| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 开源证券 | 邓健全,赵悦媛,徐剑峰 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:1月销量同比高增,海外市场延续亮眼表现 | 2026-02-03 |
上汽集团(600104)
1月销量同比高增,海外市场延续亮眼表现
公司发布1月产销快报,实现整车销量32.74万辆,同比+23.94%。其中新能源车销量8.54万辆,同比+39.73%;出口及海外基地销量10.45万辆,同比+51.68%。除春节偏晚影响因素外,销量高增也体现公司转型结果逐步显现。各子公司中,上汽智己、乘用车分公司、五菱、通用表现较为突出,1月销量同比分别增长65.96%、53.78%、36.98%、29.31%。我们维持公司2025-2027年业绩预测,预计2025-2027年归母净利润为107.2/136.8/172.0亿元,当前股价对应PE为15.1/11.8/9.4倍,鉴于各品牌持续推新、海外销量有望高增,维持“买入”评级。
受益销量增长及2024年通用减值带来低基数,公司2025年业绩预计高增根据业绩预告,公司2025年预计实现归母净利润约90-110亿元,同比增长约438%-558%,主要由于公司2025年销量同比增长12.32%,同时2024年合营企业上汽通用计提78.74亿元的资产减值准备带来低基数。单Q4公司预计实现归母净利润8.99-28.99亿元,同比大幅扭亏,主要也是由于2024Q4通用减值影响。
尚界逐步引领乘用车板块崛起,合资加速电动化转型,海外销量目标高增2026年,公司将加快推动固态电池、数字底盘、智能座舱等技术的攻关与商业化落地。以此为支撑,公司自主与合资板块突破在即:(1)1月8日,公司总裁贾健旭拜访华为创始人任正非,双方围绕尚界品牌深化合作、未来项目规划等话题进行深入交流。目前,尚界首款与华为全新打造的新车定位轿跑,外观突出,配备头顶式激光雷达,预计搭载华为高阶智驾,有望成为爆款;(2)上汽大众2026年将密集投放7款全新新能源产品,全面覆盖纯电、混动、增程动力形式;(3)上汽通用计划2025-2027年推出12款新能源车型,且明确2026年新能源销量占比超50%,2027年进一步提升至60%。同时,公司坚定实施Glocal战略,即“全球+本土”组合战略。在海外市场,名爵销量表现突出,同时荣威重点拓展南美市场、智己启动欧洲市场布局后也将持续贡献增量。2026年,公司目标海外销量150万辆,同比增长约40%。未来3年,公司还将推出17款专为海外市场开发的新车型,并首次输出HEV混动系统,海外市场有望持续贡献增长新动能。
风险提示:国内/海外汽车需求不及预期、行业竞争加剧、改革进程不及预期。 |
| 2 | 爱建证券 | 吴迪,徐姝婧 | 维持 | 买入 | 公司销量点评:智能化新品周期+出海驱动,革新成效渐显 | 2026-01-09 |
上汽集团(600104)
投资要点:
销量复盘:自主引领转型,出海与智能化驱动新成长。1)2025年上汽集团销售整车450.7万辆,同比+12.3%,完成年度目标。终端零售467万辆,高于批售口径,渠道库存与终端动销同步改善。25Q3单车ASP为14.9万元。2)2025年12月,集团销量39.9万辆,同比-17.3%;其中新能源车销量14.4万辆,同比-6.7%;出口及海外基地销量10.1万辆,同比+0.2%。尚界H5月均销量破万。3)分板块看:12月,上汽乘用车(自主品牌)9.7万辆,同比+25.23%,上汽大众8.8万辆,同比-32.4%,上汽通用4.8万辆,同比-25.4%,上汽通用五菱12.3万辆,同比-31.3%。销量下滑主要由合资燃油车需求走弱所致,自主品牌对冲效应开始显现,结构优化趋势延续。
