| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 开源证券 | 孟鹏飞,蒋雨凯 | 维持 | 买入 | 公司深度报告:从汽车到人形机器人,大象轻盈起舞 | 2026-01-25 |
拓普集团(601689)
深耕汽车零部件领域四十余年,实现从单品龙头到平台型企业的跨越
拓普集团是国内汽零行业稀缺的科技平台型企业,汽车零部件业务覆盖8大产品线条,并积极布局机器人等新兴领域,在客户、产品的持续拓展下,业绩有望持续增长。假设核心客户2026/2027年人形机器人量产5/20万台,考虑机器人业务的业绩增厚,我们预计公司2025-2027年营收296/359/454亿元,归母净利润28.3/36.2/48.5亿元,当前市值对应PE51/40/30X,维持“买入”评级。
复盘拓普崛起之路,汽车tier0.5成长基因解析
“绑定核心客户实现放量+平台化布局单车配套价值量提升”是驱动近年来公司业绩持续增长的核心因素。客户端,公司抓住汽车产业转型窗口,绑定上汽通用、吉利集团、特斯拉等头部客户实现换挡加速;单车配套价值量方面,公司从上市早期的几百元,跨越式提升至目前的约3万元。我们认为“平台型产品布局、产能快速响应能力、成本控制能力”是公司在汽车领域崛起的关键。
汽车和人形机器人在产业基因上高度重合
从汽车供应链切入人形机器人具有天然优势,核心就在于特斯拉提出的“车机协同”。技术上,汽车领域成熟的多模态感知系统和运控能力可直接复用,大幅缩短人形机器人0-1阶段的研发试错周期;硬件上,两者核心硬件高度关联,且供应链都遵循大批量、低成本、高质量的核心要求。当前人形机器人行业正迈向规模化量产的关键节点,未来不仅增长动能强劲,更具备广阔的市场空间。我们测算,Optimus人形机器人量产百万台时,硬件市场空间有望达1400亿元,2026-2030年CAGR达68%。
从车到人形机器人,大象轻盈起舞
公司布局人形机器人业务是汽车产业核心能力的顺势延伸。(1)客户卡位:凭借车端长期深度合作背书,抢占人形供应链先机,成为特斯拉机器人Tier1供应商,并同步拓展赛力斯等国产机器人客户;(2)产品领先:一方面复用IBS业务技术经验,搭配持续研发投入,高效满足机器人客户零部件研发迭代需求;另一方面构建平台化产品布局,承接客户多元化需求,与上下游伙伴实现共赢发展。(3)产能先行:斥资50亿元建设宁波机器人核心部件生产基地,同时推进海外基地产能配套,精准匹配核心客户量产节奏,锁定人形机器人量产第一梯队。公司人形机器人项目进展迅速,执行器、灵巧手模组等关键零部件已实现对核心客户的批量供货,平台化产品布局也在积极推进。凭借优质客户资源、硬核产品力与规模化交付能力,未来订单落地确定性强,有望充分受益于行业高速增长红利。当人形机器人量产百万台时,我们假设公司在核心客户中的份额为30%-50%,平台化布局下单机配套价值量提升至6-8万元/台,我们测算对公司业绩增厚约27-60亿元,业绩弹性显著。
风险提示:下游需求波动风险、行业竞争加剧风险、新业务进展不及预期风险。 |
| 2 | 太平洋 | 刘虹辰 | 维持 | 买入 | 人形机器人飞轮启动,2026爆款时刻元年 | 2025-12-31 |
拓普集团(601689)
事件:近期,特斯拉市值创历史新高,特斯拉Optimus V3进入定型量产准备阶段,同时北美人形机器人政策加码,国内本体厂商也进入上市筹备密集期,人形机器人新一轮景气度向上,拓普集团核心受益。
人形机器人飞轮启动,2026爆款时刻元年。今年国内人形机器人销量预计突破万台,明年国内和特斯拉的产销目标均面向10万台量级。我们曾经提出新能源车的爆款车研究框架,我们又领先市场提出“人形机器人的爆款时刻”,展望头部厂商产销批量过万,研究方法论聚焦人形机器人的新品发布、新增订单、首发销量、线下终端调研,并持续聚集供应商送样、定点、批产。
