序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 海通国际 | Lin Yang,Liang Song | 维持 | 增持 | 智慧交通建设浪潮下,公司订单爆发在即 | 2025-06-22 |
通行宝(301339)
本报告导读:
公司于2025Q1所中标的江苏与湖南两大项目于2025/5/19和2025/5/6签订合同,金额合计约3.29亿元,标志着公司智慧交通业务迎来爆发期,看好公司长期发展趋势。
投资要点:
投资建议:维持“优于大市”评级,目标价27.83元。我们预计公司2025-2027年EPS分别为0.58/0.79/1.04元(原为2025-26年原预测为0.66/0.84元),可比公司2025年平均PS9.71X,考虑到公司作为领先的智慧交通供应商常年业绩稳健增长,通过紧抓车路云产业机遇当前将率先迎来业绩爆发,因此给予公司2025年12倍PS,对应目标价27.83元(原为33.19元,25年50倍PE,+17%),维持“优于大市”评级。
2024年收入增长亮眼,2025Q1延续稳健增长态势。公司2024年实现总营业收入8.96亿元,同比增长20.75%;实现归母净利润2.10亿元,同比增长9.81%。毛利率为44.99%,同比-1.97pct略有下滑2025Q1营收1.65亿元,同比增长8.06%;实现归母净利润0.48亿元,同比增长5.64%,毛利率为54.65%,同比增加1.72pct,主要原因是优化ETC产品结构带来的利润增加。
智慧交通行业在政策与市场需求双轮驱动下保持高景气发展态势。2024年4月,财政部与交通运输部联合发布了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》,明确提出未来3年支持约30个示范区域,打造线网一体化示范通道及网络,力争推动85%的繁忙国家高速、25%的繁忙普通国道、70%的重要国家高等级航道数字化升级。《通知》明确“奖补结合”资金安排方式,东部、中部、西部地区分别按核定总投资的40%、50%、60%予以奖补,加速交通基础设施数字化进程。
2025中标项目陆续签订合同,订单增长迎来爆发期。根据公司公告,通行宝于2025年3月6日和3月11日所中标的“2025年苏通大桥通锡高速海门至通州段智慧化提升工程项目”和“湖南省高速公路交通基础设施数字化转型升级公共服务项目第SZH1标段”分别于同年5月19日和5月6日签订合同,合同金额分别为0.46亿元和2.83亿元,这两笔合计约3.29亿元的合同签订,我们认为这不仅为企业业绩增长注入强劲动力,更彰显了其在智慧交通领域的技术实力与市场竞争力,预示着智慧交通业务订单爆发期的持续深化。
风险提示:技术研发不及预期风险,政策落地不及预期风险。 |
2 | 海通国际 | Lin Yang,Liang Song | 首次 | 增持 | 公司跟踪报告:首次覆盖:与天津高速成立合资公司,智慧交通业务有望提速 | 2025-01-09 |
通行宝(301339)
投资要点:
与天津高速公路集团成立合资公司,拓展智慧交通业务。2023年12月31日,公司披露《第二届董事会第十二次会议决议公告》:为抢抓交通基础设施数字化转型行业机遇,发挥公司智慧交通技术优势与产品经验,公司控股子公司南京感动科技有限公司计划与天津高速公路集团有限公司成立合资公司—天津交通数字科技有限公司(暂定名)。合资公司注册资本人民币1200万元,其中天津高速集团出资612万元,股权占比51%;感动科技出资588万元,股权占比49%。天津高速集团是天津市基础设施投融资平台“城市路桥”版块的重要组成,具有天津地区高速公路投资、建设、经营权。双方成立的合资公司主要从事智慧交通、智慧城市及数字经济等业务。
推进新型城市基础设施建设,打造韧性城市。2024年12月5日,中共中央办公厅和国务院办公厅发布《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》,指出建设目标:到2027年,新型城市基础设施建设取得明显进展,对韧性城市建设的支撑作用不断增强,形成一批可复制可推广的经验做法。重点任务包括推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展:以支撑智能网联汽车应用和改善城市出行为切入点,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系。加快布设城市道路基础设施智能感知系统,提升车路协同水平。推动智能网联汽车多场景应用,满足智能交通需求。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据,为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。我们认为中央办公厅和国办此次发文建设“韧性城市”,指出了财政加杠杆的方向,城市车路云建设是智慧城市基础设施建设的重要构成,车路云的建设节奏有望加快。
