九号公司(689009) 报告摘要 一、电动两轮车：已成长为新基本盘。1）行业端：以旧换新+新强标催化短期，产品优化+即时零售发展赋能长期。我们认为，短期来看，政策背景下搭载铅酸电池的高端电动车或更能受益，本就符合较高安全标准、产品配备北斗定位系统的头部企业生产成本不会明显提升，从而有望在竞争中占优。中长期来看，功能+性能优化驱动“好用性”提升，电动两轮车亦可能作为主要配送工具受益于即时零售业扩张，行业仍具充足成长动力。东南亚“油改电”等政策则有望为出海带来机遇。 2）公司端：高端+智能+长续航产品力强劲，线下门店加速扩张支撑成长。产品方面，九号两轮车定位高端，契合行业升级趋势；机器人基因+强劲研发实力不断构筑智能化领域优势；自研RideyLong+RideyPOWER系统支撑长续航与电池安全，综合产品实力领先。渠道方面，截至2024年11月18日，公司两轮车线下门店累计超过7300家，中长期目标铺设至10000家，亮眼的成长速度之下未来可期，单店销售量或位居行业TOP3，多触点叠加高效率有望助力市场进一步打开。 二、割草机器人：有望复刻扫地机发展轨迹，产品+渠道助推业务强劲增长。1）行业端：欧美草坪维护需求较大，成本助力下割草机器人行业空间广阔。根据弗若斯特沙利文报告，全球范围内分布着约2.5亿个私人花园，美国+欧洲合计占据了全球总量的72%。我们测算，以三年为周期看，雇人割草、购置割草机自用、购置割草机器人累计成本分别为4200美元、2070美元、1560美元，割草机器人初始成本较高，但是长期使用经济性优于人工维护。 2）公司端：产品矩阵持续丰富，渠道端线上线下同步发力。产品方面，相较于行业，公司割草机器人业务SKU更丰富、适用庭院面积更多、覆盖价格段也更全面，在性价比和性能方面皆具备较强竞争力。渠道方面，公司智能割草机器人产品已成功销售至全球30多个国家，并成为首个用户激活量达3万+的无埋线割草机品牌，欧洲线下渠道的拓展进度快于北美市场，线上位居美亚Best Seller榜单首位。 投资建议：九号公司研发实力强劲，智能化优势明显产品附加值较高，定位中高端持续拓宽产品矩阵盈利能力成长性较强，布局服务机器人赛道前景广阔，成长动力充足，未来收入业绩有望保持较快增长趋势。我们预计，2024-2026年公司归母净利润分别为11.04/17.10/22.55亿元，对应EPS分别为15.40/23.84/31.44元，当前股价对应PE分别为31.12/20.10/15.24倍。维持“买入”评级。 风险提示：行业政策趋严、国际贸易形势风险、汇率波动、电动两轮车市场竞争加剧、技术研发不及预期等。

     九号公司(689009) 事件: 九号公司于2024年10月28日发布2024年三季报：2024年前三季度，公司实现营业收入109.05亿元，同比+44.90%；归母净利润9.70亿元，同比+155.95%；扣非归母净利润9.37亿元，同比+169.52%。 投资要点: 收入稳健增长，利润逐步释放2024年Q3，公司实现营业收入42.39亿元，同比+34.75%；归母净利润3.74亿元，同比+139.07%；归母扣非净利润3.55亿元，同比+160.08%。 费用控制平稳，盈利能力同比提升2024年Q3，公司毛利率28.46%，同比+3.27pct；归母净利率8.82%，同比+3.85pct；销售/管理/研发/财务费率分别为8.57%/5.16%/4.68%/-0.01%，同比+1.44/-0.34/-0.86/-1.27pct。 Q3电动两轮车同比高增，割草机器人势头强劲2024年Q3，公司电动两轮车业务实现营收25.92亿元，同比+56.9%；销量93.76万台，同比+53.7%；ASP2764.51元，同比+2.1%。