| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 西南证券 | 胡光怿,杨蕊 | | | 2026年半年报点评:双链协同平滑周期,船舶订单饱满 | 2026-08-31 |
苏美达(600710)
投资要点
事件:苏美达公布2026年半年度报告。2026年上半年公司实现营业收入664.22亿元,同比增长19.66%;实现归母净利润6.93亿元,同比增长6.62%;实现扣非归母净利润6.30亿元,同比增长6.19%。其中Q2单季度实现营业收入352.87亿元,实现归母净利润3.83亿元。上半年公司实现进出口总额69.5亿美元,同比增长13.1%,其中出口37.2亿美元,同比增长27%。
双链协同质效提升,多元产业平滑周期。公司深化“产业链+供应链”双链协同发展格局,经营业绩稳中有进、进中提质。供应链运营方面,坚定践行“蓝海战略”,深化国际化布局,2026年上半年供应链运营实现收入510.66亿元,同比增长24.56%,毛利润为9.9亿元,同比增长61.69%。产业链聚力提质拓新,持续推进核心产品迭代创新,优化业务与产品结构,经营发展质效实现稳步向好提升。2026年上半年产业链实现收入152.88亿元,同比增长6.22%,毛利润为30.72亿元,同比增长8.95%。
船舶板块利润稳健增长,在手订单饱满。公司船舶制造与航运业务利润实现稳健增长,新获35艘船舶制造订单,截至2026年6月底,公司在手订单达105艘,生产任务覆盖至2030年。公司持续迭代皇冠63、皇冠82优势船型,并积极扩充支线集装箱船、MR油轮及多用途船等高附加值船型,订单结构持续优化,上半年共签约6艘65KMPP(多用途船)建造订单项目。2026年上半年船舶制造与航运板块实现收入44.19亿元,同比增长6.13%,毛利率为22.4%,同比增加2.07pp。
能源化工环保版图扩容。报告期内公司完成对蓝科高新的控股,公司的节能环保、储运工程等与新能源工程业务协同发力,深度布局新型能源产业。石油石化及新能源装备制造、工程建设与专业服务,以蓝科高新为主要经营主体,打造“核心设备研制+EPC工程总承包+项目运营服务”等全生命周期解决方案能力。
盈利预测与投资建议:公司秉持多元化发展理念,大力推动产融结合发展,创新实施“产业+投资”双轮驱动。同时公司造船在细分船型市场领先,在手订单充裕,未来高价订单持续交付,利润有望进一步提升,建议投资者持续关注。
风险提示:商品价格风险,宏观经济波动风险,贸易保护主义和地缘政治风险,汇率风险等。 |
| 2 | 太平洋 | 程志峰 | 维持 | 增持 | 2025年报点评:净利润同比增18%,分红稳健 | 2026-04-30 |
苏美达(600710)
事件
近期,苏美达发布2025年报。报告期内,实现营收1178亿,同
分红政策,公司25年派发现金股息约5.42亿人民币,约占当年
2026第一季度报告披露,营收311.35亿,同比+21.37%;扣非后
点评
公司主营业务包括产业链、供应链两大类。产业链主要产品或服
产业链,营收359亿,营收占比30.5%;毛利金额64.8亿,毛>>供应链,营收816.6亿,营收占比69.3%;毛利金额14.7亿,
投资评级
公司以创新驱动为引领,锚定“五个确定性”精准发力,着力培
风险提示
贸易保护主义与壁垒升级风险;宏观经济波动及汇率风险; |
| 3 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 维持 | 增持 | 2026年一季报点评:收入同比+21%表现亮眼,汇兑及所得税影响短期净利润 | 2026-04-28 |
苏美达(600710)
投资要点
业绩简评:2026Q1公司实现营业收入311.4亿元,同比+20.8%;归母净利润3.11亿元,同比+5.6%;扣非净利润2.86亿元,同比+3.9%。收入高增但利润增速慢于收入,主要受毛利率下降、财务费用增加及所得税率偏高拖累。
毛利率小幅回落,三费管控良好。2026Q1毛利率5.81%,同比-0.35pct;销售净利率为2.44%,同比-0.42pct。销售/管理/研发费用率分别为1.20%/0.83%/0.33%,同比分别-0.43/-0.07/-0.02pct,三项费用率合计优化0.52pct,费用管控效果显著。
