序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
1 | 东海证券 | 谢建斌 | 维持 | 买入 | 公司简评报告:首次海外合资建厂,全球化布局加速 | 2025-03-12 |
安徽合力(600761)
投资要点
事件:根据3月11日安徽合力公告,公司决定与泰国当地企业以现金方式共同出资设立合力工业车辆(泰国)有限公司,合力泰国公司注册资本4.26亿元,计划于5年内分批投入。其中,公司出资约3.195亿元,持有合力泰国公司75%股权;泰国当地企业出资约1.065亿元,持有合力泰国公司25%股权。合力泰国公司主要经营范围为:工业车辆和锂电池组的制造与销售业务,规划年产叉车10000台,年产锂电池组10000套。
首次海外合资建厂,全球化布局加速。公司打造“1个中国总部+N个海外中心+X个全球团队”的全球化布局,为加快推进全球化战略布局,公司正逐步构建海外生产供应体系,与泰国当地企业合资建厂,是走向全球的重要里程碑,提升安徽合力品牌国际影响力。公司现有300多家海外代理商覆盖全球150多个国家和地区,正积极扩大全球渗透率和影响力。合力在品牌知名度、技术创新、产品质量和性价比方面,实现综合竞争力提升。2024上半年,公司海外收入34.86亿元,同比增长20.52%,占总营收38.69%,海外收入持续上升。
母公司与华为强强联合,重塑智能物流竞争格局。2025年2月10日,安徽叉车集团有限责任公司与华为技术有限公司在安徽合肥举行深化合作协议签约仪式。根据协议,双方将在数字化转型、智能物流、人工智能、人才培养等新质生产力创新领域开展深化合作。母公司与华为的深化合作,集团下子公司安徽合力工业车辆和智能物流业务将深度受益数字化和智能化升级机遇。安徽合力的物流装备产品力与华为人工智能、云计算、物联网技术相结合,技术互补,可加速实现无人叉车智能化和智能调度系统等解决方案的落地,抢占全球市场份额,重塑仓储物流行业竞争格局,提升行业整体物流效率。
内需景气度回升,叉车内销向好。叉车需求与制造业和仓储物流景气度相关。从宏观数据看,自从2024年10月我国制造业PMI新订指数处荣枯线以上,2025年2月达51.10%,制造业景气度良好。从物流数据看,2024年社会物流总额同比增长5.8%。另外,政府工作报告提出今年预期国内生产总值增长5%左右。宏观指标景气度向好,叉车内需或将回升。
投资建议:安徽合力是国内叉车龙头,已经实现车辆整机、关键零部件、核心系统、结构件及铸造件的全产业链制造。公司正推进全球化、电动化、智能化、无人化等战略,未来可转债项目逐步投产。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为14.15/15.87/18.66亿元,当前股价对应PE分别为13.14/11.72/9.97倍,维持“买入”评级。
风险提示:国际贸易风险;行业竞争风险;技术迭代与全球化进程不及预期风险。 |
2 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 买入 | 拟投资设立泰国工厂,全球化战略布局持续 | 2025-03-12 |
安徽合力(600761)
投资要点
拟投资建设泰国工厂,助力海外份额提升
2025年3月10日公司发布公告,拟投资设立泰国工厂,规划年产叉车10000台,年产锂电池组10000套。根据公告,公司决定与泰国当地企业以现金方式共同出资设立合力泰国公司,注册资本4.3亿元人民币,5年内分批投入。其中公司出资3.2亿元,持有合力泰国公司75%股权,泰国当地企业出资1.1亿元,持股25%。近年来公司持续加快海外市场布局,2023-2024年陆续设立合力欧亚公司、澳洲公司、南美公司、德国研发中心、欧洲总部等。根据我们测算,2024年公司海外收入份额仅约6%。海外建厂有助于公司树立品牌形象、完善渠道建设和后市场服务、规避潜在关税风险,助力份额持续提升,看好全球化驱动下公司业绩稳健增长。
2024年行业景气度磨底,可期待国内政策推进、海外渠道需求复苏
叉车行业需求来源于(1)制造业、物流业投资规模增长,对搬运工具需求提升,(2)人工成本提升,工厂、仓库等对工作效率的要求提高,机器替人为趋势。2014-2023年全球叉车销量CAGR为8%,国内/海外分别为15%/5%。短期来看,行业国内景气磨底,80万台年销量以存量更新需求为主;海外需求疲软,行业新签订单增速已下滑2年有余(2022-2024年),其中美国市场下滑幅度尤为明显。2024年Q4全球龙一丰田新签订单同/环比分别提升11%/42%,增幅转正,龙二凯傲新签订单同/环比分别增长4%/35%(环比增速较高有季节性因素),或反映需求企稳回升。2024年Q4,国内原材料价格仍低位震荡,且海外收入增长,占比被动提升,叉车企业利润率有望维持较高水平。中长期看,国内外锂电化率提升仍有空间,2023年国内、海外锂电化率(锂电平衡重叉车占总体叉车的比重)分别为19%/13%,提升空间广阔,助力结构优化+出海。此外,随2021年开始销往海外的叉车机龄增长,后市场服务将接力新机销售创造新增长点。
智能物流业务推进,有望打造第二成长曲线
除去传统叉车整机板块,公司智能物流领域进展值得关注:2025年2月,公司控股股东安徽叉车集团与华为举行深化合作协议签约仪式,根据协议,双方将在数字化转型、智能物流、人工智能、人才培养等领域开展深化合作,实现合作共赢:(1)产品端,华为有望为公司的智能物流设备等提供技术支持,解决AGV/AMR应用端痛点问题,(2)业务端,公司有望为华为智慧工厂解决方案提供配套硬件设备等。近年来合力加快对智慧物流领域的布局:①2023年子公司合力工业车辆引入战略投资者,完成混改,②2024上半年收购安徽宇锋智能,实现合力智能物流产业园顺利开园。2024上半年,智能物流业务营收同比增长161%。未来随华为等多方合作深入、公司主动拓展业务,智能物流板块有望成为公司第二成长曲线。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2024-2026年盈利预测为14.0/16.0/18.1亿元,当前市值对应PE为13/12/10X,维持“买入”评级。
风险提示:地缘政治冲突、原材料价格上涨、竞争格局恶化等 |
3 | 国信证券 | 吴双,年亚颂 | 维持 | 增持 | 引领电动化、国际化,智慧物流打开新成长空间 | 2025-02-26 |
安徽合力(600761)
核心观点
国企叉车龙头,海外营收快速增长。公司是国内叉车双寡头之一,业务包括工业车辆整机、零部件、后市场、智能物流系统四大板块,实控人为安徽国资委。公司持续推进国企改革,健全经营机制,业绩稳步增长,2018-2023年公司营收/净利润CAGR分别为12.56%/17.01%。
叉车行业呈现电动化、锂电化趋势。全球电动叉车渗透率由2013年的27%提升至2023年的68%。国内电动叉车渗透率虽已大幅提升,但相较欧洲仍有差距,且国内价值量较高的平衡重叉车电动化率偏低,未来仍有发展空间。海外方面,目前欧洲、北美等海外地区主要以铅酸电池为主,锂电池具备质量轻、能量密度高等特点,未来有望逐步替代铅酸电池。预计全球锂电叉车渗透率将由2022年20%增长至2030年50%。
中国叉车出海仍有较大成长空间。2023年中国叉车企业全球销量市占率