特斯拉Optimus Gen3,剑指百万产能。特斯拉的Optimus时刻。特斯拉股东大会上,马斯克万亿美元薪酬方案获得通过,其中特斯拉Optimus将成为实现解锁的重要步骤。特斯拉预计在2026年Q1展示Optimus V3版本原型机,并启动量产,打算在2026年底建立年产100万台人形机器人生产线,中期提升至1000万台级别。拓普在IBS项目积累了机械、减速机构、电机、电控、软件等领域的技术积淀,并且横向拓展至热管理系统、线控转向系统、空气悬架系统、智能座舱执行器以及机器人电驱执行器等业务。机器人执行器是机器人的核心部件,主要包括直线执行器和旋转执行器两类,需要同时满足轻量化、小型化及低功耗的技术指标,机器人执行器需要实现各类电机、减速机构、传感器、编码器、驱动器、控制器的优化集成及通讯。公司在机器人执行器业务的核心优势包括永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;整合电机、减速机构、控制器的经验;公司与客户从直线执行器开始合作,鉴于公司在IBS方面的研发经验及积累,又启动了旋转执行器的研发,然后又开始研发灵巧手电机等产品,已经多次向客户送样,项目进展迅速。公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,进一步形成机器人业务的平台化产品布局。
液冷业务布局打造新增长点。人工智能AI及大模型快速发展,对芯片的需求出现爆发式的增长,数据中心、超算中心集中化快速增长,液冷技术能够大幅降低数据中心PUE指标,公司将热管理技术及产品,应用于液冷服务器、储能、机器人等行业,公司液冷业务相关产品包括液冷泵、温压传感器、各类流量控制阀、气液分离器、液冷导流板等产品。目前已取得首批订单15亿元。同时公司已经向华为、A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商,对接推广相关的产品,获得市场的认可,该业务将成为公司未来新的增长点。
汽车电子业务高速增长。公司空气悬架系统、智能座舱项目、线控制动IBS、线控转向EPS、电驱系统等项目相继量产,且产品线仍在不断增加。作为国内率先实现闭式空气悬架系统(C-ECAS)大规模量产供货的企业,公司已构建起从储气罐、空气弹簧、ASU、ECAS等核心零部件,到单腔、双腔、三腔空气悬架系统的全栈自研与创新能力。订单持续高增,公司产能正加速扩张,将于2025年提升至约150万台套,公司空悬产品配套客户已有赛力斯、小米、理想、等品牌,报告期内,建筑面积9万平方的杭州湾九期工厂已经投入使用,为公司大幅提升空气悬架业务的产能提供保障。国际化战略持续推进。泰国生产基地正在稳步建设,进一步完善了国际地域布局,实现全产品线的境外覆盖,为承接更多国外本土订单奠定基础。
投资建议:人形机器人飞轮启动,2026爆款时刻元年。特斯拉的AI时刻。xAI公司开发的Grok上车是马斯克宏大AI战略的关键一步,特斯拉计划将FSD、Robotaxi、Optimus的数据打通,形成一个AI生态闭环飞轮。车辆中收集的真实驾驶场景数据将用于训练更强大的AI,而更智能的AI反过来又能提升自动驾驶和机器人性能。拓普集团核心受益,公司与大客户从直线执行器开始合作,又开启旋转执行器的研发,然后研发灵巧手电机等产品,公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,已经多次向客户送样,项目进展迅速。公司液冷业务相关产品包括液冷泵、温压传感器、各类流量控制阀、气液分离器、液冷导流板等产品。目前已取得订单超过15亿元。同时公司已经对接华为、A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商。预计公司2025-2027年营业收入分别为303/376/451亿元,归母净利润分别为28.2/36.8/45.3亿元,PE分别为48/37/30倍,维持“买入”评级。
风险提示:新业务进展不及预期,大客户销量不及预期,价格战加剧超出预期,原材料波动超出预期。 |
