| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 国信证券 | 唐旭霞,孙树林 | 维持 | 增持 | 被动安全系统持续放量,三季度利润同比增长51% | 2025-11-02 |
松原安全(300893)
核心观点
产品放量叠加成本优化,松原单三季度净利润同比增长51%。25Q1-3松原安全实现营收18.3亿元,同比+40.0%,归母净利润2.6亿元,同比+37.9%,扣非净利润2.5亿元,同比+35.9%;单季度看,25Q3松原安全实现营收6.9亿元,同比+35.4%,环比+12.1%,归母净利润1.02亿元,同比+50.9%,环比+15.9%,扣非利润1.01亿元,同比+65.2%,环比+16.1%;整体来看,得益于公司被动安全系统全方位的持续放量以及降本增效、规模效应的释放,公司实现业绩的持续兑现。
被动安全系统持续发力,三季度毛利率同比持平略增。25Q3松原毛利率29.1%,同比持平略增,环比基本持平,除了扎实稳定的安全带毛利率,我们预估公司气囊和方向盘业务环比稳步提升,规模效应及自制率提升逐步持续贡献增量。费用率管控方面持平向好,25Q3销售费用率1.2%,环比-0.3pct,同比-0.7pct;管理费用率3.4%,环比+0.1pct,同比-0.6pct;研发费用率6.0%,环比+0.3pct,同比+0.7pct;财务费用率1.1%,环比+0.1pct,同比+0.1pct。展望后续:1)产品爬坡上量带来规模效应;2)随织带、气囊布、OPW规模量产,气体发生器逐步自制;3)精细化运营和降本增效战略的进一步推进,零部件智能化工厂的打造完毕,成本优势会进一步突显。
自主崛起大势所趋,被动安全国产供应商跟随中国品牌车企发展。全球乘用车被动安全市场规模预计超1000亿元,行业为寡头市场,目前全球仅有3-4家汽车安全系统核心供应商,龙头奥托立夫约占全球43%份额,松原股份约占全球1%左右份额,规模尚小。受益于自主品牌车企崛起和全球化,成本优势显著、响应服务速度快的国产零部件厂商有望跟随国产车企成长。
订单实现突破,客户种类拓展。公司安全气囊、方向盘业务于2023年下半年开始放量,受益于被动安全系统配置升级与客户结构拓展,单车价值量从200元左右,部分车型提升至500-800元,进一步向单车1000-1500元提升,向被动安全系统供应商升级。根据公告,公司持续开拓新品,推进遮阳板气囊(预计26年量产)和远端气囊开发(预计2025年下半年量产,公司安全带和方向盘业务也持续保持研发拓展。盈利预测与估值:维持盈利预测,维持“优于大市”评级。考虑到公司新产品逐步上量,客户持续拓展,维持盈利预测,预测25-27年归母净利润3.9/5.2/7.0亿元,EPS为1.22/1.64/2.20元,维持“优于大市”评级。
风险提示:终端销量不及预期,行业竞争加剧的风险,政策风险等。 |
| 2 | 上海证券 | 仇百良 | 首次 | 买入 | 被动安全第二曲线发力,海外业务订单助力营收稳步增长 | 2025-10-29 |
松原安全(300893)
投资摘要
松原安全是中国汽车被动安全领域的领军企业。公司成立于2001年,2020年登陆深交所创业板,经过二十余年发展,产品涵盖安全带总成、智能方向盘系统、多模组安全气囊、电子控制单元及高可靠线束的全场景安全产品生态,客户包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、长安汽车、STL等主流整车厂。2025年前三季度公司实现营业收入18.34亿元,同比+39.98%,归母净利润2.63亿元,同比+37.93%。汽车被动安全行业市场空间大,国产替代潜力大。根据华经产业研究院预测:2024-2028年,汽车被动安全行业全球市场规模预计由1645亿元增长至1845亿元;国内市场预计由356亿元增长至430亿元,复合年增长率达4.8%。全球市场中,奥托立夫、采埃孚-天合、均胜电子三家企业合计市场份额超过80%。在国内市场,自主品牌汽车市场占有率持续提升将带来产业链国产化机会,海外市场将成为国内车企新的增长点,也为自主品牌零部件带来新的发展机会。
在手订单充沛,有助于营收稳步增长。根据公司公告显示,公司近两年获得多个车企项目大订单,特别是2024年先后获得欧洲S客户两大订单(分别4156万欧元、52.56亿元),均从2027年开始供货,有力的保障公司未来营收稳定增长。
