| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 | 
	
		 |  |  | 上期评级 | 评级变动 |  |  | 
	
		| 1 | 民生证券 | 吕伟,郭新宇 | 维持 | 买入 | 2025年三季报点评:积极布局智驾新业务平台,打开长期发展空间 | 2025-11-03 | 
	
		        四维图新(002405)
        事件概述:2025年10月28日,公司发布2025年第三季度报告。2025年1-9月,公司实现营业总收入26.60亿元,同比增长5.20%;归母净利润-7.08亿元,同比下滑;扣非归母净利润-7.20亿元,同比下滑。
        短期业绩承压不改长期预期,智驾业务有望加速发展。2025Q3实现营业总收入8.99亿元,同比增长4.40%;归母净利润-3.98亿元,同比下滑;扣非归母净利润-4.03亿元,同比下滑。三季度单季公司在收入端实现正增长,各项业务积极推进;利润端波动较大,主要由于财务费用波动,以及计提信用减值损失增加等原因所致。同时,公司在研发端仍保持强度较高的投入,前三季度研发费用达到9.5亿元。但短期业绩承压不改长期预期,公司积极布局智驾等业务,短期投入较大,但长期看有望帮助公司树立在行业内的优势,推动业务加速发展。
        智驾业务新平台成立,有望打开长期发展空间。9月29日公司发布公告,拟以现金及资产形式出资对PhiGent Robotics Limited投资及提供财务资助。鉴智开曼是大规模中高阶智驾量产的软件算法公司,为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品。本次交易完成后,公司持有鉴智开曼39.14%股份,为其第一大股东,“新鉴智”将成为四维图新旗下智驾业务的平台。“新鉴智”将具备基于地平线和高通双平台、智能驾驶低-中-高阶全面的软硬件一体产品布局。鉴智是大规模中高阶智驾量产的软件算法公司,为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品,其收入呈现快速增长态势,预计随着在手订单的持续落地,鉴智机器人有望保持快速发展态势。基于地平线征程6系列芯片,鉴智机器人PhiGo辅助驾驶系统已获得多个头部主机厂或Tier-1的量产订单,其中高速辅助驾驶方案于今年开始规模量产,端到端城区辅助驾驶方案将于2026年规模量产。根据公司官方公众号,2024年至2025年上半年,四维图新与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点,覆盖20+主流车企,100+定点车型,量产订单处于行业领先位置。
        投资建议:四维图新在智能网联与车路云一体化领域持续深耕,受益于汽车智能化渗透加速及车规级MCU芯片国产化趋势,旗下杰发科技车规级MCU芯片业务快速拓展,成长潜力逐步释放。公司在智驾、智舱、智芯、智云等领域实现全栈式技术布局,生态优势日益凸显,预计将持续夯实行业地位,此次投资鉴智机器人后智驾业务有望加速发展。我们预计公司2025-2027年营业收入分别为40.58/53.26/69.95亿元,对应PS分别为5倍、4倍、3倍,维持“推荐”评级(盈利预测未考虑投资鉴智机器人带来的投资收益变化)。
        风险提示:行业竞争加剧;成果转化不及预期;技术路线变革具有不确定性。  | 
	
