序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
1 | 西南证券 | 韩晨 | | | 政策稳定需求,盈利能力有望恢复 | 2025-05-13 |
天能股份(688819)
投资要点
事件:公司2024年实现营收450.42亿元,同比变化-5.7%;实现归母净利润15.55亿元,同比变化-32.5%;扣非归母净利润10.98亿元,同比变化-41.7%。Q4单季度实现营收121.54亿元,同比变化-4.2%,环比增长7.9%;实现归母净利润0.90亿元,同比变化-84.8%,环比变化-66.5%;扣非归母净利润0.8亿元,同比变化-84.4%,环比变化-70.1%。
公司2025年Q1实现营收102.39亿元,同比增长9.8%,环比变化-15.8%;实现归母净利润4.2亿元,同比变化-16.3%,环比增长365.4%;扣非归母净利润2.14亿元,同比增长43.7%,环比增长168.1%
下游需求不及预期,盈利能力略有下滑。公司2024年销售毛利率/净利率分别为15.1%/3.5%,分别同比变化-2.5pp/-0.9pp。公司2025年Q1销售毛利率/净利率分别为14.9%/4.2%,分别同比变化-1.0pp/-1.3pp。盈利能力下滑主要原因为行业政策落地较晚,下游需求受到抑制,及主要原材料铅价格出现异常波动。费用方面,公司2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为1.2%/2.4%/4.2%/-0.3%,分别同比变化-1.3pp/0.0pp/0.4pp/0.2pp。
国内政策稳定,海外业务起量,销量将恢复增长。受政策影响,2024年公司铅酸电池销量113.6万KVAh,同比下降9%。2024年新国标正式落地。使用铅酸蓄电池的装配完整的电动自行车整车质量应小于或等于63kg,其他类型的装配完整的电动自行车的整车质量应小于或等于55kg,好于预期。此外,2024年东南亚地区“油改电”、“禁摩”等政策稳步推进,伴随电动轻型车海外需求进一步提升,下游市场空间将打开。考虑市场集中度提升及下游需求旺盛,预计2025年公司铅蓄电池出货恢复到之前增速。
多种类电池技术研发,助力公司未来发展。公司在钠离子电池和燃料电池领域取得显著进展,成功开发出多款钠离子电池产品,能量密度分别为160Wh/kg和95Wh/kg,适用于储能和小动力市场。氢燃料电池方面,公司成功研发出最高功率达160kW的氢燃料电池发动机系统,适用于公交、工程机械、物流等多领域。此外,公司还设计并制备出能量密度分别为300Wh/kg和400Wh/kg的固态电池原型产品。
盈利预测:预计2025-2027年EPS分别为2.5元、2.76元、3.13元,对应PE分别为10倍、9倍、8倍。
风险提示:新产品技术替代的风险;核心技术泄密与核心人员流失风险;新产品、新技术的研发风险;经销商管理风险;原材料价格大幅波动风险;产品质量与安全生产风险;环境保护及职业健康风险;存货管理风险;财务风险;行业政策风险;市场竞争加剧的风险;宏观环境风险。 |
2 | 国信证券 | 王蔚祺,李全 | 维持 | 增持 | 2024年年报点评:铅价波动扰动短期业绩,以旧换新等政策助推铅酸电池增长 | 2025-04-02 |
天能股份(688819)
核心观点
公司2024年实现归母净利润15.55亿元,同比-33%。公司2024年实现营收450.42亿元,同比-6%;实现归母净利润15.55亿元,同比-33%;会计准则新口径下毛利率为15.10%、同比-1.13pct;净利率为3.53%、同比-0.93pct。公司2024Q4实现营收121.54亿元,同比-4%、环比+8%;实现归母净利润0.90亿元,同比-85%、环比-67%。
公司2024年铅酸电池出货小幅下滑,铅价波动扰动盈利能力。2024年行业政策落地时间较晚、下游需求受到一定程度抑制,造成公司出货小幅承压。公司2024年铅酸电池业务实现营收418.35亿元、同比-6%;铅酸电池销量为113.6GWh,同比-9%。2024年铅价出现急涨急跌走势,对于公司电池盈利能力产生显著影响。2024年公司铅酸电池毛利率为16.15%,同比-1.34pct。伴随铅价走势相对平稳,公司盈利能力有望显著修复。
国内政策催化需求、海外布局持续深化,公司铅酸电池2025年有望实现稳步增长。国内市场来看,1月13日,工信部发布电动自行车新国标,将铅酸电池车型质量上限从55kg放宽至63kg,补足铅酸电池续航短板、支持铅酸电池车型发展。1月23日,商务部等明确2025年延续电动自行车以旧换新工作,江苏、浙江等地补贴力度较2024年进一步提升。国内政策持续催化下,两轮车市场需求有望快速恢复,并带动铅酸电池需求提升。海外市场,公司2024年7月越南组装厂完成试生产、2024年12月自建工厂开工建设。伴随海外基地落地,公司服务能力有望进一步提升、海外业务有望快速增长。公司锂电业务经营短期承压,客户与新品布局持续推进。公司2024年锂电池业务营收为4.93亿元,同比-45%;毛利率为-30.71%,同比-12.29pct;毛利润为-1.52亿元,同比多亏0.17亿元。此外,公司针对锂电产线进行了约3亿元固定资产减值计提,亦对利润产生消极影响。公司积极寻求转型与突破,现已成功研发100Ah/150Ah家储及通信类系列产品,成为中兴通讯等企业合格供应商。同时,公司积极进行市场开拓,重点拓展工业动力、低速动力、交通通信等细分领域的客户需求。
