序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
1 | 开源证券 | 诸海滨 | 维持 | 买入 | 北交所信息更新:汽车电子营收2024增长达107%,2025Q1实现归母净利润+50% | 2025-05-04 |
建邦科技(837242)
2025Q1实现归母净利润+49.72%,维持“买入”评级
建邦科技公布2024年报及2025一季报,2024全年营收7.52亿元+34.71%,归母净利润10,650.25万元+52.91%。2025Q1实现营收1.75亿元+22.51%,归母净利润1,868.79万元+49.72%。参考一季报表现,我们维持2025-2026、并增加2027盈利预测,预计建邦科技在2025-2027年实现归母净利润1.15/1.33/1.61亿元,对应EPS为1.75/2.02/2.45元,当前股价对应PE为18.9/16.3/13.4X,考虑到建邦科技持续拓展海外市场,持续研发新品并加快产品的迭代升级且提升自产比例,我们维持“买入”评级。
汽车电子销售额同比+107%,线下客户+跨境电商推动境内营收+46%2024全年汽车电子方面销售额达到7233万元同比增长107.15%,开发的新产品在2024年内实现销售。转向系统产品在2024年内推进迭代升级,订单较2023同期增加,推动销售额提升87.10%达到1.63亿元。电子电气系统销售额1.11亿元同比增长37.96%。从销售收入来源地看,2024建邦科技加强境内线下客户及跨境电商开拓,全年境内收入同比增长46.43%达到3.49亿元;境外营收则达到4.03亿元同比增长25.96%。
加大对“软硬件”相结合产品研发,泰国生产基地已经进入安装、组装环节2024建邦科技加大对“软硬件”相结合产品(电子手刹、分动箱电机等)以及新能源、汽车电子类产品(集成化液晶仪表、商用车毫米波雷达系统、行人碰撞保护系统等)的研发投入,2024年内新增专利8项、软件著作权49项。2024年建邦科技设立了泰国控股子公司建泰汽车,主要进行铸造类零部件的生产和制造,目前建泰汽车工厂的主体厂房建设已基本完成,生产线部分设备已到位,已进入安装、组装环节。同时积极推动汽车电子类产品由代工生产转为自主生产。目前建邦科技管理汽车电子SKU300余项,子公司拓曼电子已实现100余项汽车电子产品自产。持续推动汽车非易损零部件再制造板块的发展,公司2024年对外销售再制造产品23,843件,同比增长58.97%。
风险提示:贸易摩擦风险、汇率波动风险、客户集中度风险。 |
2 | 华源证券 | 赵昊,万枭 | 维持 | 增持 | 建邦科技(837242.BJ) | 2025-04-29 |
》研报附件原文摘录) 建邦科技(837242)
投资要点:
事件:1)发布2024年年报:2024年公司实现营业收入7.52亿元(yoy+34.71%)、归母净利润10,650.25万元(yoy+52.91%)、扣非归母净利润10,333.31万元(yoy+48.89%),基本每股收益为1.65元(yoy+50.00%);2025Q1公司实现营业收入1.75亿元(yoy+22.51%)、归母净利润1,868.79万元(yoy+49.72%)、扣非归母净利润1,833.68万元(yoy+48.12%)。2)发布2024年权益分派预案:拟每10股派发现金红利2.00元(含税),共预计派发现金红利1,316.77万元。
积极推进汽车电子板块自产化,汽车电子业务营收同比增长107%。在产品打造端,公司重视技术,重视人才,掌握产品自主知识产权,顺应市场需求,持续研发新品并加快产品的迭代升级,不断向市场投放汽车电子类产品和“软硬件”相结合的产品,目前公司每年新投放市场的产品型号约2,000-3,000项。2024年公司积极推动汽车电子类产品由代工生产转为自主生产,汽车电子业务快速增长,实现营收7233万元(yoy+107%),目前公司管理汽车电子SKU300余项,子公司拓曼电子已实现100余项汽车电子产品自产,未来公司会不断提高汽车电子类产品的自产比例;2024年转向系统和电子电气系统分别实现营收16309万元(yoy+87%)、11066万元(yoy+38%),主要原因系2024年公司积极推进相关产品的迭代升级,研发“软硬件”相结合产品,客户需求订单同比增加。