(除中国区域)约29.61%,但中国叉车出口以价值量较小的III类叉车为主,而价值量较高的I类叉车出口占比较低,因此从销售额市占率角度看,国内叉车海外市占率仍然较低,未来仍有较大成长空间。此外,目前海外电动叉车主要为铅酸里电动叉车,中国在锂电叉车方面具有全产业链优势,未来有望借锂电化趋势加速出海。
引领电动化、全球化,智能物流打开新成长空间。电动化方面,公司先后入股宁波力达、浙江加力增强电动仓储叉车竞争力,入股鹏成新能源、和鼎机电布局工业车辆电池产业。全球化方面,目前公司已建立7大海外中心,在全球100+个国家和地区建立了300+家销售代理网络善。智能物流方面,公司目前已形成8大类、22个品种、超100种型号的产品矩阵,2023年智能物流营收同比增长42%,AGV销量同比增长127%。2025年2月,安徽叉车集团与华为签署深化合作协议,在数字化转型、智能物流、人工智能开展合作,此次合作有望增强公司在智能物流领域竞争力。
盈利预测与估值:公司系国内叉车行业龙头,充分受益电动化、全球化发展,业绩有望稳步增长。考虑到当前国内宏观经济疲软,我们下调2024-2026年归母净利润至14.22/16.48/19.04亿元(前值为15.32/18.08/21.38亿元)对应PE13/12/10倍,公司合理估值为24.05-27.75元(对应25年PE为13-15倍),维持“优于大市”评级。
风险提示:宏观经济波动风险;国际贸易摩擦风险;行业竞争加剧;新技术与产品开发的风险;原材料价格波动的风险;汇率风险。 |
4 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 买入 | 母公司与华为签署深化合作协议,赋能智能物流业务等板块 | 2025-02-17 |
安徽合力(600761)
投资要点
叉车集团与华为签署深化合作协议,公司智能物流等板块有望受益2025年2月10日,安徽合力控股股东安徽叉车集团与华为举行深化合作协议签约仪式,根据协议,双方将在数字化转型、智能物流、人工智能、人才培养等领域开展深化合作,实现合作共赢:(1)产品端,华为有望为公司的智能物流设备等提供技术支持,解决AGV/AMR应用端痛点问题,(2)业务端,公司有望为华为智慧工厂解决方案提供配套硬件设备等。近年来合力加快对智慧物流领域的布局:①2023年子公司合力工业车辆引入战略投资者,完成混改,②2024上半年收购安徽宇锋智能,实现合力智能物流产业园顺利开园。2024上半年,智能物流业务营收同比增长161%。未来随华为等多方合作深入、公司主动拓展业务,智能物流板块有望成为公司第二成长曲线。
物流业智能化转型为大趋势,有望为传统叉车企业打造第二成长曲线根据永恒力大致测算,物料运输中80%的运营成本来自于人工费用。我们认为劳动力短缺、劳动力成本上升、SKU增加等催化下,物流业、仓储业、制造业智能化转型为行业大趋势,无人叉车等智慧物流装备渗透率有望持续提升。智慧物流行业参与者众多,包括传统叉车企业,新兴专业AGV/AMR厂商、物流集成商等。传统叉车企业具备客户积累、叉车硬件优势,有望脱颖而出。全球龙头丰田工业2024年物流解决方案事业部收入约240亿人民币,占工业车辆事业部营收约20%。安徽合力近几年加速在智慧物流领域布局,但体量和收入占比相较海外叉车龙头,仍有提升空间。
2024年行业景气度磨底,可期待国内政策推进、海外渠道需求复苏
叉车行业需求来源于(1)制造业、物流业投资规模增长,对搬运工具需求提升,(2)人工成本提升,工厂、仓库等对工作效率的要求提高,机器替人为趋势。2014-2023年全球叉车销量CAGR为8%,国内/海外分别为15%/5%。短期来看,行业国内景气磨底,80万台年销量以存量更新需求为主;海外需求疲软,行业新签订单增速已下滑2年有余(2022-2024年),其中美国市场下滑幅度尤为明显。2024年Q4全球龙一丰田新签订单同/环比分别提升11%/42%,增幅转正,或反映需求企稳。2024年Q4,国内原材料价格仍低位震荡,且海外收入增长,占比被动提升,叉车企业利润率有望维持较高水平。中长期看,国内外锂电化率提升仍有空间,2023年国内、海外锂电化率(锂电平衡重叉车占总体叉车的比重)分别为19%/13%,提升空间广阔,助力结构优化+出海。此外,随2021年开始销往海外的叉车机龄增长,后市场服务将接力新机销售创造新增长点。
盈利预测与投资评级:2024年四季度叉车内需仍偏弱,出于谨慎性考虑,我们调整公司2024-2026年盈利预测为14.0(原值14.6)/16.0(原值16.8)/18.1(原值19.3)亿元,当前市值对应PE为12/11/10X,维持“买入”评级。
风险提示:地缘政治冲突、原材料价格上涨、竞争格局恶化等 |
5 | 东海证券 | 谢建斌 | 维持 | 买入 | 公司简评报告:母公司与华为合作深入,引领智能物流领域技术升级 | 2025-02-15 |
安徽合力(600761)
投资要点
事件:根据合力叉车公众号发布,2025年2月10日,安徽叉车集团有限责任公司与华为技术有限公司在安徽合肥举行深化合作协议签约仪式。根据协议,双方将在数字化转型、智能物流、人工智能、人才培养等新质生产力创新领域开展深化合作。
传统制造业与科技巨头强强联合。安徽叉车集团是安徽合力母公司,是国内叉车行业领军19.16企业国内销量第一,在电动叉车、液压系统、控制系统等领域拥有核心技术;华为在人工89,069智能、云计算、物联网等领域具备全球领先基础设施能力,尤其在智能制造、智慧物流场89,069/0景中积累丰富经验。母公司与华为的深化合作是传统制造业与科技巨头在智能化转型中的42.18%一次重要联动。集团下子公司安徽合力工业车辆和智能物流业务将深度受益数字化和智能1.58
12.64化升级机遇。安徽合力的物流装备领域产品力叠加华为人工智能、云计算、物联网技术相结合,技术互补,可加速实现无人叉车智能化和智能调度系统等解决方案的落地,提升仓储物流效率。智能物流业务产生的数据进而反哺云端数据,形成“技术+场景”闭环生态。
重塑智能物流竞争格局。双方合作有望成为传统制造业与科技企业融合的示范案例,带动更多企业探索数字化转型路径,提升行业整体物流效率。双方开发的智能化物流解决方案可能在智能叉车、无人仓储、智能物流等领域抢占全球市场份额,推动人工智能、云计算物联网在物流装备领域的标准化进程,提升国产物流装备在全球产业链地位。
叉车正迈入智能化无人阶段。从叉车无人化趋势看,叉式移动机器人具备无人驾驶、远程监控、仓储管理等功能,广泛应用于重复性搬运、搬运强度大、工作环境恶劣等搬运场景,符合当前行业发展趋势。2023年国内叉式移动机器人销量达1.95万台,同比+46.6%。安徽合力坚持创新驱动发展,开发无人智能叉车,为客户提供一站式智能物流系统解决方案,正力争成为行业技术引领者。
投资建议:安徽合力是国内叉车龙头,已经实现车辆整机、关键零部件、核心系统、结构件及铸造件的全产业链制造。公司正推进全球化、电动化、智能化、无人化等战略,未来可转债项目逐步投产。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为14.15/15.87/18.66亿元,当前股价对应PE分别为12.06/10.75/9.15倍,维持“买入”评级。
风险提示:国际贸易风险;行业竞争加剧风险;技术迭代不及预期;成本波动风险。 |
