序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 开源证券 | 诸海滨 | 维持 | 增持 | 北交所信息更新:PEEK材料新产品研发加速,卡位智能座椅赛道享新能源车红利 | 2025-05-18 |
明阳科技(837663)
2025Q1营收8546.31万元(+43.27%),归母净利润1983.71万元(+18.53%)2025年一季度公司营业收入8546.31万元,同比增长43.27%;归母净利润1983.71万元,同比增长18.53%;扣非归母净利润2025.32万元,同比增长25.48%。2026年中公司募投项目产能有望释放,我们维持2025-2026年盈利预测,新增2027年盈利预测,预计2025-2027年归母净利润分别为0.94/1.13/1.32亿元。EPS分别为0.91/1.09/1.28元,当前股价对应P/E分别为32.2/26.7/22.8倍,我们看好2026年中公司募投项目产能有望释放,PEEK材料新产品研发加速,维持“增持”评级。
2024年中国汽车产销量稳步增长,“新四化”趋势下座椅功能配置关注度提升根据中国汽车工业协会发布的数据,2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.60万辆,同比分别增长3.70%和4.50%,产销量再创新高,继续保持在3,000万辆以上规模。其中,新能源汽车继续快速增长,2024年产销首次突破1,000万辆,销量占比超过40%,迎来高质量发展新阶段。随着新能源汽车市场的持续增长,消费者对智能化座椅功能配置的关注度持续提升,智能座椅逐渐作为汽车座椅标配,汽车智能座椅零部件未来发展空间广阔。
公司PEEK材料新产品研发加速,募投项目产能释放打开增长空间
公司产品订单以新能源车型为主,约占90%;其他车型及非汽车订单约占10%,下游的终端客户包括比亚迪、特斯拉、理想、极氪、小米等新能源汽车头部企业。2024年公司投入研发费用1564万元,同比增长18.10%,新增发明专利9项。同时在2024年完成了PEEK材料“载荷大于400MPa,M200标准摩擦磨损试验极限脂润滑摩擦系数0.05-0.1,摩擦宽度<2mm”相关工艺系数的验证工作。“年产20,500万件自润滑轴承、5,300万件汽车零部件、24,200万件金属零部件”累计投入进度达65.34%,预计2026年5月16日建成投产。
风险提示:产品价格下降风险、行业周期性波动风险、原材料波动风险 |
2 | 东吴证券 | 朱洁羽,黄细里,易申申,余慧勇,武阿兰,薛路熹 | 维持 | 买入 | 2024年报点评:汽车座椅需求增长叠加费控成效显著,总成件业务打造第二成长曲线 | 2025-04-20 |
明阳科技(837663)
投资要点
汽车座椅需求增长叠加费控成效显著,2024全年业绩同比增长19%。公司发布2024年度报告,实现营业收入3.04亿元,同比+18.04%;归母净利润0.79亿元,同比+18.93%;扣非归母净利润0.73亿元,同比+10.76%。业绩同比增长主要系报告期内客户产品需求增加,公司产销量继续提升所致,其中产品订单以新能源车型为主,约占90%。尽管客户年降、材料价格波动以及人力成本增加等因素拖累销售毛利率同比降低3.23pct至42.96%,但公司持续推进精细化运营管理,期间费用保持良好管控,销售/管理/财务/研发费用率分别为1.70%/7.20%/-0.20%/5.14%,同比-0.04/-0.38/-0.32/-0.00pct,带动销售净利率同比提升0.19pct至26.00%。
