序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 开源证券 | 诸海滨 | 调低 | 增持 | 北交所信息更新:公司与孔辉汽车签署《战略合作框架协议》,空悬件有望放量 | 2025-03-17 |
易实精密(836221)
2024快报预计营收3.22亿元(+16.80%),归母净利润0.55亿元(+7.53%)公司发布2024年业绩快报,预计2024年公司实现营业收入3.22亿元,同比增长16.80%;归母净利润为0.55亿元,同比增长7.53%;扣非净利润0.52亿元,同比增长18.19%。受公司汽车行业年降影响,我们下调2024-2026年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润分别为0.55(原0.69)/0.65(原0.90)/0.90(原1.17)亿元。EPS分别为0.57/0.67/0.93元,当前股价对应P/E分别为46.6/39.9/28.8倍,我们看好公司与孔辉汽车签署《战略合作框架协议》,空悬件有望成为第二增长曲线,由于估值原因,下调至“增持”评级。
2024年中国汽车产销量再创新高,预计2026年汽车零部件规模5.5万亿元根据中国汽车工业协会数据,2024年中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1000万辆,销量占比超过40%。我国汽车零部件企业积极参与全球业务布局,与国际一流整车配套企业的差距明显缩小,尤其在核心零部件和系统集成的国产化进程上取得显著进展。预计到2026年我国汽车零部件行业规模将达到人民币5.5万亿元。
公司与孔辉汽车签署《战略合作框架协议》,空悬件有望成为第二增长曲线2024年12月公司与浙江孔辉汽车科技有限公司于近日围绕汽车空气悬架用零部件合作事宜签署了《战略合作框架协议》,主要围绕空气弹簧用扣压环、支撑环以及后续拓展项目:空气悬架控制器、阀泵、横向稳定杆、减震器等项目上的金属零部件开展具体合作。国内空气悬架渗透率随着新能源汽车的快速发展而快速提升,根据华经产业研究院数据,2023年我国空气悬架市场规模超过200亿元,同比增长51.7%,预计2028年中国空气悬架市场规模达到近600亿元。同时,国内自主厂商实现强势崛起,2023年孔辉汽车交付量达25万套,市占率为44.50%,随着国内企业继续扩大份额,空悬件业务有望成为公司第二增长曲线。
风险提示:技术迭代风险、下游行业较为集中的风险、市场竞争风险。 |
2 | 华源证券 | 赵昊,万枭 | 首次 | 增持 | 短期有成长中期有看点长期有潜力的精密金属零部件“小巨人” | 2024-12-06 |
易实精密(836221)
投资要点:
精密汽车金属零件“小巨人”,大客户泰科电子。易实精密是国家级专精特新“小巨人”企业,专注于汽车精密金属零部件的研发、生产和销售。新能源车专用、汽车通用、传统燃油专用三大业务板块的收入整体呈现增长态势,2024H1三大业务分别创收6,413.26万元、3,527.47万元、3,367.99万元。客户主要为汽车整车厂一、二级供应商,已成为大陆、德韧干巷、赫尔思曼、立讯精密、泰科电子、伊维氏等业内知名零部件厂商的供应商,2023年第一大客户泰科电子收入占比26.40%。2023年实现营收2.76亿元(yoy+18.82%)、归母净利润5150.91万元(yoy+36.15%)。
核心竞争力怎样解读?公司盈利能力壁垒几何?设备及工艺:拥有发明专利12项,引进了国际先进的多种高端装备,如高速精密压力机床、舒特多工位组合机床、比勒冲压成型折弯机等,具有生产效率高、加工精度高、产品质量稳定等特点。客户结构:汽车领域业务的客户大多数为国内外上市公司(或其子公司)、全球汽车零部件配套供应商百强或细分行业龙头。同业对比:与瑞玛精密、中捷精工、德迈仕等业内企业相比,公司规模虽小,但成长性及盈利能力处于领先地位。
新品类放量,未来市场空间及可持续性怎么看?下游需求:2023年我国汽车销量达3009万辆(yoy+12%),其中新能源车达949.5万辆(yoy+38%)。随着全球经济一体化分工体系的确立和发达国家汽车制造产业向发展中国家的转移,我国汽车产业有望继续快速发展。新品:(1)高压接线柱及高压屏蔽罩:主要客户为泰科电子和立讯精密,募投项目预计于2024年年底达到可使用状态。(2)空气悬架用扣押环、支撑环:供货孔辉汽车等客户,2023年我国空悬市场中,孔辉科技和保隆科技交付量占比分别为44.50%和20.70%。随着我国新能源车市场发展,我们认为公司空气悬架用扣押环、支撑环产品有望持续放量。
盈利预测与评级:我们预计公司2024-2026年归母净利润为0.66、0.78和0.96亿元,对应PE为31.5、26.4、21.6倍。同业可比公司包含超捷股份、保隆科技、富临精工,可比公司2024PE均值47.5X。2024Q1-Q3供货给孔辉汽车等客户的空气悬架零件等新能源汽车专用零部件增长较快,2024年年底募投项目达产在即。长期来看,半导体、医疗下游领域拓展尝试有望为发展注入动能。依靠曾与MARKMetallwarenfabrik GmbH共同投资成立马克精密金属成形(南通)有限公司,未来有望通过并购继续加宽业务版图和销售渠道与区域。首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示:产品价格年降风险、原材料价格波动风险、出口业务风险。 |