公司业绩稳定增长,发力智慧交通业务。2024年前三季度,公司取得收入5.34亿元,同比增长18%;归母净利润1.67亿元,同比增长8%,在较为严峻的外部环境下,业绩实现了稳定增长。根据公司20241031《投资者关系活动记录表》,公司积极布局交通数字化转型项目,本次江苏省数字化转型升级总投资约34.4亿元。其中公路方向投资约29.3亿元。从项目构成来看,软件及系统平台等部分占比约为40%。公司作为江苏省数字交通龙头企业及江苏交控交通数字链主企业,本次数字化转型主要发挥自身在软件及系统平台等方面产品优势,积极参与省内软件及平台系统建设。在江苏省外,公司主要通过直接招投标、技术支持、与外省交通科技公司合作等方式参与,公司前期参与支持了湖南等省份的交通基础设施数字化转型方案编制,后续公司将根据外省合作意向,采取直接投标、与当地交通科技公司业务合作、成立合资公司等方式,积极参与外省项目建设。
盈利预测和投资建议。我们认为公司实控人为江苏交通控股,具备股东优势,当前智慧交通业务拓展顺利,业绩稳定增长,和天津高速公路集团成立合资公司有望打开省外市场。国办发文支持韧性城市建设,指明财政加杠杆方向,公司有望在本轮智慧交通和韧性城市建设浪潮中深度获益。我们预计,公司2024-2026年营业收入分别为8.76/10.97/13.94亿元,归母净利润分别为2.20/2.75/3.47亿元,EPS分别为0.53/0.66/0.84元,给予2025年PE50倍,目标价33.19元,首次覆盖给予“优于大市”评级。
风险提示。公司业务推进不及预期,行业政策风险。 |
3 | 华龙证券 | 孙伯文,朱凌萱 | | 增持 | 2024年三季报点评报告:业绩稳步增长,智慧交通业务加速 | 2024-11-01 |
通行宝(301339)
事件:
公司于2024年10月29日公布2024年三季报。2024年前三季度,公司实现总营业收入5.34亿元,同比增加18.09%;实现归母净利润1.67亿元,同比增加7.59%。
观点:
营收利润双增,智慧交通业务加速增长。收入端:前三季度,公司实现营业收入5.34亿元,同比增长18.09%。其中,得益于ETC发行业务收入的增加,公司智慧交通电子收费业务收入稳定增长,前三季度该业务实现收入2.97亿元,同比增长4.82%;智慧交通运营管理系统业务收入同比增长40.17%,主要得益于AI视频分析云控平台、收费机器人业务收入以及技术服务收入增长;智慧交通衍生业务收入2,440.43万元,同比增长43.32%,增量来源主要为供应链协同服务及场景服务收入。利润端:前三季度公司实现归属于上市公司股东的净利润1.67亿元,同比增长7.59%,剔除股份支付费用影响后,净利润同比增长11.02%。费用方面,财务费用同比增加63.15%,主要由于现金管理产品结构变化导致存款利息减少。
政策催化下,智慧交通有望迎来新发展阶段。年内,车路云一体化不断迎来政策催化,各地路侧、车侧和云端建设有望逐步推进。2024年1月,工信部等五部门联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》;2024年7月,包括北京、上海、南京、苏州、无锡等城市在内的首批20个应用试点城市公布。公司第一大股东为江苏交通控股有限公司,且公司多年深耕江苏市场,有望发挥云控平台系列产品优势,受益江苏车路云建设。
盈利预测及投资评级:2024年前三季度,公司基石业务ETC增长稳健,同时智慧交通运营管理系统业务增速较快,未来随智慧交通建设加速,相关项目招标范围扩大,公司第二增长曲线有望持续兑现。综上所述,我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为2.25/2.71/3.32亿元,预计公司2024-2026年EPS分别为0.54/0.65/0.80元,当前股价为22.80元,对应2024-2026年PE分别为42.0/34.9/28.5倍。与可比公司金溢科技(002869.SZ)、千方科技(002373.SZ)、中远海科(002401.SZ)2024-2026年44.6/32.7/25.8倍的平均PE相比,公司2025年-2026年估值高于可比公司平均估值。考虑到2025年-2026年公司预测净利润增速高于可比公司,首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示:政策落地不及预期;下游需求不及预期;市场竞争加剧;省外业务拓展不及预期;宏观经济不及预期。 |