全地形车实现营收2.59亿元，同比+34.9%；销量5874台，同比+25.4%；ASP4.41万元，同比+7.6%。割草机器人实现营收1.45亿元，同比+625.0%，去年同期为0.02亿元。 盈利预测和投资评级预测公司2024-2026年营业收入分别为139.47/185.58/219.56亿元，同比+36.44%/+33.06%/+18.31%；归母净利润分别为10.95/15.15/19.34亿元，同比+83.04%/+38.41%/+27.64%；对应PE（每份存托凭证）分别为29.01/20.96/16.42X。我们看好公司未来业绩兑现能力，维持“增持”评级。 风险提示下游需求不及预期、新品拓展不及预期、行业竞争加剧风险、技术迭代风险、海外市场拓展进度不及预期等。

     九号公司(689009) 2024Q3业绩维持高增，割草机器人淡季超预期增长，维持“买入”评级 2024Q3公司实现营收42.39亿元（同比+34.8%，下同），归母净利润3.74亿元（+139.1%），扣非净利润3.55亿元（+160.1%）。单季度规模效应下业绩维持高增，我们维持盈利预测，预计2024-2026年归母净利润11.59/16.97/24.49亿元，对应EPS为16.17/23.68/34.18元，当前股价对应PE为29.9/20.4/14.2倍。长期视角，两轮车关注渠道优化+新国标修订下扩大市场份额，同时看好高成长赛道割草机器人收入利润持续高增以及潜力赛道E-Bike贡献增量，维持“买入”评级。 政策切换下两轮车销量增速阶段性放缓，割草机器人淡季超预期增长 （1）两轮车：2024Q3营收25.92亿元（+57%），销量94万台（+54%），均价2765元（+2%），截至目前数量已达7200家。单季度销量增速阶段性放缓主要系强标执行下控制渠道库存+部分新品重新认证延迟发货，但预计规模效应下利润率仍维持较高水平，预计环比Q2有所提升。（2）割草机器人：2024Q3营收1.45亿元（+625%），淡季期营收仍维持高速增长，公司坚持投渠道和售后，预计单季度盈亏平衡。公司已针对大面积草坪以及边缘修剪场景推出第三代割草机器人，定价较第二代提升，有机会逐步打开商用以及美国市场。（3）零售滑板车：2024Q3营收6.93亿元（-0.7%），销量36万台（-3%），均价1919元（+2%）。（4）全地形车：2024Q3营收2.59亿元（+35%），销量0.59万台（+25%），均价44093元（+8%）。长期视角，割草机器人在行业景气+自身渠道/技术先发优势共振下或维持高增态势；两轮车关注渠道优化+新国标修订下扩大市场份额；此外E-Bike将于2025年发售，潜在空间大+技术渠道有复用，或将成为新增长曲线。 2024Q3毛利率延续同比提升趋势，长期维度有望维持较高利润弹性 2024Q1/2024Q2/2024Q3毛利率分别同比分别+2.26/3.13/+3.28pct，维持较大幅度提升主系规模效应下两轮车等业务毛利率提升。费用端，2024Q1/2024Q2/2024Q3公司期间费用率分别为22.81%/17.09%/18.41%，同比分别-4.5/+0.18/-1.03pct。其中2024Q3销售/管理/研发/财务同比分别+1.44/-0.34/-0.86/-1.27pct。综合影响下2024Q1/2024Q2/2024Q3公司净利率分别为5.29%/11.21%/8.82%，同比分别+4.2/+3.7/+3.8pct。展望后续，规模效应+产品结构升级+技术/供应链采购降本下各项业务盈利能力仍有较大提升空间，长期有望维持较高利润弹性。 风险提示：渠道拓展不及预期；新品开发不及预期；行业竞争加剧等。

