| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 国元证券 | 龚斯闻,楼珈利 | 维持 | 增持 | 2025年第三季度报告点评:业绩有所承压,Q3有所好转 | 2025-11-05 |
华设集团(603018)
报告要点:
业绩整体承压,Q3有所好转
2025Q1-Q3公司实现营收25.43亿元,同比-5.52%;归母净利润1.86亿元,同比-19.99%;扣非归母净利润1.76亿元,同比-22.62%。其中,Q3营收10.48亿元,同比+1.64%;归母净利润0.85亿元,同比+8.30%;扣非归母净利润0.83亿元,同比+6.68%。公司业绩整体承压,但2025年第三季度有所改善。
盈利水平有所下降,费用管控有所成效
2025Q1-Q3公司毛利率为34.11%,同比-3.05pct;2025Q3单季度公司毛利率33.16%,同比-5.28pct。2025Q1-Q3公司期间费用率为20.13%,同比-0.30pct,销售/管理/财务/研发费用率为5.69%/8.86%/0.23%/5.35%,同比-0.66/+0.01/+0.14/+0.20pct,2025Q3单季度期间费用率为16.20%,同比-2.70pct,销售/管理/研发/财务费用率为3.94%/7.51%/3.99%/0.76%,同比-2.33pct/-0.60pct/+0.20pct/+0.02pct。盈利水平有所下降,费用管控有所成效。
数字化体系成型,智慧交通与低空经济双向拓展
2025年,公司聚焦于数字化转型与智慧交通发展,成功举办智慧公路专业委员会年度会议,强调以统一数字底座打通数据壁垒,激活业务协同。公司推出DATI数字化架构,构建紫坤、紫图、紫链、紫灵四大技术中台体系,实现从设计到运维的全链条自主可控能力,支撑苏通二通道、常泰未来大桥等标杆工程。同时成立华设低空科技集团有限公司,布局低空经济,提供整体解决方案,打造投资、建设、运营、制造、产业全面联动模式,并深化DeepSeek大模型在交通执法与公共服务场景的应用,推动交通治理数字化转型。
投资建议与盈利预测
我们预计公司2025-2027年营收分别为40.44/40.00/40.76亿元,归母净利3.21/3.17/3.22亿元,对应EPS分别为0.47/0.46/0.47元/股,对应PE分别17/17/17倍,维持“增持”评级。
风险提示
低空经济基础设施建设不及预期的风险;基建相关政策支持不及预期的风险;基础设施投资规模波动风险;跨行业开展工程设计业务风险;应收账款发生坏账损失风险;控制权发生变更导致正常经营活动受到影响的风险。 |
| 2 | 国元证券 | 龚斯闻,楼珈利 | 维持 | 增持 | 2025年半年报点评:传统业务承压,转型持续推进 | 2025-09-03 |
华设集团(603018)
报告要点:
传统业务表现疲软,业务转型持续推进
2025H1,公司实现营收14.95亿元,同比-9.97%;归母净利1.01亿元,同比-34.36%;扣非归母净利润0.93亿元,同比-37.75%;销售净利率6.85%,同比-2.23pct,销售毛利率34.79%,同比-1.58pct。2025H1勘察设计营收入7.44亿元,同比-9.58%;规划研究营收1.30亿元,同比-42.95%,传统业务有所承压;数字及智慧业务、低碳及环保业务和项目过程管理及商业运营营收分别为1.49/1.91/0.94亿元,同比+22.17%/3.96%/14.54%,公司坚定转型,打造创新型科技企业平台,目前初见成效。
数字化转型进展不断,降本增效成效初显
公司数字化工作取得新进展,数字化业务合同总额突破1.5亿元,同比+12%,数字化核心技术平台建设取得重大进展,“紫坤”“紫图”“紫镜”“紫枢”“紫灵”“紫链”“紫域”7大数字平台矩阵产品序列正式发布,公司核心竞争优势持续扩大。公司产业化转型成效初显,低空经济、低碳环保及新能源、乡村振兴及新农业、城市更新及商业运营等产业板块订单量达12.23亿元,同比+128%。公司平台化加速推进,降本增效成效显著,搭建全过程数字化管理赋能中台,加速贯通公司数据底座,赋能生产经营全流程,25年H1公司总体运营费用同比下降13%,总体人均净营收同比增长12.8%。
期间费用率有所提高,降低利润水平
报告期内,公司期间费用率为22.89%,同比+1.5pct,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别为6.92%/9.81%/6.31%/-0.15%,同比+0.52/0.49/0.32/0.17pct,整体费用有所提高,拖累利润。
