| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 中邮证券 | 刘卓,陈基赟,苏千叶 | 维持 | 增持 | 业绩表现稳健,静待具身智能产品放量 | 2026-01-21 |
杭叉集团(603298)
事件描述
公司发布2025年业绩预告,预计实现归母净利润21.13-23.15亿元,与上年重述后的财务数据相比,同比预计增加1.01-3.02亿元,同比增长5%-15%;预计实现扣非归母净利润20.6-22.55亿元,与上年重述后的财务数据相比,预计增加0.98-2.94亿元,同比增长4.99%至15.01%。
事件点评
表现稳健,电动化、国际化持续推进。全年来看,公司充分
把握市场需求增长契机,营业收入有较好增长叠加核心产品深厚的技术积淀与规模化生产优势,实现效益持续增长。产品结构方面,电动叉车销量占比持续提升,产品结构进一步优化,高附加价值产品新能源叉车、大吨位叉车成为增长主力。海外市场方面,公司在巩固传统欧美市场的基础上,加速拓展东南亚、巴西、中东等新兴市场,全球化战略成效显现。
逐步完善智能化领域布局,数据驱动具身智能发展。2025年7月公司控股子公司以增资扩股方式收购国自机器人99.23%股权,有利于整合国自机器人的技术研发优势与杭叉的制造、渠道资源。同时,公司于10月正式发布首款轮式物流人形机器人“X1系列”,希望以人形机器人切入搬箱、拆垛、拣选、上下料等尚未完全被自动化覆盖的细分场景。杭叉在战略布局中明确强调四大发力方向:模型、数据、硬件、场景:在模型上,杭叉紧跟国际主流的模型范式,不断扩展在工业环境中的理解与规划能力;在数据上,通过仿真与现场采集结合,构建高质量工业数据集,驱动算法自我迭代;在硬件上,坚持工业级可靠性标准,确保设备能在生产线上长期稳定运行;在场景上,从搬箱、拆封到拣选、上料,持续挖掘AI的真实价值。
盈利预测与估值
预计公司2025-2027年营收分别为182.47、202.30、220.34亿元同比增速分别为10.68%、10.87%、8.92%;归母净利润分别为22.31、24.49、26.50亿元,同比增速分别为10.32%、9.78%、8.20%。公司2025-2027年业绩对应PE估值分别为15.88、14.46、13.37,维持“增持”评级。
风险提示:
行业景气度不及预期风险;海外市场开拓不及预期风险;新品开拓不及预期风险;市场竞争加剧风险。 |
| 2 | 东吴证券 | 周尔双,韦译捷 | 维持 | 增持 | 2025年业绩预告点评:归母净利润增速中枢+10%符合预期,加速布局具身智能开启AI元年 | 2026-01-18 |
杭叉集团(603298)
投资要点
2025Q4归母净利润同比+6%,业绩符合市场预期
公司披露2025年业绩预告:2025年公司预计实现归母净利润21.1-23.1亿元,同比增长5%-15%,扣非归母净利润20.6-22.5亿元,同比增长5%-15%,单Q4实现归母净利润3.6-5.6亿元,同比变动-17%~29%。2025年我国叉车行业保持稳健增长,总销量145万台,同比增长13%,其中国内90万台,同比增长13%,出口55万台,同比增长13%。剔除三类车后,我国叉车行业销量59万台,同比增长5%,其中国内销量38万台,同比增长3%,低基数下增速转正,出口21万台,同比增长11%,份额提升为主要逻辑。由于产品结构(电动、大吨位占比高)、海外渠道更优,杭叉集团业绩相对行业增速具备阿尔法。
内销+美欧低基数,2026年叉车销量有望保持稳健增长
展望2026年,叉车行业销量增速有望维持稳健,公司主业增长有保障:(1)国内叉车大车销量基数不高(2025年按平衡重增速3%,台量约36万台,而2020-2024年年均销量约39万台),且电动化率约38%仍有提升空间;(2)海外核心美、欧市场景气度有望改善,①美国市场受前期需求透支、关税等影响,2023-2025年新签订单均两位数下滑,随库存消化见底、关税协商推进、降息等落地,2026年美国叉车市场需求有望改善。②欧洲市场2023-2024年同样受到需求投资影响,2024Q3起虽然欧元区PMI表现疲软,但叉车订单低基数下已缓慢修复,2026年趋势有望延续。③中东、非洲等新兴市场随制造业投资增长和机器替人,需求仍快速增长。
全面拥抱具身智能时代,打开远期成长空间