     九号公司(689009) 主要观点： 公司发布2024Q3业绩： 24Q3：营业收入42.4亿（+34.75%），归母净利润3.7亿（+139.1%），扣非归母净利润3.5亿（+160.1%）。 24Q1-3：营业收入109.1亿（+44.9%），归母净利润9.7亿（+156.0%），扣非归母净利润9.4亿（+169.5%）。 Q3收入利润皆符合我们前瞻。 收入分析：全品类高增势头总体延续 两轮车：政策过渡期自主控制渠道库存，单季收入25.9亿同比+57%，销量同比+54%，ASP预计约2765元持续下探拓圈，同比+56元环比-42元。我们预计单车利润约300元（环比+7元)。两轮车收入增长边际降速但是九号仍大幅跑赢行业。 滑板车：自主品牌持平，单季自主品牌2C端收入同比-1%，销量同比-3%，ASP预计同比-2%；2B共享滑板车同比-34%，部分出货延迟至Q4。 全地形车：增长略有降速，单季收入2.6亿同比+35%，销量同比+25%，ASP预计同比+8%。 割草机：强势加速，单季收入1.5亿同比+625%，受益拓渠淡季不淡，但利润微亏，随着三代产品上市预计Q4环比改善。 利润分析：两轮车贡献核心利润 同比来看：Q3整体毛/净利率分别同比+3.3/+3.9pct，销售/管理/研发/财务费率+1.4/-0.3/-0.9/-1.3pct，总体改善。 环比分解：Q3净利率较Q2高点环比-2.4pct但较年初仍在提升，我们预计变动主要源于：两轮车预计贡献利润增量超6千万，但因割草机因季节性变化利润环比减少1亿以上，加上汇兑亏损2千万导致环比走弱。 我们拆分单季盈利：预计两轮车和滑板车各贡献利润占比约7:3，全地形车微盈利而割草机微亏损。 投资建议：维持买入 我们的观点： 第一利润源两轮车发展良性，全年ASP下探拓客叠加规模效应利润提升；割草机23Q4扭亏以来利润则波动增长，当前仍处投入期，远期盈利弹性大，期待25年全地形割草机新品贡献增量；滑板车维稳为主。 盈利预测：我们略调盈利预测，预计2024-2026年公司收入+35%/+26%/+19%，归母净利润11.3/14.6/18.2亿元（前值11.2/14.1/17.3亿元），同比+89%/+29%/+24%；对应PE31/24/19X，维持“买入”评级。 风险提示： 行业景气度波动，行业竞争加剧，新品不及预期。

     九号公司(689009) 事件 九号公司于2024年8月6日发布2024年半年报：2024年1-6月，公司实现营业收入66.7亿元，同比增加52.2%；实现归母净利润6.0亿元，同比增加167.8%。其中，电动两轮车销量120万台，同比增加122.1%；全地形车销量1.21万台，同比增加60.1%；自主品牌零售滑板车销量51.81万台，同比增加30.4%。 投资要点: 积极进行产品拓展，业务布局多点开花在电动平衡车&电动滑板车领域，公司发布电动滑板车E2Plus升级版等产品，全面升级和完善产品矩阵。在电动两轮车领域，截至2024年6月30日，公司国内累计出货量突破400万台，智能两轮车连续2年线上销量第一。在全地形车、服务机器人、Ebike等领域，公司也持续进行新品研发、优化用户体验。 电动两轮车与全地形车销量增长，收入利润同比大幅增加2024年1-6月，公司实现营业收入66.7亿元，同比增加52.2%；实现归母净利润6.0亿元，同比增加167.8%。分业务看：公司电动两轮车实现收入33.83亿元，同比增长114.8%，销量120万台，同比增加122.1%；自主品牌零售滑板车实现收入10.31亿元，同比增加21.4%，销量51.81万台，同比增加30.4%；全地形车实现收入5.07亿元，同比增加78.5%，销量1.21万台，同比增加60.1%。 