四位一体营销策略助力业务协同发展,2024年公司电商类客户采购金额占比为38.43%。在营销策略端,公司着力打造“境内境外相结合”、“线上线下相结合”四位一体的产品营销模式,不断拓展销售渠道。2024年公司加大对国内线下客户以及跨境电商类客户的开拓,两类客户的订单量同步增加。2024年公司境外营收达4.03亿元(yoy+26%),占比54%;境内营收达3.49亿元(yoy+46%),占比46%。按照AAPEXReport和Statista数据,预计到2035年,全球汽摩零部件线上销售渗透率或将达到20%-30%,市场规模约为2,000-3,000亿美元,其中,美国为重点市场地区,预计到2025年,美国汽摩零部件线上销售规模或将增长至470亿美元,对比2020年增长幅度接近50%;欧洲汽摩零配件线上销售规模有望持续提升,意大利、法国等国家较高的汽车保有量和DIY文化使其成为新兴的汽摩零部件线上销售蓝海市场。2024年公司电商类客户采购金额(不含税)2.89亿元,占比为38.43%,随着全球汽车零部件线上化进程加快,公司线上业务营收有望持续增长。
泰国工厂产能释放有望缓解关税影响,持续专注研发推动产品迭代升级与边界拓展。公司于2024年2月在泰国投资设立控股子公司Q-ThaiAutoPartsCo.,Ltd(建泰汽车),主要进行铸造类零部件的生产和制造,目前建泰汽车工厂的主体厂房建设已基本完成,生产线部分设备已到位,已进入安装、组装环节。泰国子公司的设立进一步完善了公司国际市场布局架构,是公司全球化产业布局的重要举措。自2018年下半年,美国政府开始对中国产品征收额外关税,公司泰国工厂的建设,有望缓解额外征收关税对美国业务的影响。2024年公司新增专利8项(其中发明专利2项、实用新型专利6项)、软件著作权49项。未来,公司将紧跟汽车电子类产品、新能源汽车类产品需求快速发展的势头,不断开发具有更高科技含量“软硬件”相结合的新产品。此外,公司在游艇、摩托艇、ATV/UTV、辅助类智能机器人(非人形)、泳池产品等方向不断发力,打造产品“生态链”。产品更新迭代和多领域积极探索有望为公司发展提供持续动能。
盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为1.16/1.30/1.57亿元,对应EPS分别为1.76/1.98/2.39元/股,当前股价对应的PE分别为18.3/16.2/13.4倍。我们看好公司汽车电子自建产线对高附加值产品的主动布局,以及在国际贸易局面不稳定背景下,泰国工厂新增产能对全球化竞争能力提升起到的积极作用,维持“增持”评级。
风险提示:海外建厂风险,中美贸易摩擦风险,受汇率波动影响风险。 |
3 | 东吴证券 | 朱洁羽,易申申,余慧勇,薛路熹,武阿兰 | 维持 | 增持 | 2024年报&2025年一季报点评:推进国内线下及跨境电商客户开拓,业绩保持高速增长 | 2025-04-29 |
建邦科技(837242)
投资要点
积极推进国内线下客户及跨境电商客户开拓,业绩保持高速增长。公司发布2024年度报告,实现营收7.52亿元,同比+34.71%;归母净利润1.07亿元,同比+52.91%;扣非归母净利润1.03亿元,同比+48.89%。2025Q1实现营收1.75亿元,同比+22.51%;归母净利润0.19亿元,同比+49.72%;扣非归母净利润0.18亿元,同比+48.12%。公司营收同比上升主要是公司不断致力于新产品研发,同时积极进行国内外市场开拓,特别是对国内线下客户以及跨境电商类客户开拓下,境内市场营收同比+46.43%。2024年公司销售毛利率同比增加0.38pct至30.00%,销售净利率同比增加1.68pct至14.15%,销售/管理/财务/研发费用率分别为4.19%/4.64%/-0.59%/3.06%,同比-0.91/-0.57/-0.38/-0.39pct。
