序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 华源证券 | 赵昊,万枭 | 首次 | 增持 | 通风冷却系统国家级“单项冠军”,新能源、轨交及海洋工程等领域高景气 | 2025-03-12 |
克莱特(831689)
投资要点:
通风冷却系统国家级专精特新“小巨人”,2024年预计收入增长4%。克莱特主营业务为轨道交通通风冷却设备、能源通风冷却设备、海洋工程和舰船风机、冷却塔和空冷器风机、制冷风机及其他特种工业通风机等中高端装备行业通风设备产品及系统的研发、生产、销售及相关检修服务。公司主要客户为轨道交通、新能源装备(风电、燃气轮机、核电等)、海洋工程与舰船、冷却塔和空冷器及制冷等行业的国内外知名企业,已与包括中国中车、通用电气(GE)、庞巴迪、西门子、阿尔斯通、SPX(斯必克)、明阳智能、烟台冰轮、西屋制动、海英荷普曼、中国船舶等展开业务合作。公司预计2024年度实现营收5.29亿元(yoy+4.06%)、归母净利润5455万元、扣非归母净利润5144万元。
2024H1轨交与海洋工程风机营收大幅增长,核电领域在手订单1.41亿元。2024H1公司轨道交通风机、海洋工程风机、制冷通风机及配件、冷却塔空冷器风扇、能源通风冷却设备收入占比分别为32%、21%、19%、18%、10%,其中轨道交通风机与海洋工程风机创收分别同比增长37%、83%至8214万元、5294万元,2024上半年公司轨道交通、集装箱船和汽车运输船的相关产品订单增幅较大。公司2024年在核电领域取得了较好的业绩,截至2024年12月31日核电领域在手订单1.41亿元。2025年全国31省市区政府工作报告发布,其中山东、浙江、辽宁、广东、广西、福建、上海在政府工作报告中提及核电,并发布2025年核电项目建设规划,涉及石岛湾核电、三门核电、徐大堡核电等17个核电项目。在此积极预期下,公司2025年核电领域在手订单累计量有望持续增长。
船舶与轨交领域业务受益于设备更新政策,成立墨西哥公司加大对欧洲和北美市场服务。政策支持:2024年3月国家印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出推进“老旧机车淘汰更新行动”与“老旧营运船舶报废更新行动”,大力支持新能源动力船舶与新能源轨道交通机车发展,利好公司优势领域业务渗透率继续提升。海外拓展:公司已成立墨西哥公司,在经济全球化背景下,公司有望通过发挥墨西哥公司辐射优势,加大对欧洲和北美市场服务。此外,根据2024年4月公告,公司拟在香港设立子公司,旨在开拓新国际化业务场景,打造国际品牌,提高企业的国际知名度和竞争力。
“ECL630-1数据中心用离心风机”入选工信部推荐目录,募资投入基本完成。研发方面:公司2024年陆续开发了电池热保障系统、ECL630-1数据中心用离心风机等,其中ECL630-1数据中心用离心风机实测能效指标效率84.45%,高于国家一级能效指标限值入选《国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录(2024年版)》。募投方面:截至2025年1月9日,公司用于“工业热管理装备产业化项目(一期)”项目的募集资金已全部使用完毕,“新能源装备研发中心”项目也已完工。我们认为,伴随着募投项目产能逐步释放,公司有望通过产品投入与开发持续增强市场竞争力,提升市场地位。
盈利预测与评级:我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.55/0.65/0.78亿元,对应EPS分别为0.74/0.89/1.07元/股,对应当前股价PE分别为34.5/28.9/24.0倍,我们选取时代电气、陕鼓动力和湘电股份作为可比公司,我们看好新能源装备及海洋工程等高景气度领域为公司带来的业务机遇,首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示:下游市场需求变动风险、国外市场政策风险、原材料价格波动风险。 |
2 | 开源证券 | 诸海滨 | 维持 | 增持 | 北交所信息更新:新能源装备研发中心投入使用,开发数据中心用离心风机等 | 2025-03-07 |
克莱特(831689)
