序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 东方财富证券 | 邹杰 | 首次 | 增持 | 2024年一季报点评:23年承压,24Q1环比复苏,积极布局112G连接器组件 | 2024-04-24 |
鼎通科技(688668)
【投资要点】
公司发布2024年一季报:公司1Q24年实现营收1.94亿元(同比+19.73%),归母净利润0.18亿元(同比-45.11%)。公司一季度收入、毛利率、净利率、归母净利润均环比向好,呈现复苏态势。
公司同时发布2023年年报:2023公司营业收入同比下降18.65%,归母净利润同比下降60.48%,主要是受全球宏观经济低迷及通信市场疲软的影响,需求疲软和消耗往期库存的双重影响下,壳体类产品的需求出现明显下滑,导致通讯营业收入较大下降;汽车连接器产品虽需求良好,但竞价激烈;因此由于需求产能的不饱和以及成本的压力,公司整体的毛利率有所下滑,利润下降。2023公司前五名合并集团客户合计销售额占当期营业收入的比例为83.96%,主要客户为莫仕、安费诺、中航光电、泰科电子、比亚迪等连接器行业内知名企业。
通讯业务方面:2023年上半年,公司通讯连接器业务面临前所未有的挑战,终端客户的需求低于预期,但自2023年三季度末开始,市场形势逐渐好转,通讯连接器产品需求逐渐开始回暖,直接客户的需求也呈现出环比增长的态势。由于需求产能的不饱,公司面临较高的实际人工成本和折旧摊销成本,这导致通讯连接器产品的毛利率有所下滑,公司持续与直接客户(如莫仕、安费诺、泰科电子等)保持紧密的合作关系,拓展产品品类,基于人工智能高速发展的时代背景,积极配合客户不断开发QSFP-DD112G/OSFP-DD/OSFP等系列新产品。
汽车业务方面:自公司进入新能源汽车领域以来,公司成功覆盖了多家新能源汽车行业的领军企业,如比亚迪、中国一汽、同驭汽车等。广泛的客户基础为公司提供了稳定的业务来源和增长潜力,产品多样化策略满足了客户的不同需求。2023公司往期开发的产品以比亚迪为主逐渐启动量产,尽管新能源市场销量创新高,需求量及销售额增长明显,但公司也面临着激烈的市场竞争。客户的竞价要求严苛,导致公司在成本方面承受较大压力,进而使得毛利率大幅下滑。2023公司也尝试拓展新的业务领域,横向开发了莫仕的BMS业务模块,并获得BMS Gen6电池项目,目前正处于小批量试产阶段。
新产品布局方面:2023虽然客户需求下降直接影响了公司的销售,但公司坚持以技术创新为驱动力,在高速通讯连接器模块方面,公司以I/O连接器壳体类产品为主要方向,向着更高速率的QSFP-DD112G/OSFP等系列产品,同时在背板连接器方面,公司也开发多个项目,满足公司多元化发展;在新能源业务模块方面,新增了电池管理模组水冷板项目、BMS产品等新项目。
【投资建议】
连接器行业有望持续增长,向更高速率发展。中商产业研究院数据显示,2023年全球连接器市场规模为960亿美元,同比增长14.15%。中商产业研究院分析师预测,2024年全球连接器市场规模将达1050亿美元。数据中心行业的机遇包括云计算和大数据技术的发展、物联网和边缘计算的应用增长、以及新兴市场的需求上升等。具体到高速连接器方面,随着无线基站、路由器、交换机及光传送接入设备等设备对于数据吞吐量和传输速率要求的大幅提升,连接器将向更高速率及密度发展,传输速率从10Gbps发展到了112Gbps,并在架构上向正交设备架构和线缆背板架构方向演进;同时,数据量的大幅提升使得高速I/O连接器信号通道数量增加,单通道速率也由10Gbps提升到了112Gbps。