4 | 国投证券 | 赵阳,夏瀛韬,马诗文 | 维持 | 买入 | 24H1业绩稳增,受益于江苏省车路云建设 | 2024-09-03 |
通行宝(301339)
事件概述:
8月29日,通行宝发布了《2024年半年度报告》。上半年,公司实现营业收入3.28亿元,同比增长18.18%;归母净利润为1.06亿元,同比增长8.01%;扣非归母净利润为9681.5万元,同比增长8.01%。
ETC发行业务稳增,智慧交通运营管理系统规模化推广
单Q2来看,公司实现收入1.75亿元,同比增长21.32%;归母净利润6,123.15万元,同比增长6.84%;扣非归母净利润为5,181.22万元,同比增长6.7%。分业务来看,根据半年报披露,①智慧交通电子收费业务收入1.83亿元(YoY+5.31%)。其中ETC发行业务收入为1.13亿元(YoY+11.65%),报告期内,公司共发展ETC用户105.8万个,其中客车用户91.1万个,货车用户14.7万个,占上半年全国ETC发行数量的12.9%,市场占比较2023年末10.17%的提高了2.73个百分点。在前装市场方面,公司与上汽集团、长安汽车、吉利汽车特斯拉、蔚来、捷豹路虎等16家主机厂以及福耀玻璃建立业务合作关系。报告期内,通过ETC前装模式发行量5万个,累计前装模式发行量22.9万个。另外,电子收费服务营业收入7,009.89万元(YoY-3.51%)。报告期内,江苏联网高速公路累计出口流量41,161万辆,日均226万辆,受上半年免费通行天数增加等因素影响,公司电子收费服务业务收入呈现小幅下降。
②智慧交通运营管理系统业务收入1.26亿元,同比增长38.86%。公司智慧交通运营管理系统产品已实现规模化应用并向全国推广,现已覆盖全国约20个省市地区。公司智慧交通产品主要有:调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台、国资云、自由流云收费解决方案、收费机器人、SD-WAN智能组网技术服务以及数字孪生业务等。
③智慧交通衍生业务收入1900.38万元(YoY+45.56%)。依托ETC用户数量及数据体量优势,以“ETC+”为内核开展生态场景搭建,聚焦高速通行、停车、加油、路域经济、养车用车等垂直业务领域,为用户金融机构、其他合作方提供场景增值服务、客户引流、供应链协同服务、风险管控等服务。
受益于车路云一体化,深度参与江苏省智慧交通建设
2024年7月,五部委公布了20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。江苏省内分别是南京市、苏州市和无锡市。据悉,全国各试点城市将根据实际情况分阶段建设。根据前期调研情况来看,车路云项目的资金主要来源于财政拨款、地方实施国企、特别国债等,资金保障相对可靠稳定。预计部分项目在12月开始招投标,有望在未来两年迎来大规模建设期。公司车路云业务主要分为高速公路车路云和城市车路云业务。高速公路车路云方面,公司主要以信息化业务为主,向高速公路管理部门及路网运营管理单位提供系统平台建设。未来公司将积极拓展智能硬件制造、系统集成业务,进一步扩大市场份额。城市车路云方面,主要依托公司及子公司宝溢科技,为客户提供路侧智能硬件设备、边缘计算算法系统等产品及服务。
根据交通运输部《公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域(第一批)公示》,北京市、江苏省、浙江省、福建省、河南省、湖南省、广东省和四川省这8个区域列为此次第一批数字化转型示范区域。本轮数字化转型项目将在今年年底前完成项目招投标、部分项目开始实施,在2025-2026年完成项目建设,最晚在2027年完成项目验收。公司作为江苏省数字交通龙头企业,在智慧扩容、自由流收费路网云控平台、视频AI监测等方面具有较强的数字交通产品研发能力,在江苏省交通运输厅支持下,参与了江苏省交通基础设施数字化转型升级项目实施。
投资建议
通行宝是ETC电子收费行业龙头,有望受益于ETC2.0阶段新一轮的OBU更换热潮。我们预计公司2024年-2026年的营业收入分别为9.11/11.45/14.29亿元,归母净利润分别为2.34/2.94/3.75亿元。维持买入-A的投资评级,6个月目标价为22.62元,相当于2024年40倍的动态市盈率。
风险提示:
ETC2.0推进不及预期;省外业务拓展不及预期;数据要素政策落地不及预期。
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