涛涛车业(301345) 事件：2025年10月22日，涛涛车业发布2025年三季报。2025年前三季度公司实现收入27.73亿元（+24.89%），归母净利润6.07亿元（+101.27%），扣非归母净利润6.02亿元（+104.14%）。 2025Q3业绩增长靓丽，全球布产持续协同。1）收入端：2025Q3公司营收10.59亿元（+27.73%），实现快速增长，预计电动高尔夫球车需求持续旺盛，M7对部分车型提价以覆盖越南生产成本增加及关税支出，看好推出的第二品牌TEKO加速成长，Q4欧美购物旺季销售表现亦值得期待。2）利润端：2025Q3公司归母净利润2.64亿元（+121.44%），扣非归母净利润2.63亿元（+126.44%），超预期增长亮眼。3）产能端：越南生产基地产能大幅提升，美国本土化制造预计于M11批量生产，泰国生产基地计划于2026Q2开始正常生产，产能协同有效支撑全球化发展。 2025Q3盈利能力明显提升，财务费用率下降。1）毛利率：2025Q3公司毛利率46.05%（+9.06pct），大幅提升或系主要产品提价、高附加值产品结构占比提升、供应链优化所致。2）净利率：2025Q3公司净利率24.95%（+10.56pct），涨幅大于毛利率，系费用端实现良好控制。3）费用端：2025Q3公司销售/管理/研发/财务费用率分别为7.30/4.68/2.57/1.07%，同比-1.03/+1.00/-0.65/-2.56pct，汇兑损失减少带动财务费用率下降。 投资建议：行业端，商业接驳巡逻与家庭休闲出行需求有望带动电动高尔夫球车市场渗透率提升，欧洲与北美市场引领全球电动自行车增长，全地形车品类有望伴随消费水平提升而扩容。公司端，智能电动低速车与电动自行车多品类拓展，与开普勒、宇树科技等企业达成战略合作，有望开辟新成长空间。我们预计，2025-2027年公司归母净利润分别为7.89/10.47/13.64亿元，对应EPS分别为7.23/9.60/12.51元，当前股价对应PE为34.86/26.26/20.17倍。维持“买入”评级。 风险提示：汇率波动、关税不确定性、市场竞争加剧、海外市场需求变动等风险

     涛涛车业(301345) 2025Q3业绩增长提速，海外产能充沛构筑长期竞争力，维持“买入”评级2025Q3营收10.60亿元（同比+27.73%，下同），归母净利润2.64亿元（+121.44%），扣非归母净利润2.63亿元（+126.44%）。考虑到高尔夫球车规模效应显著，我们上调2025-2027年盈利预测，预计2025-2027年公司归母净利润为7.94/10.47/13.26亿元（原值为7.39/9.42/11.56亿元），对应EPS为7.30/9.64/12.21元，当前股价对应PE分别为31.8/24.1/19.0倍，公司为高尔夫球车领域少数海外产能充足的企业，同时渠道开拓能力以及产品迭代能力优于同行，继续看好高尔夫球车行业增长以及公司份额提升。此外关注智能化产品落地，维持“买入”评级。 2025Q3高尔夫球车延续H1高增态势，渠道以及产能拓展稳步推进 分业务，我们预计2025Q3公司高尔夫球车延续高增长态势，为应对关税成本增加以及东南亚生产成本增加，预计量价均有增长。此外，公司高尔夫球车第二品牌以及场内高尔夫球车业务稳步推进，截至2025H1期末经销商总量突破230家，第二品牌“TEKO”已拓展50家+高端经销商同时与全美TOP1高尔夫球车经销商达成战略合作。展望长期，公司作为行业内少数东南亚/美国本土产能充足的企业（预计当前东南亚产能已逐步爬满），继续看好抢占国内厂商订单从而带动份额提升。同时高尔夫球车有望逐步从家用场景逐步拓展至商用场景从而打开增长空间。此外背靠美国基地，公司已和开普勒、宇树科技、K-Scale等公司达成战略合作，建议关注公司在人形机器人及无人驾驶等领域的智能化产品落地。 2025Q3毛利率提升/费用率下降带动业绩持续高增长，规模效应显著2025Q1/2025Q2/2025Q3公司毛利率分别为37.2%/41.6%/46.05%（同比分别-0.24/+6.65/+9.07pct），单季度毛利率显著提升系高尔夫球车产品结构升级+对经销商提价。费用端，2025Q1/2025Q2/2025Q3公司期间费用率分别为20.91%/12.25%/15.63%，同比分别-4.0/-2.5/-3.2pct，其中2025Q3销售/管理/研发/财务费用率同比分别-1.03/+1.01/-0.64/-2.56pct，规模效应下销售费用率下降明显。综合影响下2025Q1/2025Q2/2025Q3归母净利率同比分别+3.7/+8.8/10.6pct。 风险提示：高尔夫球车销售不及预期；关税政策风险加剧；行业竞争加剧等。