安费诺、比亚迪供应商,具备高精度高复杂度技术能力。公司致力于为客户提供高质量的通讯连接器,包括高速背板连接器及其组件、I/O连接器组件等,最终应用于服务器、数据中心、基站等大型数据存储和交换设备,公司产品涵盖了精密连接器结构件和壳体(cage)等关键组成部分,这些组件经过客户的集成组装后,具备高精度、高性能、防干扰的特点,能够实现通信信号高质量传输转换,防止信号衰减和失真。汽车产品方面,公司致力于开发各种新能源汽车连接器及其组件,包括电控连接器、高压连接器及其结构件、五金塑胶结构件、铜软排等,主要应用在汽车电子控制系统和新能源汽车电池上,起到传输电流和信号等作用。公司已成为连接器模组行业龙头企业的供应商,与安费诺、莫仕、泰科电子、中航光电形成紧密的合作关系,并进入到新能源汽车领域的终端供应链,客户如比亚迪、富奥汽车、长安汽车、南都电源、蜂巢能源、罗森博格等。精密模具设计开发是连接器制造企业的核心竞争力所在,决定了连接器及组件的精密度和稳定性,公司采用先进的规范化、模块化、信息化和模拟化开发方式,形成了高精度、高复杂结构的模具自主开发设计技术与竞争力。我们预计公司2024-2026年收入分别为8.23/10.01/12.30亿元,归母净利润分别为0.59/0.73/0.92亿元,对应EPS分别为0.60/0.74/0.93元,2024-2026年PE分别为89.72/72.19/57.45倍,给予“增持”评级。
【风险提示】
市场需求恢复不及预期导致产能不饱和的风险;
行业竞争加剧使得毛利率下滑的风险。 |
2 | 民生证券 | 马天诣,崔若瑜 | 维持 | 买入 | 2023年年报&2024年一季报点评:24Q1营收改善明显,利润侧短期承压 | 2024-04-22 |
鼎通科技(688668)
事件:2024年4月17日,鼎通科技发布2023年年报及2024年一季报,2023年全年公司实现营业收入6.83亿元,同比-18.65%,实现归母净利润0.67亿元,同比-60.48%;2024年一季度公司实现营业收入1.94亿元,同比+19.37%,实现归母净利润0.18亿元,同比-45.11%。
公司2023年经营压力较大,2024年收入侧改善明显,利润侧短期承压。
2023年上半年,受全球宏观经济低迷及通信市场疲软的影响,公司通讯连接器产品终端客户的需求低于预期,壳体(cage)类产品需求出现明显下滑,因而对公司整体业绩表现产生影响。自2023年三季度末起,市场形势逐渐好转,通讯连接器产品需求逐渐开始回暖,直接客户的需求也呈现出环比增长的态势。2024Q1公司营收已呈现明显恢复迹象。利润端由于需求产能的不饱和和生产计划的不确定性,公司面临较高的实际人工成本和折旧摊销成本,这导致通讯连接器产品的毛利率有所下滑。但公司依然坚定地与直接客户(如莫仕、安费诺、泰科电子等)保持紧密的合作关系,不断拓展产品品类,同时,基于AI人工智能高速发展的时代背景,公司积极配合客户不断开发QSFP-DD112G/OSFP-DD/OSFP等系列新产品,为公司通讯业务注入新的活力。
公司积极深化车载业务布局,未来成长可期。公司不断扩充汽车领域前端销售团队,并在全国多地如长春、南京、成都、深圳设立了营销中心。目前公司已成功覆盖了多家新能源汽车行业的领军企业,如比亚迪、中国一汽、同驭汽车等。广泛的客户基础为公司提供了稳定的业务来源和增长潜力。产品方面,公司致力于开发各种新能源汽车连接器及其组件,包括电控连接器、高压连接器及其结构件、五金塑胶结构件、铜软排等。公司往期开发的产品以比亚迪为主逐渐启动量产,新能源市场销量创新高,需求量及销售额增长明显。同时公司尝试拓展新兴业务领域,实现多元化发展,横向开发了莫仕的BMS业务模块,并获得BMSGen6电池项目,目前正处于小批量试产阶段。
投资建议:我们预计伴随公司通信主业下游需求的好转,同时叠加公司车载业务客户开拓及新产品布局,公司有望在2024~2026年实现高质量增长,我们预计公司2024~2026年营业收入有望分别达10.39亿元、15.37亿元、21.82亿元,归母净利润有望分别达1.02亿元、1.55亿元、2.25亿元,对应PE分别为46/30/21X,我们认为行业高速发展的同时公司有望凭借自身技术优势快速成长,维持“推荐”评级。
风险提示:公司产品海外需求不及预期;新能源车销量不及预期;公司产品品类拓展不及预期。 |