6 | 东海证券 | 谢建斌 | 首次 | 买入 | 公司深度报告:全产业链国产叉车龙头进军全球市场 | 2024-12-25 |
安徽合力(600761)
投资要点:
国企叉车领军者,积极推进全球化。 公司深耕叉车领域多年, 业务覆盖叉车全产业链, 在行业内研发创新、产业规模、品牌效应、运营成本等有显著优势,全球叉车销量行业稳居前十,国内销量第一。 公司在全球打造“1个中国总部+N个海外中心+X个全球团队”,现有300多家海外代理商覆盖全球150多个国家, 正积极扩大全球渗透率和影响力。
叉车全球市场广阔,海外巨头份额较大。 叉车全球销量保持稳定增长态势, 2013-2023年叉车的销售量从98.88万台上升至210.15万台,年复合增长率达7.83%。 2023年丰田、凯傲、永恒力占据行业前三,共占主要市场份额达50%以上。国外龙头起步较早,市场占有率较高。全球成规模公司收入共计4190.18亿元, 海外市场规模庞大。
国产叉车正处于全球化加速期。 参照日本丰田工业发展,丰田更早实现全球化,品牌认可度和客户粘性高, 2023年收入达1306.6亿元,海外比重高达82%。同期, 安徽合力收入与丰田差距较大, 主要系合力出口产品单价低,且丰田工业收入包含后市场服务和仓储整体解决方案。随着安徽合力在品牌知名度、技术创新、产品质量和性价比方面,实现综合竞争力提升。 安徽合力交货周期优势, 运营能力出色,成本费用低,净利率优于丰田工业,且销量差距正缩小, 竞争力逐步提升, 出海进程正在加速。
“锂电化+无人化”趋势加速。 近年来锂电池技术快速发展,以其轻巧、体积小、能量密度高、充电速度快、寿命长和维护成本低等优势,加速推进电动化。 2023年我国电动叉车( 剔除III类) 销量增至19.48万台,占比达34.06%。 我国锂电池产业领先,拥有集群优势。安徽合力具备叉车电机、电控、电池等核心零部件的研制能力,深度受益叉车电动化趋势;从叉车无人化趋势看, 叉式移动机器人具备无人驾驶、远程监控、仓储管理等功能,广泛应用于重复性搬运、 搬运强度大、 工作环境恶劣等搬运场景,成为未来发展趋势。 2023年国内叉式移动机器人销量达1.95万台,同比+46.6%。 安徽合力坚持创新驱动发展,开发无人智能叉车, 为客户提供一站式智能物流系统解决方案,成为行业技术引领者。
投资建议: 公司是国内叉车龙头, 已经实现车辆整机、关键零部件、核心系统、结构件及铸造件的全产业链制造。 看好公司全球化、 电动化、智能化、无人化等战略的推进, 未来可转债项目逐步投产。 公司预计公司2024-2026年归母净利润分别为14.15/15.87/18.66亿元, 当前股价对应PE分别为11.53/10.28/8.74倍, 首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示: 国际贸易风险; 行业竞争加剧风险; 成本波动风险 |
7 | 海通国际 | Yuewei Zhao,Jingbo Zhao,Kunyang Wang | 维持 | 增持 | 公司公告点评:加强零部件与高端铸件能力,助力业务结构优化、竞争力提升 | 2024-12-03 |
安徽合力(600761)
投资要点:
事件1:变更可转债募集资金用途。根据公司《关于拟终止可转换公司债券部分募投项目并将剩余募集资金投入其他募投项目的公告》,公司拟终止公开发行可转换公司债券募投项目“新能源车辆建设项目”、“智能工厂二期项目”,将上述两个项目合计1.5亿元的预计剩余募集资金投向变更至募投项目“高端铸件基地项目”。
事件2:并购整机生产基地和货叉零部件供应商。根据公司《关于收购安徽和安机电有限公司持有的安徽好运机械有限公司、安徽安鑫货叉有限公司全部股权暨关联交易的公告》,公司决定以现金方式收购和安机电持有的“好运机械”(公司整机制造基地之一)65.15%股权、“安鑫货叉”(公司重要货叉零部件供应商)51%股权。
加大零部件业务投入,助力业务多元化发展。公司可转债的新能源车辆建设项目、智能工厂二期项目所建设的厂房、新增的主要工艺设备均已投入使用并实现批量生产,后续预期投入较小。高端铸件基地项目主要生产工业车辆及工程机械配重类、动力传动箱/桥类和小型铸钢件三大类高端铸件,规划产能为年产20万吨。我们认为,公司调配可转债募投资金用途,有利于充分发挥资金使用效率,助力业务多元化发展,加快满足公司“十四五”、“十五五”期间产能扩张的需求。
并购控股股东孙公司,巩固提升核心竞争力。公司收购和安机电持有的好运机械、安鑫货叉全部股权,一方面,能够减少相应的日常关联交易金额,进一步优化公司治理结构,有利于发挥产业链协同作用,增强市场竞争力;另一方面,我们认为有助于增强公司收入及利润规模。2024Q1-Q3,好运机械实现收入12.32亿元,实现净利润9069万元;安鑫货叉实现收入1.87亿元,实现净利润702万元。
盈利预测。我们预计公司2024/2025/2026年实现营业收入178.50/201.84/226.25亿元,同比+2.17%/+13.08%/+12.09%,实现归母净利润14.17/16.62/19.32亿元,同比增长10.85%/17.33%/16.21%。我们给予公司2024年15倍PE估值不变,目标价23.86元/股,合理市值213亿元,维持“优于大市”评级。参考PB估值,按照我们的合理价,公司2024年PB为2.03倍(2024年可比公司PB2.23倍),估值具备合理性。
风险提示。可转债募投项目建设进展不及预期;制造业景气修复不及预期;原材料价格波动风险;汇率波动风险。 |
8 | 中邮证券 | 刘卓,陈基赟 | 维持 | 增持 | 业绩短期承压,国际化持续向好 | 2024-11-08 |
安徽合力(600761)
事件描述
公司发布2024年三季度业绩报告,2024Q1-3实现营收134.09亿元,同增2.11%;实现归母净利润11.01亿元,同增11.63%;实现扣非归母净利润9.65亿元,同增13.84%。
事件点评
单季度营收、业绩有所下滑,主因内需承压。分季度来看,公司Q1-3分别实现营收43.05、47.04、44.00亿元,同比增速分别为3.67%5.45%、-2.64%;实现归母净利润3.90、4.13、2.98亿元,同比增速分别为48.41%、4.59%、-9.31%,其中单Q3营收、业绩均有所下滑,主因内需承压。
毛利率、费用率均有所上升。公司Q1-3毛利率同比提升1.29pct至21.53%。公司Q1-3期间费用率同比提升1.75pct至12.66%,其中销售费用率同比提升0.98pct至4.49%;管理费用率同比提升0.22pct至2.69%;财务费用率同比提升0.05pct至0.03%;研发费用率同比提升0.49pct至5.45%。
持续推进海外渠道建设,国际化向好。公司实现合力大洋洲公司正式开业,拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,有序推进国际化战略落地。2024H1公司海外营业收入为34.86亿元,同比增长20.52%,增速远快于整体营收增速,占营业收入的比例达38.69%。随着公司持续拓展海外市场,海外收入占比有望持续提升。