四大核心零部件产品持续增长,总成件业务打造第二成长曲线。1)汽车座椅调节机构核心零件:公司四大零部件产品中,金属粉末注射成形零件成长(MIM)增速最为亮眼,实现收入0.34亿,同比增长达36.27%,但整体营收占比较小(11.20%);金属粉末冶金零件(PM)和自润滑轴承(DU)分别实现22.55%/18.78%的良好增长,营收占比分别为42.48%/23.88%,为公司业绩增长的核心驱动来源;传力杆(LG)基本与2023年持平(同比+0.37%),营收占比17.74%。受客户年降与成本端影响,PM/DU/LG/MIM毛利率同比分别-4.00/-4.67/-0.13/-0.71pct至39.09%/50.10%/39.30%/44.91%。2)座椅调节机构总成件:实现营收0.10亿元(同比+14.88%),毛利率45.69%(同比-10.69pct),业务规模逐步扩大,有望成为公司今后业绩重要增长点。
汽车座椅零部件细分赛道国内领先,客户放量+产能扩展贡献未来增量。1)市占率领先:公司是国内汽车座椅调节系统核心零部件的龙头企业,根据公司招股书披露数据,2021年公司自润滑轴承、传力杆在全国乘用车座椅调节系统零部件市场份额分别为29.18%和27.28%。2)客户优势:公司汽车领域客户以大中型汽车座椅企业为主,包括业内头部的华域汽车、中航精机、申驰实业、佛吉亚、日晗精密、李尔等,有望乘座椅行业空间增长之东风,促进自身业绩成长。3)募投扩产:公司募投年产2.05亿件自润滑轴承、0.53亿件汽车零部件、2.42亿件金属零部件项目以及新功能座椅及关键部件研发中心,将于2026年5月建成,达产后新增5亿件汽车座椅关键零部件产品的生产能力,以匹配公司不断增长的订单需求,从而提升公司经济效益和业绩增长。
盈利预测与投资评级:公司为小而美的座椅核心零部件供应商,产品结构持续优化,业绩增长可期。预计公司2025~2027年实现归母净利润分别为1.01/1.27/1.58亿元(2025/2026前值为1.07/1.38亿元),对应最新PE为26.98/21.31/17.18x,维持“买入”评级。
风险提示:1)技术迭代不及预期;2)宏观经济波动;3)市场竞争加剧。 |
3 | 华源证券 | 赵昊,万枭 | 维持 | 增持 | 推动座椅调节系统核心零部件进口替代,拓市场扩产能、总成件蓄势发展 | 2025-04-20 |
明阳科技(837663)
投资要点:
事件:(1)年报发布:2024年公司实现营收3.04亿元(yoy+18.04%)、归母净利润7913万元(yoy+18.93%)。(2)权益分派:每10股派发现金红利3.883元(含税)、每10股转增3股,拟共预计派发现金红利3998万元,转增3089万股。
2024年公司核心产品营收增长,通过横向拓展、纵向深耕实现业务升级。2024年公司凭借下游客户需求增长市场机遇,多项核心产品实现营收增长,金属粉末冶金零件、自润滑轴承、传力杆、金属粉末注射成形零件、座椅调节机构总成件产品实现收入分别为12929万元(yoy+23%)、7268万元(yoy+19%)、5400万元(yoy+0.4%)、3409万元(yoy+36%)、991万元(yoy+15%)。2024年公司双轮驱动推进业务升级:一方面,深化成熟产品的国产替代进程,重点聚焦座椅调节系统核心零部件领域,凭借技术与成本优势加速进口替代;另一方面,积极开拓新产品市场,将阻尼铰链技术作为创新突破口,拓展其在扶手铰链、头枕铰链、腿托电动铰链等新式调节机构的应用,实现产品品类横向延伸。同时,公司围绕座椅调节系统产业链纵向深耕,逐步开发并推出座椅调节系统总成、座椅扶手总成等集成化产品,完成从核心零部件供应商向系统解决方案提供商的跨越,在产业链延伸方面取得显著成效。
中国新能源车销售渗透率持续提升,公司聚焦下游新能源车厂迎发展机遇。2024年中国汽车产业韧性十足,产销量分别达3128.20万辆(yoy+3.70%)和3143.60万辆(yoy+4.50%)。中国新能源汽车连续10年全球第一,产销破千万辆,占比40.90%,市场化进程加速;汽车出口超600万辆蝉联全球首位,新能源车成出口增长主力。智能驾驶、AI大模型等技术创新推动产业升级。2025年,政策利好叠加全球碳排放法规趋严、补贴延续,中国市场新能源汽车渗透率有望进一步提升,座椅零部件需求有望随之增长。公司深度聚焦新能源汽车赛道,订单结构呈现鲜明的新能源导向特征,新能源车型订单占比高达90%。凭借与华域汽车、湖北中航、佛吉亚等行业头部客户的紧密合作,公司产品已深度融入新能源汽车产业链,广泛应用于比亚迪、特斯拉、理想、极氪、小米等主流新能源汽车品牌。公司依托精准的市场定位与优质客户资源,未来1-2年有望把握行业红利,实现业务规模与市场份额的双突破。