3 | 民生证券 | 马天诣,崔若瑜 | 维持 | 买入 | 事件点评:股权激励方案出台,彰显信心增长可期 | 2024-03-16 |
鼎通科技(688668)
事件:鼎通科技发布股权激励计划草案,拟向激励对象授予合计108.30万股限制性股票,约占公告发布时公司总股本1.09%。
公司发布激励计划,提升发展活力。为充分调动员工积极性,鼎通科技于3月16日发布《2024年限制性股票激励计划(草案)》,拟向52名激励对象以24.00元/股的价格授予合计108.30万股限制性股票,占公司股本总额的1.09%。其中首次授予93.30万股,占本激励计划草案公告时公司股本总额的0.94%。我们认为本次股权激励计划有利于进一步改善公司治理水平,增强员工的凝聚力和公司的发展活力。
考核目标分为公司、个人层面,考核方案清晰合理。此次股权激励考核年度为2024~2026年,考核业绩分目标值与触发值:1)按目标值来看,2024~2026年的净利润较2023年增长50%/110%/173%;2)按触发值来看,2024~2026年的净利润较2023年增幅为40%/88%/138%。若公司净利润达到目标值,则100%解锁;若净利润介于触发值与目标值之间,则公司层面解锁比例为当年净利润/目标值*100%。此外,激励对象还需满足个人层面绩效考核要求,考核评级共分为三挡,个人层面解锁比例分别为100%/80%/0%。激励对象当年实际归属的限制性股票数量=个人当年计划归属的数量*公司层面解锁比例*个人层面解锁比例。
公司通信业务不断拓展,同时加码车载业务布局。公司通讯连接器及其组件主要包括高速背板连接器组件和I/O连接器组件。目前公司以壳体cage产品为主横向品类拓展,在QSFP-DD112G/OSFP-DD/OSFP等系列不断加大与客户的合作。我们认为伴随人工智能等技术的快速发展,公司连接器产品作为重要组成部分有望率先受益。车载业务方面,公司不断加深与现有比亚迪、中国长安、南都电源、蜂巢能源、富奥汽车、罗森博格等客户的合作,多品类开发产品;同时在现有客户基础上,公司在不断加大新客户开发力度,成功开发了中国一汽、赛川电子、同驭汽车等新客户。
投资建议:预计公司2023~2025年营收有望分别达6.98/11.91/17.64亿元,归母净利润有望分别达0.72/2.03/3.08亿元,对应PE分别为60/21/14X,我们认为行业高速发展的同时公司有望凭借自身技术优势快速成长,维持“推荐”评级。
风险提示:公司产品海外需求不及预期;新能源车销量不及预期;公司产品品类拓展不及预期。 |
4 | 国投证券 | 张真桢,路璐 | 维持 | 买入 | 高速通讯连接器业务需求疲软业绩短期承压,Q4已实现环比企稳回升 | 2024-01-30 |
鼎通科技(688668)
事件:
2024年1月27日,公司发布2023年业绩预告。2023年公司预计实现营业收入6.83亿元,较上年同期降低18.64%;预计实现归母净利润7,037.72万元,较上年同期降低58.22%;预计实现扣非归母净利润6,174.17万元,较上年同期降低60.74%。
高速通讯连接器业务需求疲软,Q4已实现环比企稳回升:
2023年受整体宏观经济影响,通讯市场需求下降,同时下游终端去库存,公司高速通讯连接器业务需求疲软,通讯连接器收入下滑;此外新能源汽车连接器市场竞争加剧,公司成本压力较大。2023年公司预计实现营业收入6.83亿元,较上年同期降低18.64%;预计实现归母净利润7,037.72万元,较上年同期降低58.22%;预计实现扣非归母净利润6,174.17万元,较上年同期降低60.74%。Q4以来直接客户需求逐渐提升,销售收入环比有所增加,全年净利润降幅比前三季度净利润降幅收窄。Q4单季度公司预计实现营业收入1.92亿元,同比增加6.08%,环比增加20.8%;预计实现归母净利润1734.46万元,同比下降45.88%,环比增加116.56%。
深耕通讯连接器领域,未来业绩有望受益于行业增长动能
