| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 21 | 东吴证券 | 周尔双,黄瑞 | 维持 | 买入 | 2025年报点评:归母净利润同比+62.17%,全球化与技术创新双轮驱动增长 | 2026-04-01 |
九号公司(689009)
投资要点
2025年归母净利润同比+62.17%,两轮车与机器人业务齐头并进
2025年公司实现营收212.78亿元,同比+49.89%;实现归母净利润17.58亿元,同比+62.17%;实现扣非归母净利润17.37亿元,同比+63.48%。单Q4公司实现营业收入28.88亿元,同比-12.22%;归母净利润-0.29亿元,同比-125.36%,扣非归母净利润-0.62亿元,同比-149.75%。
分地区看,(1)境内市场收入133.50亿元,同比+58.48%,占收入比62.74%;(2)海外市场收入79.28亿元,同比+37.35%,占收入比37.26%。分产品看,电动两轮车/全地形车/电动平衡车&滑板车/服务机器人&配件营收分别同比+64.45%/+16.63%/+28.05%/+104.26%。Q4由于短交通业务受季节性因素影响,季度营收为28.88亿元,归母净利润出现0.29亿元的小幅亏损。公司2025年业绩稳中有进,主要原因系:电动两轮车、电动滑板车、全地形车及服务机器人等核心产品迭代升级,产品竞争力有效提升,销售渠道得以拓展,销售规模持续扩大。展望2026年,在全球消费修复及短交通电动化、智能化转型的共振下,下游细分赛道渗透率&公司业绩有望提升。
盈利能力稳步上行,费控水平保持稳健
2025年公司实现销售毛利率29.63%,同比+1.39pct,销售净利率8.28%,同比+0.63pct;单Q4销售毛利率27.99%,同比+4.54pct,环比-1pct,销售净利率0.44%,同比-3.07pct。公司整体盈利能力稳步上行,Q4主要系同时受到国内双11及海外黑五大促期间促销力度加大、电动两轮车业务建店补贴影响,导致利润率阶段性下滑。费用端来看,2025年公司期间费用率19.40%,同比+0.7pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为8.83%/5.6%/5.87%/-0.9%,同比分别+1.08/-0.29/+0.05/-0.13pct。公司费控能力整体保持稳健,其中销售费用上升主要系人工、宣传与广告费增加;财务费用减少主要系汇兑收益以及存款利息收入的增加所致。
核心业务规模化红利兑现&机器人第二曲线加速,全球竞争力持续深化1)电动两轮车业务实现量价齐升,高端化与智能化先发优势稳固:公司电动两轮车业务在2025年展现出强增长韧性,营收突破百亿,销量同比高增长。公司并非通过低价竞争获取市场,而是通过凌波OS、AI视觉系统等底层技术构建的智能化差异化体验,在高端市场牢牢占据头部地位。随着国内门店网络向低线城市渗透,以及海外市场渠道扩张,该板块已从“规模增长”转向“品牌红利释放”阶段。随着产品结构优化、软件服务收入放量,两轮车业务将持续贡献稳健的现金流与利润。2)割草机器人开启全球化“无边界”时代,多赛道协同构建成长新极:以Navimow为核心的机器人业务营收在2025年实现翻倍增长,成为公司最具弹性的增长点。公司凭借EFLS融合定位等自研技术,成功解决传统割草机需埋线的痛点,带动该品类进入智能化替代传统燃油机的拐点。同时,公司将两轮车的供应链优势与机器人的感知算法能力跨界拓展至全地形车等领域,实现技术与供应链的高效协同。随着割草机器人全球化渗透率的加速提升、全地形车在大排量市场的快速放量,该板块将成为驱动公司中长期估值中枢上行的核心动力。
盈利预测与投资评级:考虑到短期促销力度加大对盈利造成扰动,但电动两轮车优势有望持续兑现,我们下调公司2026-2027年归母净利润为23(原值26)/30(原值33)亿元,预计2028年归母净利润为37亿元,当前市值对应PE14/11/9X,维持“买入”评级。
风险提示:新品推广不及预期,海外开拓不及预期,国际贸易摩擦等 |
| 22 | 太平洋 | 孟昕,赵梦菲 | 维持 | 买入 | 九号公司:2025Q4毛利率显著提升,两轮车和机器人增速亮眼 | 2026-04-01 |
九号公司(689009)
事件:2026年3月30日,九号公司发布2025年年报。2025年公司实现总营收212.78亿元(+49.89%),归母净利润17.58亿元(+62.17%),扣非归母净利润17.37亿元(+63.48%)。