| 3 | 群益证券 | 赵旭东 | | 增持 | 人形机器人量产提速,看好公司执行器等业务前景 | 2025-12-25 |
拓普集团(601689)
结论与建议:
2026年人形机器人量产提速,公司执行器业务有望受益:2025年人形机器人产业进入量产阶段,我们预估2025年全球产量接近2万台,产业链的迭代进程不断加快。展望2026年,特斯拉计划Q1发布第三代Optimus,幷于年内实现产能建设;国内人形机器人企业将拓展更多商业化场景,行业整体有望迎来爆发增长。而公司2023年便已成立电驱事业部,产品涵盖直线执行器、旋转执行器、灵巧手等环节,单机价值高达数万元人民币。公司在技术水平、产能建设等方面均处于国内领先地位,项目进展迅速,目前已经与国内外头部人形机器人深度合作,有望成为首批Tier1厂商。
2025年公司业绩短期承压,期待执行器、液冷等新业务发力:公司当前业务以汽车零部件为主,2025年前三季度公司实现营收209.3亿元,yoy+8.1%。盈利方面,前三季度公司归母净利润录得19.7亿元,yoy-12.0%,主因海外汽车客户销量不及预期,公司毛利率同比下降1.8pcts;幷且公司扩大国际布局、加大研发投入,前三季度管理、研发费用率同比分别上升0.4、0.7pcts,对应归母净利率同比下降2.1pcts。但我们认为,公司正向平台型企业迈进,内饰功能件、底盘、热管理业务基本盘稳固,而空气悬架、智能座舱、线控制动IBS等汽车电子产品正快速放量,2025H1汽车电子业务实现收入10.7亿元,YOY+52.1%,幷且而杭州湾九期工厂已经投入使用,产能释放下汽车电子业务将保持快速增长。此外,公司液冷业务已取得首批订单15亿元,预计2026年将产生收入,幷且公司积极与华为、A客户、NVIDIA、META等公司对接,我们看好液冷将和机器人执行器业务成为公司成长新动能。
盈利预测及投资建议:预计2025、2026、2027公司实现分别净利润27.4、32.3、41.6亿元,yoy分别为-8.7%、+18.0%、+28.6%,EPS分别为1.6、1.9、2.4元,当前A股价对应PE分别为44、37、29倍。我们看好公司执行器、液冷等新业务的发展潜力,对此给予公司“买进”的投资建议。
风险提示:行业竞争加剧、人形机器人落地不及预期、新能源汽车销量不及预期 |
| 4 | 华安证券 | 张志邦,刘千琳 | 维持 | 买入 | Q3营收环比改善,机器人产品线不断拓展 | 2025-11-18 |
拓普集团(601689)
主要观点:
Q3营收环比改善,毛利率下滑拖累业绩
公司前三季度实现营收209.28亿元(同比+8.14%),归母净利润19.67亿元(同比-11.97%),扣非归母净利润18.16亿元(同比-10.22%)。公司Q3单季度实现营收79.94亿元(同比+12.11%,环比+11.53%),归母净利润6.72亿元(同比-13.65%,环比-7.93%),扣非归母净利润6.55亿元(同比-9.99%,环比-2.99%)。归母净利润同比下滑主要是因为毛利率下滑,固定资产折旧增加导致毛利率下滑,机器人等新业务投入的研发费用处于高位。
折旧增加导致毛利率下滑,加大研发投入
25年Q3,公司毛利率实现18.64%,同环比-2.23/-0.63pct。销售/管理/研发/财务费用率分别为0.86%/2.57%/4.75%/0.51%,同比-0.27/+0.34/+0.17/-0.12ct,环比-0.02/-0.05/-0.31/+0.72pct。毛利率下滑,主要是年降、固定资产折旧及为机器人等新业务投入的研发费用仍处高位。财务费用率环比提升主要是因为汇兑收益环比减少。
“汽车+机器人”双轮驱动,液冷业务开辟新增长点
1)机器人业务全面提速:公司成立独立的电驱事业部,整合资源聚焦机器人赛道。产品已从直线/旋转执行器拓展至灵巧手电机、躯体结构件、电子柔性皮肤等,形成平台化布局。目前已多次向核心客户送样,项目进展迅速,同时积极拓展国内机器人客户。