持续拓展战略性新兴业务,优化产业布局。重点项目方面,公司合力(六安)高端铸件项目正式运行、和鼎机电年产600万千瓦时新能源锂电池建设项目即将投产,蚌埠液力智能制造基地、衡阳合力智能制造基地、新能源智能工业车辆产业园等重点项目有序推进。产业布局方面,公司完成宇锋智能投资并购,实现合力智能物流产业园开园,进一步延伸智能物流产业链。数字化转型方面,公司加快落实数字化转型专项规划,积极打造数字化车间和智能工厂,推进海外中心数字化运营系统建设。
盈利预测与估值
预计公司2024-2026年营业收入为177.79、193.92、213.01亿元,同比增速为1.77%、9.07%、9.84%;归母净利润为14.16、15.4617.39亿元,同比增速为10.76%、9.18%、12.52%。公司2024-2026年业绩对应PE分别为12.01、11.00、9.78倍,维持“增持”评级。
风险提示:
电动化推进不及预期;国际化推进不及预期;关税政策风险;竞争加剧风险。 |
9 | 天风证券 | 朱晔 | 维持 | 增持 | 阶段性受内销承压影响,看好公司后续增长韧性 | 2024-11-04 |
安徽合力(600761)
公司发布2024年三季度报告,业绩有所承压。
24Q1-3:
公司实现营收134.09亿元、yoy+2.11%,归母净利润11.01亿元、yoy+11.63%,扣非归母净利润9.65亿元、yoy+13.84%。
毛利率/净利率分别为21.53%、8.82%,yoy+1.29pct、+0.47pct;
期间费用率12.66%、yoy+1.75pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别变动+0.98、+0.22、+0.49、+0.05pct。
24Q3:
公司实现营收44.0亿元,同环比分别-0.3%、-6.46%,归母净利润2.98亿元、同环比分别-9.18%、-27.93%;扣非归母净利润2.45亿元、同环比分别-12.63%、-35.56%。
毛利率/净利率分别为21.42%、7.26%,同比分别+0.26pct、-0.83pct;期间费用率14.56%、yoy+2.26pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别变动+1.06、+0.25、+0.24、+0.71pct。
加快产业布局优化,持续拓展战略性新兴业务:
上半年公司合力(六安)高端铸件项目正式运行、和鼎机电年产600万千瓦时新能源锂电池建设项目即将投产;同时公司围绕智能物流产业,完成宇锋智能投资并购,实现合力智能物流产业园开园。上半年公司零部件业务外部收入、后市场业务收入、智能物流业务收入同比增长14.30%、10.50%、161.20%,公司高质量发展成效显著。
完善营销体系建设,深入推进国际化战略:
公司坚持国内、国际市场并重的发展战略,积极构建双循环新发展格局。国内市场方面,公司大力推进营销体系改革,持续加强省级营销公司渠道能力建设,提升区域产品销售及售后服务能力;国际市场方面,合力大洋洲公司正式开业,拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,有序推进国际化战略落地,进一步提升国际市场竞争力,增强国际运营能力,扩大国际市场份额。
盈利预测:我们预计公司24~26年归母净利润分别为14.6、17.2、20.6亿元(24~25年前值为13.8、16.2亿元,上调原因系看好公司国际化、电动化趋势),对应PE分别为11.3、9.7、8.0倍;维持“增持”评级。
风险提示:外部经营环境的风险,行业竞争加剧的风险,汇率变化的风险,核心部件供应的风险,规模扩大导致的管理风险等。 |
10 | 国联证券 | 田伊依 | 维持 | 买入 | 公司经营稳定,持续看好公司发展 | 2024-11-01 |
安徽合力(600761)
事件
公司发布2024年三季报,公司2024Q1-3实现营收134.09亿元,同比增长2.11%;实现归母净利润11.01亿元,同比增长11.63%。公司2024Q3实现营收44亿元,同比下滑0.11%;实现归母净利润2.98亿元,同比下降9.18%。
国内叉车行业平稳增长,公司持续巩固国内市场
2024Q1-3我国叉车总销售量达到970,680台,同比增长10.8%,其中,国内市场销售量616,422台,同比增长6.17%。公司构建了27家省级营销机构和近500家二、三级营销服务网络,2024年公司投资设立北京合力、河北合力等省级营销公司,持续巩固国内市场。
叉车出口需求增速较高,公司海外业务持续放量
2024Q1-3我国叉车出口销售量354,258台,同比增长19.9%,新能源锂电池叉车竞争力明显提升。公司具有欧洲、东南亚、北美、中东、欧亚、大洋洲、南美等七大海外中心,通过车辆租赁、融资租赁、电商平台等方式,产品畅销全球150多个国家和地区。2024年公司合力大洋洲公司正式开业,同时公司拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,扩大国际市场份额。
Q3公司毛利率小幅增加,净利率略有下滑
2024Q1-3公司毛利率/净利率分别为21.53%/8.82%,分别同比+1.29/+0.47pcts;其中Q3公司毛利率/净利率分别为21.42%/7.26%,分别同比+0.26/-0.83pcts。2024Q3公司销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别为4.49%/2.69%/5.45%/0.03%,分别同比+0.99/+0.22/+0.49/+0.05pcts,我们认为公司零部件等业务持续放量、海外销售收入增长等或推动公司毛利率提升。
叉车行业龙头经营能力稳定,维持“买入”评级
2024年国内宏观环境景气度不及预期,叉车下游需求减弱。海外叉车锂电化率较低,随着锂电渗透率增加,海外需求仍有望保持较高景气度。我们预计公司2024-2026年营收分别为183.6/198.5/214.8亿元,归母净利润分别为14.7/16.8/19.0亿元,CAGR为14.11%。EPS分别为1.65/1.88/2.13元/股,考虑到国内制造业景气度有望逐步回暖;电动化产品带来公司海外业务新需求,维持“买入”评级。
风险提示:宏观环境不及预期风险,行业价格竞争风险,海外拓展不及预期风险
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11 | 华龙证券 | 邢甜 | 维持 | 买入 | 2024年三季报点评报告:三季度业绩承压,出口具备较强韧性 | 2024-10-31 |
安徽合力(600761)
事件:
公司2024年10月28日公布2024年三季报:2024Q1-3公司共实现营业收入134.09亿元,同比+2.11%;实现归母净利润11.01亿元,同比+11.63%。单三季度实现营业收入44亿元,同比-0.11%;实现归母净利润2.98亿元,同比-9.18%。
观点:
毛利率有所提升,期间费用率有所增长。2024年前三季度,公司实现销售毛利率21.53%,同比+1.29pct;实现销售净利率8.82%,同比+0.47pct,盈利能力有所提升。单三季度,实现毛利率21.42%,同比+0.26pct,环比-1.03pct;实现销售净利率7.26%,同比-0.83pct,环比-2.34pct,主要是期间费用率提升所致。前三季度,公司期间费用率12.66%,同比+1.75pct。其中,销售费用率4.49%,同比+0.99pct,主要是公司加大国内外市场布局、推广力度所致;管理费用率2.69%,同比+0.22pct;研发费用率5.45%,同比+0.49pct。