		| 2 | 民生证券 | 吕伟,郭新宇 | 维持 | 买入 | 公司事件点评:整合优质资源发力自动驾驶,龙头开启发展新征程 | 2025-10-03 | 
	
		        四维图新(002405)
        事件概述:9月29日公司发布公告,拟以现金及资产形式出资对PhiGentRobotics Limited投资及提供财务资助。鉴智开曼是大规模中高阶智驾量产的软件算法公司,为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品。本次交易完成后,公司持有鉴智开曼39.14%股份,为其第一大股东。
        现金增资+资产注入,公司智驾业务新平台成立,迎来全新发展契机。1)交易细节:现金增资方面,拟向鉴智开曼增资2.5亿元,认购其C+类优先股,价格按鉴智开曼C+轮融资价(0.2538美元/股,换算后1.8061元/股),投前估值29.59亿元。资产注入方面,向鉴智开曼子公司北京鉴智转让全资子公司图新智驾100%股权,换购鉴智开曼普通股;图新智驾协商作价15.5亿元,鉴智开曼协商作价23.25亿元,普通股发行价1.4189元/股(0.1994美元/股)。
        2)本次交易后,“新鉴智”将成为四维图新旗下智驾业务的平台。公司具备量产工程化交付能力,“新鉴智”将具备基于地平线和高通双平台、智能驾驶低-中-高阶全面的软硬件一体产品布局。双方充分发挥智驾领域资源优势和协同效应,迅速抓住智能驾驶行业快速发展的重大历史机遇,提升公司在智驾领域的核心竞争力。鉴智是大规模中高阶智驾量产的软件算法公司,为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品,其收入呈现快速增长态势,2025年上半年收入规模即超过2024年全年收入规模,预计随着在手订单的持续落地,鉴智机器人有望保持快速发展态势。基于地平线征程6系列芯片,鉴智机器人PhiGo辅助驾驶系统已获得多个头部主机厂或Tier-1的量产订单,其中高速辅助驾驶方案于今年开始规模量产,端到端城区辅助驾驶方案将于2026年规模量产。
        大股东支持下持续进行行业整合:在亦庄国投的支持下,公司加速向智能驾驶新型Tier1战略转型,长城、北汽等客户的智驾解决方案有序交付,AI新基建业务获合资头部车厂订单,支撑高阶驾驶技术开发与落地。此次合作达成后,双方智驾业务进行融合,向车企提供基于地平线平台、高通平台覆盖低中高阶的智驾业务,对公司智能驾驶业务形成强有力补充。
        投资建议:四维图新在智能网联与车路云一体化领域持续深耕,受益于汽车智能化渗透加速及车规级MCU芯片国产化趋势,旗下杰发科技车规级MCU芯片业务快速拓展,成长潜力逐步释放。公司在智驾、智舱、智芯、智云等领域实现全栈式技术布局,生态优势日益凸显,预计将持续夯实行业地位,此次投资鉴智机器人后智驾业务有望加速发展。我们预计公司2025-2027年营业收入分别为43.76/56.27/71.62亿元,对应PS分别为5倍、4倍、3倍,维持“推荐”评级。
        风险提示:行业竞争加剧;成果转化不及预期;技术路线变革具有不确定性。  | 
	
		| 3 | 民生证券 | 吕伟,郭新宇 | 维持 | 买入 | 公司事件点评:拟投资鉴智机器人,智驾业务有望迎来全面升级 | 2025-09-10 | 
	
		        四维图新(002405)
        事件概述:9月8日公司发布公告,拟以现金及资产形式参与PhiGentRobotics Limited新一轮融资,PhiGent Robotics Limited为北京鉴智科技有限公司母公司。
        大股东支持下持续进行行业整合,自动驾驶领域优势有望强化。鉴智是大规模中高阶智驾量产的软件算法公司,为车企提供基于地平线平台的高阶智驾产品。基于地平线征程6系列芯片,鉴智机器人PhiGo辅助驾驶系统已获得多个头部主机厂或Tier-1的量产订单,其中高速辅助驾驶方案将于近期规模量产,端到端城区辅助驾驶方案将于2026年规模量产。
        大股东支持下持续进行行业整合:在亦庄国投的支持下,公司加速向智能驾驶新型Tier1战略转型,长城、北汽等客户的智驾解决方案有序交付,AI新基建业务获合资头部车厂订单,支撑高阶驾驶技术开发与落地。此次合作达成后,双方智驾业务进行融合,向车企提供基于地平线平台、高通平台覆盖低中高阶的智驾业务,对公司智能驾驶业务形成强有力补充。
        AI新基建方面,公司的“AI Infra as a Service”平台化服务已实现车端数据采集、云端合规处理、AI训练与场景库生成的全流程覆盖,推动车企降本增效,打造公司在智驾领域的重要壁垒。
        合规业务引领智云板块高增,智芯业务向多核异构演进凸显龙头优势。1)智云业务:2025H1公司智云业务收入同比增长24.42%,其中合规业务已经连续几年翻倍增长,24年增速达到150%,25年上半年增速超100%。同时,伴随国内汽车企业的出海业务,公司开发了全球化的数据合规解决方案,提供海外全栈数据合规服务模块。2)智芯业务:作为国内车载芯片龙头,杰发科技多点发力巩固行业领先地位。第一,架构上从单核向多核异构演进,AC7870项目实现车规级多核锁步技术突破;能效管理从静态低功耗升级为动态调节,根据负载智能切换运行模式;AI适配聚焦轻量化场景,如通过均方差运算加速引擎实现能耗优化和故障预测。第二,将SoC经验迁移到MCU设计,从架构到认证全面对标国际厂商,8015、8025、8025AE等核心产品持续迭代,竞争力不断提升。
        投资建议:四维图新在智能网联与车路云一体化领域持续深耕,受益于汽车智能化渗透加速及车规级MCU芯片国产化趋势,旗下杰发科技车规级MCU芯片业务快速拓展,成长潜力逐步释放。公司在智驾、智舱、智芯、智云等领域实现全栈式技术布局,生态优势日益凸显,预计将持续夯实行业地位,此次投资鉴智机器人后智驾业务有望加速发展。我们预计公司2025-2027年营业收入分别为46.79/61.38/78.94亿元,对应PS分别为5倍、4倍、3倍,维持“推荐”评级。
        风险提示:行业竞争加剧;成果转化不及预期;政策落地不及预期。  | 
	
