| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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| 1 | 东吴证券 | 朱洁羽,易申申,余慧勇,武阿兰,陈哲晓 | 首次 | 买入 | 车用胶管主机配套与售后双轨并驱,看好液压悬架与工业管路新增量 | 2026-07-12 |
三祥科技(920195)
投资要点
三祥科技:液压制动软管国内领先,布局主机配套与售后双市场。公司以车用流体管路总成为基本盘,主要包括传统燃油车成熟管路、新能源汽车专用管路、高附加值新兴汽车管路(液压悬架管路总成)、工业流体管路四大板块,形成汽车管路为主、工业管路为辅的产品矩阵。公司生产的液压制动橡胶软管系列产品销量连续多年被中国橡胶工业协会胶管胶带分会评为“国内同行业第一”。
受益于电动化与出海增量,车用胶管市场稳步扩增。车用胶管主要功能为传输各种液体(包括燃油、润滑油、制冷剂和水等)和气体,应用于机动车的冷却系统、燃油系统、动力转向系统、制动刹车系统和空调系统等,起到传递动力的作用,从而实现整车的正常运行和安全行驶。全球汽车产销量重回增长轨道、汽车保有量仍将稳定增长,推动车用管路市场持续扩张。同时,相较于传统燃油车,新能源汽车流体管路系统单车价值量提升。
车用液压制动软管国内领先,拓展液压悬架总成与工业胶管增量。1)液压制动橡胶软管细分赛道国内龙头:液压制动橡胶软管是公司拳头产品,制动软管的安全件属性决定其进入壁垒高,该类优势基本盘业务筑牢稳定现金流基本盘,规模效应持续优化盈利。2)液压悬架管路开启批量供货:公司围绕液压悬架配套管路领域持续开展技术研发,重点布局半主动、全主动悬架相关管路模块产品,已取得比亚迪等主流车企定点及订单,2026年5月起进入批量供货阶段,随着车型批量交付及新项目逐步量产,有望形成稳定销量增量,为整体营收带来正向贡献。3)工业管新品开辟第二增长曲线:依托高压管路同源技术,公司拓展工业管路,产品包括钢丝增强橡胶液压软管及总成、钢丝增强树脂软管及总成,已建成多条工业管生产线,重点对接工程机械、农业机械、矿山机械、海洋工程等行业,销售模式以直销和代理商结合的双轨模式覆盖区域市场。4)海外市场:海外售后市场以替换需求为主,现金流稳定,叠加泰国产能本地化交付优势,海外业务有望稳步增长。
盈利预测与投资评级:我们预计公司2026~2028年归母净利润为1.27/1.58/1.94亿元,对应最新PE为9/8/6倍,考虑公司制动软管国内领先,新能源车用管路稳步增长,售后市场现金流稳定,液压悬架管路批量供货比亚迪,工业液压管拓展第二增长曲线,业绩有望稳步增长。参考可比公司估值及增速,首次覆盖,给予公司“买入”评级。
风险提示:1)境外经营风险。2)原材料价格波动的风险。3)客户集中度较高的风险。 |
| 2 | 华源证券 | 赵昊,万枭 | 维持 | 增持 | 三祥泰国产能释放+空调管产能增长带动业务扩张,布局工业管路等新兴赛道 | 2026-05-11 |
三祥科技(920195)
投资要点:
事件:公司发布2025年报和2026年一季报,2025年公司实现营业收入11.35亿元(yoy+18%)、归母净利润1.12亿元(yoy+73%)、扣非归母净利润1.03亿元(yoy+68%),毛利率、净利率分别为33.06%、10.04%。2026Q1公司实现营业收入2.31亿元(yoy-11%)、归母净利润1412万元(yoy-40%)、扣非归母净利润1307万元(yoy-44%)。此外,公司发布2025年年度权益分派预案,拟每10股派发现金红利2元(含税),共预计派发现金红利1961万元。
经营回顾:吉利、比亚迪主机厂业务放量,空调管销售量增加,共同驱动公司营收增长。2025年,公司总成产品、胶管产品、其他产品、其他业务营收分别为91490万元(yoy+21%)、20627万元(yoy+7%)、334万元(yoy-53%)、1099万元(yoy+19%),毛利率分别为34.42%(yoy-0.10pcts)、25.32%(yoy-5.46pcts)、26.62%(yoy+0.69pcts)、66.54%(yoy-0.30pcts)。总成产品收入同比增长主要
系2025年公司主要客户吉利、比亚迪等主机厂业务量同比大幅增长;胶管产品收入同比增长主要系2025年受比亚迪等新能源车辆产销增长影响,主机空调管业务销售同比大幅增加;其他产品收入同比下降主要系2025年售后业务对附件需求下降,业务量减少;其他业务收入同比增加主要系2025年工装模具、技术开发费同比增加。区域方面,2025年公司境内业务、境外业务分别实现营收55887万元(yoy+31%)、57662万元(yoy+7%),毛利率分别为25.12%(yoy-1.61pcts)、40.75%(yoy+0.97pcts)。2025年公司境外业务收入受国际形势影响同比仅增长6.8%;境内业务收入同比增长主要系国内主机总成、国内空调管销售大幅增加。