海外布局加速推进,产品销往180多个国家和地区。报告期内,公司加大海外布局,在欧洲成立研发中心,加速推进“1个中国总部+N个海外中心+X个全球团队”的全球布局。目前,已正式运营欧洲合力、法国合力、美国合力、南美合力、大洋洲合力、中东合力、东南亚合力等8个海外公司和1个海外研发中心,产品销往180多个国家和地区,在全球30+国家和地区合力产品市场占有率第一,覆盖“一带一路”沿线95%以上国家和地区。
国内市场承压,出口具备较强韧性。2024年前三季度,我国叉车共销售970,680台,同比+10.8%,市场需求持续增长。其中国内销量616,422台,同比+6.17%;出口354,258台,同比+19.9%。国内市场虽然面临一定的压力,但仍保持增长态势,出口市场的强劲增长为整个行业提供了有力的支撑。展望未来,我们认为国内市场在一揽子政策刺激下有望逐步恢复,海外市场凭借国产品牌的电动化及性价比优势,市占率有望进一步提高。行业整体有望迎来内外需共振,看好公司长期发展。
盈利预测及投资评级:公司是叉车行业龙头,海外市场开拓进展顺利,业绩稳健增长。公司当前估值较低,具备安全边际,维持“买入”评级。但考虑到国内市场面临一定压力,竞争激烈,我们下调2024年营业收入增速,预测2024年-2026年公司归母净利润为14.11/16.47/19.76亿元(前值14.9/17.68/20.53亿元),对应PE分别为11.3x/9.7x/8.0x,可比公司2024年-2026年Wind一致预期PE均值分别为12.8x/10.5x/8.7x。
风险提示:经济复苏不及预期,海外业务拓展不及预期,人民币汇率大幅波动,国际贸易摩擦加剧,原材料成本上行风险等。 |
12 | 西南证券 | 邰桂龙 | 维持 | 买入 | 2024年三季报点评:受内需下降影响,Q3业绩短期承压 | 2024-10-31 |
安徽合力(600761)
投资要点
事件:公司发布2024年三季报,前三季度实现营收134.1亿元,同比增长2.1%;归母净利润为11.0亿元,同比增长11.6%。单三季度营收44.0亿元,同比下降0.1%,环比下降6.5%,实现归母净利润3.0亿元,同比下降9.2%,环比下降27.9%,受三季度行业内需下降影响,公司业绩短期承压。
产品结构优化+原材料低位运行,毛利率同比提升。2024年前三季度公司综合毛利率为21.5%,同比增长1.3个百分点,主要系电动叉车销售占比提升、原材料价格维持低位运行所致;2024年前三季度公司净利率8.8%,同比增长0.5个百分点。单三季度公司毛利率21.4%,同比增长0.3个百分点,环比下降1.0个百分点;净利率7.3%,同比下降0.8个百分点,环比下降2.3个百分点,主要系公司加大海外市场开拓,销售、研发费用率增长所致。
受汇率波动影响,财务费用率环比提升。2024年前三季度公司期间费用率为12.7%,同比+1.8pp,其中,销售、管理、研发和财务费用率分别同比+1.0pp、+0.2pp、+0.5pp、+0.1pp。单三季度销售、管理、研发和财务费用率分别环比+0.5pp、+0.4pp、-0.4pp、+1.6pp,主要系公司加大海外布局力度,相关销售、管理人员费用增长;汇率波动导致财务费用同比增加所致。
叉车行业内需承压,外销景气依旧。2024年三季度国内叉车需求出现下滑,出口增速维持高位,1-9月叉车内销累计增速6.2%,出口累计增速19.9%,整体增速10.8%;单三季度内销同比下降1.8%,出口同比增长20.4%,整体同比增长6.2%。公司进一步加快海外市场布局和业务拓展,实现合力大洋洲公司、合力南美公司正式开业,为合力全球化战略注入新动能;拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,有序推进国际化战略落地,进一步提升国际市场竞争力,增强国际运营能力,扩大国际市场份额。
盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026年归母净利润分别为14.3、16.4、18.5亿元,未来三年归母净利润复合增长率为13.2%,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动风险,海外市场拓展不及预期风险,汇率波动风险。 |
13 | 国金证券 | 秦亚男,满在朋 | 维持 | 买入 | 国内需求疲软,国际化持续夯实 | 2024-10-30 |
安徽合力(600761)
公司发布三季报:公司实现营业收入134亿元,同比+2%;归母净利润11亿元,同比+11.63%;单Q3,收入44亿,同比-2.6%,归母净利润2.98亿,同比-9.3%,低于预期。
经营分析
国内市场需求疲软,出口保持亮眼。根据中国工业车辆协会数据,单三季度,行业叉车销量30.86万台,同比+6.2%,其中,国内市场销售量18.25万台,同比+-1.8%;出口销售量12.6万台,同比+20.38%。国内和出口两个市场出现分化,受国内宏观经济疲软影响,叉车的国内需求较弱使得公司国内收入有所下滑。出口增长率大于国内市场增长率,说明国产品牌产品全球竞争力在持续提升,工业车辆行业总体呈现市场份额集中度加速提升的趋势。
单三季度盈利能力环比有所下降。1-3Q24,公司毛利率21.53%,同比+1.28pct;销售/研发/管理费用率分别为4.49%/2.69%/5.45%,同比分别+0.99/+0.22/+0.49pct,销售费用增长较多主因公司国内外市场布局、推广力度所致;净利率8.82%,同比+0.47%。单三季度看,毛利率21.42%,同比+0.26pct、环比-1.03pct,净利率7.26%,同比-0.83pct,主因公司加大海外市场推广及研发投入导致费用支出较多。
盈利预测、估值与评级
预计公司2024-26年归母净利润13.7、16.1、19.7亿元,公司股票现价对应PE估值为12/10/8倍,维持“买入”评级。
风险提示
国内市场恢复不及预期;海外市场开拓不及预期;汇率大幅波动。 |
14 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 买入 | 2024三季报点评:Q3归母净利润-9%,增速阶段性受内需承压、海外拓展费用影响 | 2024-10-30 |
安徽合力(600761)
事件:公司发布2024年第三季度报告。
投资要点
业绩主要受内需下滑、海外渠道建设计提费用影响
2024年前三季度公司实现营业总收入134亿元,同比增长2%,归母净利润11亿元,同比增长12%,扣非归母净利润9.6亿元,同比增长14%。单Q3公司实现营业总收入44亿元,同比下降0.3%,归母净利润3.0亿元,同比下降9%。(1)公司收入增速放缓,主要系内销承压:受制造业景气度较弱影响,2024年Q3国内叉车销量18万台,同比下降2%,且平衡重叉车下滑幅度更大。9月末以来宏观政策逆周期调节力度加大,货币政策财政政策陆续落地,叉车行业景气度、电动化转型进展与宏观经济活跃度,制造业、物流业景气度直接挂钩,建议关注后续内需修复趋势。(2)利润增速下降,主要系海外渠道建设,资本开支、人员投入增加,费用计提增长。