     涛涛车业(301345) 事件： 涛涛车业发布 2025 年三季度报告。 2025 年前三季度公司实现收入27.73 亿元（同比+24.9%），归母净利润 6.07 亿元（同比+101.3%），扣非归母净利润 6.02 亿元（同比+104.1%）； 2025Q3 实现收入 10.60 亿元（同比+27.7%），归母净利润 2.64 亿元（同比+121.4%），扣非归母净利润 2.63亿元（同比+126.4%）， 25Q3 经营业绩增速环比 25Q2 加快。 电动低速车（ 电动高尔夫球车等） 表现靓丽，海外产能布局顺利。 我们预计公司 25Q3 高增长主要由电动低速车产品（ 电动高尔夫球车等） 驱动， 销量方面在北美消费趋势带动下有望快速增长， 价格方面，我们预计公司电动高尔夫球车产品或有小幅提价以应对外部关税政策变化。 海外产能方面， 根据公司官方公众号信息， 越南工厂已具备稳定生产与品控能力，产能持续爬升，7 月已能充分满足美国市场需求，公司预计 10 月实现全面满产。 美国本土制造亦持续加深，推进美国制造商资格认证。 新品牌推出，机器人布局亦稳步推进，成长空间广阔。 公司 9 月 1 日推出新品牌 TEKO，锚定北美市场，已拓展 50+高端经销商，与全美 TOP1 电动高尔夫球车连锁经销商达成战略合作，覆盖美国 15 个州的核心市场，开出12+品牌专属旗舰店，未来潜力可观。 机器人业务方面， 公司已与宇树科技股份有限公司签署战略合作协议，双方有望通过三大路径深度赋能： 1） 北美等海外地区销售共拓， 2） C 端场景共研， 3） 商业化落地提效。 25Q3 盈利能力显著提升。 2025 年前三季度公司实现毛利率 42.3%（同比+6.0pct ）， 期 间 费 用 方 面 ， 销 售 / 管 理 / 研 发 / 财 务 费 用 率 分 别 为8.6%/4.4%/2.7%/-0.2%，分别同比-2.0pct/+0.3pct/-0.9pct/-0.5pct。 25Q3公司实现毛利率 46.1%（同比+9.1pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为7.3%/4.7%/2.6%/1.1%，分别同比-1.0pct/+1.0pct/-0.6pct/-2.6pct，我们认为管理费用率提高主要系中介咨询服务费、折旧等增加所致。营运能力方面，公司 2025 年前三季度存货周转天数约 215 天，同比增加约 32 天，我们认为可能主要系销售规模扩大及海外产能布局所致；现金流方面，公司 2025年前三季度实现经营活动所得现金净额 6.12 亿元。 盈利预测： 我们预计 2025-2027 年公司归母净利润分别为 8.2/11.2/14.3 亿元， PE 分别为 31.0X/22.6X/17.7X。 风险因素： 关税政策变化、 行业竞争加剧、 海外供应链推进不及预期、 新品推广不及预期。

     涛涛车业(301345) 主要观点： 本文研究对象为休闲车北美出海头部标的——涛涛车业。25年公司底部上涨4倍创历史新高，未来空间备受关注。我们总结公司未来的稀缺性价值在于两点：①供应链全球化的稀缺性带来了高尔夫车份额全面提升的窗口期；②美国本土化能力的稀缺性带来了机器人产业的广泛合作；两大本质逻辑打造公司戴维斯双击机遇。 如何看待公司核心优势？24年起外部因素抬升海外竞争门槛（美国针对高尔夫车关税&双反），公司凭借中-越-泰-美贯穿四地的独家布局快速承接份额红利，核心业务高尔夫车已迎一年以上“量价齐升”——背后是公司在美本土化多年构筑的前瞻性战略优势。未来应重视两大价值： 理解供应链稀缺性价值？（对应成长潜力空间） ①高尔夫车迎供需弹性+重要份额窗口：我们强调，短看公司超车国产头部公司（场外）、长看超车美国头部公司（场内），美国市场支撑远期100万台销量，20%份额即可对应100亿收入（主业具10倍成长空间）；②全地形车受益排量升级迎盈利提升：关税环境下高尔夫车以外的四轮/两轮行业同理面临竞争门槛抬升，公司产品升级+供应强化双重驱动；③Ebike承接订单转移复刻球车逻辑：另有Ebike正受益北美下游大KA道订单转移；综合看供应链稀缺性壁垒为公司创造多个重要份额窗口。 