2025Q4收入业绩短期承压,两轮车和机器人业务规模迅速扩张。1)分季度:2025Q4公司实现营收28.88亿元(-12.22%),收入端承压或系受到新国标切换期影响;实现归母净利润-0.29亿元(2024Q4为1.14亿元),汇兑损失和销售费用增加导致利润端短期亏损。2)分业务:2025年电动两轮车/电动平衡车和滑板车/全地形车/服务机器人收入分别为118.59/43.29/11.38/20.02亿元,分别同比+64.45%/+28.05%/+16.63%/+104.26%,电动两轮车业务继续贡献主要增量,服务机器人业务增速亮眼。3)分地区:2025年公司境内、境外收入分别为133.50亿元(+58.48%)、79.28亿元(+37.35%),均实现较快增速。
2025Q4毛利率显著改善,期间费用率短期波动较大。1)毛利率:2025Q4公司毛利率为27.99%(+4.54pct),同比显著提升,或系公司产品结构优化、成本管控推进等因素带动。2)净利率:2025Q4公司净利率为0.44%(-3.07pct),降幅相对明显,主系期间费用率短期波动所致。3)费用端:2025Q4公司销售/管理/研发/财务费用率分别为15.04/6.14/13.09/3.00%,同比+12.11/-1.38/+4.64/+4.27pct,其中销售费用率提升显著或系与项目开发费用、仓储装卸费增加和大促活动有关;财务费用率上升主因汇兑损失增加,整体看公司期间费用率短期涨幅较为明显。
投资建议:公司研发实力强劲,两轮车主业优秀成长,智能化优势明显产品附加值较高,定位中高端持续拓宽产品矩阵盈利能力成长性较强,布局服务机器人赛道前景广阔,割草机器人等新品值得期待,公司成长动力充足,未来收入业绩有望保持较快增长趋势。我们预计,2026-2028年公司归母净利润分别为22.85/29.41/36.73亿元,对应EPS分别为31.62/40.70/50.83元,当前股价对应PE分别为13.99/10.87/8.70倍。维持“买入”评级。
风险提示:行业政策趋严、国际贸易形势风险、关税加征、汇率波动、电动两轮车市场竞争加剧、技术研发不及预期等。 |
| 23 | 信达证券 | 姜文镪,骆峥 | 维持 | 买入 | 九号公司:电摩占比快速提升,割草机器人势头强劲 | 2026-03-31 |
九号公司(689009)
事件:公司发布2025年年报。2025年公司实现收入212.78亿元(同比+49.9%),归母净利润17.58亿元(同比+62.2%),扣非归母净利润17.37亿元(同比+63.5%);2025Q4公司实现收入28.88亿元(-12.2%),归母净利润-0.29亿元(-125.4%),扣非归母净利润-0.62亿元(-149.8%)。
电动两轮车作为核心业务支撑高增,2025Q4受新国标切换影响承压。分产品看,2025年公司电动平衡车和电动滑板车/电动两轮车/全地形车/服务机器人及配件分别实现营收43.3/118.6/11.4/20.0亿元,分别同比+28.1%/+64.5%/+16.6%/+104.3%;其中,电动两轮车营收占比达55.7%,全年销售409.0万辆(同比+57.4%),单车ASP约2899元(同比+4.5%),作为核心业务支撑公司经营业绩高增。2025Q4公司营收端承压,我们认为主要系电动自行车新国标切换,影响公司电自产品经营节奏所致,而得益于公司在电动摩托车领域的产品布局和先发优势,自2025年起电动摩托车销量占比已超过电动自行车,2026Q1公司将继续以电动摩托车作为核心驱动力,带动整体两轮车业务稳步增长;此外,公司推出自研短途交通全域操作系统凌波OS,其智能蓝牙系统领跑行业。渠道方面,截至25年底公司中国区电动两轮车专卖门店已超1万家,覆盖县市2200余个。
服务机器人业务势头强劲,产品矩阵持续丰富。公司的服务机器人业务增长势头强劲,在CES展会推出四大新品系列,产品矩阵完整覆盖家用至商用全场景智能割草需求:(1)I2入门系列搭载车规级高清固态激光雷达,实现家庭场景厘米级地图构建和精准导航;(2)H2系列采用三重融合定位技术(激光雷达+视觉+网络RTK),确保全场景定位导航稳定性;(3)i2AWD、X4系列应用公司首创零转全驱与越障不伤草系统,提升作业质量;(4)Terranox商用系列与NavimowFleet多机智能管理平台构成商用智能割草综合解决方案,可适配运动场、高尔夫球场等多元化商用场景。针对欧盟可能实施的反倾销措施,公司已提前布局应对,2025年底海外工厂已实现割草机器人试产下线,目前正全力推进产能爬坡,同步国内工厂在加紧按照目前关税税率出口。
盈利能力持续优化,销售费用率有所提高。2025年公司毛利率为29.6%(同比+1.4pct),电动两轮车产品毛利率为23.8%(同比+2.7pct),公司归母净利率为8.3%(同比+0.6pct)。期间费用方面,2025年公司销售/管理+研发/财务费用率分别为8.8%/5.6%/-0.9%,分别同比+1.1pct/-0.3pct/-0.1pct。