根据公司公告,凭借多年的技术积累,公司已具备较强的研发实力和较大的产能规模,为连接器领域客户匹配了精密度高、质量稳定的产品。随着人工智能对大规模GPU集群需求越来越大,对连接器行业带来了巨大挑战,尤其是在信号密度、信号完整性、包括散热、功耗等方面,连接器是充分发挥AI算力效能、破解互连瓶颈的关键,因此,未来高速传输将朝着“56G-112G-224G”的方向发展,公司目前生产的通讯连接器组件主要应用于通信基站、服务器、数据中心等超大型数据存储和交换设备,以实现信号的高速传输。基于AI背景,公司目前在配合客户不断开发QSFP-DD112G/OSFP-DD/OSFP等系列新产品,拓展通讯产品市场,提升公司核心竞争力,未来业绩有望受益于行业增长动能而反弹。
大力拓展新能源汽车连接器市场,客户资源优质:
乘联会预计2023年到2028年,国内新能源汽车渗透率有望从36%提升至70%,智能汽车占比有望从33%提升至80%。公司汽车连接器产品包括控制系统连接器及其组件、高压互锁连接器、线束连接器、高压连接器、电控连接器等,2023年公司在优化和开发现有电控、电机模块等产品的同时,也在BMS方面逐渐研发新产品,如模组水冷板、精密结构件等产品。客户方面,公司不断加深与现有比亚迪、中国长安、南都电源、蜂巢能源、富奥汽车、罗森博格等客户的合作,公司以现有工艺为基础,多品类开发产品并随着时间的积累,量产的项目数量逐渐增加;同时不断加大新客户开发,2023年成功开发了中国一汽、赛川电子、同驭汽车等新客户。
投资建议:
公司专注于连接器的研发、生产和销售,与行业内知名公司有长期稳固的合作关系,我们预计公司2023年-2025年的营业收入分别为6.83/11.86/17.31亿元,归母净利润分别为0.70/2.04/3.13亿元,对应EPS分别为0.71/2.05/3.15元。我们给予公司6个月目标价47.15元,相当于2024年23倍PE,维持“买入-A”投资评级。
风险提示:宏观经济及下游产业波动;市场竞争加剧;产品需求不及预期;客户集中度较高的风险;技术迭代风险;新业务发展不及预期风险。
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5 | 民生证券 | 马天诣,崔若瑜 | 维持 | 买入 | 2023年业绩预告点评:Q4直接客户需求回暖,发展趋势向好 | 2024-01-29 |
鼎通科技(688668)
事件:鼎通科技1月26日晚间披露2023年度业绩预告,预计2023年实现营业收入6.83亿元,同比下降18.64%;归母净利润7037.72万元,同比下降58.22%;扣非净利润预计6174.17万元,同比下降60.74%。
2023Q4公司营收同环比恢复明显。据公司2023年度业绩预告与公司三季报数据测算,预计公司2023Q4单季度实现营业收入1.92亿元,同比2022Q4增长6.2%,环比2023Q3增长20.9%,收入水平明显改善;公司2023Q4预计实现归母净利润0.17亿元,较2023Q3的0.08亿元增长116.8%。由于公司受整体宏观经济影响,通讯市场需求下降,同时因下游终端去库存,公司高速通讯连接器业务需求疲软,通讯连接器收入下滑;另外新能源汽车连接器市场竞争加剧,公司面临成本压力,但我们看到2023Q4直接客户需求已逐渐提升,销售收入环比有所增加,公司业务重回景气上行通道。
公司通信业务不断拓展,有望深度受益科技变革。公司通讯连接器及其组件主要包括高速背板连接器组件和I/O连接器组件,通过工艺结构分为精密结构件和壳体(CAGE)等,是通讯连接器模块重要的组成部分,最终应用于服务器、数据中心、基站等大型数据存储和交换设备。目前公司以壳体cage产品为主横向品类拓展,在QSFP-DD112G/OSFP-DD/OSFP等系列不断加大与客户的合作。我们认为伴随人工智能等技术的快速发展,公司连接器产品作为重要组成部分有望率先受益。