		| 4 | 民生证券 | 吕伟,郭新宇 | 维持 | 买入 | 2025年半年报点评:新型Tier1聚焦智能化赛道,转型稳步推进 | 2025-08-24 | 
	
		        四维图新(002405)
        事件概述:2025年8月21日公司发布2025年半年报,实现营业总收入17.61亿元,同比增长5.62%,归母净利润-3.11亿,亏损同比缩小。
        新型Tier1聚焦智能化赛道,全栈式解决方案助力公司转型。作为新型Tier1,聚焦汽车智能化核心赛道,构建“底层地图数据-车载芯片-中高阶辅助驾驶-智能座舱应用”完整技术生态,形成以地图为底座、覆盖“智云、智驾、智舱、智芯”的全栈式解决方案,实现从单一产品提供商向综合解决方案提供商转型。通过降本增效,2025年第一、二季度均实现营收增长且亏损持续收窄;智云、智芯业务收入稳健增长,智驾、智舱收入同比下滑(智驾因部分车企量产车型推进延迟,智舱因业务聚焦调整及部分项目量产周期结束)。
        智云等业务发力,智能驾驶龙头自身能力不断提升。1)智云业务:2025H1
        智云业务收入占比71.85%,收入同比增长24.42%。公司参与多座“车路云一体化”试点城市建设,包括北京高级别自动驾驶示范区(1.0-3.0阶段)、深圳智能网联汽车高精度地图试点、深圳自主泊车1.0/2.0试点。公司创新性地打造了“采集-脱敏-托管”数据合规闭环体系,合规业务也成为智云业务发展的核心引擎。2)智驾业务:长城、北汽等客户的智驾解决方案有序交付,AI新基建业务获合资头部车厂订单。AI新基建服务架构覆盖“数据采集-脱敏-合规-标注-仿真-模型训练”全生命周期闭环,支撑高阶驾驶技术开发与落地,助力车企降低研发成本。3)智舱业务:2024年至2025年一季度,智舱相关产品新增量产定点60万套,向新型Tier1转型成效显著。技术上推出AI Agent多模感知超级助手,构建混合模型架构实现拟人化交互与全景可视可控。此外,基于第四代骁龙座舱平台(QAM8255)实现算力复用,融合座舱与泊车功能,适配主流车企软件生态。4)智芯业务:杰发科技芯片累计出货量超3亿颗。新一代中高阶智能座舱域控芯片AC8025持续推进量产落地,获海内外主流车企项目定点,其系列产品AC8025AE集成座舱交互与低阶泊车功能。发布首款基于ARM Cortex-R52内核的多核高频MCU芯片AC7870,部分型号实现全国产线量产。
        投资建议:四维图新在智能网联与车路云一体化领域持续深耕,受益于汽车智能化渗透加速及车规级MCU芯片国产化趋势,旗下杰发科技车规级MCU芯片业务快速拓展,成长潜力逐步释放。公司在智驾、智舱、智芯、智云等领域实现全栈式技术布局,生态优势日益凸显,预计将持续夯实行业地位,并推动盈利能力稳步提升。我们预计公司2025-2027年营业收入分别为46.79/61.38/78.94亿元,对应PS分别为5倍、4倍、3倍,维持“推荐”评级。
        风险提示:行业竞争加剧;成果转化不及预期;政策落地不及预期。  |