毛利率维持较高水平,四费率均有所提升
2024年Q3公司销售毛利率21.4%,同比提升0.3pct,环比下降1.0pct。销售净利率7.3%,同比下降0.8pct,环比下降2.3pct。钢材锁价,钢价下降并未充分体现在毛利率端。2024年Q3公司期间费用率14.6%,同比提升2.3pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为5.0%/3.1%/5.6%/0.9%,同比分别增长1.1/0.3/0.2/0.7pct。公司主动加强海外中心建设、渠道开发和新品研发,费用率有所提升。目前公司海外中心建设投入高峰已过,未来费用计提可控。
建议关注宏观逆周期调节政策下内需复苏趋势
公司业绩阶段性受内需拖累,中期看仍有望保持稳健增长:(1)叉车需求来自制造业和物流业投资规模增长以及机器替人趋势,增速稳定,全球销量增速稳定于5%~10%。当前行业国内景气磨底,70万台年销量基本均为存量更新需求,且大车电动化转型速度较慢,油车占比仍近6成。后续随环保、设备更新政策推进,需求有望修复。(2)全球化布局加速海外份额提升。2024上半年公司设立欧洲总部和欧洲研发中心,产品竞争力,尤其是锂电大车的竞争力有望进一步增强。(3)后市场+智能物流打造新增长级:公司核心零件自供比例高,后市场业务开展顺利。随2021年开始销往海外的叉车机龄增长,后市场服务将接力新机销售创造新增长点。人力成本增长趋势下,智慧物流为未来发展趋势。公司近年持续加强对智能物流板块投入,2024年并购宇锋智能,实现合力智能物流产业园顺利开园,有望打造新增长点。
盈利预测与投资评级:考虑国内政策传导到市场端需要时间,公司海外渠道建设投入刚性,我们谨慎调整2024-2026年公司归母净利润预测为14.6(原值15.3)/16.8(原值18.9)/19.3(原值22.6)亿元,当前市值对应PE为11/9/8倍,维持“买入”评级。
风险提示:市场竞争加剧,地缘政治风险 |
15 | 民生证券 | 李哲,罗松 | 维持 | 买入 | 2024年三季报点评:毛利率继续提升,期间费用率短期上行 | 2024-10-29 |
安徽合力(600761)
公司发布2024年三季报。2024Q1-Q3,公司实现营收134.09亿元,同比增2.11%,归母净利润11.01亿元,同比增11.63%,毛利率21.53%,同比增1.29pct,净利率8.82%,同比增0.47pct。2023Q3,公司实现营收44.00亿元,同比下滑0.11%,归母净利润2.98亿元,同比下滑9.18%,毛利率21.42%,同比增0.26pct,净利率7.26%,同比下滑0.83pct。
出口发力+电动化,Q3毛利率继续提升。2024Q3,公司收入同比有一定回落,毛利率有一定提升,净利率有一定下滑,我们预计收入同比下滑与国内需求较弱有关,而毛利率提升主要与高毛利率的出口持续发力以及高毛利率的锂电车占比提升有关,而净利率同比有一定下滑与期间费用率有一定提升有关。出口销量快速增长:2024Q3,我国销售叉车30.86万台(yoy+6.2%),其中国内18.25万台(yoy-1.8%),出口12.60万台(yoy+19.6%)。公司作为国内叉车龙头,销售结构与行业类似,而出口业务毛利率高于国内,锂电叉车毛利率也相对较高,带来公司Q3毛利率继续提升。
销售、研发、管理费用率有一定提升。2024Q1-Q3,公司销售费用6.02亿元,yoy+30.81%,研发费用7.31亿元,yoy+12.23%,管理费用3.61亿元,yoy+11.20%;2024Q3,公司销售费用2.20亿元,yoy+23.58%,研发费用2.44亿元,yoy+1.84%,管理费用1.37亿元,yoy+5.88%;三大期间费用增速均超过营收增速。其中销售费用有提升主要与公司加大海内外布局有关,尤其海外市场,公司拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,有序推进国际化战略落地;研发费用提升与公司研发投入强度较大有关,今年上半年,公司围绕新能源工业车辆和智能物流系统打造原创技术策源地,推出新产品200余款;获得授权专利224件,其中发明专利80件;主持及参与制定修订6项国家标准,4项行业标准,1项团体标准。
零部件、后市场及智能物流业务持续增长。公司零部件主要包含变速箱、转向桥、油缸、变矩器、高端铸件、属具以及电机、电控、电池等产品,可广泛应用于电动、内燃系列叉车的配套和后市场业务。2024H1,公司零部件业务外部营业收入同比增长14.30%;后市场业务营业收入同比增长10.50%;智能物流业务营业收入同比增长161.20%,公司高质量发展成效显著。
投资建议:考虑到公司叉车领域的龙头地位,预计公司2024-2026年归母利润分别是14.34/16.90/20.17亿元,对应估值11x/9x/8x,维持“推荐”评级。
风险提示:海外需求下滑导致出口下滑风险,国内经济复苏低于预期风险。 |
16 | 华鑫证券 | 吕卓阳,尤少炜 | 维持 | 买入 | 公司事件点评报告:内销市场承压,利润保持稳定增长 | 2024-10-29 |
安徽合力(600761)
事件
安徽合力10月28日发布2024年第三季度业绩报告:2024年Q1-Q3实现营业收入134.09亿元(同比+2.11%),归母净利润11.01亿元(同比+11.63%),扣非归母净利润9.65亿元(同比+13.84%)。其中2024年Q3实现营业收入44.00亿元(同比-0.11%),归母净利润2.98亿元(同比-9.18%),扣非归母净利润2.45亿元(同比-12.7%)。
投资要点
国内需求有所放缓,出口市场表现强劲
2024年9月叉车整体市场保持增长态势,但国内市场和出口市场表现呈现明显不同的差异。据中国工程机械工业协会统计,2024年9月全国叉车销量达到106002台,同比增长6.06%。其中9月份国内销量为62755台,同比下降5.32%,出口销量为43247台,同比增长28.5%。尽管国内市场面临一定压力,但出口的亮眼表现为叉车行业带来了新的增长点。面对出口市场提供的新的发展机遇,公司进一步加快海外市场布局和业务拓展,实现合力大洋洲公司正式开业,为合力全球化战略注入新动能。此外,公司拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,有序推进国际化战略落地,进一步提升国际市场竞争力,增强国际运营能力,扩大国际市场份额。借助这些举措,公司有望在海外市场斩获更为亮丽的成绩,带动整体业绩增长。
智能物流发展提速,产业布局不断完善
公司近年来通过并购等方式积极布局智能物流领域,挖掘高质量发展新动能。2024年,公司投资并购安徽宇锋智能科技有限公司,实现合力智能物流产业园顺利开园,进一步延伸智能物流产业链,完善产业布局,提升整体竞争力和产业附加值。同时,公司智能物流业务取得了显著增长。2023年公司智能物流业务板块收入同比增长42%,AGV销量同比增长127%,2024年H1公司智能物流业务营业收入同比增长161.20%,展现了强劲的增长动能。2024年10月LogiMATSEA2024开展首日,来自物流、冶炼、食品、冷链、木材等亚洲区域行业用户在合力智能物流展区现场交流、洽谈合作,达成智能物流多个意向订单。智能物流业务有望成为公司新的增长点,并为公司带来更广阔的市场前景和市场竞争力。