投资建议与盈利预测
我们预计公司2025-2027年营收分别为40.44/40.00/40.76亿元,归母净利3.21/3.17/3.22亿元,对应EPS分别为0.47/0.46/0.47元/股,对应PE分别17/17/16倍,维持“增持”评级。
风险提示
低空经济基础设施建设不及预期的风险;基建相关政策支持不及预期的风险;基础设施投资规模波动风险;跨行业开展工程设计业务风险;应收账款发生坏账损失风险;控制权发生变更导致正常经营活动受到影响的风险。 |
| 3 | 国元证券 | 龚斯闻,楼珈利 | 维持 | 增持 | 2024年报及2025年一季报点评:传统业务有所承压,低空业务表现亮眼 | 2025-05-19 |
华设集团(603018)
报告要点:
主业处于下行周期,公司业绩短期承压
2024年,公司实现营收44.28亿元,同比-17.28%;归母净利润3.83亿元,同比-45.17%;扣非归母净利3.78亿元,同比-44.25%;销售毛利率37.22%,同比-1.78pct。25Q1营收6.75亿元,同比-14.55%;归母净利润0.58亿元,同比-37.68%;扣非归母净利0.51亿元,同比-43.43%;销售毛利率30.59%,同比-2.42pct。主要系勘察设计行业处于下行周期,24年公司传统业务勘察规划、规划研究共营收27.67亿元,同比-24.31%,毛利11.43亿元,同比-27.60%。
产业转型顺利,数字化、低空经济表现亮眼
公司持续深化数字化战略,报告期内,公司统筹推进"业务+管理"双线数字化升级,以“需求引领+技术”的双轮驱动模式,在智慧交通、智慧城市、数字基建等领域持续领跑。24年公司数字智慧、绿色低碳、综合检测等新业务营收13.80亿元,占营收从23年的25.56%升至31.10%。同时公司在低空经济领域开展了大量研发及应用工作,目前涵盖低空业务产品线20余条,先后服务了全国20多个省份、40多个城市,成功承接多个城市的低空经济项目,成立华设低空科技公司,自主研发低空空域规划与航线设计软件“AISpace”、“低空空域管理及监控平台”,24年低空经济板块订单增长96%,持续快速增长。
减值损失大幅侵蚀利润,费用控制有改善空间
报告期内,公司期间费用率为19.26%,同比+0.90pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别为6.41%、8.21%、4.54%、0.10%,同比分别+1.41、-0.32、-0.12、-0.07pct。公司减值损失3.2亿元,占收入比例7.32%,同比+1.87pct,公司24年归母净利率为8.64%,同比-4.39pct。
投资建议与盈利预测
公司作为交通发展与城市建设领域设计的优秀企业,在低空经济大力发展的背景下,有望打开新的增长空间。我们预计公司2025-2027年营收分别为44.99/46.71/49.03亿元,归母净利4.48/4.97/5.38亿元,对应EPS分别为0.65/0.73/0.79元/股,对应PE分别12/10/10倍,维持“增持”评级。
风险提示
低空经济基础设施建设不及预期的风险;基建相关政策支持不及预期的风险;基础设施投资规模波动风险;跨行业开展工程设计业务风险;应收账款发生坏账损失风险;控制权发生变更导致正常经营活动受到影响的风险。 |
| 4 | 中国银河 | 龙天光,张渌荻 | 维持 | 买入 | 资产负债率下降,低空经济与AI助成长 | 2025-04-11 |
华设集团(603018)
摘要:
事件:公司发布2024年年报。
数字及智慧业务营收表现较好。2024年,公司实现营收44.28亿元,同比下降17.28%。其中,规划研究营收4.16亿元,同比下降14.18%;勘察设计营收23.51亿元,同比下降25.85%;综合检测营收4.89亿元,同比下降5.17%;数字及智慧业务营收4.21亿元,同比增长7.76%;低碳及环保业务营收4.31亿元,同比增长2.1%;项目全过程管理及商业运营业务营收2.52亿元,同比下降20.56%。公司实现归母净利润3.83亿元,同比下降45.17%;实现扣非净利润3.78亿元,同比下降44.25%。公司实现经营活动现金净流量3.07亿元,同比多流出1.92亿元。投资活动产生的现金流量净额为-3.71亿元,2023年同期为-2.33亿元。筹资活动产生的现金流量净额为-2.5亿元,2023年同期为1.11亿元,主要系上期发行可转换债券募集资金所致。