安全气囊+方向盘量产,构建第二增长曲线。公司于2018年成立安全气囊及方向盘事业部,并于2021年实现批量生产。两大产品营收贡献和盈利能力快速提升,25H1安全气囊、方向盘分别贡献营收达到2.99亿元、1.48亿元,同比分别增长1.21倍、2.83倍。盈利能力上,25H1安全气囊、方向盘毛利率提升到19.38%和16.25%。随着产能逐步释放,营收贡献和盈利能力有望进一步提升。
投资建议
预首次覆盖,给予“买入”评级。我们预计公司2025-2027年归母净润分别为3.94/5.15/7.01亿元,同比分别+51.13%/+30.87%/+36.17%。2025年10月27日收盘价对应PE分别为31.54x/24.10x/17.70x。
风险提示
行业与市场风险;技术风险;规模扩张导致的管理风险;产品质量控制风险;客户集中度较高的风险。 |
| 3 | 中邮证券 | 付秉正 | 维持 | 买入 | 25Q3实现高质量增长,看好公司市占率持续提升 | 2025-10-28 |
松原安全(300893)
事件
松原安全发布2025年三季报,前三季度实现营收18.34元,同比增长39.98%,实现归母净利润2.63亿元,同比增长37.93%,扣非归母净利润2.51亿元,同比增长35.91%。
点评
一、25Q3业绩符合预期,盈利能力提升。
25Q3实现营收6.86亿元,同比+35.39%;毛利率方面,公司2025Q3单季度综合毛利率为29.08%,环比基本持平。费用率Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为1.22%/3.43%/5.97%/1.05%,同比分别为-0.67pct/-0.56pct/+0.7pct/+0.04pct。盈利能力方面,归母净利润1.02亿元,同比+50.88%,对应净利率14.82%,环比提升0.47pct;与去年同期相比,公司净利润增速高于营收增速,主要系销售费用率及管理费用率有所下降。
二、下游客户销量驱动&订单转化提速,市场份额有望提升。
公司主要客户销量方面,吉利汽车25Q3销量76.1万台,同/环比分别+42.5%/+7.9%。奇瑞汽车25Q3销量74.5万台,同/环比分别为+14.2%/+16.4%,前两大客户合计销量同/环比分别+27.0%/+11.9%呈现较快增长态势。
汽车被动安全零部件具备较高认证、技术壁垒,公司自身产品矩阵安全带、气囊、方向盘有较强市场竞争力,已实现对自主品牌、合资品牌车企的稳定供货。未来伴随汽车智能驾驶功能的持续普及,方向盘、安全带的单车价值量提升逻辑有望持续兑现,我们看好公司在国内被动安全零部件市场份额和盈利能力的双提升。
三、全球化经营稳步推进,出海打开长期成长空间。
海外方面,公司首个海外工厂马来西亚基地预计年内达到量产状态,未来将进一步拓展欧洲及北美市场,Stellantis项目推进顺利,后续量产爬坡后有利于公司盈利能力再上台阶。公司与上汽大众、一汽大众、东风日产等合资车企保持稳定合作关系,有望借助同平台车型拓展海外车型项目定点,打开长期成长空间。
投资策略:
预计公司2025-2027年归母净利润为4.07/5.43/7.21亿元,当前股价对应PE为30.5/22.9/17.2倍。维持“买入”评级。
风险提示:
核心客户销量不及预期;行业竞争加剧,年降压力超预期;新建产能投产进度不及预期等。 |
| 4 | 信达证券 | 赵启政 | | | 业绩加速增长,盈利能力持续提升 | 2025-10-27 |
松原安全(300893)
事件: 公司发布2025 年三季报, Q3 单季度公司实现营业收入 6.86 亿元,分别同比/环比增长 35.4%/12.1%,实现归母净利润 1.02 亿元,分别同比/环比增长50.9%/15.8%。 前三季度公司实现收入 18.3 亿元,同比增长 40.0%,实现归母净利润 2.6 亿元,同比增长 37.9%。
点评:
业绩高速增长,盈利能力持续改善。 受益于大客户奇瑞、 吉利、 上汽通用五菱等主机厂销量持续提升, 以及公司持续拓展新势力、全球主机厂等新客户, 公司收入、利润维持高速增长。同时公司盈利能力持续改善, 25Q3公司毛利率为 29.1%,同比+0.06pct,环比-0.07pct;归母净利率为 14.8%,同比+1.5pct,环比+0.5pct。 从费用率来看, 25Q3 销售/管理/研发/财务费用率分别为 1.2/3.4/6.0/1.1%,分别同比-0.7/-0.6/+0.7/+0.04pct,环比-0.3/+0.1/+0.3/+0.02pct。