2024年业绩快报:营收5.29亿元、归母净利润5455万元
公司发布2024年业绩快报,实现营收5.29亿元,同比增长4.06%;归母净利润5454.65万元,同比下滑9.94%。我们小幅下调2024年,并维持2025-2026年盈利预测,预计归母净利润分别为0.55(原0.64)/0.67/0.82亿元,对应EPS分别为0.75/0.91/1.11元/股,对应当前股价的PE分别为33.8/28.0/22.9倍,看好公司募投项目产能释放潜力,维持“增持”评级。
“新能源装备研发中心”投入使用,公司核电领域在手订单1.41亿元2024年公司业务受市场竞争等因素影响导致收入增长不及预期;募投项目之一“新能源装备研发中心”投入使用,公司新购置研发设备造成研发费用折旧较2023年有所增加,年末总资产7.83亿元,较年初6.97亿元增长12.37%;同时公司为持续提升研发能力引进行业优秀技术人员导致员工薪酬较2023年增加。公司2024年在核电领域取得了较好的业绩,截至2024年12月31日,核电领域在手订单1.41亿元。2025年全国31省市区政府工作报告发布,其中山东、浙江、辽宁、广东、广西、福建、上海在政府工作报告中提及核电,并发布2025年核电项目建设规划,涉及石岛湾核电、三门核电、徐大堡核电等17个核电项目。目前,山东省编制了全省核能中长期发展规划。根据规划,未来10年到15年,山东省将积极推进先进三代及以上核电技术应用,重点推进沿海核电项目建设,核电装机规模将达到3,000万千瓦以上,形成集约化、规模化开发局面;依托核电项目建设,全力培育一批核能特色产业集群。
2024年公司陆续开发电池热保障系统、ECL630-1数据中心用离心风机等2024年公司持续增加研发投入,2024年前三季度投入研发费用1941.52万元,同比增长48.61%。2024年,公司陆续开发了电池热保障系统、ECL630-1数据中心用离心风机等,其中ECL630-1数据中心用离心风机实测能效指标效率84.45%,高于国家一级能效指标限值入选《国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录(2024年版)》。
风险提示:下游需求波动风险、重要客户占比高风险、国外市场政策风险。 |
3 | 中国银河 | 傅楚雄 | 维持 | 增持 | 克莱特点评报告:研发及薪酬费用上升影响了公司的利润水平 | 2025-02-28 |
克莱特(831689)
摘要:
事件:公司发布2024年业绩快报,2024年全年公司实现营收5.29亿元,同比增长4.08%;实现归属于上市公司股东的净利润5454.65万元,同比下降9.94%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5143.80万元,同比下降7.06%;实现EPS0.74元。
公司净利润水平略低于预期:按公告披露的数据计算,公司Q4实现营收1.32亿元;实现净利润648.60万元,同比环比都有一定程度的下滑。整体来看,公司营收与我们预期相符,利润水平略低于我们此前的预期。
市场竞争加剧导致公司营收增速较此前几年有所下滑:公司24年营收增速仅4.08%,大幅低于2021-2023年较13.9%的复合增速,可能是受行业波动及市场竞争加剧等因素影响所致。
研发及薪酬费用上升影响了公司的利润水平:公司2024年净利润同比下滑近10%,亦大幅低于2021-2023年15.0%的复合增速。一方面是由于公司营收的放缓所致;另一方面,公司募投项目之一“新能源装备研发中心”投入使用,公司新购置研发设备造成研发费用折旧较去年同期增加,同时公司为持续提升研发能力引进行业优秀技术人员导致员工薪酬较去年增加也是重要因素。
风机行业下游应用广泛持续增长,公司有望持续受益:随着全球经济的不断发展和技术的不断进步,风机行业不断壮大,广泛应用于轨道交通、能源、海洋工程、制冷等领域,并向着高效、大型化、智能化等方向发展。随着下游向高端装备领域不断发展,风机行业的需求将会进一步增长。公司作为业内深耕技术的小巨人企业,有望持续受益于行业的发展。
