| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 中邮证券 | 刘卓,陈基赟,苏千叶 | 维持 | 增持 | 业绩表现稳健,静待具身智能产品放量 | 2026-01-21 |
杭叉集团(603298)
事件描述
公司发布2025年业绩预告,预计实现归母净利润21.13-23.15亿元,与上年重述后的财务数据相比,同比预计增加1.01-3.02亿元,同比增长5%-15%;预计实现扣非归母净利润20.6-22.55亿元,与上年重述后的财务数据相比,预计增加0.98-2.94亿元,同比增长4.99%至15.01%。
事件点评
表现稳健,电动化、国际化持续推进。全年来看,公司充分
把握市场需求增长契机,营业收入有较好增长叠加核心产品深厚的技术积淀与规模化生产优势,实现效益持续增长。产品结构方面,电动叉车销量占比持续提升,产品结构进一步优化,高附加价值产品新能源叉车、大吨位叉车成为增长主力。海外市场方面,公司在巩固传统欧美市场的基础上,加速拓展东南亚、巴西、中东等新兴市场,全球化战略成效显现。
逐步完善智能化领域布局,数据驱动具身智能发展。2025年7月公司控股子公司以增资扩股方式收购国自机器人99.23%股权,有利于整合国自机器人的技术研发优势与杭叉的制造、渠道资源。同时,公司于10月正式发布首款轮式物流人形机器人“X1系列”,希望以人形机器人切入搬箱、拆垛、拣选、上下料等尚未完全被自动化覆盖的细分场景。杭叉在战略布局中明确强调四大发力方向:模型、数据、硬件、场景:在模型上,杭叉紧跟国际主流的模型范式,不断扩展在工业环境中的理解与规划能力;在数据上,通过仿真与现场采集结合,构建高质量工业数据集,驱动算法自我迭代;在硬件上,坚持工业级可靠性标准,确保设备能在生产线上长期稳定运行;在场景上,从搬箱、拆封到拣选、上料,持续挖掘AI的真实价值。
盈利预测与估值
预计公司2025-2027年营收分别为182.47、202.30、220.34亿元同比增速分别为10.68%、10.87%、8.92%;归母净利润分别为22.31、24.49、26.50亿元,同比增速分别为10.32%、9.78%、8.20%。公司2025-2027年业绩对应PE估值分别为15.88、14.46、13.37,维持“增持”评级。
风险提示:
行业景气度不及预期风险;海外市场开拓不及预期风险;新品开拓不及预期风险;市场竞争加剧风险。 |
| 2 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 2025年业绩预告点评:归母净利润增速中枢+10%符合预期,加速布局具身智能开启AI元年 | 2026-01-18 |
杭叉集团(603298)
投资要点
2025Q4归母净利润同比+6%,业绩符合市场预期
公司披露2025年业绩预告:2025年公司预计实现归母净利润21.1-23.1亿元,同比增长5%-15%,扣非归母净利润20.6-22.5亿元,同比增长5%-15%,单Q4实现归母净利润3.6-5.6亿元,同比变动-17%~29%。2025年我国叉车行业保持稳健增长,总销量145万台,同比增长13%,其中国内90万台,同比增长13%,出口55万台,同比增长13%。剔除三类车后,我国叉车行业销量59万台,同比增长5%,其中国内销量38万台,同比增长3%,低基数下增速转正,出口21万台,同比增长11%,份额提升为主要逻辑。由于产品结构(电动、大吨位占比高)、海外渠道更优,杭叉集团业绩相对行业增速具备阿尔法。
内销+美欧低基数,2026年叉车销量有望保持稳健增长
展望2026年,叉车行业销量增速有望维持稳健,公司主业增长有保障:(1)国内叉车大车销量基数不高(2025年按平衡重增速3%,台量约36万台,而2020-2024年年均销量约39万台),且电动化率约38%仍有提升空间;(2)海外核心美、欧市场景气度有望改善,①美国市场受前期需求透支、关税等影响,2023-2025年新签订单均两位数下滑,随库存消化见底、关税协商推进、降息等落地,2026年美国叉车市场需求有望改善。②欧洲市场2023-2024年同样受到需求投资影响,2024Q3起虽然欧元区PMI表现疲软,但叉车订单低基数下已缓慢修复,2026年趋势有望延续。③中东、非洲等新兴市场随制造业投资增长和机器替人,需求仍快速增长。
全面拥抱具身智能时代,打开远期成长空间
2025年7月杭叉集团宣布收购巨星集团下控股公司,国内移动机器人龙头国自机器人,整合双方团队、优化产品矩阵,以此为标志全面切入具身智能赛道。展望后续,公司将聚焦大物流场景,具身智能的商业化落地:物流业具备空间大、封闭和垂直的特点,通过数据积累和模型迭代,智能化有望率先铺开。相较于同行或原物流领域竞争对手,公司核心优势在于(1)已有叉车业务提供了大量、丰富、多元的数据,且主业为后续持续投研提供坚实基础,(2)已有超200人的算法工程师团队,数据+技术为公司打造自研垂域模型打稳基础。2025年公司智能化业务收入约10亿元,后续有望维持高速增长,打开公司成长空间和估值上限。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年归母净利润预测为22/24/27亿元,当前市值对应PE16/15/13X,维持“增持”评级。
风险提示:地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化、原材料价格波动等 |
| 3 | 华安证券 | 王璐 | 维持 | 买入 | 三季报业绩稳增,全球化+机器人打开成长空间 | 2025-12-31 |
杭叉集团(603298)
主要观点:
公司发布2025年三季报,业绩增长稳健
公司营收、利润实现双增长。2025年前三季度公司实现营业收入139.72亿元,同比增长8.69%,实现归母净利润17.53亿元,同比增长11.21%。2025年第三季度,公司实现营收46.70亿元(+8.59%),归母净利润6.32亿元(+10.93%)。
全球化布局提速,前三季度海外销量同比增幅超25%
公司国际化战略推进成效显著,前三季度海外销量同比增幅超25%。年内公司加速全球化布局,先后落地欧洲租赁公司、越南公司、马来西亚公司、印尼公司、美国智能物流公司等业务型公司,同时新设杭叉中亚有限公司、法国阿勒斯锂电池有限公司,目前海外子公司数量已达20余家,实现海外业务从整体规划到精细化运营的转型升级。此外,泰国生产基地预计于四季度末正式落地,该基地规划年产1万台平衡重式叉车及高空作业平台,并涉及锂电池组装业务,其落地不仅能够显著提升东南亚市场本地化供应与服务能力,还可依托东盟自贸协定降低关税成本,强化公司应对国际贸易壁垒及环境不确定性的能力。