理解本土化稀缺性价值？（对应外延合作空间） 卓越的美国本土化能力（产能&渠道）更带来公司机器人产业的广泛合作，当前已与中国宇树科技&开普勒、美国K-ScaleLabs成功开启战略合作（产能端首台人形样机落地，渠道端为宇树美国代销准备），未来机器人与无人车业务将进一步拉高公司成长价值天花板。 全文结论：25H1公司盈利惊人爆发，但超预期机会仍在持续酝酿。我们预计公司25/26/27年收入40/53/67亿，同比+34%/33%/27%；归母净利8/11/14亿，同比+86%/37%/27%，PE31/23/18X，给予买入评级。 风险提示：产能落地节奏未定、竞争加剧、需求风险、全球政策波动

     涛涛车业(301345) 事件： 公司发布 2025 年第三季度业绩预告。 25 年前三季度公司预计实现归母净利润 5.80-6.20 亿元（同比增长 92.5%-105.7%）， 扣非归母净利润5.75-6.15亿元（ 同比增长95.0%-108.5%）。 我们取区间中值估算，对应25Q3预计实现归母净利润 2.58 亿元（同比增长 116%），扣非归母净利润 2.56亿元（同比增长 120%）， 表现靓丽。 电动低速车（ 电动高尔夫球车等） 有望贡献核心增长动力。 我们预计公司25Q3 高增长主要由电动低速车产品（ 电动高尔夫球车等） 驱动， 销量方面在北美消费趋势带动下有望快速增长， 价格方面，我们预计公司电动高尔夫球车产品或有小幅提价以应对外部关税政策变化。 海外产能布局顺利， 新品牌潜力可观。 根据公司官方公众号信息， 越南工厂已具备稳定生产与品控能力，电动低速车、全地形车等产线高效运行，产能持续爬升， 7 月已能充分满足美国市场需求。 公司预计 10 月实现全面满产。美国本土化制造亦持续加深，推进美国制造商资格认证。 公司于 9 月 1 日正式推出全新品牌 TEKO，锚定北美，已拓展 50+高端经销商，与全美 TOP1电动高尔夫球车连锁经销商达成战略合作，覆盖美国 15 个州的核心市场，开出 12+品牌专属旗舰店，未来潜力可观。 持续打造机器人新曲线， 与宇树达成合作。 公司于 7 月与杭州宇树科技股份有限公司签署战略合作协议。双方深度协同核心资源，融合涛涛车业全渠道优势与宇树科技先进机器人技术，在机器人北美等海外市场开拓、 C 端场景探索与产品二次开发销售、商业化落地等领域开展深度战略合作，共同探索机器人行业发展新机遇。 盈利预测： 我们预计 2025-2027 年公司归母净利润分别为 8.2/11.2/14.3 亿元， PE 分别为 28.2X/20.5X/16.1X。 风险因素： 关税政策变化、 行业竞争加剧、 海外供应链推进不及预期、 新品推广不及预期

     涛涛车业(301345) 2025Q2业绩维持高增长，海外产能充沛构筑长期竞争力，维持“买入”评级2025Q2营收10.74亿元（同比+23.33%，下同），归母净利润2.56亿元（+95.25%），扣非归母净利润2.53亿元（+97.16%）。考虑到高尔夫球车规模效应显著，我们上调2025-2027年盈利预测，预计2025-2027年公司归母净利润为7.39/9.42/11.56亿元（原值为6.65/8.26/10.08亿元），对应EPS为6.81/8.67/10.64元，当前股价对应PE分别为27.9/21.9/17.9倍，公司为高尔夫球车领域少数海外产能充足的企业，同时渠道开拓能力以及产品迭代能力优于同行，继续看好高尔夫球车行业增长以及公司份额提升。此外关注智能化产品落地，维持“买入”评级。 2025Q2高尔夫球车延续Q1增长态势，渠道以及产能拓展稳步推进 分业务，2025H1公司智能电动低速车/特种车营收分别为11.5/4.9亿元，同比分别+30.65%/+8.22%。高尔夫球车渠道拓展及第二品牌发布稳步推进，我们预计延续Q1高增长态势；2025H1新拓60家高端经销商/截至期末经销商总量突破230家的同时在商超TSC入驻门店数量增加至1900多家；第二品牌“TEKO”已拓展50家+高端经销商同时与全美TOP1高尔夫球车经销商达成战略合作。分地区，2025H1美国/亚洲（不含中国）/欧洲/美洲（不含美国和加拿大）/中国营收分别为13.4/0.95/0.86/0.82/0.6亿元，同比分别+29%/+199%/-26%/-35%/+184%。