科博达(603786) 投资要点 公告摘要：公司发布2023年年报及2024年一季报，2023年实现营收46.25亿元，同比增长36.68%，归母净利润6.09亿元，同比增长35.26%，扣非后归母净利润5.73亿元，同比增长32.54%；2024Q1营收14.17亿元，同比增长55.22%，归母净利润2.19亿元，同比增长66.24%，扣非后归母净利润2亿元，同比增长62.36%。 业绩延续高增，域控等新业务加快放量。公司23Q4营收14.31亿元，同比及环比增长48.56%、16.13%，创单季度新高，归母净利润1.54亿元，同比增长73.39%，环比下降14.44%。全年受益汽车行业恢复增长，市场需求增加，业绩增速恢复较高水平，各类业务及国内外市场均发展良好，照明控制系统/电机控制系统/能源管理系统/车载电器与电子/其他汽车零部件营收分别为23.66亿/7.94亿/4.31亿/7.63亿/1.35亿元，同比增长36.36%/27.72%/246.85%/13.59%/9.53%，照明控制系统等老业务保持稳定增长，底盘控制器及域控产品等新业务快速放量，同比增长552.31%。全年综合毛利率29.55%，同比下降3.34pct，预计主要受产品结构影响，延续良好费用管控，销售/管理/研发费用率分别为1.69%/5.02%/9.59%，同比下降0.35/0.29/1.47pct，期间费用率15.91%，同比下降1.64pct，净利率14.06%，同比基本持平。2024Q1业绩保持较高增速，单季度营收环比基本持平，照明控制系统/电机控制系统/能源管理系统/车载电器与电子/其他汽车零部件收入分别为7.32亿/2.31亿/1.5亿/2.12亿/0.57亿元，同比增长58.31%/19.32%/241.91%/28.47%/88.51%，综合毛利率31.97%，同比提高0.65pct，期间费用率15.93%，同比下降1.55pct，净利率16.29%，同比提高0.74pct，盈利能力进一步提升。 在研项目充足，完善全球化布局。公司2023年共获得宝马、奥迪、大众、福特、长安、吉利、理想、蔚来等国内外客户新定点项目73个，预计全生命周期销量超过1亿只，其中宝马、奥迪、大众集团、戴姆勒、福特等客户全球项目10个，预计全生命周期销量3000多万只，截至2023年底在研项目共145个，预计全生命周期销量2.5亿只，其中戴姆勒、宝马、保时捷、奥迪等客户全球项目17个，全生命周期预计销量8000多万只。公司前期布局的理想、宝马等新客户业务发展成效显现，同比增长338.07%。24年1月公司获大众集团下一代大灯控制器项目定点，作为2024年战略级项目有望为产品全球化推广贡献新动力，预计生命周期超过10年，核心产品“HD高分辨率大灯控制器”将搭载大众集团中高端车型，标准版LED大灯控制器将覆盖斯柯达、西亚特、大众、奥迪、保时捷等所有乘用车品牌。公司大力推进全球化战略，在戴姆勒、宝马、大众、福特等现有国外重点客户基础上持续拓展丰田、Stellantis、通用等国外大客户全球业务市场，加强与客户全球总部联系，为后续全球性项目开拓奠定基础，2023年完成首个境外生产基地日本工厂设立并在年底前正式投产，同时通过适宜投资方式逐步完善欧洲、北美等重要客户市场生产布局。 加大研发投入，高价值量产品拓展顺利。公司2023年技术研发投资总额4.44亿元，同比增长18.5%，占营收比重9.59%，截至2023年底研发团队共947人，占员工总数比重34%。重点关注照明、电池、车身和底盘相关智能控制、控制集成等汽车电动化、智能化新技术，在前期积累基础上逐步布局车身域控、底盘域控、玻璃变色、Efuse、新一代灯控技术、电驱控制等新赛道并分别获得理想、比亚迪、戴姆勒、大众集团等国内外知名客户项目定点，后续将加大向其他主要全球大客户新产品新技术推广力度，其中域控方面已实现车身及底盘域控制器量产供货，参股企业上海科博达智能科技已在自动驾驶域控制器、座舱域控制器领域获得多个项目定点，随着域控布局不断完善，公司有望形成平台化能力，进一步提升市场竞争力，充分受益汽车E/E架构集成化趋势。