机器人业务开拓第二增长极,智能物流板块协同效应持续释放
公司通过控股子公司杭叉智能于今年7月完成对国自机器人的收购,借助标的公司先进的算法与软件技术优势,进一步完善移动机器人产品矩阵并强化技术创新能力,与原有AGV业务形成显著协同效应,持续提升在智能物流领域的核心竞争力与全球交付能力。在CeMAT ASIA2025上海展会期间,公司面向全球发布首款X1系列物流人形机器人,该轮式产品聚焦产业实际应用场景,可高效完成原箱转运、码垛拆垛、料箱搬运及堆叠拆垛等多元化作业,其贴近人类的动作模式实现柔性替代与人机协作的核心突破,为人形机器人落地产业一线提供切实路径,彰显公司在智能物流装备领域的技术沉淀与场景拓展能力。
投资建议
我们预计公司2025-2027年营业收入为180.35/202.14/230.83亿元;归母净利润为22.35/25.63/29.76亿元,同比+10.5%/+14.7%/+16.1%。公司当前股价对应的PE为16/14/12倍,维持“买入”投资评级。
风险提示
1)技术研发突破不及预期;2)政策支持不及预期;3)下游需求不及预期;4)核心技术人员流失;5)海外市场推广不及预期;6)外部经营环境的风险;7)行业竞争加剧的风险;8)汇率变化的风险;9)规模扩大导致的管理风险。 |
| 4 | 中国银河 | 鲁佩,彭星嘉 | 首次 | 买入 | 深度报告:出海+智能物流共振,叉车龙头成长再升级 | 2025-12-26 |
杭叉集团(603298)
核心观点
中国叉车龙头,多元拓展驶向全球。公司2016年在上交所主板上市,是国内叉车龙头,主营工业车辆研产销服,同时布局智能物流、锂电池等多业务板块,收入规模位列全球叉车企业第八名。公司已形成民企控股、国资参股架构,股权结构较为集中稳定。当前受益产品结构升级、海外占比提升、原材料价格下降等因素毛利率逐季优化,未来电叉出海和智能物流有望打开新成长空间。
叉车行业:内需企稳,出海与电动化潮流所向。目前中国制造业筑底企稳,叠加叉车替人和绿色化转型趋势,对内需形成有力支撑,国内大车电动化率有望由当前36%水平继续提升。全球范围内,欧美制造业需求有望回暖,欧洲锂电化和北美油改电趋势持续,新兴市场致力基建、工业化和电商仓储扩容,海外需求有望改善。按照MMH统计24年收入,杭叉在全球Top18叉车企业中市占率仅4%,国内锂电叉车已具备产品覆盖面、供应链、服务效率上的全球竞争力,我们看好国内龙头企业加速出海。
智能物流方兴未艾,多方竞逐具身智能高地。29年全球仓储自动化解决方案渗透率有望从24年22.5%提高至28.5%(灼识咨询)。全球无人叉车渗透率23年也仅1.5%(CMR产业联盟)。工业化和供应链转移、劳动力成本上升有望推动全球工业智能移动机器人市场规模实现24-29年40%CAGR。当前物流自动化市场以欧美日主导,中企出海空间广阔。物流作为具身智能重要应用场景之一,已吸引诸多玩家入局,我们认为凭借生产制造、供应链管理、场景数据积累&客户优势,物流设备制造企业转型智能物流大有可为。
杭叉集团:国际化、电动化、智能化三力齐发,潜力可期。1)国际化:公司已建立“杭叉总部-海外公司-代理商”三级服务网络,20余家海外销服公司和规划年产万台的泰国制造工厂保障产品广泛触达、稳定供应和快速响应。2)电动化:公司0.6-48t全系列产品均实现新能源化,“三电”技术自主可控,拟与法国曼尼通成立合资公司深入布局锂电池业务。此外,公司近期完成了交付108台3.5吨氢能叉车的大订单。3)智能化:公司年内收购国自机器人,形成国自(巡检和物流AGV/AMR,集群调度)+杭叉智能(叉车AGV,立库系统、物流集成)+杭奥智能(堆垛机/输送线)+汉和智能(WCS/WMS等软件)智能物流战略布局,并推出适用于搬运拆码垛的轮式物流人形机器人X1,产品矩阵丰富,有望利用供应链优势和渠道资源开启智能物流新篇章。
投资建议:我们认为公司25-27年有望实现营收181.4/200.1/220.95亿元,同比增长10.1%、10.3%、10.4%;归母净利润22.42/25.48/28.58亿元;综合毛利率23.7%、23.9%、24.2%,当前股价对应25-27年PE15.5/13.7/12.2x,基于公司龙头优势、出海和智能化成长潜力,首次覆盖给予推荐评级。
风险提示:原材料价格上升的风险;行业竞争加剧的风险;国际贸易摩擦的风险;汇率波动的风险;新兴业务发展不及预期的风险。 |
| 5 | 中邮证券 | 刘卓,陈基赟 | 维持 | 增持 | 业绩稳健向上,亚洲物流展首发人形机器人新品 | 2025-11-13 |
杭叉集团(603298)
l事件描述
公司发布2025年三季报,2025Q1-3实现营收139.72亿元,同增8.69%;实现归母净利润17.53亿元,同增11.21%;实现扣非归母净利润17.15亿元,同增10.98%。其中单Q3实现营收46.7亿元,同增11.22%;实现归母净利润6.33亿元,同增12.79%;实现扣非归母净利润6.27亿元,同增13.43%。
l事件点评
业绩稳健增长,毛利率、费用率同比均有所上升。盈利能力方面,2025Q1-3公司毛利率同增0.47pct至23.48%。费用率方面,2025Q1-3公司期间费用率同增0.13pct至11.54%,其中销售费用率同增0.37pct至4.42%;管理费用率同增0.05pct至2.47%;财务费用率同增0.01pct至-0.11%;研发费用率同减0.31pct至4.76%。
单季度现金流量好转,经营质量提升。单三季度,公司实现经营活动产生的现金流量净额3.38亿元,同/环比均实现大幅改善,考虑到四季度为传统收款旺季,全年现金流情况有望进一步好转。
亚洲物流展首发人形机器人新品,引领智慧物流新纪元。在10月底举行的上海亚洲国际物流展上,杭叉集团全球首次发布杭叉X1系列物流人形机器人,标志着公司完成了从传统工业车辆制造商向全场景智能物流解决方案提供商的战略升级。X1系列物流人形机器人具备卓越的可靠性、作业性能和泛化能力,突破传统自动化“刚性”局限,在非结构化环境中实现“手、脚、眼、脑”协同,为物流业提供终极柔性解决方案。现场技术视频显示,该机器人导航精度达毫米级,可自适应仓储、制造等复杂工况。
l盈利预测与估值
预计公司2025-2027年营收分别为182.47、202.30、220.34亿元,同比增速分别为10.68%、10.87%、8.92%;归母净利润分别为22.31、24.49、26.50亿元,同比增速分别为10.32%、9.78%、8.20%。公司2025-2027年业绩对应PE估值分别为15.57、14.18、13.10,维持“增持”评级。
l风险提示:
行业景气度不及预期风险;海外市场开拓不及预期风险;新品开拓不及预期风险;市场竞争加剧风险。 |
| 6 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 亚洲物流展首发人形机器人“X1”系列,加速切入万亿级具身智能市场 | 2025-11-04 |
杭叉集团(603298)
投资要点
人型机器人展会首发,聚焦物流+工业两大领域
10月29日,公司于上海亚洲物流展首次展出首款人形机器人“X1”系列:该机器人基于公司自研首个物料搬运行业级模型HCrobo,主要用于料箱、原箱的转运、堆叠、码垛和拆垛,后续将拓展至拆包、拣选。参数方面额定负载15kg/作业高度1.8m/底盘移速2m/s,具备多模态感知能力,拥有轮式高效移动和人形灵巧操作两大特点,能够适应非结构化环境,泛化任意种类料箱/原箱。产品目前处于样机小批量试点阶段,预计2026年形成规模销售,并在两年内实现60-70%的成本压缩与1-2年的投资回收期,经济效益显著。“X1”系列专为物流搬运场景设计,同时具备适应于工业场景的可靠性,替代人工经济效益高,为公司打开潜在的万亿具身智能装备的切入口。
物流+工业是具身智能商业化落地的理想场景,叉车龙头具备数据、渠道等优势
公司聚焦物流+工业场景具身智能商业化落地:(1)物流:2024年社会物流总费用占GDP比重14.1%,为具身落地提供规模化应用基础。物流业具备环境相对封闭、行业差异小(搬运对象一致,均为托盘、原箱、料箱、货架等),智能化转型有望快速铺开。(2)工业:为具身落地提供良好场景集群,虽然不同工业场景存在差异,但许多作业流程是相似的,通过数据驱动,还是可以实现具身落地。杭叉集团作为国产叉车龙头,核心优势在于已有人工叉车业务广泛的数据储备,覆盖全球的销售网络和不同下游行业经验。粗糙地计算,目前公司一年销售人工叉车可提供物流领域感知+动作数据量50亿条,约为先进的具身智能模型所用数据量10倍以上。
与国自机器人强强联合,集团智能化转型提速
2025年7月公司宣布收购集团控股公司,国内移动机器人龙头国自机器人,与其在仓储物流智能化领域强强联合。通过吸收国自算法和软件能力,智能化转型提速,“X1”系列即为合作成果之一。后续,公司产品矩阵将逐步由传统工业车辆+智能工业车辆+整体解决方案,全面向物流工业机器人+人形机器人+移动机器人+叉车机器人转型。其中,无人叉车将加速落地,与基于规则部署、基于自动化物流系统的叉车AGV不同,而是开箱即用、辅助/替代叉车工,短中期于全球年200万销售量中快速渗透。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年归母净利润预测为22/24/27亿元,当前市值对应PE16/15/13X,维持“增持”评级。
风险提示:地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化、原材料价格波动等 |
| 7 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 2025年三季报点评:Q3归母净利润同比+13%,智慧物流+具身智能布局提速 | 2025-10-23 |
杭叉集团(603298)
投资要点
Q3营业收入同比+11%,业绩增速稳健
2025年前三季度杭叉集团实现营业总收入140亿元,同比增长9%,归母净利润17.5亿元,同比增长11%;单Q3实现营业总收入47亿元,同比增长11%,归母净利润6.3亿元,同比增长13%。7月杭叉集团的子公司杭叉智能以增资控股形式,收购国自机器人99%股权,因此Q3国自机器人并表,并对前期合并报表追溯调整。公司Q3业绩基本符合市场预期:剔除三类车,Q3叉车行业销量约14万台,同比增长12.5%,公司营业总收入与行业大车销量增速基本一致;利润增速高于营收,主要受益于(1)海外和电车占比提升,毛利率提升,(2)联营企业经营稳健,投资收益稳定增长,前三季度同比增长约18%。
毛利率稳中有升,费用率维持稳定
2025年前三季度公司销售毛利率23.5%,同比提升0.5pct,销售净利率13.0%,同比提升0.2pct,继续受益于业务结构优化,高毛利率的海外业务、锂电叉车占比提升。公司期间费用率维持稳定,2025年前三季度合计11.5%,同比提升0.1pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为4.4%/2.5%/4.8%/-0.1%,同比分别变动+0.4/+0.1/-0.3/0.0pct。展望后续,公司业务结构优化逻辑可持续,盈利中枢有望维持稳中有升趋势。
智能化转型提速,打造第二成长曲线
公司把握下游各行业智能化转型升级的机遇,于国内和海外均加快对智慧物流和系统集成业务的布局,近期包括(1)2024年12月投资设立杭叉美国智能物流有限公司,(2)2025年7月收购集团控股公司,国内移动机器人龙头国自机器人,与其在仓储物流智能化领域强强联合,(3)首款人形机器人“X1”系列拟于2025年10月29日在上海亚洲物流展首发,该轮式物流人形机器人可完成料箱搬运、堆垛等作业,可实现柔性替代和人机协作,加快物流领域机器人的商业化落地。AI+机器人发展背景下,制造业、物流业智能化转型为大趋势。叉车企业布局智能物流与系统集成、相关具身智能设备,在生产、研发和渠道方面优势显著,杭叉集团作为龙头将率先脱颖而出,该板块将成为整机、零部件销售后的第二成长曲线。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年归母净利润预测为22/24/27亿元,当前市值对应PE16/15/13X,维持“增持”评级。
风险提示:地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化、原材料价格波动等 |
| 8 | 中邮证券 | 刘卓,陈基赟 | 维持 | 增持 | 业绩稳健增长,多元化业务成效渐显 | 2025-09-02 |
杭叉集团(603298)
l事件描述
公司发布2025年中报,2025H1实现营收93.02亿元,同增8.74%;实现归母净利润11.21亿元,同增11.38%;实现扣非归母净利润10.96亿元,同增11.04%。
l事件点评
业绩稳健增长,毛利率、费用率同比均有所上升。盈利能力方面,2025H1公司毛利率同增0.55pct至21.96%。费用率方面,2025H1公司期间费用率同增0.15pct至10.71%,其中销售费用率同增0.5pct至4.28%;管理费用率同增0.08pct至2.39%;财务费用率同减0.07pct至-0.49%;研发费用率同减0.35pct至4.53%。