投资建议:我们略调整公司的盈利预测,预计公司2024-2026年营收分别为5.29亿元、5.71亿元、5.99亿元,同比分别增长4.07%、7.98%、4.97%,归母净利润分别为0.55亿元、0.69亿元、0.72亿元,同比减少9.95%、同比增长26.13%、3.99%,EPS分别为0.74元、0.94元、0.97元,对应当前股价的PE分别为33.90倍、26.87倍、25.84倍。我们认为公司中长期仍有望继续成长,但当前估值处于合理区间,维持“谨慎推荐”的投资评级。
风险提示:宏观经济环境的风险、市场竞争加剧的风险、海外市场的政策风险。 |
4 | 中国银河 | 傅楚雄 | 首次 | 增持 | 克莱特深度报告:技术突出的风机小巨人,份额有望持续扩大 | 2024-11-29 |
克莱特(831689)
公司是风机行业小巨人企业:公司是一家具有悠久历史和深厚技术积累的企业,自成立以来一直专注于通风机、通风冷却系统等通风与空气处理系统装备及配件设计研发、生产和销售。2019年,公司被评为工信部第一批专精特新“小巨人”企业。公司技术过硬,客户认可度高,目前已与包括中国中车、GE、庞巴迪、西门子、阿尔斯通、SPX、明阳智能、烟台冰轮、西屋制动、中国船舶等国内外知名企业展开业务合作。
公司近年业绩在行业低迷时仍逆势增长,轨交和海工板块功不可没:2021年至2023年,公司收入复合增长达13.9%,归母净利润的复合增长达15.0%。公司业绩在行业整体较低迷时期仍保持逆势增长。持续较高强度的研发投入让公司技术持续突破,受到客户认可并在客户同类产品采购中占据可观份额。轨道交通和海洋工程板块近年收入持续较快增长,为公司增长提供了可观助力。
公司毛利率稳定在30%左右,费用率基本稳定:近几年,公司毛利率率稳定在30%左右的水平,净利率稳定在11-12%的水平;总体费用率基本稳定:销售费用率和管理费用率稳定在6%左右的水准,财务费用率在0%上下震荡,研发费用小幅提升至接近5%的水准。
风机行业下游应用广泛持续增长,公司有望持续受益:随着全球经济的不断发展和技术的不断进步,风机行业不断壮大,广泛应用于轨道交通、能源、海洋工程、制冷等领域,并向着高效、大型化、智能化等方向发展。随着下游向高端装备领域不断发展,风机行业的需求将会进一步增长。公司作为业内深耕技术的小巨人企业,有望持续受益于行业的发展。
投资建议:公司作为风机小巨人企业,技术突出,客户认可,有望持续扩大市场份额。预计公司2024-2026年营收分别为5.25亿元、5.75亿元、6.12亿元,同比分别增长3.25%、9.53%、6.44%,归母净利润分别为0.67亿元、0.72亿元、0.75亿元,同比分别为10.24%、7.85%、3.00%,EPS分别为0.91元/股、0.98元/股、1.01元/股,对应当前股价的PE分别为30.77倍、28.53倍、27.70倍。我们认为公司中长期仍有望继续成长,但前期涨幅较大当前估值已处于合理区间,首次覆盖给予“谨慎推荐”的投资评级。
风险提示:宏观经济环境的风险、市场竞争加剧的风险、海外市场的政策风险。 |
5 | 开源证券 | 诸海滨 | 维持 | 增持 | 北交所信息更新:船舶+轨交风机景气度好,低碳冷却服务绿色能源 | 2024-11-05 |
克莱特(831689)
2024Q1-Q3实现营收3.97亿元,同比+4%;归母净利润4805万元,同比+3%公司发布2024年三季度报告,实现营收3.97亿元,同比增长3.84%;归母净利润4804.75万元,同比增长2.8%。我们维持2024-2026年盈利预测,预计归母净利润分别为0.64/0.67/0.82亿元,对应EPS分别为0.88/0.92/1.11元/股,对应当前股价的PE分别为19.4/18.5/15.3倍,维持“增持”评级。
造船景气度上升,铁路固定资产投资增加有望拉动车辆装备采购需求
海外市场拓展方面,公司计划结合发展战略规划及业务发展需要等开展,同时公司也将在开拓新国际化业务场景,打造国际品牌,提高企业的国际知名度和竞争力方面持续推进开展工作,目前公司已成立墨西哥子公司;4月,公司公告拟对外投资设立中国香港子公司。墨西哥工厂目前主要为Wabtec的北美市场提供内燃机车产品,并在此基础上扩大克莱特产品影响力,进一步巩固南美市场。2023-2024年造船业处于上升趋势,国内船厂订单基本可以排到2026年,公司预计集装箱船、Pctc船和LNG船还会有订单增长。根据公司2024年半年报显示,2024H1,全国铁路完成固定资产投资3,373亿元,同比增长10.6%,创历史同期新高。这一趋势预示着对车辆采购需求的积极拉动,以及装备招标采购额的增长。