当前除理想外，公司为前十大客户配套单车价值量仍有较大提升空间，2024年有望进一步优化产品结构，通过加强产品系统集成能力，促进产品不断向高价值领域延伸，进一步提高单价500元以上产品销售占比，计划产品平均价值量在现有基础上提升超过20%。 投资建议：公司是全球领先车载控制器龙头，在大众市场体系渗透率持续提升，新客户不断突破，产品从灯控向其他控制系统产品延伸，随着新产品新客户陆续放量，以及汽车市场转型升级加快，消费潜力进一步释放，业绩有望进入高成长期，考虑新业务及客户拓展情况良好，费用管控优化，我们上调盈利预测，预计公司2024-2026年净利润分别为8.59亿/11.24亿/13.81亿元（原24-25年预测值为8.52亿/10.37亿元），对应EPS分别为2.13元/2.78元/3.42元，维持“买入”评级。 风险提示：新客户开拓不及预期风险；新产品导入不及预期风险；下游汽车产销不及预期风险；上游原材料涨价风险；研报信息更新不及时风险。

     科博达(603786) 投资要点 事件：公司发布2023年年报、2024年一季报，2023年实现营收46.25亿元，同比+37%，归母净利润6.09亿元，同比+35%；2024Q1实现营收14.17亿元，同比+55%，归母净利润2.19亿元，同比+66%。 新老业务多点开花，理想车型畅销推动域控产品放量。2023年公司照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统、车载电器与电子业务分别实现销售收入23.66亿元、7.94亿元、4.31亿元、7.63亿元，同比+36%、+28%、+247%、+14%。理想、宝马等新客户业务同比+338%，公司与理想深度合作，配套产品包括灯控、车身域控、电机执行器等，其中车身域控配套理想L7、L8等，相关车型的畅销推动公司能源管理系统业务收入大幅增长。 2024Q1毛利率环比回升，规模效应下期间费用率持续改善。2023年公司毛利率为29.55%同比-3.34pct，照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统、车载电器与电子业务毛利率分别同比-1.69pct、-3.18pct、+10.44pct、-4.77pct，随着域控产品放量，能源管理系统业务盈利水平显著提升；2024Q1毛利率为31.97%，同比+0.65pct，环比+5.17pct。期间费用方面，2023年公司期间费用率14.03%，同比-3.53pct，2024Q1期间费用率15.93%同比-1.55pct，规模效应下，公司销售费用率、管理费用率同比大幅改善。 灯控主业龙头地位稳固，持续受益全球客户份额提升、智能光源业务拓展。公司配套于宝马、福特、雷诺等客户的灯控产品今年将持续上量，年初公司获得德国奥迪下一代LED大灯控制器平台件的项目定点，其中HD高分辨率大灯控制器将会搭载大众集团的中高端车型，标准版LED大灯控制器覆盖斯柯达、西亚特、大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等品牌，预计生命周期超过10年。同时，公司氛围灯产品已获得一汽大众、上汽大众、德国大众、红旗、理想、奥迪等客户定点，智能光源业务有望延续高增长。 产品线持续扩展，域控、Efuse等新产品成为新增长点。公司拓展车身域控、底盘域控、玻璃变色、Efuse、新一代灯控技术、电驱控制等新产品，产品结构向更高价值产品优化并通过客户配套车型品类拓展实现单车价值量的提升。底盘控制器、域控方面，2023年起公司已为理想L7、L8配套车身域控，为比亚迪仰望配套底盘域控，为小鹏G6配套DCC，2024年吉利相关车型底盘控制器项目量产；参股公司科博达智能科技布局自动驾驶域、座舱域，已获得多个项目定点。