持续深化全球布局,泰国工厂即将落地。2025H1,公司实现海外市场产品销售近6万台的历史新高,同比增幅超25%。同时,公司继续围绕国际化发展的大局进行稳步推进,筹建了杭叉中东、杭叉日本、杭叉美国智能物流、杭叉越南、杭叉泰国制造基地等公司,总体投资额度达1.44亿元人民币。目前公司海外子公司达20余家,形成了营销、研发、制造、租赁等方面的布局,为公司国际化战略注入强劲动能。
打造多元产业结构,智慧物流正迅速放量。公司智能物流板块在持续巩固食品、橡胶等行业优势地位的基础上,积极开拓饮料、家纺、锂电、汽车零部件等新兴领域,2025H1智能物流业务爆发式增长,智能版块营收及新增订单同比均有大幅度提升,累计落地7000余台AGV,覆盖光伏、锂电等20余个行业。同时,技术集成突破,开发毫米级导航精度系统,“中策未来工厂”项目入选行业标杆;北美团队推动AGV+5G技术出海,定制化方案提升客户仓储效率50%。此外,公司新能源锂电池业务再次取得突破,锂电池PACK总成对外营收超亿元,同比增长超100%。
深耕智能制造转型,构建工业互联体系。2025H1,总投资超数亿元的杭叉横畈科技园四期杭叉智能年产万套自动化设备生产基地项目顺利结顶,下半年建成投产后公司智能物流产业的项目拓展能力及方案解决能力将跨越式提升。同时公司以技改投资为主线,研发、工艺、技术、生产等部门密切配合,通过先进设备投入、工艺能力提升、核心技术自研等全面提高产品生产效率及质量保证能力。
l盈利预测与估值
预计公司2025-2027年营收分别为180.16、197.71、215.09亿元,同比增速分别为9.28%、9.74%、8.79%;归母净利润分别为22.15、23.80、25.41亿元,同比增速分别为9.57%、7.42%、6.76%。公司2025-2027年业绩对应PE估值分别为14.70、13.69、12.82,考虑到公司经营稳健,智慧物流等新业务有望迅速放量,维持“增持”评级。
l风险提示:
行业景气度不及预期风险;海外市场开拓不及预期风险;市场竞争加剧风险。 |
| 9 | 山西证券 | 姚健,徐风 | 维持 | 增持 | 海外布局加速推进,多元化业务不断兑现 | 2025-08-26 |
杭叉集团(603298)
事件描述
公司披露2025年中报。上半年,公司实现营业收入93.0亿元,同比+8.7%;归母净利润11.2亿元,同比+11.4%。其中,25Q2实现营业收入48.0亿元,同比+9.4%,环比+6.4%;实现归母净利润6.8亿元,同比+9.1%,环比+57.0%。
事件点评
公司25Q2收入和净利均创单季历史最佳,盈利能力稳中有进。上半年叉车行业总销售量739,334台,同比+11.66%;其中,国内销量476,382台,同比+9.79%;出口262,952台,同比+15.21%;电动叉车占比高达75.55%。25Q2公司毛利率/净利率分别为23.3%/15.0%,同比分别+1.1/-0.3pct。费用率
方面,公司管理/销售/研发/财务费用率分别为2.4%/4.2%/4.6%/-0.7%,同比分别+0pct/+0.7pct/-0.3pct/-0.3pct;期间费用率合计10.5%,同比+0.2pct。
保持行业领先优势,研发和营销并举。研发端,20多款项目产品陆续或即将推向市场,推出全球首款量产型309V柴电混合动力叉车等产品填补市场空白;同时,公司开展以物料搬运为核心功能的智能物流人形机器人研发,并制定了产业发展规划。营销端,公司在国内外市场布局了80余家直属销售公司及600余家授权经销商和特许经销店;采取主抓销售渠道的执行力,通过以租代售、租售并举双轮驱动,协力推动市场销量增长,杭叉租赁公司上半年营收同比增幅80%以上。
持续优化海外布局,上半年出口大幅增长。上半年,公司实现海外市场产品销售近6万台的历史新高,同比增幅超25%。公司加速推进“生产本地化+市场全球化+服务属地化”战略落地,泰国生产基地正装配厂房钢结构首吊顺利完成,预计四季度建成;欧洲租赁公司、越南公司、马来西亚公司、印尼公司、美国智能物流公司等业务型公司相继开张运营,新成立杭叉中亚
有限公司、法国阿勒斯锂电池有限公司,目前公司海外子公司达20余家,形成了营销、研发、制造、租赁等方面的布局。
打造多元产业结构,智能物流、锂电池等快速发展。公司智能物流业务爆发式增长,智能版块营收及新增订单同比均有大幅度提升,累计落地7000余台AGV,覆盖光伏、锂电等20余个行业。新能源锂电池业务再次取得突破,锂电池PACK总成对外营收超亿元,同比增长超100%。
投资建议
当前叉车行业高端化、数智化、绿色化、国际化速度日益加快,公司作为行业头部企业有望凭借品牌效应、规模经济、技术研发、品质与
服务等获得更大的竞争优势,实现集中度提升。预计公司2025-2027年EPS分别为1.74/1.93/2.13,对应公司8月25日收盘价22.60元,2025-2027年PE分别为13.0/11.7/10.6,维持“增持-A”评级。
风险提示
宏观经济增长不及预期的风险,海外增长不及预期的风险,行业竞争加剧的风险,成本波动风险。 |
| 10 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 2025半年报点评:25H1归母净利润+11%,全球化+智能化+绿色化助力成长 | 2025-08-22 |
杭叉集团(603298)
投资要点
Q2归母净利润+9%符合预期,海外市场表现亮眼
2025上半年公司实现营业总收入93亿元,同比增长9%,归母净利润11.2亿元,同比增长11%,单Q2实现营业总收入48亿元,同比增长9%,归母净利润6.9亿元,同比增长9%。2025上半年平衡重叉车行业销量29万台,同比增长3%,公司营收相对行业阿尔法属性明显。公司业绩稳健增长,受益海外市场拓展顺利,上半年公司外销台量约6万台,同比增长25%创历史新高。
毛利率稳中有升,费控能力维持稳定
2025上半年公司销售毛利率22.0%,同比提升0.5pct,销售净利率12.6%,同比提升0.1pct,单Q2销售毛利率23.3%,同比提升1.1pct,销售净利率15.0%,同比下降0.3pct。受益于海外、电动化产品占比提升,公司毛利率稳中有升。2025上半年公司期间费用率10.7%,同比增长0.15pct,费控能力维持稳定,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为4.3%/2.4%/4.5%/-0.5%,同比分别变动+0.50/+0.08/-0.35/-0.07pct。
关注叉车外需底部复苏,仓储物流智能化转型提速