汇兑拖累财务费用率:2026Q1公司财务费用率为0.43%,同比大幅增加0.57pct。从绝对金额上看2026Q1财务费用为1.35亿元,而2025Q1为净收入0.35亿元,同比增加约1.70亿元。我们认为财务费用大幅增加主要受人民币升值导致的汇兑损失影响——2026Q1人民币对美元中间价从年初7.06升至季末6.90,升值约2.3%,幅度大于2025年同期。
所得税率偏高,主要系税收会计差异。2026Q1所得税费用2.35亿元,有效税率约23.7%,较2025Q1的18.5%提升约5.2pct。我们认为或系税收会计差异所致。
低估值+高分红,船舶+柴发业务具备较高景气度。船舶制造与航运板块2025年收入78.50亿元同比+8.22%,利润总额14.18亿元同比+81.93%,全年交船27艘,在手订单85艘排至2029年上半年;柴油发电机组延续高景气,2025年收入16.77亿元同比+41.56%,利润总额同比+74.55%,受益于算力中心、数据中心建设拉动备用电源需求。
盈利预测与投资评级:考虑汇兑影响,我们将公司2026-2028年归母净利润预期由15.1/16.7/18.3亿元,微调至14.9/16.6/18.2亿元,对应同比+9.5%/+11.7%/+9.7%,4月27日收盘价对应PE为11/10/9倍。公司2025年拟派发每股0.415元现金红利,分红率达40%,估值偏低且具备高股息吸引力,维持“增持”评级。
风险提示:人民币汇率大幅波动风险;国际贸易摩擦加剧风险;船舶交付不及预期风险。 |
| 4 | 东吴证券 | 吴劲草,阳靖 | 维持 | 增持 | 2025年年报点评:全年归母净利润+18%符合业绩快报,造船业务利润率亮眼 | 2026-04-17 |
苏美达(600710)
投资要点
业绩简评:2025年,公司实现收入1178.11亿元,同比+0.54%;归母净利润为13.56亿元,同比+18.05%;扣非净利润为12.42亿元,同比+19.23%。对应2025Q4,公司实现收入303.88亿元,同比+0.62%;归母净利润2.52亿元,同比+73.42%。公司业绩符合业绩快报。公司2025年拟派发每股0.415元现金红利,全年分红率达40%。
供应链业务收入小幅承压:公司供应链板块主营大宗商品运营和机电设备进出口。2025年供应链业务收入为816.55亿元,同比-2.22%;毛利率为1.80%,同比-0.09pct;利润总额为10.51亿元。受全球经贸格局深度调整、大宗商品价格宽幅波动等因素影响收入小幅下滑,但大宗商品运营量超6100万吨/立方米,同比+25%市场份额提升,机电设备出口签约超8.2亿美元同比+61%,运营规模与出口业务均保持较强增长势头。
受益于柴发、造船等业务的高增,产业链板块利润贡献度进一步攀升:2025年公司产业链板块实现收入359.01亿元,同比+7.28%;毛利率为18.04%,同比-0.97pct。实现利润总额34.00亿元,同比+17.51%,占公司利润总额比重提升至76%。
产业链分业务看,2025年:①船舶制造与航运表现亮眼,收入78.50亿元同比+8.22%,利润总额14.18亿元同比+81.93%,全年交船27艘,在手订单85艘排至2029年上半年,利润率提升显著;②柴油发电机组延续高景气,收入16.77亿元同比+41.56%,利润总额同比+74.55%,受益于国内算力中心、数据中心建设热潮拉动备用电源需求;③清洁能源收入45.45亿元同比+34.57%,毛利率同比-4.96pct;④OPE户外动力设备收入30.64亿元同比-18.67%,毛利率同比-5.58pct,受行业景气度下行及市场需求调整影响承压明显;⑤服装收入88.26亿元同比+12.95%,利润总额7.62亿元同比+6.42%,对美出口逆势增长23%表现突出;⑥家纺收入31.85亿元同比-10.08%,但毛利率同比+1.02pct有所改善;⑦品牌校服收入8.90亿元同比-21.77%。
盈利预测与投资评级:考虑公司造船、柴发业务表现出色,在手订单充足,我们将公司2026-27年归母净利润预期从13.6/14.6亿元上调至15.1/16.7亿元,新增2028年归母净利润为18.3亿元,2026-28年预计同比+11%/11%/10%,对应4月16日收盘价为11/10/9倍P/E。维持“增持”评级。
风险提示:大宗品价格波动,宏观经济周期,汇率波动,造船业务交付周期,地缘和海外经营风险等。 |