新车前瞻:产品周期重启,智能化能力下沉。1)华为助力智能化:2026年尚界计划推出两款新车,26Q1发布尚界Z7轿跑,搭载激光雷达。26H1上汽通用五菱与华为合作的华境S预计上市,全系标配ADS4Pro、鸿蒙座舱、舱内激光视觉(Limera)。2)合资新车投放节奏提速:2026年上汽大众计划投放7款新能源车型,覆盖纯电、混动、增程路线,其中ID.ERA新序列9系增程车型外观即将发布;AUDIE7X切入高端纯电SUV。上汽通用预计新能源车销量占比2026年超过50%,2027年提升至60%,同期燃油车缩减至约8款,产品结构加速切换。
出海规划:体系化扩张,2026年海外目标150万辆。1)2025年,公司实现海外销量107.1万辆,同比+3.1%,累计突破600万辆。欧洲市场领先,MG品牌销量超30万辆,同比增长近30%;其中MGHybrid+混动车型销售13.7万辆,MG纯电车型销售4.6万辆。多元市场布局,形成1个30万辆级(欧洲)和5个5万辆级(美洲、中东、澳新、东盟、南亚)市场网络,覆盖全球170余国。2)公司基于“Glocal战略”3.0,即全球+本土组合战略,推动海外业务由边际补充向结构性增长转变。公司已建立伦敦等3大研发创新中心,及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4大生产基地。未来三年计划推出17款海外新车型,加快马来西亚、欧洲等地本地化制造与渠道建设。
投资建议:预计2025-2027年公司归母净利润为108/133/162亿元,对应PE为17/14/11倍。考虑公司自上而下积极推动电动智能化转型,并加强对外合作,维持“买入”评级。
风险提示:尚界销量不及预期,自主品牌盈利能力不及预期,海外市场政策风险。 |
| 3 | 爱建证券 | 吴迪,徐姝婧 | 首次 | 买入 | 首次覆盖:巨头革新,华为助力 | 2025-12-17 |
上汽集团(600104)
投资要点:
投资建议:预计2025-2027年公司归母净利润为108/133/162亿元,对应PE为17/14/11倍。公司估值低于可比公司均值,考虑公司自上而下积极推动电动智能化转型,并加强对外合作,首次覆盖,给予“买入”评级。
行业与公司情况:中国汽车行业正处于电动智能化转型的关键阶段,自主品牌崛起,合资品牌承压,行业竞争加剧,传统车企面临转型压力。公司拥有完整的汽车产业链和丰富的品牌矩阵,整车业务包括上汽乘用车(荣威、飞凡、智己等)、上汽大众、上汽通用、上汽五菱、大通等,零部件业务为集团内各品牌提供支持。公司重组大乘用车板块,整合荣威和飞凡品牌,提升运营效率和资源协同;同时,与华为深度合作推出全新品牌“尚界”,切入15-20万主流智能电动车市场,借鉴消费电子企业经验,提升产品力与用户体验;此外,公司加速推进固态电池等前沿技术产业化。预计公司改革成效将逐步显现,经营表现有望逐步回升。
有别于大众的认识:1)公司作为大型国企,内部变革的决心与执行力可能被低估:公司在上海市国资委支持下进行了较大规模的人事与组织架构调整,并制定了《上汽全面深化改革工作方案(2024-2027年》。2025年业绩强劲反弹和销量的持续回暖是改革成效渐显的直接证据;2)“尚界”合作的战略意义超越单一车型:公司全面深化与华为鸿蒙智行的战略合作,有望获得华为在技术、生态、渠道上的全面赋能,是智能化转型和高端化突破的关键战略举措,其长期价值将逐步显现。