疫情扰动下,海外叉车市场2021-2022年迎来历史高点,2023-2024年均在消化渠道库存,其中核心市场欧美下滑尤为明显。2024年Q3以来,海外龙头订单呈底部回升趋势,2025年Q2丰田、凯傲新签订单分别增长3%、10%,反映需求修复确定性增强。杭叉集团海外渠道建设、产能布局持续完善,将持续受益需求上行和份额提升。同时,仓储物流智能化与无人化进入产业拐点,杭叉集团智能物流板块快速发展,上半年累计落地7000余台AGV;同时,公司开展以物料搬运为核心功能的智能物流人形机器人研发,将打开长期成长空间。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年归母净利润预测为22/24/27亿元,当前市值对应PE13/12/11X,维持“增持”评级。
风险提示:地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化、原材料价格波动等 |
| 11 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 杭叉智能拟收购国自机器人,智能叉车布局渐趋完善 | 2025-07-09 |
杭叉集团(603298)
投资要点
事件:7月7日,杭叉集团发布关于控股子公司拟增资扩股收购浙江国自机器人技术股份有限公司(以下简称“国自机器人”)99.23%股份暨关联交易公告。
控股子公司杭叉智能以增资扩股形式收购国自机器人
杭叉集团子公司杭叉智能拟以增资扩股方式收购关联方昆霞投资(原持有国自机器人52.4%)、巨星科技(原持有国自机器人19.5%)及其他转让方持有的国自机器人99.2%股份。本次交易完成后,公司持有杭叉智能的股权比例将由81.0%变更为44.3%,仍为杭叉智能控股股东;关联方昆霞投资、巨星科技分别持有杭叉智能24.0%、8.9%的股权。
杭叉集团&国自机器人:全系列物流机器人协同
国自机器人成立于2011年,是国内移动机器人行业头部企业之一,以智能巡检、智能物流及智能制造为业务核心。2024年实现营业收入3.34亿元,归母净利润6,636万元,净利率达19.8%。作为移动机器人行业内极少数拥有全系列物流机器人的公司之一,国自机器人的业务范围十分广泛,近年来在以光伏为代表的新能源行业落地了多个标杆项目。目前,国自机器人已与中策橡胶开展紧密合作,实现“黑灯工厂”式智能仓储。本次收购后,国自机器人将并入杭叉集团上市公司主体,与叉车主业形成“硬件+解决方案”双轮驱动发展,实现“无人叉车+物流机器人+人形机器人”协同作业,进一步提升仓储和搬运全流程自动化、智能化水平。
5月叉车行业内外销同比增速亮眼,下半年低基数下增速有望拐点向上
5月叉车行业销量12.3万台,同比增长12%,其中内销7.9万台,同比增长9%,外销4.4万台,同比增长17%。其中,大车销量5.2万台,同比增长10%,内销3.6万台,同比增长10%,出口1.6万台,同比增长11%,受益于国内出口类企业需求增加、大车基数下降,国产叉车海外渠道继续拓展,大车内外销表现均亮眼,龙头Q2业绩增长确定性强。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年盈利预测为22/24/27亿元,当前市值对应PE为13/12/11X,维持“增持”评级。
风险提示:原材料价格波动、地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化等 |
| 12 | 山西证券 | 姚健,徐风 | 首次 | 增持 | 盈利能力稳步提升,看好海外业务增长潜力 | 2025-05-21 |
杭叉集团(603298)
事件描述
公司披露2024年报和2025年一季报。2024年实现营业收入164.86亿元,同比+1.15%;归母净利润20.22亿元,同比+17.86%;扣非后归母净利润19.89亿元,同比+17.82%。25Q1营业收入45.06亿元,同比+8.02%;归母净利润4.36亿元,同比+15.18%;扣非归母净利润4.28亿元,同比+13.97%。事件点评
盈利能力稳步提升,2024年销售净利率创历史最佳;25Q1超预期增长。2024年,公司毛利率23.55%,同比+2.77pct;其中,国内毛利率18.74%,同比+1.54pct;国外毛利率30.72%,同比+4.76pct。销售净利率13.11%,同比+1.84pct,为历史最佳。2024年,叉车行业实现销量128.55万台,同比
增长9.52%;公司实现销量约28万台,同比增长14.06%、快于行业,市场份额约22%。25Q1公司收入创单季历史最佳,归母净利创1季度历史最佳。
技术赋能,新能源产品领跑,拟研发人形智能物流机器人。2024年,研发投入7.74亿元,同比+4.6%,营收占比4.7%。公司投资上亿元的横畈科技园四期全面开工建设,青山/横畈智能工厂年产能40万台,600+机器人实现全流程自动化。新能源产品端,公司推出48吨高压锂电叉车、氢燃料电池叉车等,推出新能源叉车品牌“金牛”、“天马”系列,2024年,公司新能源产品销量占比超63%。此外,公司还将推进研发人形智能物流机器人,加大AI在物流行业的应用。
持续优化海外布局,海外营销和制造并举。2024年,公司海外产品销量突破10万台的历史新高,实现国外收入68.46亿元,同比+4.75%,收入贡献达41.53%。公司新增美国智能、欧洲租赁、印尼公司、日本公司等10余家海外公司,泰国制造基地奠基(年产平衡重式叉车、剪叉式高机、臂式高机等1万台),在东南亚设制造/销售/租赁公司、利用东盟自贸协定降低关税
壁垒,赋能法国曼尼通转型、输出新能源全产业链技术。
平台化发展,智能物流、高机、锂电池等协同发展。公司组建了杭叉智能、杭奥智能、汉和智能三大业务群,形成了涵盖AGV产品、立式存储和软件集成系统在内的智能物流整体解决方案,2024年合同金额首次突破10亿元,落地1000+项目;全年推出多款剪叉及伸缩臂叉车产品;锂电池产品对外营收超亿元。
持续提升股东回报,拟现金分红总额6.55亿元。公司拟向全体股东每10股派送现金股利5.00元(含税),年度现金分红占归母净利润32.39%,对应股息率(TTM)约2.5%。
投资建议
当前叉车行业高端化、数智化、绿色化、国际化速度日益加快,公司作为行业头部企业有望凭借品牌效应、规模经济、技术研发、品质与服务等获得更大的竞争优势,实现集中度提升。预计公司2025-2027年EPS分别为1.74/1.94/2.14,对应公司5月20日收盘价19.42元,2025-2027年PE分别为11.1/10.0/9.1,首次覆盖给予“增持-A”评级。
风险提示
宏观经济增长不及预期的风险。工业车辆行业产品应用领域广泛,其景气度与宏观经济整体运行情况密切相关。若宏观经济承压,下游需求增长不及预期,会给公司业务带来负面影响。 |