Efuse方面，公司已获得吉利、理想、大众等客户项目定点 立足全球化发展，加速欧洲、北美等海外基地建设。公司坚定市场全球化发展策略，计划重点拓展丰田、Stellantis、通用、本田等客户全球性业务，并将底盘悬架控制器、底盘域、车身域、Efuse等新产品推向海外。公司加快海外建厂步伐，2023年与日本当地企业KAGAELECTRONICS CO.,LTD合作，在日本设立首个境外生产基地并于年底前正式投产，日本工厂采用代工生产方式，服务于丰田、本田、日产、铃木等日系主机厂及欧美新能源客户积极筹划在欧洲、北美建厂，保障重要客户市场的供应链安全和本地化生产。 投资建议：公司灯控主业在全球客户中的份额持续提升，域控、Efuse等新产品拓展顺利调整公司盈利预测，预计公司2024-2026年归母净利润8.77亿元、11.34亿元、13.91亿元（原2024-2025年预测为8.36亿元、10.72亿元），对应EPS为2.17元、2.81元、3.44元（原2024-2025年预测为2.07元、2.65元），按2024年4月23日收盘价计算，对应PE为31X、24X19X，维持“买入”评级。 风险提示：下游客户汽车销量不及预期的风险、原材料价格波动的风险、新产品拓展不及预期的风险等。

     科博达(603786) 核心观点 得益于新产品、新客户项目量产，科博达营收保持高增长。公司2023年实现营收46.25亿元，同比增长37%，实现归母净利润6.09亿元，同比增长35%。2024Q1实现营收14.17亿元，同比增长55%，环比下降1%，归母净利润2.19亿元，同比增长66%，环比增长42%。分产品看，照明控制系统、能源管理系统业务继续保持高增长，2024Q1照明控制系统营收7.32亿元，同比增长58%，环比增长2%，能源管理系统营收1.50亿元，同比增长241%，环比增长3%。分客户看，客户品类拓展，大众占比下降，2023年理想、宝马等新客户营收同比增长338%。 新老业务进入快速增长期，费用率下降，公司盈利能力上升。费用端，公司2023年销售、管理、研发、财务费用率分别为1.69%、5.02%、9.59%、-0.40%，同比变化为-0.35pct、-0.29pct、-1.47pct、+0.47pct。2024Q1研发费用率下降至7.50%，同比-3.01pct，环比-1.39pct。公司此前维持较高的研发费用率，主要因为公司对新产品的持续开发投入，随着新项目逐步量产，费用率有所下降。 聚焦高价值量产品，单车价值量持续提升，持续打造域控制器平台化企业。2024年，公司将进一步优化产品结构，向域控制器、efuse、区域控制器、中央网关等更高价值产品发展或聚焦。我们预计公司目前最高单车价值量5000元以上，考虑参股公司科博达智能科技智能驾驶域控制器业务，预计最高单车价值量可达1万元以上。 加快全球化布局，在手订单充沛。截至2023年底，公司获得的戴姆勒、宝马、保时捷、奥迪、大众、福特等客户的全球项目预计整个生命周期销量8000多万只。其中宝马CCE项目获得未来10年宝马新车型前灯和尾灯控制器（拟于2025年底前量产），PDLC控制器获得戴姆勒和福特全球项目定点，Smartlight拓展至一汽大众、奥迪PPE全球平台，2024年初，公司获得德国奥迪下一代LED大灯控制器平台件的项目定点，且为该项目唯一供应商。2023年10月日本工厂正式投产，公司正筹划欧洲和北美设厂事宜，2024年将推进相关设厂工作，争取在年底前完成。 盈利预测与估值：上调盈利预测，维持“买入”评级。公司新客户、新产品放量，上调盈利预测，预测公司2024-2026年归属母公司净利润9.01/11.26/13.40亿元（原24/25年预测为8.64/11.21亿元），每股收益为2.23/2.79/3.32元，对应PE为27/21/18倍，维持买入评级。 风险提示：汽车销量不及预期，行业竞争加剧的风险，原材料上涨的风险，估值的风险，技术风险，政策风险等。