传动及转向系统营收占比过半,汽车电子新品增速显著。1)传动与转向系统分别实现营收2.16/1.63亿元,同比增速+21.85%/+87.10%,在总营收占比为28.73%/21.68%,毛利率分别同比-0.05pct/+1.31pct至30.53%/28.06%。其中,转向系统增速显著主要系公司积极推进相关产品迭代升级,订单同比增长,同时产品销售结构有所优化。2)电子电气系统:公司积极研发“软硬件”相结合产品,新产品实现大量销售,带动该业务营收同比+37.96%至1.11亿元,在总营收占比+0.35pct至14.71%,毛利率同比+1.19pct至31.76%。3)汽车电子:公司近年来致力于汽车电子新产品开发,顺应了市场需求变化,该业务营收同比+107.15%至0.72亿元,在总营收占比同比+3.37pct至9.62%。5)制动与发动系统:分别实现营收0.72/0.59亿元,同比增速为-0.47%/+10.80%。
高端汽车电子产品自产转型,跨境电商订单增长可期。1)产品优势:将多品种、小批量、多批次、高要求的需求汇总,涵盖境内外近400家供应商的成熟供应体系保障了产品质量和交货稳定性。截至2024年底,公司合计管理SKU3万余个,每年投放新品SKU2-3千个。2)自产转型:积极布局汽车电子领域,推动生产方式微转型,截至2024年底共管理汽车电子SKU300余项,子公司拓曼电子自产100余项。3)渠道拓展:推动“线上、线下、境内、境外”协同发展,加大对国内线下客户及跨境电商客户开拓,与国内诸多大型知名汽车零部件连锁企业,如三头六臂汽配、康众汽配、途虎养车以及汽配跨境电商企业扬腾科技、晟沐贸易等开展合作,订单量稳步增加,2024年中国大陆收入占总收入的比重进一步提升至46.44%,形成了境内和境外两个市场平衡兼顾。
盈利预测与投资评级:汽车后市场需求增长,线上市场与汽车电子开拓成效显著,考虑美国关税短期冲击,调整2025~2026年归母净利润分别为1.17/1.47亿元(前值为1.19/1.39亿元),新增2027年归母净利润预测为1.83亿元,对应最新PE为17.92/14.26/11.48x,维持“增持”评级。
风险提示:1)国际贸易风险;2)宏观经济波动;3)市场竞争加剧。 |
4 | 开源证券 | 诸海滨 | 维持 | 买入 | 北交所信息更新:打造汽车电子等增量、布局海外产能建设,预计2024全年归母净利润+48.44% | 2025-02-28 |
建邦科技(837242)
2024业绩快报公布,归母净利润1.06亿+48.44%,维持“买入”评级
2024业绩快报公布,建邦科技预计全年实现营业收入75,223.52万元,同比增长34.71%;归母净利润为10,618.95万元,同比增长52.46%;归母扣非净利润为10,302.01万元,同比增长48.44%。我们根据业绩快报小幅上调2024年、维持2025-2026盈利预测,预计2024-2026年实现归母净利润1.06/1.15/1.33亿元(原值1.03/1.15/1.33),对应EPS为1.61/1.75/2.02元,当前股价对应PE为21.2/19.5/16.9X,维持“买入”评级。
汽配后市场需求规模大且弱周期,美国市场稳固增长而国内将迎来需求拐点
汽车零部件后市场产品具有多品种、小批量、多批次、高要求的特点,产品的生命周期较长,需求稳健、低波动性。后市场配件需求规模大而分散,增长驱动核心逻辑为:后市场总量增长=保有量↑×车龄↑×维保价值量↑。灼识咨询预计中国市场增速较快,乘用车保有量维持5%-10%增速,行驶里程2022-2027年预期增长50%,2022-2027年车龄预计从6.2年增长到8年左右的非易损件需求拐点。美国市场整体稳健,三大因子持续稳定小幅增长,下游集中化+扩店+制度保障路径清晰。
围绕汽车电子等增量,品类扩张+垂直化打造平台化领军者
建邦科技将围绕汽车电子等增量品类持续开发和推出新品、跟随新能源趋势,向上发展再制造业务和自建产能、规划进入汽车电子等高附加值OEM市场,向下发展自有品牌、开拓线上直销渠道。1)汽车电子等软硬件结合产品是未来几年核心布局,而且规划开启自制、逐步掌握增量毛利率,并规划打入前装市场。2)传动、刹车、发动、转向等主要传统产品品类均有细分品类增量带动,3)布局再制造、海外产能及供应商等,实现成本下降、业务增值。
风险提示:行业需求不及预期、新业务开拓受阻、客户合作风险。 |