2025年成就:三祥泰国产能释放+空调管产能增长,发力布局新能源汽车配套产品,参与制冷剂国家标准撰写。产品结构优化:2025年公司加大新能源汽车配套产品的研发与推广力度,新能源相关产品销售收入占比同比提升,同时贴合新能源汽车行业发展趋势,进一步丰富了公司产品矩阵,降低了对传统燃油车市场的依赖,提升了公司在高端市场的竞争力。客户合作深化:公司获得宁波吉润汽车部件有限公司“2025年度优秀供应商”、上汽通用东岳汽车有限公司“2025年度优秀合作伙伴”等荣誉,增强了订单稳定性,也提升了公司品牌影响力,有助于进一步拓展中高端及新能源汽车配套市场,分散单一客户及市场波动风险。产能扩张:公司三祥泰国产能进一步提升,为辐射欧美及东南亚市场提供产能支撑;同时,公司扩大空调管及总成产能,满足市场增长需求。技术研发:公司聚焦新能源汽车用胶管、轻量化材料应用等领域的技术研发,新增多项技术成果,同时参与起草“汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件规范第三部分:制冷剂1234yfGB/T20025.3-2025/ISO8066-3:2020”的国家标准,进一步巩固公司的技术领先地位。
2026年看点:立足汽车零部件基本盘持续拓展新能源市场,布局工业管路等新兴赛道,蓄力海外市场发展。公司计划坚持“技术创新、持续开发高端客户、全球市场布局”的方向,持续巩固在传统汽车制动、转向管路等领域的行业龙头地位,同时积极拓展胶管领域工业管路等新兴业务,实现高质量可持续发展。战略规划上,公司计划不断拓展国内二三线车企及海外售后市场份额,同时,重点提升高端车型配套比例,推动产品的盈利能力。客户合作方面,公司计划深耕现有核心客户群体,深化与头部主机厂的合作,全力推进已定点项目的落地交付,同时拓展新能源市场领域,并同步探索海外优质市场机会。技术研发方面,公司计划持续加大研发投入力度,聚焦核心产品工艺迭代、技术升级、新材料应用及新产品研发,完成既定研发项目的验收与量产转化,推动研发成果快速转化为实际营收与利润增长点。
盈利预测与评级:我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为1.25/1.44/1.66亿元,对应当前股价PE分别为13/11/10倍。公司近年来持续不断地深耕美国售后市场及中美汽车主机配套市场,此外,公司不断开发新能源车领域产品,有望在新能源车渗透率提升的趋势下受益,维持“增持”评级。
风险提示:市场竞争加剧的风险、原材料价格波动风险、汇率变动风险。 |
| 3 | 开源证券 | 诸海滨 | 维持 | 增持 | 北交所信息更新:受益主机客户业务增长与国外市场开拓,2025年归母净利润同比+72% | 2026-03-17 |
三祥科技(920195)
2025业绩快报:营收11.34亿元,同比+17%,归母净利润1.11亿元,同比+72%
公司发布2025年业绩快报,2025年,公司实现营收11.34亿元,同比增长17.39%,归母净利润1.11亿元,同比增长71.71%;扣非归母净利润1.02亿元,同比增长65.46%。根据业绩快报数据,我们上调2025年并维持2026-2027年盈利预测,归母净利润1.11(原0.98)/1.18/1.31亿元,EPS为1.13/1.21/1.34元/股,对应当前股价PE为18.7/17.5/15.8倍,维持“增持”评级。
2025年公司主机客户业务增长、积极开拓国外主机及售后市场
2025年,公司营业收入同比增长17.39%,主要原因是受公司主机客户业务增长、积极开拓国外主机及售后市场等影响,营业收入同比增加;归属于上市公司股东的净利润同比增长71.71%,主要原因一是营业收入同比增长;二是中介费同比减少幅度较大。
2026年1月我国商用车产销增长较快,新能源汽车出口数量同比增长1倍
2025年,我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。其中,新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆,同比分别增长29%和28.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。2025年1-12月,汽车整车出口709.8万辆,同比增长21.1%。新能源汽车出口261.5万辆,同比增长103.7%。2026年1月,我国汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆,产量同比增长0.01%,销量同比下降3.2%。其中,新能源汽车产销分别完成104.1万辆和94.5万辆,同比分别增长2.5%和0.1%。2026年1月,乘用车产销分别完成206.2万辆和198.8万辆,同比分别下降4.1%和6.8%;商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆,同比分别增长29.9%和23.5%。2026年1月,汽车整车出口68.1万辆,同比增长44.9%。新能源汽车出口30.2万辆,同比增长1倍。
风险提示:原材料价格波动风险、市场开拓风险、国际贸易局势变动风险。 |