2025年7月杭叉集团宣布收购巨星集团下控股公司,国内移动机器人龙头国自机器人,整合双方团队、优化产品矩阵,以此为标志全面切入具身智能赛道。展望后续,公司将聚焦大物流场景,具身智能的商业化落地:物流业具备空间大、封闭和垂直的特点,通过数据积累和模型迭代,智能化有望率先铺开。相较于同行或原物流领域竞争对手,公司核心优势在于(1)已有叉车业务提供了大量、丰富、多元的数据,且主业为后续持续投研提供坚实基础,(2)已有超200人的算法工程师团队,数据+技术为公司打造自研垂域模型打稳基础。2025年公司智能化业务收入约10亿元,后续有望维持高速增长,打开公司成长空间和估值上限。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年归母净利润预测为22/24/27亿元,当前市值对应PE16/15/13X,维持“增持”评级。
风险提示:地缘政治冲突加剧、竞争格局恶化、原材料价格波动等 |
| 3 | 华安证券 | 王璐 | 维持 | 买入 | 三季报业绩稳增,全球化+机器人打开成长空间 | 2025-12-31 |
杭叉集团(603298)
主要观点:
公司发布2025年三季报,业绩增长稳健
公司营收、利润实现双增长。2025年前三季度公司实现营业收入139.72亿元,同比增长8.69%,实现归母净利润17.53亿元,同比增长11.21%。2025年第三季度,公司实现营收46.70亿元(+8.59%),归母净利润6.32亿元(+10.93%)。
全球化布局提速,前三季度海外销量同比增幅超25%
公司国际化战略推进成效显著,前三季度海外销量同比增幅超25%。年内公司加速全球化布局,先后落地欧洲租赁公司、越南公司、马来西亚公司、印尼公司、美国智能物流公司等业务型公司,同时新设杭叉中亚有限公司、法国阿勒斯锂电池有限公司,目前海外子公司数量已达20余家,实现海外业务从整体规划到精细化运营的转型升级。此外,泰国生产基地预计于四季度末正式落地,该基地规划年产1万台平衡重式叉车及高空作业平台,并涉及锂电池组装业务,其落地不仅能够显著提升东南亚市场本地化供应与服务能力,还可依托东盟自贸协定降低关税成本,强化公司应对国际贸易壁垒及环境不确定性的能力。
机器人业务开拓第二增长极,智能物流板块协同效应持续释放
公司通过控股子公司杭叉智能于今年7月完成对国自机器人的收购,借助标的公司先进的算法与软件技术优势,进一步完善移动机器人产品矩阵并强化技术创新能力,与原有AGV业务形成显著协同效应,持续提升在智能物流领域的核心竞争力与全球交付能力。在CeMAT ASIA2025上海展会期间,公司面向全球发布首款X1系列物流人形机器人,该轮式产品聚焦产业实际应用场景,可高效完成原箱转运、码垛拆垛、料箱搬运及堆叠拆垛等多元化作业,其贴近人类的动作模式实现柔性替代与人机协作的核心突破,为人形机器人落地产业一线提供切实路径,彰显公司在智能物流装备领域的技术沉淀与场景拓展能力。
投资建议
我们预计公司2025-2027年营业收入为180.35/202.14/230.83亿元;归母净利润为22.35/25.63/29.76亿元,同比+10.5%/+14.7%/+16.1%。公司当前股价对应的PE为16/14/12倍,维持“买入”投资评级。
风险提示
1)技术研发突破不及预期;2)政策支持不及预期;3)下游需求不及预期;4)核心技术人员流失;5)海外市场推广不及预期;6)外部经营环境的风险;7)行业竞争加剧的风险;8)汇率变化的风险;9)规模扩大导致的管理风险。 |
| 4 | 中国银河 | 鲁佩,彭星嘉 | 首次 | 买入 | 深度报告:出海+智能物流共振,叉车龙头成长再升级 | 2025-12-26 |
杭叉集团(603298)
核心观点
中国叉车龙头,多元拓展驶向全球。公司2016年在上交所主板上市,是国内叉车龙头,主营工业车辆研产销服,同时布局智能物流、锂电池等多业务板块,收入规模位列全球叉车企业第八名。公司已形成民企控股、国资参股架构,股权结构较为集中稳定。当前受益产品结构升级、海外占比提升、原材料价格下降等因素毛利率逐季优化,未来电叉出海和智能物流有望打开新成长空间。
叉车行业:内需企稳,出海与电动化潮流所向。目前中国制造业筑底企稳,叠加叉车替人和绿色化转型趋势,对内需形成有力支撑,国内大车电动化率有望由当前36%水平继续提升。全球范围内,欧美制造业需求有望回暖,欧洲锂电化和北美油改电趋势持续,新兴市场致力基建、工业化和电商仓储扩容,海外需求有望改善。按照MMH统计24年收入,杭叉在全球Top18叉车企业中市占率仅4%,国内锂电叉车已具备产品覆盖面、供应链、服务效率上的全球竞争力,我们看好国内龙头企业加速出海。