研发实力强劲，技术储备充足公司技术实力领先，填补多项行业空白。2024年1-6月，公司研发费用3.49亿元，同比增加18.9%，研发费用率为5.2%。截至2024年6月，公司主导或参与80余项国内外技术标准的制修订工作，涉及电动自行车、电动平衡车等多个行业领域。公司自研BMS电池安全管理技术、无传感驱动技术等，技术储备充足。 盈利预测和投资评级公司业务布局全面、技术储备充足，电动两轮车销量高增。预测公司2024-2026E营业收入分别为143.35/190.95/223.46亿元，归母净利润分别为12.14/16.35/19.76亿元，对应PE分别为2.63/1.95/1.62X。我们看好智能化趋势下公司的竞争优势，首次覆盖，给予“增持”评级。 风险提示下游需求不及预期、行业竞争加剧风险、技术迭代风险、海外市场拓展进度不及预期等。

     九号公司(689009) 投资要点 两轮车及新业务快速放量，收入端大幅扩张 2024H1公司实现营业收入66.66亿元，同增52.2%；单Q2看，公司实现营业收入41.04亿元，同增51.0%。分产品看，24Q2零售滑板车/电动两轮车/服务机器人/全地形车分别实现营收7.28/21.92/2.82/2.91亿元，分别同比增长28%/112%/319%/70%。其中，①滑板车：传统ToB业务成功筑底，零售业务实现增长；②电动两轮车：量利齐升，24H1电动两轮车销量达120万辆，同比+122%，为公司收入主要增长点；③新业务：割草机器人、全地形车顺利导入，开始放量。公司作为全球智能短交通领域的领军者，受益于传统业务触底反弹，产品创新发力和渠道快速扩张，海内外份额迅速提升，带动2024H1收入端大幅扩张。 规模效应下公司毛利率、费用率改善，利润率提升明显 2024H1公司实现归母净利润5.96亿元，同增168%；扣非归母净利润5.83亿元，同比增长176%。单Q2看，公司归母净利润4.60亿元，同增125%，环增239%。1）毛利端：受益于规模效应下制造费用、采购成本降低、主要业务电动两轮车爆品毛利率上升以及高毛利率机器人、全地形车业务增长，24Q2公司毛利率为30.43%，同增3.13pct。2）费用端：公司积极推动费用管控，24Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为8.96%/4.61%/4.51%/-0.99%，同比-1.57/-2.23/-1.62/+5.60pct。综上，24Q2公司净利率提升至11.22%，同增3.69pct。 两轮车产品&渠道共振带动业绩高增，新业务实现盈利未来可期（1）电动两轮车：公司产品定位中高端，在产品力的基础上进行差异化竞争，在4,000元以上线上销售份额第一。渠道方面，截至24Q2公司已有门店6200多家，高于此前全年预期（6000）。同时门店店效同增25%，保持较高增速。24H2公司将依托于品牌势能扩张趋势，门店数量与店效同时提升，产品&渠道共振有望带动业绩大幅增长。 （2）新业务：公司割草机器人产品竞争优势明显，欧洲市场销售规模迅速提升。公司目前于美国市场持续进行渠道开拓，由于美国私家草坪数量、面积、刚需程度全球领先，预计突破后将带来较大增长空间。公司全地形车已顺利进入欧洲市场，UTV和SSV也已顺利进入美国市场，产品迅速获得用户和经销商的认可，经营规模有望持续提升。 盈利预测与投资评级：公司于海外市场、中高端市场持续发力，有望建立独特品牌竞争优势。24Q2业绩再超预期，我们上调公司2024-2025年归母净利润假设为11.55/17.41亿元（原值为9.13/13.92亿元），新增2026年归母净利润预测为23.73亿元，当前市值对应PE分别为28/18/13x，维持“买入”评级。 风险提示：新品推广不及预期，海外开拓不及预期，盈利能力下滑等。