风险提示:行业竞争加剧;原材料价格大幅波动;储能行业需求不及预期。投资建议:下调盈利预测,维持优于大市评级。基于锂电业务短期承压对公司业绩产生的不利影响,我们下调盈利预测,预计公司2025-2027年实现归母净利润23.62/28.59/31.75亿元(原预测2025-2026年为27.76/30.25亿元),同比+52%/+21%/+11%,EPS分别为2.43/2.94/3.27元,当前股价对应PE为11.4/9.4/8.5倍。 |
3 | 海通国际 | Jie Wu,Haofei Chen | | 增持 | 首次覆盖:全球电动轻型车电池龙头,产业政策拐点带来公司新成长周期 | 2024-10-10 |
天能股份(688819)
投资要点:
铅蓄电池龙头,Q2盈利能力企稳回升。公司深耕电池行业,现已形成铅蓄电池和锂离子电池协同发展、氢燃料电池和钠离子电池等新材料电池储备发展的电池产品体系。公司行业地位领先,在电动轻型车用铅蓄动力电池市场的占有率超45%。2024H1公司实现营业收入216.22亿元,同比+0.30%;归母净利润11.94亿元,同比+9.32%;毛利率17.13%,同比-1.83pct。2024Q2公司采取了一系列价格调整措施,毛利率18.09%,环比+2.23pct,盈利能力企稳回升。
行业利好政策频出,公司有望率先受益。8月24日,商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》,对电动车以旧换新给予补贴,并提出对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者适当加大补贴力度;9月19日,工信部等5部门公布了新修订的《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,将铅蓄电池车型整车重量限值由55kg放宽至63kg。政策利好下,公司作为行业龙头有望率先受益。
产品持续升级迭代,积极布局前沿技术。1)铅电:发布天冠电摩原装电池,支持超大电流、超高功率电摩骑行;2)锂电:发布新一代5MWH智慧液冷储能系统,同时加速开拓市场,成中兴通讯的供应商;3)氢电:落地应用加速,2024年6月搭载天能氢电80kW发动机系统的整车上榜工信部发布的第384批产品公告;4)钠电:发布天钠T2电池,通过采用先进的层状氧化物技术路线确保了电池的高性能与可靠性,并针对储能市场推出了NFPP聚阴离子系钠离子电池。
坚定推进全球化战略,加速拓展海外市场。公司加快海外本土的生产能力建设,2024年7月越南组装厂正式完成试生产,目前产能为5000只/天;首期规划年产能1000万只的自建工厂也在稳步推进,预计2025年完成落地。同时,公司积极构建和优化整体销售渠道,截至2024年6月30日已成功开业并运营7个国家本土办事处,签订海外品牌经销商30余家。2024H1公司实现海外销售收入1.29亿元,同比+34.57%。
盈利预测与评级:我们预计公司24-26年归母净利润分别为25.14、30.92、34.72亿元,同比+9.1%、+23.0%、+12.3%。公司作为铅蓄电池龙头,参考可比公司给予公司2024年21倍PE估值,对应目标价54.39元,给予“优于大市”评级。
风险提示:原材料价格波动的风险;产业政策变化的风险。 |
4 | 国信证券 | 王蔚祺,李全 | 维持 | 增持 | 2024年中报点评:经营业绩表现稳健,以旧换新助推铅酸电池稳步增长 | 2024-09-11 |
天能股份(688819)
核心观点
公司2024H1实现归母净利润11.94亿元,同比+9%。公司2024H1实现营收216.22亿元,同比基本持平;实现归母净利润11.94亿元、同比+9%;毛利率为17.13%,同比-1.83pct。公司2024Q2实现营收122.94亿元,同比+14%、环比+32%;实现归母净利润6.92亿元,同比+46%、环比+38%;毛利率为18.09%,同比-0.67pct、环比+2.23pct。
公司铅酸电池业务发展稳定,全球布局持续推进。公司2024H1铅酸电池业务实现营收201.37亿元,同比-1%;铅酸电池销量约56.3GWh,同比基本持平。在主要原材料铅价格持续上涨背景下,公司通过积极的应对措施、成功控制了原料价格波动对业绩的影响。公司2024H1铅酸电池业务毛利率为18.05%,同比小幅下滑。面对海外快速增长的需求,公司在越南建设铅蓄电池组装厂并于7月完成试生产;同时首期1000万只铅蓄电池生产基地亦处于稳步推进过程中。
电动自行车以旧换新政策推动需求增长,政策引导支持铅酸电池发展。8月30日,商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》。方案指出对交回老旧锂离子电池电动自行车并换购铅酸电池电动自行车的消费者,可适当加大补贴力度。方案有望加快电动自行车销量增长,并将有望推动铅酸电池在电动自行车领域渗透率提升和长期稳定发展。
公司锂电业务经营短期承压,客户与新产品布局扎实推进。公司2024H1锂电池业务营收为1.84亿元,同比-50%;毛利率为-7.54%。公司以现有14GWh锂电产能为基础,加速市场开拓。公司加快314Ah等电芯产品开发落地,并成功发布新一代5MWH智慧液冷储能系统。目前,公司已与多家国内知名储能建设机构签署战略协议,并成为中兴通讯的供应商。
风险提示:行业竞争加剧;原材料价格大幅波动;储能行业需求不及预期。投资建议:下调盈利预测,维持优于大市评级。基于锂电业务短期承压对公司业绩产生的不利影响,我们下调盈利预测,预计公司2024-2026年实现归母净利润25.56/27.76/30.25亿元(原预测2024-2025年为27.29/30.68亿元),同比+11%/+9%/+9%,EPS分别为2.63/2.86/3.11元,当前股价对应PE为10/9/9倍。 |