盈利预测及投资评级:我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为22.5/28.1/34.6亿元,PE分别为14.2X/11.4X/9.2X,维持“买入”评级。
风险因素:消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期、关税政策变化。 |
| 24 | 开源证券 | 吕明,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司信息更新报告:2025Q4所得税和汇兑阶段扰动业绩,2026年看好两轮车和割草机器人超预期表现 | 2026-02-01 |
九号公司(689009)
2025Q4所得税及汇兑损失增加,仍看好中长期增长趋势,维持“买入”评级
公司发布业绩预告,预计2025年实现归母净利润16.7~18.5亿元(同比+54~71%),实现扣非归母净利润16.2~17.9亿元(同比+53~69%)。单季度上看,预计2025Q4实现归母净利润-1.17~0.63亿元(同比下降202~45%),单季度利润下降主要系所得税以及汇兑损失增加所致。考虑到后续可能增加的汇兑损失以及费用投入,我们下调盈利预测,预计2025-2027年归母净利润17.59/23.16/29.54亿元(原值分别为19.24/25.08/33.82亿元),对应EPS为24.42/32.15/41.00元,当前股价对应PE为21.2/16.1/12.6倍。随着保有量增加带动APP利润提升以及九号品牌渠道持续优化+新品牌导入,我们预计两轮车将继续保持双位数增长趋势以及盈利稳定。2026年新品已有储备+渠道拓展稳步推进,继续看好高成长赛道割草机器人持续增长以及潜力赛道E-Bike贡献增量,维持“买入”评级。
2025Q4两轮车在政策切换影响下以清库存为主,割草机器人超预期表现
2025Q4收入拆分:(1)两轮车:预计2025年全年出货量410万台左右,2025Q4出货量20~30万台(同比有所下滑),主要系电摩前置在Q3出货+政策切换以及完全全年任务下以清库存为主,因此截至2025年年底库存处于历史低位。但预计均价保持提升趋势,2025Q4电摩占比显著提升。(2)2C滑板车&2B业务:2025Q4预计2C滑板车收入同比双位数增长;2B业务同比有所下滑,主要系订单主要在前三季度交付。(3)全地形车:聚焦非美地区后预计2025Q4延续Q3增长态势,非美地区占比持续提升。(4)割草机器人:低库存背景下2025Q4为旺季备货,整体表现或超预期,预计2025Q4增速环比Q3提升。
2026年预计两轮车将优于行业增长,割草机器人领先优势不变看好翻倍增长
展望2026年:(1)两轮车,在行业年初动销普遍下滑的情况下公司激活仍保持较高增长。在电摩拉动+低库存下预计2026Q1出货量同比增速较好且均价保持提升趋势,全年渠道拓展加持下仍看好实现30%量增目标。(2)割草机器人:年初发布9款SKU覆盖多种技术路径叠加后续渠道深化,看好全年收入翻倍增长。反倾销方面,预计2026Q1将提升备货,预计最终受反倾销税影响比例不高。欧盟初步税率21~57%,初步税率较E-Bike低且可控。(3)E-Bike:CES发布产品后预计渠道反馈良好,公司有渠道以及产品优势,看好中长期放量潜力。
风险提示:渠道拓展不及预期;割草机器人销售不及预期;行业竞争加剧等。 |
| 25 | 信达证券 | 姜文镪,骆峥,赵启政 | 维持 | 买入 | 九号公司:业绩短期承压,两轮车结构转型,割草机器人有望延续高增 | 2026-01-30 |
九号公司(689009)
事件:公司发布2025年度业绩预告。2025年公司预计实现归母净利润16.70-18.50亿元(同比增长54.0%-70.6%),扣非归母净利润16.20-17.90亿元(同比增长52.5%-68.5%)。我们取区间中值估算,则25Q4预计实现归母净利润-0.27亿元(24Q4为1.14亿元),扣非归母净利润-0.94亿元(24Q4为1.25亿元),有所承压。我们预计汇率波动等因素或对业绩表现造成一定影响。
电动两轮车市场份额提升,25Q4受新旧国标切换影响有所承压。根据奥维云网数据,25年公司电动两轮车行业市占率同比提升1.8pct,排名第四;我们预计25Q4公司电动两轮车销量预计同比有所下滑,或主要系电动自行车新国标切换,市场与产业链仍处于调整与适应阶段。其他业务方面,我们预计滑板车ToC业务同比有所增长、ToB业务同比有所下滑,全地形车则同比有所增长。我们预计公司26Q1电动两轮车订单或主要来自电摩,两轮车业务在电摩拉动下有望保持较好增长。