费用管控良好,盈利能力有所提升
2024年Q1-Q3公司销售费用率为4.49%(同比+0.99pct),管理费用率为2.69%(同比+0.22pct),研发费用率为5.45%(同比+0.49pct),财务费用率为0.03%,2023年同期为-0.02%,公司整体费用管控良好。2024年Q1-Q3公司实现销售毛利率21.53%(同比+1.29pct),销售净利率8.82%(同比+0.47pct),显示出公司盈利能力的提升。
盈利预测
预测公司2024-2026年收入分别为193.78、216.88、242.76亿元,EPS分别为1.73、2.04、2.35元,当前股价对应PE分别为10.3、8.8、7.6倍,给予“买入”投资评级。
风险提示
宏观经济周期波动及产业政策变动的风险;市场不达预期风险;原材料价格上涨风险;汇率波动风险;地缘政治风险。 |
17 | 华鑫证券 | 吕卓阳,尤少炜 | 首次 | 买入 | 公司事件点评报告:海外扩张步伐加快,业绩实现稳健增长 | 2024-09-20 |
安徽合力(600761)
事件
安徽合力8月26日发布2024年半年度业绩报告:2024年H1实现营业收入90.09亿元(同比增加+4.60%),归母净利润8.03亿元(同比+22.08%),扣非归母净利润7.20亿元(同比+26.92%)。其中2024年Q2实现营业收入47.04亿元(同比+5.45%),归母净利润4.13亿元(同比+4.56%),扣非归母净利润3.80亿元(同比+8.57%)。
投资要点
顺应电动化潮流,产品结构持续优化
根据中国工程机械工业协会工业车辆分会近五年统计数据显示,在“3060”双碳目标背景下,2019-2023年我国工业车辆行业总销量中,电动车销量占比由49.09%增长至67.87%。公司紧跟行业电动化趋势,先后推出G2、H4等系列锂电新能源产品,率先推出2-10吨的氢燃料叉车,成为全国首家通过型式试验认证完成氢燃料叉车上牌的企业,实现产品结构持续优化升级。2023年,公司电动新能源产品销量占比约57%,同比提升6.20pct,其中锂电产品占电动产品比例60%以上。随着公司大力推动绿色化发展,业绩有望迎来新的突破。
持续完善海外布局,国际化发展成效显著
公司进一步加快海外市场布局和业务拓展,2024年7月实现合力大洋洲公司正式开业,为合力全球化战略注入新动能。截至2023年底,公司已成立包括欧洲、东南亚、北美、中东、欧亚、大洋洲、南美等七大海外中心,将持续打造“1个中国总部+N个海外中心+X个全球团队”的全球战略布局。2024年公司发布公告拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,有序推进国际化战略落地,进一步提升国际市场竞争力。2024年H1公司实现海外收入34.86亿元,同比增长20.52%,海外市场发展持续向好。
费用管控良好,盈利能力有所提升
2024年H1销售费用率为4.23%(同比+0.96pct),管理费用率为2.49%(同比+0.22pct),研发费用率为5.40%(同比+0.62pct),财务费用率为-0.39%,2023年同期为-0.13%。公司销售费用率变动主要系报告期内公司加大国内外市场布局、推广力度所致,财务费用率变动主要系主要系报告期内公司利息费用同比减少及汇率波动所致,公司整体费用管控能力提升。2024年H1公司实现毛利率21.58%(同比+1.96pct),盈利能力有所提升。
盈利预测
预计公司受益于产品结构优化以及海外市场拓展,同时考虑叉车行业呈现电动化趋势,行业发展再添新动力,预测公司2024-2026年收入分别为193.78、216.88、242.76亿元,EPS分别为1.73、2.04、2.35元,当前股价对应PE分别为10.6、9.0、7.8倍,给予“买入”投资评级。
风险提示
宏观经济周期波动及产业政策变动的风险;市场不达预期风险;原材料价格上涨风险;汇率波动风险;地缘政治风险。 |
18 | 财信证券 | 杨甫,周艺晗 | 维持 | 买入 | 公司点评:利润维持高增速,新兴业务提供新动能 | 2024-09-18 |
安徽合力(600761)
投资要点:
2024年上半年公司业绩维持较高增长韧性,现金流表现承压。2024年H1,公司实现营收90.1亿元(yoy+3.3%),归母净利润8.0亿元(yoy+22.0%),扣非归母净利润7.2亿元(yoy+26.8%),经营净现金流2.6亿元(yoy-8.9%)。2024年第二季度,公司实现营收47.0亿元(yoy+4.1%/qoq+9.3%),实现归母净利润4.1亿元(yoy+4.5%/qoq+6.0%),经营净现金流-0.50亿元(yoy-266.1%/qoq-166.3%)。
利润率和费用率提升,存货周转率下滑。2024年H1,公司毛利率/净利率分别为21.6%(yoy+1.8pct)/9.6%(yoy+1.1pct),公司利润率稳步增长。其中2024年第二季度,公司毛利率为22.5%(yoy+1.4pct/qoq+1.8pct),净利率为9.6%(yoy-0.4pct/qoq+0.1pct)。2024年H1公司因职工薪酬的增长,管理费用率上涨0.2pct至2.5%;因新产品和市场的发展布局,公司研发和销售费用同比分别提升0.6pct和1.0pct至5.4%和4.2%。同时由于公司出口产品海运周期较长,公司上半年存货周转率同比下滑0.5pct至2.7%。
产品结构优化,海外市场发力。分产品来看,公司以一、二类车为代表的电动叉车销量高增,2024年上半年公司电动新能源叉车销量同比+37.7%,占销量比例为62.7%。公司内燃车销量整体下滑,但中大吨位产品占比提升。分地区来看,2024年H1公司实现内销55.2亿元,同比略降,实现海外营收34.9亿元,同比+20.5%,占营业收入的比例为38.7%。公司海外产品整体毛利高于国内且保持稳定增长,带动公司利润水平进一步提升。报告期内,合力物料搬运大洋洲公司正式开业,随着未来合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心的有序推进落地,公司国际市场竞争力有望进一步提升。
新兴业务贡献业绩发展新动能。上半年,公司持续拓展战略性新兴业务:1)核心零部件体系建设稳步推进:报告期内,公司合力(六安)高端铸件项目正式运行、和鼎机电年产600万千瓦时新能源锂电池建设项目即将投产,蚌埠液力智能制造基地、衡阳合力智能制造基地、新能源智能工业车辆产业园等重点项目有序推进;2)智能物流集成商转型升级:上半年,公司完成宇锋智能投资并购,实现合力智能物流产业园开园,进一步延伸智能物流产业链;3)后市场服务持续完善:公司持续完善发展包括整机维保、配件、设备租赁、融资租赁、再制造等全生命周期业务。报告期内,合力零部件业务外部营业收入同比增长14.3%;后市场业务营业收入同比增长10.5%;智能物流业务营业收入同比增长161.2%,公司新兴业务打开业绩成长新空间。