| 13 | 国信证券 | 吴双,年亚颂 | 维持 | 增持 | 国际化布局效果显著,智慧物流打开成长空间 | 2025-05-16 |
杭叉集团(603298)
核心观点
2024年收入同比增长1.15%,归母净利润同比增长17.86%。公司2024年实现营收164.86亿元,同比增长1.15%;归母净利润20.22亿元,同比增长17.86%,毛利率/净利率分别为23.55%/13.11%,同比变动+2.77/+1.84个pct,盈利能力提升主要系:1)高毛利率的海外业务、大吨位、新能源叉车占比提升;2)原材料成本下降。单季度看,2024Q4实现营收37.53亿元,同比下降0.2%;归母净利润4.49亿元,同比增长7.47%,毛利率/净利率分别为26.56%/13.76%,同比变动+3.87/+1.60个pct。费用端,2024年销售/管理/研发/财务费用率分别4.42%/2.47%/4.70%/-0.29%,同比变动+0.75/+0.37/+0.20/+0.22个pct。2025Q1实现营收45.06亿,同比增长8.02%,归母净利润4.36亿,同比增长15.18%,毛利率/净利率分别为20.51%/10.02%,同比变动-0.06/+0.38个pct。
持续推进全球化布局,海外营收同比增长4.75%。分区域看,2024年公司国内/国外市场营收分别为93.85/68.46亿元,同比增长-1.40%/+4.75%,毛利率分别为18.74%/30.72%,同比变动+1.54/+4.76个pct。海外收入增长主要系公司持续强化海外资源配置,通过设立海外子公司、发布新能源产品、导入新能源车型等一系列举措,提高海外市占率。目前公司在全球重要市场已成功布局10余家海外公司。同时,公司在泰国投资设立杭叉集团泰国制造公司,标志着中国叉车行业在海外市场从营销服务向产业制造转型。
新能源叉车占比提升,智慧物流打开成长空间。公司前瞻布局新能源工业车辆用锂电池、驱动电机、整车电控等三电关键零部件,成功推出多个系列高性能锂电专用叉车。2024年新能源叉车营收占比持续提升。智慧物流方面,公司形成了杭叉智能、杭奥智能、汉和智能三大业务群。2024年公司智能物流整体解决方案合同金额首次突破10亿元,同时杭叉智能年产万套自动化设备生产基地项目已开工建设,智慧物流的发展进一步打开公司成长空间。
风险提示:宏观经济波动风险;行业竞争加剧;原材料价格波动;国际市场发生不利变化。
投资建议:公司系国内叉车行业龙头,未来有望充分受益行业国际化、电动化趋势,我们小幅上调2025-2026盈利预测并新增2027年盈利预测,预计2025-2027年归母净利润为22.63/25.37/28.48亿元(前值为22.00/24.06),对应PE11/10/9倍,维持“优于大市”评级。 |
| 14 | 华安证券 | 张帆 | 维持 | 买入 | 盈利水平持续提升,全球化与电动化布局加速 | 2025-04-25 |
杭叉集团(603298)
主要观点:
公司发布2024年年报和2025年一季报
公司业绩稳健增长。2024年公司实现营业收入164.86亿元,同比增长1.15%;利润总额达24.44亿元,同比增长17.09%;实现归母净利润20.22亿元,同比增长17.86%。2025年一季度,公司实现营收45.06亿元(+8.02%),归母净利润4.36亿元(+15.18%)。
深化拓展海外市场,海外营业收入占比约42%
国际化是公司的重要发展战略之一,公司积极把握出海市场机遇。报告期内,公司在美国、法国、日本、印度尼西亚、马来西亚、越南、中东等多个国家和地区新设公司,在全球重要市场已成功布局了10余家海外公司,同时在泰国也投资设立杭叉集团泰国制造公司,海外产品销量合计突破10万台,其中巴西、东南亚、中东等新兴市场实现产品销量大幅度增长。2024年公司海外营收合计68.46亿元,同比增长4.75%,营收占比达41.53%。
向未来看,公司有望依托新能源锂电叉车进一步开拓欧美等传统高端市场,而东南亚等新兴市场也存在广泛增量市场,泰国全资制造子公司不仅提升了东南亚市场的本地化供应能力,还可通过东盟自贸协定有效降低关税成本,提升公司应对贸易壁垒风险能力,因此出海有望持续为公司注入增长动力。新能源产品具备领先优势,智能物流加速发展
电动化方面,公司深耕新能源领域,构建了完整的新能源叉车产品谱系,并全面建立了自主可控的关键核心零部件产业生态链。目前公司新能源产品包括XC系列锂电专用叉车、XE系列锂电池专用叉车、XH系列全天候重工况高压锂电专用叉车、XC系列氢燃料电池叉车等全系列,产品线覆盖0.6t-48t,获得了国内外市场的广泛认可,引领行业向全电时代加速迈进。智能物流方面,公司具备高集成优势,形成了涵盖AGV产品、立式存储和软件集成系统在内的智能物流整体解决方案,可以根据客户需求进行定制化、场景化的产品开发和工程服务,实现了1000余个项目落地应用,在各行业智能化转型升级的大趋势下,智能物流板块有望成为公司的新增长曲线。
投资建议
在锂电化和国际化双重驱动下,叉车行业维持高景气度,但考虑到内销短期波动影响以及关税政策对出口市场的影响,我们修改盈利预测为:2025-2027年预测营业收入为180.35/202.14/230.83亿元(2025-2026年前值为185.83/206.11亿元);预测归母净利润为22.35/25.57/29.63亿元(2025-2026年前值为23.66/27.32亿元);对应的EPS为1.71/1.95/2.26元(2025-2026年前值为1.81/2.09元)。公司当前股价对应的PE为11/10/9倍,维持“买入”投资评级。
风险提示
1)技术研发突破不及预期;2)政策支持不及预期;3)下游需求不及预期;4)核心技术人员流失;5)海外市场推广不及预期;6)外部经营环境的风险;7)行业竞争加剧的风险;8)汇率变化的风险;9)规模扩大导致的管理风险。 |
| 15 | 太平洋 | 崔文娟,刘国清,张凤琳 | 维持 | 买入 | 业绩稳健增长,看好公司多元业务发展 | 2025-04-25 |
杭叉集团(603298)
事件:1)公司发布2024年年报,全年实现收入164.86亿元,同比增长1.15%,实现归母净利润20.22亿元,同比增长17.86%。
2)公司发布2025年一季报,2025Q1实现收入45.06亿元,同比增长8.02%,归母净利润4.36亿元,同比增长15.18%。
2024年国内市场略有下滑,海外市场持续发力。2024年公司国内实现收入93.85亿元,同比下滑1.40%;海外实现收入68.46亿元,同比增长4.75%,海外业务占总收入比例达41.53%(较上年提升1.37pct)。公司持续拓展海外市场,2024年海外产品销量突破10万台的历史新高,海外服务体系包括70余家直属销售公司、600余家经销商及10余家海外公司,覆盖全球200多个国家和地区。