总成件开发与关键材料优化两端发力,2025年拓市场扩产能、蓄势中长期发展。2024年,公司持续加码研发创新,研发费用达1564万元(yoy+18%),年末累计拥有专利66项,其中发明专利16项。公司积极推进风电齿轮箱滑动轴承、办公座椅电动调节机构、PEEK复合材料等项目研发,从总成件开发与关键材料优化两端发力,提升产品技术水平与市场竞争力。2025年,公司将凭借技术优势积极开拓新市场,计划将核心技术产品向商用车、工程机械、电动工具等领域拓展,实现市场外延突破。在募投项目方面,截至2024年末,“年产20,500万件自润滑轴承、5,300万件汽车零部件、24,200万件金属零部件项目”已完成65%的投资进度,预计2026年5月建成投产。项目达产后将显著扩司产能,为公司中期发展筑牢根基。
盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为0.97/1.19/1.46亿元,对应EPS分别为0.94/1.15/1.42元/股,当前股价对应的PE分别为28.0/22.8/18.6倍。2024年公司核心产品销售收入实现增长,助力座椅调节系统核心零部件领域国产替代进程加速;2025年,公司通过领域横向拓展,以及向材料端上游持续研发优化,有望继续保持业务高增长趋
势,我们看好公司募投达产在即预期下的中长期发展潜力,维持“增持”评级。
风险提示:行业周期性波动风险、产品价格下降风险、税收优惠风险。 |
4 | 开源证券 | 诸海滨 | 调低 | 增持 | 北交所信息更新:积极拓展“总成件”高价值新品类,2024年营收预告同比+18% | 2025-03-17 |
明阳科技(837663)
预计2024年营收3.04亿元(+17.99%),归母净利润0.79亿元(+18.66%)公司发布2024年业绩快报,预计2024年公司实现营业收入3.04亿元,同比增长17.99%;归母净利润为0.79,同比增长18.66%;扣非净利润0.73亿元,同比增长10.59%。受下游汽车行业年降影响,我们下调2024-2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为0.79(原0.83)/0.94(原1.01)/1.13(原1.23)亿元。EPS分别为0.77/0.91/1.09元,当前股价对应P/E分别为36.3/30.4/25.4倍,我们看好公司下游汽车行业需求稳步增长,募投项目预计投产在即,因估值原因,下调至“增持”评级。
2024年中国汽车产销量稳步增长,“新四化”趋势下座椅功能配置关注度提升根据中国汽车工业协会数据,2024年中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1000万辆,销量占比超过40%。在汽车电动化和智能化浪潮背景下,智能座舱作为汽车空间的核心载体,其中智能化座椅将扮演着重要角色,越来越多车系,尤其是新能源车系,优化升级如座椅电动调节、人机交互界面、座椅按摩、加热、通风等功能,这将为汽车座椅零部件产业带来较大的市场拓展空间。
公司成本管控良好+人效创新高,积极拓展“总成件”新品类
公司大力推进自动化、智能化的改造升级,其中2024前三季度公司人力投入回报率为226.24%,创历史新高,较2023全年增长31.24pcts,同比增长45.56pcts。截至2024年上半年末,公司募投项目已累计投入募集资金总额的45%,预计2025年5月16日投产,进一步打开公司业绩增长空间。此外,公司将“总成件”成为第五大品类单独披露数据,相较于其他四大品类产品,是一个全新的产品品类,已基本拥有相对完备的产品体系,具备较大的产品价值量,市场前景广阔,是公司核心战略规划产品。
风险提示:产品价格下降风险、行业周期性波动风险、原材料波动风险 |