2)汽车主业客户多元化,新产品放量:公司完成对芜湖长鹏100%股权的收购,深化与奇瑞的战略合作。同时与华为-赛力斯、小米、吉利、比亚迪、理想等国内头部车企合作不断深化。新产品中,空气悬架系统产能加速扩张,将于2025年提升至约150万台套,客户已覆盖赛力斯、小米、理想、极氪等;智能刹车系统(IBS)已在多个项目上量产。
3)液冷业务开辟新赛道:公司将热管理技术拓展应用于液冷服务器、储能等领域,已取得首批订单15亿元。目前已向华为、A客户、NVIDIA、META等客户对接推广相关产品,有望成为公司未来新的增长点。
投资建议
公司是优秀的tier0.5平台型零部件供应商,把握新能源汽车发展潮流,跟随优质新能源汽车客户成长,单车配套金额不断提升。公司产品平台化战略持续推进,空气悬架、机器人执行器等新业务有望为公司带来新的成长点。我们预计25-27年归母净利润分别为28.30/33.88/41.60亿元(原值为35.26/43.33/54.68亿元),对应PE分别为38/31/26倍,维持公司“买入”评级。
风险提示
下游客户销量不及预期;机器人新业务拓展不及预期;海外业务盈利低于预期。 |
| 5 | 国信证券 | 唐旭霞,孙树林 | 维持 | 增持 | 三季度营收同环比提升,产能爬坡短期压制利润 | 2025-11-11 |
拓普集团(601689)
核心观点
三季度营收同环比提升,产能爬坡等因素影响业绩释放。2025年前三季度拓普集团实现营收209.3亿元,同比+8.2%,归母净利润19.7亿元,同比-12.0%;单季度看,25Q3营收79.9亿元,同比+12.1%,环比+11.5%,归母净利润6.7亿元,同比-13.7%,环比-7.8%;扣非利润6.6亿元,同比-9.9%,盈利短期承压,预计主要系部分客户销量波动,以及海外工厂爬坡影响。
研发投入持续,毛利率短期承压,展望明年量利有望回升。费用层面,25Q3公司销售/管理/研发费用率0.9%/2.6%/4.8%,同比-0.2/+0.4/+0.2pct,环比+0.0/+0.0/-0.3pct,其中研发费用提升预计主要系新产品(机器人、汽车电子相关)和新技术的持续投入;25Q3公司毛利率18.6%,同比-2.3pct,环比-0.7pct,预计主要系产品结构变化、规模效应缩窄等因素所致;展望Q4及明年,赛力斯、小米、吉利、理想、奇瑞等销量有望持续向上带来业绩增量,热管理、汽车电子、底盘等业务持续放量,叠加公司执行器业务的兑现,有望驱动公司业绩边际上行。
依托热管理能力及客户资源切入液冷领域,订单持续突破。公司新一代全集成模块及R290冷媒系统模块已取得技术性突破;将热管理技术及产品,应用于液冷服务器、储能、机器人等行业,并取得首批订单15亿元;公司已经向华为、A客户、NVIDIA、META及各企业客户和各数据中心提供商,对接推广相关的产品,获得市场认可,该业务将成为公司未来新的增长点。
优质客户的深度绑定以及新产品的陆续量产带来中长期业绩确定性。展望后续,车端为拓普基本盘,公司平台化战略+Tier0.5模式持续推进,与赛力斯、理想、奇瑞、小米、吉利、斯特兰迪斯、宝马、奔驰等车企深化合作+提升配套金额,有望带来稳定的增长动力;产能方面,公司继续实施产能布局与建设;机器人方面,公司与客户从直线和旋转执行器开始布局,且开始研发灵巧手电机等产品,已经多次向客户送样,项目进展迅速。公司还积极布局机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等,看好公司逐步打造成机器人领域平台型供应商。
风险提示:客户销售不及预期、海外竞争加剧。
投资建议:人形机器人产业链核心标的,维持“优于大市”评级。考虑到核心客户的销量波动和行业的竞争加剧,下调盈利预测,预计25/26/27年拓普集团归母净利润为31.7/36.7/46.5(原预测32.2/39.4/47.7亿元),对应EPS为1.82/2.11/2.67元(原预测1.86/2.27/2.74元),维持“优于大市”评级。 |