多元业务齐发力,打造高质量发展核心优势。公司持续拓展并做大做强以智能物流、新能源锂电池、高空设备等为主的多元业务板块,为公司高质量发展注入强劲动力。1)智能物流:整体解决方案合同金额首次突破10亿元,在海外市场实现了具有里程碑意义的开拓成果,成功中标快消品、零售、汽车、轮胎等领域内全球顶级公司的项目订单。2)高空设备:前瞻性布局制定海外贸易壁垒应对方案,加快新产品开发速度,全年共有多款剪叉及伸缩臂叉车产品推向市场,丰富了产品矩阵。3)新能源锂电池:依托新车间高端自动化生产设备的效率优势、质量保证能力优势及产业规模优势,实现锂电池产品对外营收超亿元。
盈利能力持续提升,期间费用率小幅增加。2024年公司销售毛利率、净利率分别为23.55%、13.11%,分别同比提升2.77pct、1.84pct。费用端来看,2024年公司销售、管理、研发、财务费用率分别为4.42%、2.47%、4.70%、-0.29%,分别同比+0.76pct、+0.37pct、+0.21%、+0.23pct。2025Q1公司销售毛利率、净利率分别为20.51%、10.02%,同比分别-0.06pct、+0.38pct,维持稳定水平。
盈利预测与投资建议:预计2025年-2027年公司营业收入分别为181.82亿元、199.86亿元和219.71亿元,归母净利润分别为22.39亿元、25.14亿元和28.48亿元,6个月目标价25.64元,对应2025年15倍PE,给予“买入”评级。
风险提示:国际贸易政策风险、新兴产业开拓不及预期等。 |
| 16 | 财信证券 | 陈郁双 | 首次 | 增持 | 2024年报点评:盈利能力持续提升,推进全球化布局 | 2025-04-23 |
杭叉集团(603298)
投资要点:
事件:4月18日公司发布2024年年度报告。2024年公司实现营业总收入164.86亿元,同比+1.15%;归母净利润20.22亿元,同比+17.86%;实现扣非归母净利润19.89亿元,同比+17.82%;全年销售叉车28.00万台,同比+14.06%。
盈利能力持续攀升,费用端有所扩张:2024年公司销售毛利率及净利率分别为23.55%和13.11%,分别同比变化+2.77pct及+1.84pct。费用方面,2024年公司销售、管理、研发费用分别为7.28、4.07、7.74亿元,同比变化+21.90%、+17.76%、+4.64%;销售、管理费用率分别为4.42%、2.47%、4.70%,同比变化+0.75pct、+0.35pct、+0.16pct。
内销略有收缩,深化海外市场布局:分地区来看,公司2024年国内销售收入为93.85亿元,同比-1.40%,毛利率为18.74%,较上年同比+1.54pct;海外收入共计68.46亿元,同比+4.75%,毛利率为30.72%,较上年同比+4.76pct。公司持续推进全球化布局,积极在海外建立生产基地,在泰国设立全资制造子公司,规划年产1万台平衡重式叉车及高空作业平台,并涉及锂电池组装业务,不仅增强了在东南亚市场的本土化供应能力,还借助东盟自贸协定降低了关税支出,显著增强了公司抵御贸易壁垒风险的能力;同时,设立了马来西亚销售公司及越南租赁公司,进一步完善了东南亚区域的销售与服务网络。
董事会决议通过利润分配,拟进行大比例分红:2024年,母公司期末可供分配利润为57.59亿元,公司拟向全体股东每10股派发现金红利5元(含税),现金分红占当年归母净利润比例为32.39%。
公司构建起智能制造优势,形成强大产品供应能力:为达成智能化生产的规模效益,公司大力打造智能超级工厂。2024年报显示,青山工业园和横畈科技园两大智能化生产基地已颇具规模,拥有600余台各类智能机器人、20余条智能化集成生产线、10余条喷涂流水线等先进设施,年产能达40万台工业车辆和其他物流设备。
投资建议:工业车辆应用场景不断扩张,国内外各行业对工业车辆产品需求持续提升。在智能制造、智慧物流、人工智能需求日益增长的背景下,公司作为行业领先企业,同时具备先进技术系统集成能力,大力发展人工智能技术,全力推进智能物流产业项目快速建设,销售规模有望实现持续增长,给予“增持”评级。我们预计2025-2027年归母净利润分别为22.02、24.48、27.31亿元,EPS分别为1.68、1.87、2.08元,PE分别为10.86、9.77、8.76倍。
风险提示:外部经营环境的风险;行业竞争加剧的风险;汇率变化的风险;规模扩大导致的管理风险。 |
| 17 | 中邮证券 | 刘卓,陈基赟 | 维持 | 增持 | 业绩稳健增长,锂电化+国际化推动盈利能力改善 | 2025-04-23 |
杭叉集团(603298)
事件描述
公司发布2024年年度报告与2025年一季度报告,2024年实现营收164.86亿元,同增1.15%;实现归母净利润20.22亿元,同增17.86%;实现扣非归母净利润19.89亿元,同增17.82%。2025Q1公司实现营收45.06亿元,同增8.02%;实现归母净利润4.36亿元,同增15.18%;实现扣非归母净利润4.28亿元,同增13.97%。
事件点评
毛利率提升明显,费用率亦有所上升。2024年公司实现毛利率23.55%,同比增加2.77pct,其中国内地区毛利率同比提升1.54pct至18.74%,国外地区毛利率同比提升4.76pct至30.72%,国外地区占比持续提升亦是推动毛利率改善的重要因素。2024年公司期间费用率同增1.15pct至11.28%,其中销售费用率同增0.75pct至4.42%;管理费用率同增0.35pct至2.47%;财务费用率同增0.22pct至-0.29%;研发费用率同增0.2pct至4.7%。
行业锂电化势头良好,公司研发能力突出,有望充分受益。行业数据分析表明,电动叉车占比已经达到73.61%,平衡重式叉车中电动化比例突破35.40%,锂电池叉车占电动叉车比重达47.43%,增长明显,行业锂电化势头良好。公司在新能源领域持续深耕,构建了完整的新能源工业车辆产品谱系,建立了自主可控的关键核心零部件产业生态链。在关键零部件供应链端,公司对锂电池、驱动电机、整车电控等进行战略性前瞻布局;在制造端,建成新能源叉车零部件和整机制造“未来工厂”并顺利投产,实现了生产流程的高度自动化与智能化;在研发端,攻克多项核心技术,推出全系列新能源产品,产品线覆盖0.6t-48t。