盈利预测:公司未来锂电化与大吨位等高毛利产品将持续优化公司产品结构,同时国际化及新产业也将继续推动公司业绩增长,考虑到叉车需求仍有待修复,市场竞争较为激烈,我们谨慎预测公司2024-2026年归母净利润分别为15.3亿、18.3亿、20.2亿,同比增长19.7%、19.9%、10.0%,对应市盈率PE为10.8倍、9.0倍、8.2倍,维持“买入”评级。
风险提示:行业需求不及预期、新产品及海外市场拓展不及预期、汇率风险、原材料价格风险、宏观经济风险。 |
19 | 国信证券 | 吴双,年亚颂 | 维持 | 增持 | 盈利能力提升,新兴业务逐步放量 | 2024-09-02 |
安徽合力(600761)
核心观点
2024上半年营收同比增长3.32%,归母净利润同比增长22.00%。公司2024上半年营收90.09亿元,同比增长3.32%;归母净利润8.03亿元,同比增长22.00%,业绩增长主要系新能源叉车、海外营收快速增长。毛利率/净利率分别为21.58%/9.58%,同比变动+1.83/+1.09pct,毛利率增长主系:1)毛利率较高的新能源叉车占比提升;2)原材料价格下降。公司期间费用稳定,销售费用率提升0.96个pct,主要系公司加大力度布局海外市场所致。
海外收入占比提升。2024上半年公司海外业务收入34.86亿元,同比增长20.52%,营业占比为38.69%,海外业务中整机出口量同比增长29.62%。公司出口增长优于行业,主要系公司持续加大海外市场布局,海外市场市占率提升所致。未来,公司拟投资设立合力欧洲总部、合力海外(德国)研发中心,进一步提升国际市场竞争力,扩大国际市场份额。公司海外业务毛利率高于国内,海外营收占比增加有望提升公司盈利能力。
公司持续推进电动化发展。2024年上半年我国电动叉车销量同比增长24,17%,电动叉车销量占比70.77%,同比增加6.32个pct,行业电动化趋势明显。在此背景下,公司2024上半年实现电动叉车销量同比增长37.66%,占比62.72%,电动叉车销量增速高于行业。同时,公司研制的国内最大吨位电动叉车进入样机试制阶段。
零部件、智能物流、后市场业务逐步放量。公司布局工业车辆整机、零部件、后市场、智能物流四大业务板块,其中零部件、后市场和智能物流是公司拓展的新兴板块,2024年上半年均实现较快增长,其中,零部件营收同比增长14.30%;后市场业务营收同比增长10.50%;智能物流业务营收同比增长161.20%,公司高质量发展成效显著。
风险提示:宏观经济波动风险;行业竞争加剧;新技术与产品开发风险;原材料价格波动;国际市场发生不利变化。
投资建议:全球叉车行业呈现电动化、锂电化趋势,受益国内锂电产业链优势,国内叉车企业海外市场份额持续增加。公司系国内叉车行业龙头,充分受益叉车出口,业绩有望持续增长。我们维持2024-2026年盈利预测不变,预计2024-2026年归母净利润为15.32/18.08/21.38亿元,对应PE9/8/6倍,维持“优于大市”评级。 |
20 | 国投证券 | 郭倩倩,高杨洋 | 维持 | 买入 | 收入稳步增长,盈利能力持续提升 | 2024-09-02 |
安徽合力(600761)
事件: 安徽合力发布 2024 年半年报,上半年,公司实现营业收入 90.09 亿元,同比+3.32%,实现归母净利润 8.03 亿元,同比+22%;单 Q2,公司实现营业收入 47.04 亿元,同比+4.08%,实现归母净利润 4.13 亿元,同比+4.53%。
“国际化+锂电化” 驱动市场需求结构持续优化。 根据工业车辆协会, 2024 年上半年,中国叉车总销售量达 66.21 万台, 同比+13.09%。 其中:
1) 区域结构上, 叉车行业内销销量 43.39 万台, 同比+9.92%;出口销量 22.82 万台, 同比+19.64%, 出口持续高增。 公司层面,上半年实现海外收入 34.86 亿元,同比+20.52%; 出口销量同比+29.62%, 公司出口跑赢行业,为收入增长核心驱动力之一。
2) 车型结构上, 叉车行业Ⅰ类车销量 9.1 万台,同比+19.04%;Ⅱ类车销量 1.3 万台,同比+22.62%;Ⅲ类车销量 36.46 万台,同比+25.58%;Ⅳ +Ⅴ类车销量 19.36 万台,同比-7.02%; 电叉占比已达 70.77%,大车电动化比例已达 31.97%,国产品牌的新能源产品优势持续显现。公司层面, 上半年电叉销量同比+37.66%,销量占比 62.72%,同比+8.69pct, 销量结构的变化导致收入增速小于销量增速的特点。
受益于需求结构改善、原材料价格处于低位,公司盈利水平持续提升。 根据 Wind, 2024 年上半年,公司毛利率 21.58%,同比+1.82pct,净利率 9.58%,同比+1.1pct。
1) 毛利率端, 公司毛利率改善主要得益于结构优化与成本下行带动的:①需求结构方面,叉车行业出口规模与电动化占比的持续提升,需求结构的改善带动公司盈利水平向好发展;②原材料成本方面, 2024 年 8 月,中国钢材综合价格指数 91.38, 较去年同期下降 17.6;中国碳酸锂价格 7.46 万元/吨, 同比-66.82%。原材料价格处于低位推动公司毛利率显著提升。
2) 净利率端, 公司 24H1 期间费用率 11.73%,同比+1.54pct,销售/管理/财务/研发费用率 4.23%、 2.49%、 -0.39%、 5.4%,同比+0.96pct、 +0.22pct、 -0.26pct、 +0.62pct,其中销售与研发费用率增长较为显著,主要系公司持续加大海外营销服务网络布局以及新产品技术的研发投入;财务费用减少主要系利息费用减少(较 23H1 减少 955 万元)、汇兑收益增加(较 23H1 增加 1617 万元)。 此外, 得益于政府补助, 公司 24H1 其他收益较 23H1 增长约5572 万元。
“重吨位+国际化” 持续铸造公司核心竞争力。 ①重吨位层面,8 月 26 日, 公司公告拟投资 1.84 亿元建设中重吨位叉车智能制造及产能提升项目, 建设期为 3 年,建成后预计年产能达 22500台中重吨位叉车, 重点提升中重吨位叉车产能及关键件自制能力,提升智能制造水平与生产能力,进一步提升公司竞争力。 其次,公司重点项目取得进展: 合力六安高端铸件项目正式运行、和鼎机电年产 600 万千瓦时新能源锂电池建设项目即将投产。反映到上半年业绩上,公司零部件业务收入同比增长 14.30%, 后市场业务收入同比增长 10.50%, 智能物流业务收入同比增长 161.20%,公司产业布局资本开支项目逐步开花结果;②国际化层面, 公司拟投资设立欧洲总部、海外(德国)研发中心, 有望提升公司国际市场竞争力,扩大国际市场份额。
投资建议: 我们预计公司 2024-2026 年的收入分别为 184、 201、216.4 亿元,增速分别为 10.8%、 9.2%、 7.7%,净利润分别为 15.3、17.1、 18.9 亿元,增速分别为 19.8%、 11.9%、 10.3%,对应 PE 分别为 10.1、 9.1、 8.2 倍。公司有望持续受益于“国际化+电动化”结构优化,维持买入-A 的投资评级, 12 个月目标价为 21.12 元,相当于 2025 年 11X 的动态市盈率。
风险提示: 宏观经济复苏不及预期,海外业务拓展不及预期,国际贸易摩擦加剧,原材料成本上行。
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