荣获2023年度金牛小巨人奖、第十八届北交所上市公司价值十强奖项
公司坚持以主营业务为重心,重点深耕轨道交通、风电、核电、石化、舰船海工、制冷等行业应用领域。公司以提供低碳冷却方案、服务未来绿色能源为发展战略,公司面向未来,构建了“让工业世界冷却下来”的发展格局。2024年10月,公司荣获“2023年度金牛小巨人奖”;在中国上市公司价值评选中获得“第十八届北交所上市公司价值十强”奖项。2024年3月13日,国家印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出推进重点行业设备更新改造,持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展,完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范。公司将充分利用政策支持、加大投入。
风险提示:下游需求波动风险、重要客户占比高风险、国外市场政策风险;其他风险详见倒数第二页标注1 |
6 | 东吴证券 | 朱洁羽,易申申,余慧勇,钱尧天,薛路熹,武阿兰 | 维持 | 买入 | 2024年三季报点评:业绩符合预期,毛利率水平同比提升 | 2024-10-31 |
克莱特(831689)
投资要点
业绩符合预期,2024Q3单季度营收同比略有下降
2024年前三季度公司实现营收3.97亿元,同比+3.84%;实现归母净利润0.48亿元,同比+2.80%;实现扣非归母净利润0.45亿元,同比+0.81%。2024年前三季度公司营收与利润稳健增长。我们判断系公司轨道交通下游与海洋工程下游需求较好。
单季度来看,2024Q3单季度公司实现营收1.40亿元,同比-1.33%;实现归母净利润0.18亿元,同比-2.36%;实现扣非归母净利润0.16亿元,同比-2.65%。2024Q3单季度公司营收与利润呈小幅下滑态势,我们判断系下游需求季节性调整。
毛利率小幅提升,研发费用率提升拖累净利率水平
2024年前三季度公司毛利率为31.35%,同比+2.12pct,2024Q3单季度公司毛利率为31.49%,同比+2.14pct,环比+2.13pct。公司毛利率呈提升态势,我们判断系高毛利率下游轨道交通需求较好。2024年前三季度公司销售净利率为12.10%,同比-0.12pct,2024Q3单季度公司销售净利率为12.60%,同比-0.13pct,环比+0.20pct。公司销售净利率小幅下滑,主要系管理费用与研发费用增长拖累净利率水平。
费用端来看,2024年前三季度公司期间费用率17.37%,同比+2.92pct,其中销售/管理/财务/研发费用率分别为6.16%/6.52%/-0.19%/4.89%,分别同比+0.46pct/+1.13pct/-0.14pct/+1.47pct。研发费用率增幅较大,主要系新能源装备研发中心投入使用后折旧增加、研发人员薪酬上涨,加大研发投入的试验检验费及材料费等增加。
客户认可、技术领先两大优势共同保障公司长期发展
1)资质齐全,受大客户认可:通风冷却产品需要在各种复杂环境下高强度运转,对产品性能的要求极高。因此下游领域客户对通风冷却产品供应商的研发设计、产品品质等能力存在较高要求,相关供应商认证考核周期长、壁垒高。克莱特拥有多个国内国际资质认证,产品受到多位长期合作客户的认可。
2)研发实力驱动企业发展:公司拥有实力强劲的研发设计团队、领先的研发设备、省级院士工作站及博士后创新实践基地等,还不断加强与国内外知名科研院校的合作研发工作,充分利用研发技术资源为产品的研发创新保驾护航。
盈利预测与投资评级:考虑到公司研发费用支出较多,我们下调公司2024-2026年归母净利润预测为0.64(原值0.68)/0.76(原值0.81)/0.83(原值0.89)亿元,当前股价对应动态PE分别为23/20/18倍,考虑到公司营收稳健增长具有长期成长性,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格上涨超预期,新业务拓展不及预期。 |