序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 国海证券 | 刘熹 | 维持 | 增持 | 2024年三季报点评:G端业务影响短期业绩,低空项目开启新成长 | 2024-10-31 |
莱斯信息(688631)
事件:
2024年10月29日,公司公布2024年三季报;
2024年前三季度,公司营收9.18亿元,同比-5.07%;归母净利润0.16亿元,同比+29.09%;扣非后归母净利润-0.04亿元,同比-141.28%;2024第三季度,公司营收2.8亿元,同比-36.31%;归母净利润0.21亿元,同比-14.56%;扣非后归母净利润0.08亿元,同比-64.66%。
投资要点:
城市治理业务影响Q3业绩,民航交通+道路交管业务稳步推进公司Q3营收承压,主要系城市治理领域销售收入减少所致。10月12日财政部强调加大财政逆周期调节力度,城市治理业务有望迎来企稳。
民航交通+道路交管业务稳步推进,1)民航交通:2024年8月中标西安咸阳国际机场三期扩建工程集成塔台系统项目和空管自动化系统设备采购项目,中标金额近亿元,实现了自动化领域中国七大地区局市场全覆盖;2)道路交管:2024年8月中标重庆东站智慧交通项目,是继重庆主城区智慧交通工程项目后的又一重大工程。
Q3毛利率同比大幅提升,公司持续加大研发投入
2024年前三季度,公司销售毛利率为26.97%,同比-0.53pct;其中,2024Q3毛利率为38.53%,同比+14.24pct,三季度毛利率提升的主要系公司下半年加快了高毛利业务的验收节奏。
2024年前三季度,公司销售/管理/研发费用率分别为7.55%/8.70%/11.40%,同比-0.34pct/-0.34pct/+1.99pct。公司主营业务领域产品技术高度自主研发,公司通过持续的研发投入和长期技术积累形成技术壁垒,研发费用同比提升显著。
低空标杆项目加速落地,空管龙头腾飞在即
低空空域,公司加速推动标杆项目落地,重点围绕飞行管理平台加速研发低空“天牧”系列产品,与北京、上海、重庆、江苏、安徽、广州、南京、苏州、珠海等20余省市开展交流并形成战略合作,并在部分地区取得阶段性成果。
具体看,2024年10月26日,股东电科莱斯与无锡交通局基于无锡低空飞行服务平台签订战略合作协议;同年7月,与上海宝山区签订低空经济战略合作框架协议,共建低空联合创新中心揭牌;同年7月,中电科与南京签署战略合作共同打造低空经济等战略新兴产业集群。
盈利预测和投资评级:公司三大业务稳定增长,低空经济有望打造新增长曲线。预计公司2024-2026年公司收入17.60/21.93/28.40亿元,归母净利润为1.57/2.31/3.04亿元,EPS分别为0.96/1.41/1.86元,当前股价对应2025-2026年PE分别为84/64X,维持“增持”评级。
风险提示:技术研发风险、技术人员流失风险、宏观经济波动的风险、行业竞争加剧的风险、低空经济产业发展不及预期。
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2 | 东吴证券 | 王紫敬,戴晨 | 维持 | 买入 | 2024年三季报点评:营收受城市治理业务拖累,低空业务稳步推进 | 2024-10-30 |
莱斯信息(688631)
事件:2024年10月29日,公司发布2024年三季报。2024前三季度公司实现营收9.18亿元,同比-5.07%;归母净利润0.16亿元,同比29.09%;扣非归母净利润-0.04亿元,同比由盈转亏。业绩略低于市场预期。
投资要点
营收受城市治理业务拖累,段落减值计提影响短期利润:公司前三季度收入下滑主要系本报告期城市治理领域销售收入减少所致,公司扣非净利润下滑主要是主要系本报告期城市治理领域销售收入减少导致利润下降以及本期资产减值准备计提较多所致,公司及子公司对截至2024年9月30日公司资产进行了减值测试,本着谨慎性原则,公司2024年前三季度确认信用减值损失和资产减值损失共计3,755.26万元。我们预计随着化债的深入,公司相关业务增长有望迎来恢复。
低空基础设施建设快速推进,各地正加速布局。以苏州为例,苏州正超前布局低空经济基础设施,10月19日,第二届全国低空经济(苏州)产业创新博览会开幕式召开,会上透露,苏州目前低空起降设施已建成投用102个,在建23个,预计到2024年底建成超500个起降点,实现苏州全域成网布局。低空基础设施建设既是新质生产力的代表,也是国家投资的重点方向,市场空间大,短期各地也均在加速布局。