     科博达(603786) 事件: 科博达于2024年4月20日发布2023年年报及2024年一季报：2023年，公司实现营业收入46.25亿元，同比+36.7%；实现归属于上市公司股东的净利润6.09亿元，同比+35.3%；实现扣除非经常性损益后净利润5.73亿元，同比+32.5%。2024年Q1，公司实现营业收入14.17亿元，同比+55.22%；实现归属于上市公司股东的净利润2.19亿元，同比+66.2%；实现扣除非经常性损益后净利润2.00亿元，同比+62.36%。 投资要点: 2023Q4单季度营收创新高，2024Q1毛利率同环比提升。2023年，公司毛利率29.55%，同比-3.34pct；销售净利率14.06%，同比-0.76pct；期间费用率方面，销售/管理/研发/财务费用率分别为1.69%/5.02%/9.59%/-0.4%，同比-0.35/-0.29/-1.47/+0.47pct。2023年Q4，公司实现营业收入14.31亿元，同比+48.6%，环比+16.1%，创单季度营收新高；实现归母净利润1.54亿元，同比+73.4%，环比-14.4%；实现扣非净利润1.41亿元，同比+43.2%，环比-18.41%；销售毛利率/销售净利率分别为26.8%/11.6%，同比-1.45/+0.79pct，环比-3.75/-4.00pct。2024年Q1，公司销售毛利率/净利率分别为31.97%/16.29%，同比+0.65/+0.74pct，环比+5.17/+4.73pct。我们认为，公司毛利率存在较大波动，或与其产品结构和销售地区结构的季度变化有关。 在研项目、新获定点数量充沛，业绩有望继续保持良好增长。截至2023年底，公司在研项目合计145个，预计完整生命周期销量25,000万只。报告期内，公司共获得宝马、奥迪、大众、福特、捷豹路虎、康明斯、丰田、长安、广汽、通用、日产、吉利、极氪、理想、蔚来等国内外客户新定点项目73个，预计整个生命周期销量10,000多万只。充足的在研项目和新获定点为公司业绩持续增长提供稳健支撑。 新老业务协同发展，重视研发持续开拓新领域、新赛道。2023年，公司照明控制系统等老业务保持稳定增长，同比+29.39%，为公司营收持续贡献增长；底盘控制器及域控产品等新业务也呈加速成长趋势，营收同比+552.31%，为后续业务提供强劲的发展动能。公司长期重视研发投入，2023年技术研发投资总额4.44亿元，占当期营收9.59%，同比+18.50%，令公司在一些重点领域和关键赛道上打造出一批具有全球技术领先优势的产品。 全球化步伐加快，海外业务持续开拓，首座境外工厂已投产。公司在深耕国内市场的同时持续扩张海外业务，将底盘悬架控制器、底盘域、车身域、智能配电Efuse等具有全球竞争力的新产品推广到国外市场。2023年，公司新获宝马、奥迪、大众、戴姆勒、福特等客户全球项目定点10个。截至2023年底，在研项目中已有17个全球项目。此外，公司首个境外生产基地日本工厂已于2023年年底正式投产，海外业务有望进一步增长。 盈利预测和投资评级公司顺应汽车智能化、电动化趋势，大力发展域控等新业务。客户结构不断优化，海内外产能持续扩张，在手订单充沛，业绩有望稳健增长。我们长期看好公司未来发展，对公司营收及盈利预测做出调整，预期公司2024-2026年实现主营业务收入59.16、75.51、92.28亿元，同比增速为28%、28%、22%；实现归母净利润8.59、11.00、13.37亿元，同比增速为41%、28%、22%；EPS为2.13、2.72、3.31元，对应当前股价的PE估值分别为31、24、20倍。公司盈利能力稳步提升，业绩增长确定性较强，维持“买入”评级。 风险提示汽车市场销量增速不及预期；原材料价格持续上涨；新老业务拓展不及预期风险；智能驾驶技术迭代不及市场风险；新客户合作放量不及预期风险；产能落地进度不及预期风险；原材料价格波动风险；汇率波动风险。