送样、定点、批产。
拓普在IBS项目积累了机械、减速机构、电机、电控、软件等领域的技术积淀,并且横向拓展至热管理系统、线控转向系统、空气悬架系统、智能座舱执行器以及机器人电驱执行器等业务。机器人执行器是机器人的核心部件,主要包括直线执行器和旋转执行器两类,需要同时满足轻量化、小型化及低功耗的技术指标,机器人执行器需要实现各类电机、减速机构、传感器、编码器、驱动器、控制器的优化集成及通讯。公司在机器人执行器业务的核心优势包括永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;整合电机、减速机构、控制器的经验;公司与客户从直线执行器开始合作,鉴于公司在IBS方面的研发经验及积累,又启动了旋转执行器的研发,然后又开始研发灵巧手电机等产品,已经多次向客户送样,项目进展迅速。拓普依托IBS领域深厚研发积淀及公司积累的研发与工艺能力,研发直线执行器,旋转执行器,灵巧手,躯体结构件、传感器等关键领域,构建机器人业务平台化产品矩阵。
发力液冷+商业航天。公司将热管理技术及产品,应用于液冷服务器、储能等行业,快速研发出液冷泵、温压传感器、各类流量控制阀、气液分离器、液冷导流板等产品,并取得首批15亿元订单,同时公司已经向A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商,对接推广相关的产品,获得市场的认可,该业务将成为公司未来新的增长点。
拓普成立航天科技公司:宁波拓普航天科技有限公司,经营范围涵盖航天器及运载火箭制造、民用航空器生产、民用航天发射技术服务、火箭发动机研发与制造等核心领域。加速布局商业航天。
汽车电子业务高速增长。公司在线控制动领域的技术路径逐步完善,与红旗、赛力斯联合研制的EMB项目进展顺利;全新研发的RBS冗余制动系统采用与ESC互为备份的双重制动控制架构,原生支持L3级别以上自动驾驶功能,预计于2027年实现量产。空气悬架系统、智能座舱项目、线控制动IBS、线控转向EPS、电驱系统等项目相继量产,且产品线仍在不断增加。作为国内率先实现闭式空气悬架系统(C-ECAS)大规模量产供货的企业,公司已构建起从储气罐、空气弹簧、ASU、ECAS等核心零部件,到单腔、双腔、三腔空气悬架系统的全栈自研与创新能力。公司成功开发液压主动悬架系统和800V主动稳定杆。公司空悬产品配套客户已有赛力斯、小米、理想、等品牌。全年提升至年产约150万套的目标保持不变。
投资建议:Optimus+智驾+液冷,AI应用全生态。特斯拉Optimus V3已启动大规模量产,公司与大客户从直线执行器开始合作,又开启旋转执行器的研发,然后研发灵巧手电机等产品,公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等。拓普成立航天科技公司,加速布局商业航天,有望成为T机器人+S商业航天核心卡位稀缺标的。公司热管理技术及产品已在液冷服务器、储能、机器人等新兴领域实现落地,相关业务累计订单增至17.5亿元。预计公司2026-2028年营业收入分别为334/398/447亿元,归母净利润分别为28.7/36.2/39.4亿元,PE分别为28/22/21倍,维持“买入”评级。
风险提示:新业务进展不及预期,大客户销量不及预期,价格战加剧超出预期,原材料波动超出预期。 |
| 3 | 交银国际证券 | 陈庆,李柳晓 | 维持 | 买入 | 2Q26盈利低于预期,汇兑及产能爬坡形成拖累;下调目标价 | 2026-09-01 |
拓普集团(601689)