自制率优势显著, 客户加速拓展。 自公司 2018 年设立气囊、方向盘事业部后,安全气囊和方向盘产品已成为公司的第二增长曲线,且目前安全气囊和方向盘产品正快速增长。 当前公司通过整合垂直产业链一体化,提升零部件自制率,在确保供应链稳定性及交付及时性的同时,整体配套方案报价也更有优势,公司产品销量有望持续快速增长。 凭借公司的综合优势,公司为全球数十家主流整车厂商提供被动安全解决方案,主要客户覆盖传统整车厂、合资及外资品牌, 且公司可为客户提供被动安全系统全套解决方案, 竞争优势进一步加强。 2025 年上半年, 公司新获奇瑞、吉利、上汽通用五菱、北汽福田、宇通客车、上汽、一汽、零跑、小鹏、江铃汽车、合资大众等客户共 90 个新品研发项目, 客户拓展持续加速。
全球战略稳步推进,成长空间广阔。 公司持续拓展海内外新客户, 2024 年4 月及 7 月,公司分别取得 Stellantis 合作及扩大合作定点, F/S 平台全生命周期收入预期合计超 50 亿元,正式打入外资供应体系。此外,公司具备上汽大众等合资车企的合作基础, 有望持续切入外资供应体系。 同时公司马来西亚基地已于 25H1 投产, 全球化进程持续加速。
盈利预测: 我们预计公司 2025-2027 年归母净利润分别为 4.0、 5.3、 7.3亿元,对应 EPS 分别为 0.85、 1.12、 1.54 元,对应 PE 分别 31.5、 23.9、17.4 倍。
风险因素: 产能扩建进度不及预期、 客户销量不及预期、上游原材料涨价等。 |
| 5 | 东吴证券 | 黄细里,刘力宇 | 维持 | 买入 | 2025年三季报点评:2025Q3业绩符合预期,被动安全国产替代持续推进 | 2025-10-26 |
松原安全(300893)
投资要点
事件:公司发布2025年三季度报告。2025年前三季度公司实现营业收入18.34亿元,同比增长39.98%;实现归母净利润2.63亿元,同比增长37.93%。其中,2025Q3单季度公司实现营业收入6.86亿元,同比增长35.39%,环比增长12.08%;实现归母净利润1.02亿元,同比增长50.88%,环比增长15.76%。公司2025Q3业绩符合我们的预期。
2025Q3业绩符合预期,毛利率水平环比稳定。营收端,公司2025Q3单季度实现营业收入6.86亿元,环比增长12.08%。从主要下游客户2025Q3表现来看:奇瑞批发71.58万辆,环比增长16.62%;吉利批发76.10万辆,环比增长7.88%;上通五菱批发40.44万辆,环比基本持平;长城汽车批发35.36万辆,环比增长12.97%;理想L6批发3.84万辆,环比下降26.15%。毛利率方面,公司2025Q3单季度综合毛利率为29.08%,环比基本持平。期间费用方面,公司2025Q3期间费用率为11.68%,环比提升0.23个百分点;其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.22%/3.43%/5.97%/1.05%,环比分别-0.27/+0.14/+0.34/+0.02个百分点。归母净利润方面,公司2025Q3单季度归母净利润为1.02亿元,环比增长15.76%;对应归母净利率14.82%,环比提升0.47个百分点。
安全带业务量价齐升,气囊+方向盘成为第二曲线。安全带方面,公司凭借技术、成本和服务响应等方面的竞争优势,有望持续提升安全带产品的市场份额,实现对外资的国产替代;此外,高性能安全带的功能复杂,安全性更好,价值量更高,特别是集成主被动可逆预紧式安全带(电动安全带)的价值量更是大幅提升,公司安全带业务有望实现量价齐升。而方向盘+气囊业务则是公司的第二曲线,公司于2021年实现方向盘+气囊产品的量产,目前已经突破吉利、上通五菱、奇瑞等客户,后续有望持续为公司业绩贡献增量。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2025-2027年归母净利润分别为3.92亿元、5.21亿元、6.99亿元的预测,对应的EPS分别为0.83元、1.10元、1.48元,2025-2027年市盈率分别为32.25倍、24.28倍、18.12倍,维持“买入”评级。
风险提示:乘用车行业销量不及预期;新客户及新产品开拓不及预期;原材料价格波动导致盈利不及预期。 |