多款新品亮相CES,矩阵进一步丰富。我们预计公司的服务机器人业务(割草机器人为主)于25年实现较快增长,25Q4表现靓丽。公司多款新品亮相2026年国际消费电子展(CES2026),其中服务机器人业务首次提出“Navimow标准”,呈现覆盖从家庭到商用场景的五大新品阵容,包括面向大面积全地形庭院、主打极致性能的X4旗舰系列;搭载三重融合定位技术、专为复杂庭院设计的H2系列;针对中小面积、全驱不伤草的i2AWD和兼顾精准导航与轻松上手的i2LiDAR;以及面向商业场景的Terranox系列。此外,一同亮相的还有两款E-Bike新品,搭载智驾系统,实现整车真智能,达成对行业技术的断代领先,以及电动越野摩托车Segway Xaber300等。
面对欧洲市场割草机器人政策变化,公司积极应对。关于欧盟反倾销调查,公司计划如下(1)将积极配合调查相关工作,按要求完成资料提交、信息核实等流程,以合规专业的态度保障自身权益;(2)依托产品核心竞争力,公司割草机器人聚焦中高端市场,始终以技术创新、可靠品质和优质体验为核心,而非单纯依赖价格竞争,这一差异化优势有望为应对工作奠定基础。(3)公司将加速推进海外供应链布局。
盈利预测及投资评级:我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为17.6/23.4/29.6亿元,PE分别为22.3X/16.8X/13.3X,维持“买入”评级。
风险因素:消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期、关税政策变化。 |
| 26 | 开源证券 | 吕明,林文隆 | 维持 | 买入 | 公司深度报告:反倾销调查下的割草机器人:机遇大于挑战,行业渗透逻辑不变 | 2026-01-05 |
九号公司(689009)
渠道+产品稳定性筑牢竞争优势,反倾销利好格局改善,维持“买入”评级
本文主要进一步研判割草机器人行业合理空间以及解读市场担忧。行业空间方面,我们认为随着割草机器人价格下探以及技术成本,若进一步替代部分打草机以及进入商用领域,长期体量或超400万台/年。竞争方面,我们从消费者真实反馈以及线下渠道跟踪上看,公司目前产品稳定性和线下渠道布局仍远优于中国同行,优势有望在2026年保持;而反倾销调查或利好行业格局改善。考虑公司加大费用投入以保持竞争力,我们下调2025-2027年盈利预测,预计归母净利润为19.24/25.08/33.82亿元(原值为20.18/28.04/37.58亿元),对应EPS为26.70/34.81/46.94元,当前股价对应PE为20.8/16.0/11.8倍,维持“买入”评级。
行业合理空间新研判:2025年行业出货或近200万台,长期或超400万台/年
此前基于手推+骑乘割草机按30%渗透率测算空间,但2025年出货量已快接近200万台。割草机器人仍可对标打草机/吹草机等品类,转化率由高到低为传统割草机器人/手推和骑乘割草机/打草机/吹草机,因此我们预计割草机器人潜在空间可能会比此前预期高。(1)对标手推+骑乘割草机:年销量1255万台,若考虑割草机器人生命周期较传统割草机短以及割草机器人渗透率30%,则对应割草机器人年销量430~753万台。(2)对标手推骑乘割草机+打草机:根据线上和线下渠道情况预计打草机年销量1331万台,若假设直接用于割草比例20%~50%(非辅助边缘割草用),测算后对应割草机器人年销量450~900万台。
市场担忧解读:渠道+产品稳定性为公司竞争优势,反倾销利好行业格局优化
市场担忧一:当前行业价格竞争激烈且九号尚未推出激光雷达产品,市场担心公司产品优势可能减弱。但我们认为稳定性仍是消费者主要关心点,而当前公司产品稳定性要优于同行:从亚马逊消费者反馈上看,公司产品在导航避障的负面反馈要少于同行(RTK技术以及激光雷达技术),该行业并非一个技术路径通吃。市场担忧二:主流品牌商2025年进了不少线下渠道,市场担心九号渠道优势走弱。但目前从量化数据上看,九号线下渠道份额以及动销均要高于同行:单看无边界割草机器人,九号线下份额达到25%,渠道优势有助于2026年铺新的SKU。市场担忧三:2025年11月19日欧盟发起对割草机器人反倾销调查,市场担忧公司产品出口竞争力降低并且利润率会受到影响。但我们预计反倾销调查反而有助于提高行业进入门槛从而改善行业价格竞争,参考E-Bike行业反倾销调查,出厂价或毛利较低以及不合作的企业被征收税率可能更高从而面临出清。公司拥有产能转移能力,产能转移后可通过提价等方式保证毛利率的同时保持价格相对竞争优势(无产能转移能力或被征收高税率企业面临成本压力)。
风险提示:新品销售不及预期;渠道拓展不及预期;行业竞争加剧等。 |