2Q26收入保持增长,盈利低于市场预期,汇兑形成明显拖累。1H26公司实现收入141.99亿元,同比+9.8%;归母净利润10.23亿元,同比-21.0%。其中2Q26收入75.71亿元,同比+5.6%,较彭博一致预期低8.7%;归母净利润4.71亿元,同比-35.5%,较一致预期低27.7%。2Q26毛利率18.4%,同/环比分别下降0.9/0.8个百分点。我们认为,盈利下滑主要受新建产能爬坡、原材料价格上涨及汇率波动影响,其中1H26汇兑损失1.18亿元,而去年同期为汇兑收益0.81亿元,同比形成约2.00亿元税前负向影响;剔除汇兑影响后,我们测算上半年归母净利润同比降幅收窄至约8%。
传统汽车业务保持增长,机器人及液冷业务加快落地。1H26汽车零部件主营收入132.61亿元,同比+8.9%;内饰功能件、底盘系统、减震器、热管理系统及汽车电子收入均实现正增长,其中底盘系统同比+14.4%,增速相对领先。分地区来看,海外主营收入同比+14.4%,快于中国内地的+7.2%。展望后续,空气悬架、IBS、EPS等汽车电子产品已进入量产收获阶段,公司预计空气悬架产能由上半年末约130万套提升至年末约150万套,叠加泰国、波兰及北美产能逐步完善,有望支撑海外客户拓展及单车配套价值提升。新业务方面,1H26机器人执行器收入同比+83.4%,直线/旋转执行器及灵巧手电机已进入小批量交付;热管理技术及产品亦加快向液冷服务器、储能、机器人等新兴场景拓展,相关业务累计订单已增至17.5亿元。我们预计随着机器人量产推进及液冷订单逐步转化,新业务有望成为更重要的增量来源。
下调盈利预测及目标价,维持买入。考虑1H26盈利低于预期,以及汇兑、原材料价格和新产能爬坡带来的短期压力,我们下调2026—28年收入预测3%-4%至332.43/382.99/446.45亿元,并下调归母净利润预测4%-16%至28.53/37.34/47.07亿元。中长期看,随着传统汽车零部件业务持续提升单车配套价值及海外客户渗透率,叠加机器人执行器、数据中心液冷等新业务逐步贡献增量,公司收入结构及盈利能力仍具改善空间。我们将DCF基准滚动至2027年,下调目标价至人民币76.35元(原85.24元),维持买入。 |
| 4 | 华金证券 | 黄程保 | 维持 | 买入 | 2026年一季报点评:营收稳定增长,机器人、液冷开拓发展新曲线 | 2026-05-14 |
拓普集团(601689)
投资要点
事件:公司披露2026年一季度业绩,2026年一季度公司实现营业收入66.28亿元,同比增长14.92%;实现归母净利润5.52亿元,同比下降2.42%。
营收保持稳定增长,盈利水平短暂承压。2026年一季度公司实现营业收入66.28亿元,同比增长14.92%;实现归母净利润5.52亿元,同比下降2.42%。营收保持稳定增长,利润方面短期承压,主要系原材料价格上涨与汇兑损失负面影响。
Q1毛利率小幅下滑。2026Q1毛利率为19.26%,同比-0.63pct,环比-0.71pct;净利率为8.35%,同比-1.46pct,环比-1.05pct。费用率方面,2026Q1年公司销售/管理/研发/财务费用率分别为0.97%/3.14%/5.54%/1.45%;同比变化分别为-0.22/-0.16/-0.39/+1.35pct,期间费用率为11.10%,同比+0.58pct。
产品平台化战略持续推进,新产品不断放量。公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务等综合竞争力不断提高,销售收入保持稳步增长;汽车电子类产品订单持续放量,空气悬架项目、智能座舱项目订单已实现规模化量产,其中空气悬架项目保持快速增长,为公司长远发展奠定基础。
机器人与液冷业务进展顺利,开拓全新增长点。机器人方面,公司与客户的合作始于直线执行器,凭借在IBS领域深厚的研发积淀,产品在迅速获得客户认可后,公司顺势延伸至旋转执行器及灵巧手电机等核心部件的研发,并已完成多轮送样,项目进展迅速。在此基础上,公司横向拓展至机器人躯体结构件、传感器、足部减震器及电子柔性皮肤等关键领域,加速构建全覆盖的机器人业务平台化产品矩阵。液冷方面,公司将热管理技术及产品,应用于液冷服务器、储能、机器人等行业,并取得首批订单15亿元,为公司开拓了全新的市场增长领域。公司已经向A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商,对接推广相关的产品,获得市场的认可。