     九号公司(689009) 2024H1业绩持续超预期，继续看好新业务利润释放，维持“买入”评级 2024H1营收66.66亿元（同比+52.2%，下同），归母净利润5.96亿元（+167.82%），扣非归母净利润5.83亿元（+175.61%）。2024Q2营收41亿元（+51%），归母净利润4.6亿（+124%），扣非归母净利润4.4亿（+109.4%）。单季度业绩再超预期，我们上调盈利预测，预计2024-2026年归母净利润11.59/16.97/24.49亿元，（原值为9.00/13.37/19.37亿元），对应EPS为16.21/23.74/34.25元，当前股价对应PE为25.6/17.5/12.1倍，短期看两轮车/割草机器人/全地形车处在渠道以及产品红利期，业绩有望维持高增。长期两轮车渠道改革及优化或带动店效持续提升，同时看好高成长赛道割草机器人收入利润超预期表现，维持“买入”评级。 两轮车/全地形车/割草机器人在产品和渠道共振下延续高增表现 （1）两轮车：2024Q2营收21.93亿元（+112%），销量78万台（+120%），均价2800元（-4%），截至期末门店数量已超6200家，预计店效保持同比提升趋势。后续公司将推机械师等爆款车型迭代产品，并将推出全新外观设计车型。公司具备强用户洞察以及研发设计能力，看好新品带来均价企稳回升/销量延续高增。（2）零售滑板车：2024Q2营收7.28亿元（+28%），销量37万台（+35%），均价1987元（-5%），多款新品带动Q2增长提速。（3）全地形车：2024Q2营收2.92亿元（+71%），销量0.66万台（+40%），均价44155元（+22%），延续高增表现或系美国市场拉动+高客单价新品占比提升。（4）割草机器人：2024Q2营收2.7亿元（+356%），单季度营收继续创新高。公司i系列产品竞争优势明显，欧洲线下渠道快速扩张，且在美国/德国/法国亚马逊渠道份额已领先同行。 2024H1各业务毛利率均有所提升，激励费用减少+规模效应下费用率降低 2024Q2毛利率30.43%（+3.13pct），单季度毛利率同比增幅提速，或系高毛利割草机器人业务占比提升以及两轮车毛利率提升。拆分上看，2024H1两轮车/滑板车&平衡车/全地形车/机器人毛利率22.3%/33.8%/26%/56.2%，各业务毛利率环比2023年分别+3/+4/+1/+3pct。费用端，2024H1销售/管理/研发/财务同比分别-0.8/-1.8/-1.5/+2.6pct，2024Q2同比分别-1.6/-2.2/-1.6/+5.6pct。综合影响下2024H1归母净利率8.94%（+3.86pct）、2024Q2归母净利率11.2%（+3.66pct）。展望后续，规模效应+产品结构升级+技术降本下各项业务盈利能力仍有较大提升空间。 风险提示：海外渠道开拓不及预期；新品开发不及预期；行业竞争加剧等。

     九号公司(689009) 事件：九号公司公布2024年半年报。公司2024年上半年实现收入66.7亿元，YoY+52.2%；归母净利润6.0亿元，YoY+167.8%。经折算，公司Q2单季度实现收入41.0亿元，YoY+51.0%；归母净利润4.6亿元，YoY+124.5%。公司Q2收入高速增长，盈利能力持续提升。公司诸多业务进入收获期，业绩加速释放。 Q2滑板车收入增速提升，新业务持续高增：公司Q2收入延续Q1高增长态势。分渠道看，公司Q2自主品牌高速增长。Q2公司自主品牌零售滑板车增速显著改善，收入YoY+28%（Q1为8%）；Q2公司自主品牌电动两轮车、全地形车、割草机器人保持高速增长态势，YoY+113%/+71%/+356%。