深化拓展海外市场,布局泰国制造公司,国际化占比超40%。公司分别在美国、法国、日本、印度尼西亚、马来西亚、越南、中东等多个国家和地区新设公司,在全球重要市场已成功布局了10余家海外公司。同时,公司在泰国投资设立杭叉集团泰国制造公司,这是中国叉车行业在海外市场从营销服务向产业制造转型的标志性之举,引领了行业的转型升级。2024年,公司海外产品销量突破10万台的历史新高,收入占比超40%,在持续巩固欧洲、北美等传统高端市场优势的同时,公司在巴西、东南亚、中东等新兴市场也加大了开发力度,实现产品销量同比大幅度增长,吸引了众多实力强劲的新客户加入合作阵营。
盈利预测与估值
预计公司2025-2027年营收分别为176.56、193.75、211.36亿元,同比增速分别为7.10%、9.74%、9.09%;归母净利润分别为22.3、24.49、26.72亿元,同比增速分别为10.30%、9.80%、9.11%。公司2025-2027年业绩对应PE估值分别为10.95、9.98、9.14,维持“增持”评级。
风险提示:
行业下行超出预期风险;市场竞争加剧风险;贸易摩擦加剧风险。 |
| 18 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 2025年一季报点评:归母净利润同比+15%略超预期,维持稳健增长 | 2025-04-23 |
杭叉集团(603298)
投资要点
业绩增速稳健,归母净利润+15%略超预期
2025年Q1公司实现营业收入45亿元,同比增长8%,归母净利润4.4亿元,同比增长15%,扣非归母净利润4.3亿元,同比增长14%,利润增速略超我们预期。公司业绩增速稳健,我们判断系(1)国内市场需求企稳,公司市场地位稳固,且大吨位、锂电叉车占比提升优化结构,(2)非美市场拓展顺利,外销增速稳健。
盈利水平、费控能力维持稳定
2025年Q1公司实现销售毛利率20.5%,同比基本持平,销售净利率10.0%,同比增长0.4pct。2025年Q1公司期间费用率11.0%,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为4.4%/2.4%/4.4%/-0.2%,同比分别变动+0.3/+0.1/-0.5/+0.1pct,盈利能力、费控能力基本维持稳定。
对美敞口有限影响可控,后续可关注内需政策+电动化+智能化进展我们测算公司对美营收敞口个位数,且已有提前备货、海外产能布局等,影响可控。后续可关注(1)内需修复:2022-2024年我国叉车内销以寿命更新、三类车替代手动液压车为主,增量需求有限,电动化进展速度也较慢,到2024年电动化率仅35%。后续若设备更新推进、内需修复,内销有望底部复苏。(2)非美拓展:2023年全球叉车市场结构为欧洲30%、中国25%、美国20%、其他25%,非美空间仍然广阔,且海外平衡重叉车锂电化率仅约15%,国产品牌优势仍然明显。出海为龙头企业重要战略、中长期趋势不变。泰国等地建厂同样可服务其他地区增强海外市场影响力,助力份额提升,并辅助切入市场规模更大、利润率更高的后市场。(3)物流智能化:子公司杭叉智能已获2023年中国市场无人叉车营收额最高厂商,2024年获高工移动机器人金球奖。2024年智能物流板块订单、营收增长均超60%。智慧物流有望为传统叉车企业打造第二成长曲线。
盈利预测与投资评级:出于谨慎性考虑,我们维持公司2025-2027年盈利预测为22/24/27亿元,当前市值对应PE为11/10/9X,维持“增持”评级。
风险提示:原材料价格波动、地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化等 |
| 19 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 2024年报点评:业绩基本符合预期,毛利率提升明显 | 2025-04-20 |
杭叉集团(603298)
投资要点
归母净利润同比+18%,基本符合预期
2024年杭叉集团实现营业总收入165亿元,同比增长1%,归母净利润20.2亿元,同比增长18%,基本符合市场预期。单Q4公司实现营业总收入38亿元,同比持平,归母净利润4.5亿元,同比增长8%。利润增速强于营收,主要受益于:(1)钢价、锂电池等原材料价格下降,(2)高毛利率的海外业务,大吨位叉车、锂电叉车占比的提升,(3)联营企业贡献投资收益(约影响5%增速)。分区域,公司国内营收94亿元,同比下降1%,海外营收68亿元,同比增长5%,海外营收增速放缓,我们判断系下半年欧、美两大叉车市场需求疲软,地缘政治冲突导致客户观望情绪加剧。
毛利率提升明显,费用率受海外市场拓展影响
2024年公司销售毛利率23.6%,同比提升2.8pct,呈现逐季提升趋势,销售净利率13.1%,同比提升1.8pct。分区域,2024年公司国内毛利率18.7%,同比提升1.5pct,海外毛利率30.7%,同比提升4.8pct。2024年公司期间费用率11.3%,同比提升1.6pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为4.4%/2.5%/4.7%/-0.3%,同比分别增长0.8/0.4/0.2/0.2pct,海外市场渠道拓展,费用率有所增加。
对美敞口有限影响可控,后续可关注内需政策+电动化+智能化进展我们测算公司对美营收敞口个位数,且已有提前备货、海外产能布局等,影响可控。后续可关注(1)内需修复:2022-2024年我国叉车内销以寿命更新、三类车替代手动液压车为主,增量需求有限,电动化进展速度也较慢,到2024年电动化率仅35%。后续若设备更新推进、内需修复,内销有望底部复苏。(2)非美拓展:2023年全球叉车市场结构为欧洲32%、中国27%、美国22%、其他28%,非美空间仍然广阔,且海外平衡重叉车锂电化率仅约15%,国产品牌优势仍然明显。出海为龙头企业重要战略、中长期趋势不变。泰国等地建厂同样可服务其他地区增强海外市场影响力,助力份额提升,并辅助切入市场规模更大、利润率更高的后市场。(3)物流智能化:子公司杭叉智能已获2023年中国市场无人叉车营收额最高厂商,2024年获高工移动机器人金球奖。2024年智能物流板块订单、营收增长均超60%。智慧物流有望为传统叉车企业打造第二成长曲线。
盈利预测与投资评级:考虑到地缘政治冲突加剧带来的不确定性,出于谨慎性考虑,我们调整公司2025-2026年盈利预测为22(原值23)/24(原值25)亿元,预计2027年归母净利润预测为27亿元,当前市值对应PE为11/10/9X。展望未来,随内需修复、新兴市场和智能物流业务拓展,公司业绩有望保持增长,维持“增持”评级。
风险提示:原材料价格波动、地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化等 |