公司加码车载业务布局,产能扩充下未来高增可期。公司车载业务不断加深与现有比亚迪、中国长安、南都电源、蜂巢能源、富奥汽车、罗森博格等客户的合作,并以现有工艺为基础,多品类开发产品并随着时间的积累,量产的项目数量逐渐增加;同时在现有客户基础上,公司仍在不断加大新客户开发,也成功开发了中国一汽、赛川电子、同驭汽车等新客户。2023年8月15日,公司发布可转债预案,拟发行7.95亿元可转债,其中4.88亿元投入新能源车零部件生产建设项目,1.77亿元投入研发中心建设项目,1.3亿元补充流动资金。我们认为伴随公司新能源车零部件项目的持续加码以及公司研发投入的不断加大,有望进一步延伸公司成长曲线,带来全新业绩增量。
投资建议:短期由于外部宏观因素影响,我们调整公司盈利预测,预计公司2023~2025年营收有望分别达6.98/11.91/17.64亿元,归母净利润有望分别达0.72/2.03/3.08亿元,对应PE分别为62/22/14X,我们认为行业高速发展的同时公司有望凭借自身技术优势快速成长,维持“推荐”评级。
风险提示:公司产品海外需求不及预期;新能源车销量不及预期;公司产品品类拓展不及预期。 |
6 | 民生证券 | 马天诣,崔若瑜 | 维持 | 买入 | 2023年半年报点评:Q2业绩短期承压,加码车载业务布局 | 2023-08-18 |
鼎通科技(688668)
事件:2023年8月15日,公司发布2023年半年报,2023年上半年公司实现营收3.32亿元,同比-21.39%;实现归母净利润0.45亿元,同比-48.55%;实现扣非归母净利润0.40亿元,同比-53.59%。
短期下游需求较为低迷,公司Q2业绩有所承压。2023Q2公司单季实现营收1.70亿元,较2022Q2的2.46亿元同比-30.87%,但较2023Q1的1.62亿元环比增长4.94%;2023Q2实现归母净利润0.12亿元,较2022Q2的-0.55亿元同比-78.64%。由于通信、数据中心等领域需求较弱、部分下游客户去库存等因素影响,市场整体需求较为低迷,终端客户需求不及预期,导致公司高速通讯业务产品需求有所下滑,2023年第二季度业绩短期有所承压。
公司通信业务不断拓展,车载业务持续发力。公司通讯连接器及其组件主要包括高速背板连接器组件和I/O连接器组件,通过工艺结构分为精密结构件和壳体(CAGE)等,是通讯连接器模块重要的组成部分,最终应用于服务器、数据中心、基站等大型数据存储和交换设备。目前公司仍以壳体cage产品为主横向品类拓展,在QSFP-DD112G/OSFP-DD/OSFP等系列不断加大与客户的合作。公司车载业务不断加深与现有比亚迪、中国长安、南都电源、蜂巢能源、富奥汽车、罗森博格等客户的合作,并以现有工艺为基础,多品类开发产品并随着时间的积累,量产的项目数量逐渐增加;同时在现有客户基础上,公司仍在不断加大新客户开发,也成功开发了中国一汽、赛川电子、同驭汽车等新客户。
公司拟发行7.95亿可转债,加码车载业务布局。2023年8月15日,公司发布可转债预案,拟发行7.95亿元可转债,其中4.88亿元投入新能源车零部件生产建设项目,1.77亿元投入研发中心建设项目,1.3亿元补充流动资金。我们认为伴随公司新能源车零部件项目的持续加码以及公司研发投入的不断加大,有望进一步延伸公司成长曲线,带来全新业绩增量。
投资建议:我们认为通信层面伴随数据中心和服务器的不断发展对于公司核通信连接器产品需求将持续增加,新能源汽车连接器方面E/E架构变革叠加整车平台高压化不断深入,汽车连接器的天花板有望进一步打开,目前公司已切入比亚迪等核心主机厂客户,有望在产品品类不断延伸过程中带来全新业绩增量。短期由于外部宏观因素影响,我们调整公司盈利预测,预计公司2023~2025年营收有望分别达9.16/12.31/18.34亿元,归母净利润有望分别达1.84/2.43/3.43亿元,对应PE分别为32/24/17X,我们认为行业高速发展的同时公司有望凭借自身技术优势快速成长,维持“推荐”评级。
风险提示:公司产品海外需求不及预期;新能源车销量不及预期;公司产品品类拓展不及预期。 |