3 | 开源证券 | 诸海滨 | 维持 | 买入 | 北交所信息更新:2024年底募投项目逐步放量,2024Q1-3归母净利润同比+40.85% | 2024-10-30 |
易实精密(836221)
2024Q1-3营收2.35亿元(+26.35%),归母净利润4600.87万元(+40.85%)2024Q1-3实现营收2.35亿元(+26.35%),归母净利润4600.87万元(+40.85%),扣非归母净利润4411.07万元(+45.82%),毛利率33.11%(+1.13pcts);其中2024Q3营收0.79亿元(+5.79%),归母净利润1416.22万元(+0.75%)。我们维持2024-2026年盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.69/0.90/1.17亿元,对应EPS分别为0.72/0.93/1.21元/股,对应当前股价的PE分别为24.2/18.6/14.3X,我们看好新能源车+传统车业务放量为公司增长带来机遇,维持“买入”评级。
我国新能源汽车快速发展+中国品牌持续向上,汽车零部件市场空间广阔2024前三季度我国汽车产销量分别完成2147万辆和2157.10万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。其中,新能源汽车产销量分别完成831.60万辆和832万辆,同比分别增长31.70%和32.50%,保持快速增长,占有率在38.60%。出口方面,中国汽车出口431.20万辆,同比增长27.30%,整车出口依然保持较高水平,为拉动行业增长发挥积极作用。此外,中国品牌乘用车市场份额达63.80%,同比增长9.2pcts。我国汽车零部件企业积极参与全球业务布局,与国际一流整车配套企业的差距明显缩小,尤其在核心零部件和系统集成的国产化进程上取得显著进展。预计到2026年我国汽车零部件行业规模将达到人民币5.5万亿元。
募投项目二期基建主体工程竣工验收,高压接线柱+屏蔽罩布局新能源领域公司募投项目建设进展顺利,基建部分已全部完成,并已陆续通过各项工程竣工验收,2024年9月份开始可以实施内部的装修及布局,预计2024年底可实现项目竣工及逐步投产,募投项目的顺利完成将有效地改善公司产能瓶颈问题。公司近年来通过扩产高压接线柱及高压屏蔽罩持续布局新能源车领域,未来有望发力空悬件业务创造第二增长曲线。2024H1新增9项专利,其中发明专利3项;截至2024年6月30日拥有各项专利共75项,其中发明专利12项。
风险提示:技术迭代风险、下游行业较为集中的风险、市场竞争风险;其他风险详见倒数第二页标注1 |
4 | 东吴证券 | 朱洁羽,易申申,余慧勇,钱尧天,武阿兰,薛路熹 | 维持 | 买入 | 2024年三季报点评:业绩同比大幅增长,销售款资金回笼良好 | 2024-10-29 |
易实精密(836221)
投资要点
前三季度归母净利润增速可观,盈利能力稳步提升。公司发布2024年三季报,2024Q1-3实现营业收入2.35亿元,同比+26.35%;归母净利润0.46亿元,同比+40.86%;扣非归母净利润0.44亿元,同比+45.82%。单季度来看,2024Q3实现营收0.79亿元,同比+5.79%,环比+3.93%;归母净利润0.14亿元,同比+0.75%,环比-18.03%;扣非归母净利润0.14亿元,同比-1.39%,环比-18.16%。从利润率来看,2024Q1-3公司实现销售毛利率33.13%,同比+1.13pct;销售净利率20.08%,同比+1.58pct。
期间费用率水平稳中有降,Q3经营现金流同比大幅好转。2024Q1-3公司期间费用率小幅下降,销售、管理、财务费用率分别同比+0.26、-0.70、-0.27pct。其中,销售费用较上年同期增长54.46%,主要原因系销售人员增加及职工薪酬调整,以及新增了产品专业筛选检验项目支出;财务费用较上年同期减少38.03%,主要系本期短期借款金额减少、贷款利率下调所致。同时,2024Q3公司经营性现金流情况大幅好转,实现净额1756.68万元,同比+190.16%,环比+7.61%。得益于销售款资金回笼顺利,截至三季度末,公司货币资金为6963.30万元,同比增长31.55%。
募投项目将于2024年底竣工投产,新能源业务放量可期。1)技术优势:公司坚持走高端技术路线,具备全方位金属零部件研发生产综合领先能力,在汽车刹车系统及电磁线圈领域,公司高速深拉伸生产速度600个/分钟,产出为海外竞争对手5-6倍。2)产品优势:公司产品共计400多种,2021年公司制动系统铝嵌件产品全球市场占有率达到29.21%。3)客户优势:公司与多家国内外知名汽车零部件一级供应商建立合作关系,包括安波福、艾尔多、博世、博格华纳、大陆、合兴股份、海拉、赫尔思曼、联合电子、立讯精密等。4)新能源业务:公司深度绑定全球第一大连接器厂商泰科电子,其2022年销售额在全球连接器市场占比约15.5%;同时,公司募投项目进展顺利,预计将于2024年底逐步竣工投产,达产后公司将扩充高压接线柱产能799万个,新增高压屏蔽罩产能2,620万个,新能源汽车零部件业务放量可期。
盈利预测与投资评级:公司全方位汽车金属零件综合能力领先,成长性突出,我们维持公司2024~2026的归母净利润预测分别为0.70/0.94/1.17亿元,对应最新PE为23.82/17.88/14.33倍,维持“买入”评级。
风险提示:1)产品技术迭代风险;2)原材料价格波动导致毛利率波动风险;3)募投项目实施风险。 |