关键假设点:1)收入增长:2025-2027年公司总营收同比增速约为6.5%、4.4%、7.0%,其中整车收入增速约为6.0%、3.0%、6.0%,零部件收入增速约为8.0%、6.0%、8.0%;2)
毛利率提升:公司通过优化产品结构和费用率,综合毛利率逐步回升,2025-2027年约为10.2%、10.6%、11.1%。其中,整车毛利率从3.9%逐步增长至4.8%,零部件毛利率从16.5%逐步增长至16.9%,贸易及其他毛利率维持在19%以上。
催化剂:1)尚界、智己等自主品牌核心车型上市后月销快速攀升稳定过万;2)合资品牌上汽大众及上汽通用月销同比增速稳定回正;3)出口及海外基地销量持续稳定正增长。
风险提示:1)尚界销量不及预期:若与华为合作重点品牌车型销量不及预期,对公司未来增长将有一定挑战;2)自主品牌盈利能力不及预期:若自主品牌高端化受阻,盈利能力不及预期,对公司整体业绩预计造成一定影响;3)海外市场政策风险:关税政策变化可能影响公司海外业务发展。 |
| 4 | 爱建证券 | 吴迪,徐姝婧 | 首次 | 买入 | 首次覆盖:巨头革新,华为助力 | 2025-12-15 |
上汽集团(600104)
投资要点:
投资建议:预计2025-2027年公司归母净利润为106/131/159亿元,对应PE为17/14/11倍。公司估值低于可比公司均值,考虑公司自上而下积极推动电动智能化转型,并加强对外合作,首次覆盖,给予“买入”评级。
行业与公司情况:中国汽车行业正处于电动智能化转型的关键阶段,自主品牌崛起,合资品牌承压,行业竞争加剧,传统车企面临转型压力。公司拥有完整的汽车产业链和丰富的品牌矩阵,整车业务包括上汽乘用车(荣威、飞凡、智己等)、上汽大众、上汽通用、上汽五菱、大通等,零部件业务为集团内各品牌提供支持。公司重组大乘用车板块,整合荣威和飞凡品牌,提升运营效率和资源协同;同时,与华为深度合作推出全新品牌“尚界”,切入15-20万主流智能电动车市场,借鉴消费电子企业经验,提升产品力与用户体验;此外,公司加速推进固态电池等前沿技术产业化。预计公司改革成效将逐步显现,经营表现有望逐步回升。
有别于大众的认识:1)公司作为大型国企,内部变革的决心与执行力可能被低估:公司在上海市国资委支持下进行了较大规模的人事与组织架构调整,并制定了《上汽全面深化改革工作方案(2024-2027年》。2025年业绩强劲反弹和销量的持续回暖是改革成效渐显的直接证据;2)“尚界”合作的战略意义超越单一车型:公司全面深化与华为鸿蒙智行的战略合作,有望获得华为在技术、生态、渠道上的全面赋能,是智能化转型和高端化突破的关键战略举措,其长期价值将逐步显现。
关键假设点:1)收入增长:2025-2027年公司总营收同比增速约为6.5%、4.4%、7.0%,其中整车收入增速约为6.0%、3.0%、6.0%,零部件收入增速约为8.0%、6.0%、8.0%;2)毛利率提升:公司通过优化产品结构和费用率,综合毛利率逐步回升,2025-2027年约为10.2%、10.6%、11.1%。其中,整车毛利率从3.9%逐步增长至4.8%,零部件毛利率从16.5%逐步增长至16.9%,贸易及其他毛利率维持在19%以上。
催化剂:1)尚界、智己等自主品牌核心车型上市后月销快速攀升稳定过万;2)合资品牌上汽大众及上汽通用月销同比增速稳定回正;3)出口及海外基地销量持续稳定正增长。
风险提示:1)尚界销量不及预期:若与华为合作重点品牌车型销量不及预期,对公司未来增长将有一定挑战;2)自主品牌盈利能力不及预期:若自主品牌高端化受阻,盈利能力不及预期,对公司整体业绩预计造成一定影响;3)海外市场政策风险:关税政策变化可能影响公司海外业务发展。 |