B端业务仍有所承压，但在公司收入中的占比已经逐渐降低。Q2公司ToB产品直营渠道收入YoY-25%，在总收入中占比7%（去年同期占比15%）。 Q2单季度公司毛利率同比提升：公司Q2单季度毛利率为30.4%，同比+3.1pct，延续Q1提升态势。分产品看，2024H1公司滑板车&平衡车/电动两轮车/服务机器人/全地形车业务毛利率相比2023年全年（2023H1未披露各分部的毛利率）分别+4.3pct/+3.0pct/+3.1pct/+1.4pct。公司各项业务毛利率均呈现上行趋势，我们认为主要因为公司规模效应逐步体现，对上游议价能力以及制造效率不断提升。 费用率持续优化，Q2单季度盈利能力提升明显：公司Q2单季度归母净利润YoY+124.5%，归母净利率同比+3.7pct至11.2%，达到上市以来最高水平。因上年同期汇率波动对公司业绩影响较大，剔除公允价值变动净收益以及财务费用影响后，我们测算Q2公司归母净利润YoY+339.3%，利润率为10.0%，同比+6.5pct。公司盈利能力显著提升，除毛利率提升外，费用率亦有明显改善。公司Q2销售/管理/研发费用率同比-1.6pct/-2.2pct/-1.6pct。费用率优化主要因为规模效应提升，2024H1公司管理/研发费用中的员工成本占收入的比例同比-0.5pct/-0.9pct。 两轮车业务占比持续提升，Q2公司现金流情况良好：公司Q2单季度经营活动现金流量净额为15.4亿元，同比+4.6亿元。我们认为，公司现金流情况向好，主要因为高周转率的电动两轮车业务占比持续提升，2024Q2公司电动两轮车收入占比为53%，同比+15pct。 投资建议：我们认为，公司产品线丰富，远期增长空间较大。电动两轮车、全地形车快速放量展现公司品类拓展的能力。机器人业务为公司两大主要业务之一，未来若九号公司能够把握服务机器人行业机遇，公司市值空间将进一步打开。我们预计九号公司2024~2026年的EPS分别为16.43/22.71/28.92元，给予6个月目标价49.29元，对应2024年PE估值为30x，维持买入-A的投资评级。 风险提示：政策趋严，境外客户需求不稳定，电动两轮车竞争恶化。

     九号公司(689009) 主要观点： 公司发布2024H1业绩： 24Q2：营业收入41亿（+51%），归母净利润4.6亿（+124.5%），扣非归母净利润4.4亿（+109.4%）。 24H1：营业收入66.7亿（+52.2%），归母净利润6.0亿（167.8%）；扣非归母净利润5.8亿（+175.6%）。 24Q2单季归母净利率达11.2%超预期。 收入分析：全品类放量驱动高增 两轮车：Q2增速较Q1相当，单季收入21.9亿，销售额/销售量预计分别同比+113%/120%，ASP为2806元（同比-96元/环比-48元）。截至Q2门店数量已达6200家，我们预计单店销量同比约+30%。？滑板车：Q2增速较Q1提速，自有品牌单季收入7.3亿，销售额/销售量/单价预计分别同比+28%/+35%/-5%。 全地形车：Q2增速较Q1相当，单季收入2.9亿，销售额/销售量/单价预计分别+71%/+40%/+22%，受益新品赛格威UT10增长和美国渠道拓展实现高增。 割草机：Q2单季收入2.7亿元，同比+356%，二代产品放量驱动增长。 分渠道：Q2自主品牌/2B收入预计分别+68%/-25%，自主品牌驱动增长，24H1小米定制产业收入仅存0.8亿占比约1%。 利润分析：各品类毛利率皆有提升 Q2毛利率30.4%（同比+3.1pct），H1毛利率30.5%（同比+2.8pct）。拆分来看，H1滑板车/两轮车/机器人/全地形车毛利率分别34%/22%/56%/26%，相比23全年分别+4.3/3.0/3.1/1.4pct，均有较大改善。 