盈利能力有所下降,资产负债率下降。2024年,公司毛利率为37.22%,同比下降1.78pct;净利率为8.86%,同比下降4.47pct。期间费用率为19.27%,同比提高0.92pct,其中销售费用率为6.41%,同比提高1.41pct。应收账款为38.48亿元,同比减少5.05亿元。资产负债率为59.42%,同比下降2.26pct。公司资产减值损失和信用减值损失合计3.24亿元,同比增加0.32亿元。
积极布局低空经济和AI等新兴领域。2024年,公司新签合同较上一年度基本持平,低空经济、车路协同、智慧高速扩容等新业务领域积极拓展,其中低空经济板块同比增长96%。公司积极拓展第二增长曲线,全力推动公司数字智慧、低碳环保、综合检测等产业板块发展。公司新业务板块2024年营收达13.8亿元,占总营收比例超过31%。公司持续加强数字赋能,成功完成DeepSeek-R1大语言模型的本地化部署,同时将AI模型与业务系统深度融合。公司在新加坡,菲律宾、中国香港设置属地化公司,深耕目标国别和地区,在全球范围成功中标了8个国家/地区的15个项目,新签合同额约2亿元。
投资建议:预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.05、4.39、4.96亿元,分别同比+5.89%/+8.43%/+12.93%,对应P/E分别为12.57/11.60/10.27x,维持“推荐”评级。
风险提示:固定资产投资下滑的风险;新签订单不及预期的风险;应收账款回收不及预期的风险。 |
| 5 | 天风证券 | 鲍荣富,王涛,任嘉禹 | 维持 | 买入 | 传统主业延续承压,新兴业务转型升级加速 | 2025-04-11 |
华设集团(603018)
传统主业延续承压,看好低空经济带来的催化
公司发布24年报,24年实现营业收入44.28亿元,同比-17.28%,实现归母净利润3.83亿元,同比-45.17%,扣非归母净利润3.78亿元,同比-44.25%,单季度来看,24Q4单季度收入、归母净利润分别为17.36、1.51亿元,同比分别-19.67%、-56.65%。24年传统勘察设计行业下行压力较大,导致公司收入业绩显著承压,盈利能力亦有下滑。从传统主业角度来看,25年江苏省计划完成交通投资2300亿元(24年目标值2200亿元,实际完成2230亿元),我们判断投资加码有望支撑公司主业触底回稳。新业务方面,我们认为公司深耕主业多元发展,在数字化、低碳环保等业务方向持续发力,围绕低空经济、车路协同、基础设施数字化、交能融合等领域开展技术布局,持续推进业务转型,有望受益于低空经济带来的业绩及估值催化。
检测业务毛利率改善,低空经济订单同比高增
分业务看,24年公司传统业务规划研究、勘察设计、综合检测、项目全过程管理及商业运营分别实现营收4.2、23.5、4.9、2.5亿元,同比分别-14.2%、-25.9%、-5.2%、-20.6%,毛利率分别为43.6%、40.9%、33.4%、9.8%,同比分别-5.9、-1.3、+3.1、-7.5pct,各项业务均有所下滑,但综合检测业务毛利率有一定改善。新兴业务方面,维持了较好的增长态势,24年数字智慧、低碳环保业务分别实现营收4.2、4.3亿元,同比分别+7.8%、+2.1%,毛利率分别为40.7%、28.4%,同比分别-7.0、+6.0pct。订单方面,24年公司新签订单同比基本持平,其中低空经济板块同比增长96%。
减值侵蚀较多利润,费用控制及现金流仍有改善空间
24年公司综合毛利率为37.2%,同比-1.8pct,期间费用率为19.3%,同比+0.9pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别为6.4%、8.2%、4.5%、0.1%,同比分别+1.4、-0.3、-0.1、-0.1pct,除销售费用外,其余各项费用绝对值均有显著下降,但收入下滑导致整体费用未能有效摊薄。24年公司资产及信用减值损失合计3.2亿元,同比多损失0.3亿元,综合影响下净利率同比-4.5pct至8.9%。24年公司CFO净额为3.1亿元,同比少流入1.9亿元。收现比同比+8.7pct至102.1%,付现比同比+0.9pct至62.5%。
深耕主业多元化发展,维持“买入”评级
考虑到公司24年显著承压,业绩不及我们此前预期,我们预计公司25-27年归母净利润分别为4.2、4.7、5.3亿元(25-26年前值为5.4、6.0亿元),同比分别+10.9%、+11.4%、+12.4%,中长期看,公司在建筑+AI、低空经济等新业务领域持续发力,我们看好公司业务结构转型带来的边际改善,维持“买入”评级。
风险提示:数字化转型不及预期,订单结转速度不及预期,市场开拓不及预期,项目毛利率不及预期,人效提升不及预期。 |