展望长期，公司作为行业内少数东南亚/美国本土产能充足的企业（预计当前东南亚产能已逐步爬满），有望抢占国内厂商订单从而带动份额提升。此外背靠美国基地，公司已和开普勒、宇树科技、K-Scale等公司达成战略合作，建议关注公司在人形机器人及无人驾驶等领域的智能化产品落地。 2025Q2毛利率提升/费用率下降带动业绩高增长，规模效应显著 2025Q1/2025Q2公司毛利率分别为37.2%/41.6%（同比分别-0.24/+6.65pct），单季度毛利率显著提升系高尔夫球车产品结构升级+对经销商提价，2025H1公司智能电动低速车/特种车毛利率同比分别+6.6/-1.4pct。费用端，2025Q1/2025Q2公司期间费用率分别为20.91%/12.25%，同比分别-4.0/-2.5pct，其中2025Q2销售/管理/研发/财务费用率同比分别-2.5/+0.34/-0.47/+0.08pct，规模效应下销售费用率下降明显。综合影响下2025Q1/2025Q2公司归母净利率同比分别+3.7/+8.8pct。 风险提示：高尔夫球车销售不及预期；关税政策风险加剧；行业竞争加剧等。

     涛涛车业(301345) 事件：2025年8月25日，涛涛车业发布2025年半年报。2025H1公司实现营收17.13亿元（+23.19%），归母净利润3.42亿元（+88.04%），扣非归母净利润3.39亿元（+89.65%）。单季度看，2025Q2公司营收10.74亿元（+23.33%），归母净利润2.56亿元（+95.25%），扣非归母净利润2.53亿元（+97.16%）。 2025H1智能电动低速车持续释放强劲增长动能，亚洲和中国市场均表现靓丽。1）分产品看：2025H1公司智能电动低速车/特种车/其他收入分别为11.52亿元（+30.65%）、4.90亿元（+8.22%）、0.72亿元（+26.73%），其中电动高尔夫球车业务实现快速突破，高端经销商总量超230家，电动自行车也实现商超渠道强势增长，共同带动智能低速车业务整体持续快速增长。2）分地区看：2025H1公司美国/亚洲（不含中国）/欧洲/美洲（不含美国，加拿大）/中国/加拿大收入分别为13.37亿元（+29.09%）、0.95亿元（+199.23%）、0.86亿元（-26.05%）、0.82亿元（-35.48%）、0.60亿元（+184.02%）、0.47亿元（-13.44%），其中美国市场实现较快增速，中国和亚洲市场规模均表现亮眼。 2025Q2毛净利率均显著提升，销售费用率明显改善。1）毛利率：2025Q2公司毛利率达41.64%（+6.65pct），产品结构优化助力毛利率大幅提升。2）净利率：2025Q2公司净利率为23.84%（+8.78pct），涨幅大于毛利率主系公司费用端控制合理。3）费用端：2025Q2公司销售/管理/研发/财务费用率分别为7.04/4.01/2.39/-1.19%，分别同比-2.49/+0.34/-0.46/+0.08pct，其中销售费用率改善幅度较大。 海外产能布局持续加速，积极布局智能化前沿技术。1）产能端：持续完善“中国+东南亚+北美”三位一体产能布局，强化本土化运营与全球供应链协同，其中北美基地聚焦电动高尔夫球车高端制造与敏捷交付，东南亚双枢纽架构初具规模，越南基地完成全链条产能建设，泰国基地2026年投产后将显著提升对美供应能力。2）智能化：公司积极布局人形机器人、无人驾驶等赛道，先后与开普勒机器人、宇树科技等公司达成战略合作；并通过AI大模型等前沿技术构建跨产品线共性技术平台，同时新兴业务有望反向赋能主业的持续智能化升级。 投资建议：行业端，商业接驳巡逻与家庭休闲出行需求有望带动电动高尔夫球车市场渗透率提升，欧洲与北美市场引领全球电动自行车增长，全地形车品类有望伴随消费水平提升而扩容。公司端，智能电动低速车与电动自行车多品类拓展，东南亚布产加速，北美本土化制造占比逐步扩大，规避国际贸易不确定性风险的能力不断提升，公司收入业绩有望持续增长。我们预计，2025-2027年公司归母净利润分别为7.21/9.49/12.14亿元，对应EPS分别为6.64/8.73/11.18元，当前股价对应PE为28.62/21.75/17.00倍。维持“买入”评级。 风险提示：国际贸易不确定性、汇率波动、市场竞争加剧、原材料价格波动等风险。