智能物流方兴未艾,多方竞逐具身智能高地。29年全球仓储自动化解决方案渗透率有望从24年22.5%提高至28.5%(灼识咨询)。全球无人叉车渗透率23年也仅1.5%(CMR产业联盟)。工业化和供应链转移、劳动力成本上升有望推动全球工业智能移动机器人市场规模实现24-29年40%CAGR。当前物流自动化市场以欧美日主导,中企出海空间广阔。物流作为具身智能重要应用场景之一,已吸引诸多玩家入局,我们认为凭借生产制造、供应链管理、场景数据积累&客户优势,物流设备制造企业转型智能物流大有可为。
杭叉集团:国际化、电动化、智能化三力齐发,潜力可期。1)国际化:公司已建立“杭叉总部-海外公司-代理商”三级服务网络,20余家海外销服公司和规划年产万台的泰国制造工厂保障产品广泛触达、稳定供应和快速响应。2)电动化:公司0.6-48t全系列产品均实现新能源化,“三电”技术自主可控,拟与法国曼尼通成立合资公司深入布局锂电池业务。此外,公司近期完成了交付108台3.5吨氢能叉车的大订单。3)智能化:公司年内收购国自机器人,形成国自(巡检和物流AGV/AMR,集群调度)+杭叉智能(叉车AGV,立库系统、物流集成)+杭奥智能(堆垛机/输送线)+汉和智能(WCS/WMS等软件)智能物流战略布局,并推出适用于搬运拆码垛的轮式物流人形机器人X1,产品矩阵丰富,有望利用供应链优势和渠道资源开启智能物流新篇章。
投资建议:我们认为公司25-27年有望实现营收181.4/200.1/220.95亿元,同比增长10.1%、10.3%、10.4%;归母净利润22.42/25.48/28.58亿元;综合毛利率23.7%、23.9%、24.2%,当前股价对应25-27年PE15.5/13.7/12.2x,基于公司龙头优势、出海和智能化成长潜力,首次覆盖给予推荐评级。
风险提示:原材料价格上升的风险;行业竞争加剧的风险;国际贸易摩擦的风险;汇率波动的风险;新兴业务发展不及预期的风险。 |
| 5 | 中邮证券 | 刘卓,陈基赟 | 维持 | 增持 | 业绩稳健向上,亚洲物流展首发人形机器人新品 | 2025-11-13 |
杭叉集团(603298)
l事件描述
公司发布2025年三季报,2025Q1-3实现营收139.72亿元,同增8.69%;实现归母净利润17.53亿元,同增11.21%;实现扣非归母净利润17.15亿元,同增10.98%。其中单Q3实现营收46.7亿元,同增11.22%;实现归母净利润6.33亿元,同增12.79%;实现扣非归母净利润6.27亿元,同增13.43%。
l事件点评
业绩稳健增长,毛利率、费用率同比均有所上升。盈利能力方面,2025Q1-3公司毛利率同增0.47pct至23.48%。费用率方面,2025Q1-3公司期间费用率同增0.13pct至11.54%,其中销售费用率同增0.37pct至4.42%;管理费用率同增0.05pct至2.47%;财务费用率同增0.01pct至-0.11%;研发费用率同减0.31pct至4.76%。
单季度现金流量好转,经营质量提升。单三季度,公司实现经营活动产生的现金流量净额3.38亿元,同/环比均实现大幅改善,考虑到四季度为传统收款旺季,全年现金流情况有望进一步好转。
亚洲物流展首发人形机器人新品,引领智慧物流新纪元。在10月底举行的上海亚洲国际物流展上,杭叉集团全球首次发布杭叉X1系列物流人形机器人,标志着公司完成了从传统工业车辆制造商向全场景智能物流解决方案提供商的战略升级。X1系列物流人形机器人具备卓越的可靠性、作业性能和泛化能力,突破传统自动化“刚性”局限,在非结构化环境中实现“手、脚、眼、脑”协同,为物流业提供终极柔性解决方案。现场技术视频显示,该机器人导航精度达毫米级,可自适应仓储、制造等复杂工况。
l盈利预测与估值
预计公司2025-2027年营收分别为182.47、202.30、220.34亿元,同比增速分别为10.68%、10.87%、8.92%;归母净利润分别为22.31、24.49、26.50亿元,同比增速分别为10.32%、9.78%、8.20%。公司2025-2027年业绩对应PE估值分别为15.57、14.18、13.10,维持“增持”评级。
l风险提示:
行业景气度不及预期风险;海外市场开拓不及预期风险;新品开拓不及预期风险;市场竞争加剧风险。 |