打造低空核心产品,积极推进标杆项目落地:公司2024年6月发布了低空领域,公司打造核心产品,研制低空飞行服务保障系列新产品——莱斯“天牧”系列,包括低空飞行管理服务平台-“天牧-M”、无人机运营服务系统-“天牧-S”、空域航线规划仿真系统-“天牧-P”和起降场智能管理系统-“天牧-A”。公司目前正推动标杆项目落地,依托深厚技术与业务沉淀,重点围绕飞行管理平台加速研发低空“天牧”系列产品,与地方政府联合谋划低空发展总体方案,与北京市、上海市、重庆市、江苏省、安徽省、广州市、南京市、苏州市、珠海市等20余个省、市地区,开展密切交流、形成战略合作,并在部分地区取得阶段性成果,赋能低空飞行服务保障体系,加快推动低空经济产业发展。
盈利预测与投资评级:空管系统龙头企业,考虑受城市治理项目拖累,我们下调公司2024-2026年EPS为0.89/1.26/1.62(原值1.00/1.28/1.64元)。预计随着低空经济基础设施建设持续落地,公司有望率先受益,维持“买入”评级。
风险提示:政策推进不及预期;技术推进不及预期;竞争加剧影响。 |
3 | 开源证券 | 陈宝健,刘逍遥 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:Q3业绩短期承压,低空布局持续深入 | 2024-10-30 |
莱斯信息(688631)
考虑公司在空管领域领先地位,维持“买入”评级
考虑政府治理业务短期承压,我们下调公司2024-2026年归母净利润预测为1.31、2.09、2.72亿元(原预测为1.74、2.26、2.91亿元),EPS分别为0.80、1.28、1.66元/股,当前股价对应PE分别136.4、85.3、65.5倍。考虑公司在空管领域领先地位及在低空经济的前瞻布局,维持“买入”评级。
城市治理领域销售收入减少,导致Q3业绩短期整压
2024年前三季度公司实现营业收入9.18亿元,同比下滑5.07%;实现归母净利润1557.69万元,同比增长29.09%;实现扣非归母净利润-442.01万元,同比下滑140.74%。其中,Q3单季度实现营业收入2.80亿元,同比下滑36.31%;实现归母净利润2102.88万元,同比下滑14.56%;实现扣非归母净利润849.78万元,同比下滑64.66%。具体来看:(1)公司Q3单季度营业收入下滑,主要由于城市治理领域销售收入减少所致。(2)由于毛利率较低的城市治理业务收入占比下降,公司Q3综合毛利率为38.53%,同比提升14.24个百分点。(3)从费用端来看,Q3公司销售费用同比下滑11.19%;管理费用和研发费用分别同比增长3.99%、16.46%。(4)Q3单季度公司计提信用减值损失2476.43万元,同比增加较多。
打造低空飞行服务核心产品,推动标杆项目落地
公司研制了低空飞行服务保障系列新产品——莱斯“天牧”系列,包括低空飞行管理服务平台-“天牧-M”、无人机运营服务系统-“天牧-S”、空域航线规划仿真系统-“天牧-P”和起降场智能管理系统-“天牧-A”等。并且公司与北京市、上海市、重庆市、江苏省、安徽省、广州市、南京市、苏州市、珠海市等20余个省、市地区,开展密切交流、形成战略合作,并在部分地区取得阶段性成果。
风险提示:行业竞争加剧;核心技术人员流失风险。 |
4 | 国金证券 | 杨晨,孟灿,温晓 | 维持 | 增持 | 城市治理承压,低空驱动长期发展 | 2024-10-30 |
莱斯信息(688631)
事件
2024年10月29日,公司发布2024年三季度报告。公司24Q1-Q3营业收入9.18亿(同比-5.1%),实现归母净利润0.16亿(同比+29.1%)。其中24Q3营业收入2.80亿(同比-36.3%,环比-28.7%),实现归母净利润0.21亿(同比-14.6%,环比+104.5%)。公司24Q3营收及利润阶段承压。
点评
受城市治理板块影响,业绩承压。由于城市治理收入减少导致利润下降,且减值准备较多,公司24Q3实现归母净利润0.21亿(同比-14.6%,环比+104.5%)。业绩阶段性承压,后续关注新兴领域的业务进展。
毛利率同比提升,或因收入结构变化。24Q1-Q3毛利率27.0%(同比-0.5pct),归母净利率1.7%(同比+0.4pct);24Q3毛利率38.5%(同比+14.2pct,环比+16.5pct),归母净利率7.5%(同比+1.9pct,环比+4.9pct)。24Q3公司毛利率同比提升,或因收入结构变化导致。
预付款项大幅提升,或表征积极备货备产。截至24Q3末,公司预付款项0.72亿元,较24H1末+487.07%;在建工程0.20亿元,较24H1末+27.70%。公司预付款项增加,或预示备货备产,在低空等新兴领域积极推进。
盈利预测、估值与评级
预计公司2024-2026年归母净利润1.34亿/1.64亿/2.00亿元,同比+1%/+22%/+22%,对应PE为133/109/89倍。公司作为民航空管信息化龙头,业绩阶段承压不改发展趋势,维持“增持”评级。
风险提示
民航空管业务发展不及预期;低空建设进度不及预期;行业竞争加剧;应收账款和应付账款周转天数偏高风险。 |