投资建议:公司主业营收保持稳定增长,同时机器人、液冷等新业务开拓全新增长点。我们预计公司2026-2028年营业总收入分别为353.16/422.50/505.86亿元,同比+19.4%/+19.6%/+19.7%;归母净利润分别为33.69/42.79/52.88亿元,同比+21.2%/+27.0%/+23.6%;对应EPS分别为1.94/2.46/3.04元/股。维持“买入”评级。
风险提示:行业景气度下降的风险、贸易环境变化的风险、汇率的风险、原材料价格波动的风险、海外市场拓展不及预期的风险等。 |
| 5 | 国信证券 | 唐旭霞,孙树林 | 维持 | 增持 | 一季度营收同比增长15%,看好平台型产品矩阵长期成长性 | 2026-05-06 |
拓普集团(601689)
核心观点
汇兑等因素短期压制盈利,一季度营收同比提升15%。26Q1拓普集团营收66.3亿元,同比+14.9%,归母净利润5.5亿元,同比-2.4%,扣非净利润4.7亿元,同比-2.8%;分客户销量看,26Q1特斯拉交付36万,同比+6.3%;赛力斯新能源车销量7.9万,同比+44%;吉利销量71万,同比略增,盈利短期承压,预计主要系汇兑损失、部分客户销量波动以及海外工厂爬坡影响。
研发投入持续,毛利率短期承压。费用层面,26Q1拓普集团销售/管理/研发/财务费用率分别为1.0%/3.1%/5.6%/1.4%,同比-0.2/-0.2/-0.4/+1.3pct,环比+0.1/+1.0/+0.8/+0.6pct;其中财务费用0.96亿元,同比增长0.9亿元,预计主要系汇兑损失所致,其中研发费用提升预计主要系新产品(机器人、液冷、汽车电子相关)和新技术的持续投入;26Q1毛利率19.3%,同比-0.56pct,环比-0.7pct,预计主要系产品结构变化、规模效应缩窄等因素所致;展望Q2及后续,赛力斯、小米、吉利、理想、奇瑞等销量有望持续向上带来业绩增量,热管理、汽车电子、底盘等业务持续放量,叠加公司执行器业务的兑现,有望驱动公司业绩边际上行。
依托热管理能力及客户资源切入液冷领域,订单持续突破。公司新一代全集成模块及R290冷媒系统模块已取得技术性突破;将热管理技术及产品,应用于液冷服务器、储能、机器人等行业,并取得首批订单15亿元;公司已经向华为、A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商,对接推广相关的产品,获得市场认可,该业务将成为公司未来新的增长点。
优质客户的深度绑定以及新产品的陆续量产带来中长期业绩确定性。展望后续,车端为拓普基本盘,公司平台化战略+Tier0.5模式持续推进,与赛力斯、理想、奇瑞、小米、吉利、斯特兰迪斯、宝马、奔驰等车企深化合作+提升配套金额,有望带来稳定的增长动力;机器人方面,公司与客户从直线和旋转执行器开始布局,且开始研发灵巧手电机等产品,已经多次向客户送样,项目进展迅速。公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,看好公司逐步打造成机器人领域平台型供应商。
风险提示:客户销售不及预期、海外竞争加剧。
投资建议:人形机器人产业链核心标的,维持“优于大市”评级。考虑到核心客户的销量波动和行业竞争加剧,下调盈利预测,并新增28年盈利预测,预计26/27/28年拓普集团归母净利润为33.5/41.0/49.6亿元(原预测26/27年36.7/46.5亿元),对应EPS为1.93/2.36/2.85元(原预测26/27年2.11/2.67元),维持“优于大市”评级。 |