Q2净利率11.2%，同比+3.7pct，其中销售/管理/研发/财务费用率分别同比-1.6/-2.2/-1.6/+5.6pct，规模效应持续放大，有效对冲汇兑收益减少的影响。 投资建议：Q3看两轮车盈利弹性 我们的观点： 公司两轮车已成为主要利润来源，24年两轮车收入有望延续高双位数增长，而利润增速更快；全地形车&割草机自23Q4扭亏，远期盈利弹性更大；滑板车增速已经转正，预计后续企稳为主；25年看EBIKE出海贡献新增长点。 盈利预测：我们上调盈利预测，预计2024-2026年公司收入134/167/201亿元（前值129/151/166亿），同比+31%/+24%/+20%，归母净利润11.2/14.1/17.3亿元（前值7.8/9.5/11.0亿），同比+88%/+25%/+23%；对应PE28/23/19X，维持“买入”评级。 风险提示： 行业景气度波动，行业竞争加剧，新品不及预期。

     九号公司(689009) 新孵化业务渠道扩张提速，进入净利率抬升通道，维持“买入”评级 2024年以来传统拖累业务见底，新业务渠道扩张提速+利润率提升带动整体业绩改善明显。2020年公司进入两轮车/全地形车赛道，2021年进入割草机器人赛道，凭借产品创新带来新需求，以及渠道开拓能力快速扩张，其中两轮车预计2024年底网点数量超7000家，割草机器人欧洲市场快速拓展且亚马逊份额提升明显。长期维度看产品竞争优势有望延续，搭配公司强渠道管控以及开拓能力，新业务具备可持续成长能力，利润率相较于同行均有提升空间。考虑到两轮车开店速度以及出货超预期，我们上调2024-2026年盈利预测，预计2024-2026年归母净利润9.00/13.37/19.37亿元，（原值为8.10/12.04/17.21亿元），对应EPS为12.59/18.70/27.10元，当前股价对应PE为32.5/21.9/15.1倍，维持“买入”评级。 智能化创新为行业带来新客群/需求，产品渠道共振带动公司两轮车逆势增长 2023/2024H1两轮车行业产品结构和品牌分化明显，公司逆势增长，或系几方面原因：（1）底层原因是智能化创新为行业带来了新的客群和需求。艾瑞咨询数据显示，2021-2024年行业年轻客群占比提升显著，且有车一族人群开始向下购买智能化两轮车。（2）供给侧和客群变化带动行业结构升级，公司凭借产品竞争力逐步进入4000元以上价位段份额第一梯队。（3）产品矩阵丰富，2020年以来公司推新速度逐年加快，电自形成F/MMAX/Dz猎户座/V系列为核心的产品矩阵，电摩形成M/N/Q/E系列为核心的产品矩阵。（4）2023年以来渠道加速扩张，新开店以及同店增长带来增量。长期维度规模效应下两轮车毛利率有望提升至25%，同时考虑费用改善的空间公司长期利润率有望提升至10%。 无边界技术创新，割草机器人先发优势明显，长期利润贡献有望超预期 割草机器人中枢利润率高，公司产品和渠道先发优势明显，长期利润贡献有望超预期。2023年起以中国品牌为代表的无埋线割草机器人产品在售SKU显著增加，导航规划/避障技术等核心能力均有不同程度提升，或类似于2015年起的扫地机市场。参考2015年以来扫地机渗透率提升路径，我们预计2028年割草机器人行业销量有望超300万台。公司产品竞争力优于传统龙头品牌，渠道开拓能力优于中国新锐品牌，已具备较强先发优势，有望率先受益行业渗透率提升。此外全地形车/E-Bike海外空间仍较为广阔，公司产品维度不弱于同行，伴随渠道扩张营收规模有望快速提升，其中E-Bike品牌和渠道复用程度大长期值得期待。 风险提示：海外渠道开拓不及预期；新品开发不及预期；行业竞争加剧等。