| 序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
| 1 | 华鑫证券 | 尤少炜 | 首次 | 买入 | 公司动态研究报告:基本盘稳固,经营韧性筑底长期价值 | 2026-05-13 |
时代电气(688187)
投资要点
轨道交通基本盘稳健向好,新造招标回暖驱动业绩稳步增长
轨道交通作为公司核心压舱石业务,2026年一季度实现收入27.01亿元,较2025年同期同比增长15.08%,细分板块均实现正向增长:其中轨道交通电气装备板块收入21.30亿元,同比增长10.77%;轨道工程机械板块收入2.25亿元,同比增长46.80%;通信信号系统板块收入2.15亿元,同比增长61.38%。业务增长具备长期可持续性,一方面检修业务需求持续释放,2025年全年公司实现检修收入31.73亿元,较2024年同比增长15.06%,“十五五”期间国内将有超过8000列在运营城轨车辆即将进入大修或半生命周期修程,公司城轨业务全年指引整体稳定略增;另一方面国铁新造招标持续回暖,2025年国铁集团动车组招标278组、动力集中型动车组124组、机车485台,均较2024年实现大幅增长,其中动集招标量同比增长超5倍,2026年首次动车组招标量达70标准组,高于2025年首次招标的68标准组。同时2026年一季度全国铁路固定资产投资同比增长5.11%,旅客发送量、货运总发送量均保持增长,为动车、机车长期需求提供坚实支撑。
新兴业务突破,半导体、汽车电驱、风光储氢构筑第二增长曲线
公司多赛道新兴业务均实现明确突破,成长路径清晰,成为业绩增长的核心增量来源。半导体板块经营韧性凸显,2026年一季度半导体公司收入11.77亿元,较2025年同期同比增长0.4%,其中双极器件收入1.81亿元,同比大幅增长65.95%;尽管高压IGBT受电网项目交付节奏影响短期下滑,但国家电网“十五五”期间固定资产投资预计达4万亿元,较“十四五”时期增长40%,电网用器件需求有望同步增长,公司2025年高压IGBT器件收入超10亿元,2026年预计实现平稳至略增,全年IGBT+SiC业务收入端有望保持增长态势。汽车电驱业务公司已进入大众、丰田、通用等14家以上车企供应链,主流车企占比超70%,搭载中车电驱产品的汽车超300万台,产品出口欧洲、巴西、越南等地,2026年国内新能源汽车销量预计达1900万辆,同比增长15.2%,行业扩容将持续带动公司电驱业务发展。风光储氢业务明确增长目标,储能业务依托自主IGBT保供优势与高压技术积淀,全力开拓储能PCS市场,力争达成行业前三目标;IGBT制氢电源已在三峡、中石化等项目落地,行业领先地位稳固;2026年全球储能新增装机预计达215GWh,公司依靠光伏大基地、储能及海外市场机遇,全年新能源业务有望保持增长趋势。
现金流管控、成本对冲与产能优化持续落地,核心技术壁垒筑牢长期发展安全垫
公司短期经营指标波动均为阶段性、时间性因素影响,已出台明确应对举措,改善预期清晰,同时核心技术与产能布局持续夯实长期发展根基。针对2026年一季度经营活动净现金流大幅下降的情况,一季度经营活动现金净流量为净流出9.10亿元,主要受应付票据到期承兑、业务付款与回款周期错配的阶段性影响,公司明确2026年二季度现金回款及应收票据到期收款将逐步增长,半年度经营活动现金流将稳步回升,全年趋势向好;同时公司已落地销售回款全流程管控、数字化现金流监控预测、重点客户应收账款专项跟进等举措,持续强化现金流管控能力。2026年一季度公司扣非后的归母净利润5.92亿元,较上年同期5.97亿元略有下滑,主要受期间费用增长、汇兑损失增加的短期影响,公司已通过全面预算刚性约束、业务流程优化、严控非必要开支等多重举措对冲成本增长,同时建立全过程汇率风险管理机制,优化外币资产与负债的配置结构,降低汇率波动带来的不利影响。产能与资本开支层面,宜兴IGBT产线2025年6月已进入满产状态,株洲三期项目建设完成后,未来公司资本开支频率将有所下降,将有效缓解长期盈利端压力;同时公司核心技术壁垒深厚,电驱业务年均研发投入比超10%,构建了上千人的研发队伍与全栈自研的技术体系,自主IGBT技术形成了新能源业务的核心差异化优势,为长期发展筑牢坚实根基。
盈利预测
预测公司2026-2028年收入分别为316.59、349.27、381.65亿元,EPS分别为3.37、3.75、4.16元,当前股价对应PE分别为14.6、13.2、11.8倍,考虑时代电气检修维保高景气,新兴装备构筑第二增长曲线并受益于一体化与出海,首次覆盖,给予“买入”投资评级。
风险提示
市场风险;应收账款回收风险;存货风险;技术研发创新风险;汇率大幅变动风险;下游行业投资波动风险;供应链与成本风险。 |
| 2 | 上海证券 | 陈凯 | 维持 | 买入 | 三季报点评:业绩稳步增长,新兴装备业务未来可期 | 2025-11-09 |
时代电气(688187)
投资摘要
事件概述
10月31日,时代电气发布2025年三季报。公司2025Q1-3实现营业收入188.30亿元,yoy+14.86%;2025Q1-3实现归母净利润27.20亿元,yoy+10.85%。
分析与判断
国际影响力持续提升,CR450工程进展顺利。根据华夏时报消息,2025Q1-3全国铁路完成固定资产投资5937亿元、同比增长5.8%,累计投产新线968公里。公司作为中国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者,在2025年参与了多项轨道交通全自动运行领域国际标准的制定,相关标准的成功发布,标志着中国在国际轨道交通标准制定中的话语权进一步提升,填补城市轨道交通信号系统国际标准空白。CR450科技创新工程进展顺利,截至2025年11月3日,CR450动车组样车在渝黔高铁、沪渝蓉高铁等多条线路成功开展了型式试验和运用考核,各项指标表现良好,试验期间创造了单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录。
半导体业务快速增长,新能源电驱产品广泛覆盖终端车企。2025Q1-3公司工业半导体业务发展态势良好,实现营收39.23亿元,yoy+23.19%,其中IGBT合计收入34.68亿元,yoy+29.73%。公司高压IGBT系列产品主要应用在轨道交通与电网领域:在自产轨道交通装备端,公司逐步在永济、铁科等供应商实现突破;电网领域是高压IGBT的主要增长贡献端,目前公司在国内高压器件市场占有率维持在约50%。新能源电驱业务端,2025Q1-3中车电驱累计交付电驱系统及部件产品43.28万套,完成营业收入18.68亿元,同比增长9.25%。截至2025年9月末,中车电驱进入大众、丰田、通用、一汽、上汽等车企,主流车企占比超过70%,配套车企超过14家,搭载中车电驱产品的汽车超过200万台。公司已具备在短期内实现新能源电驱产能从100万扩充至200万套的能力,并计划在2025年底提升现有产能利用率至更合理水平。
投资建议
维持“买入”评级。我们调整公司2025-2027年归母净利润预测至40.49/48.75/58.02亿元,对应EPS分别为2.98/3.59/4.27元,对应PE估值分别为18/15/12倍。
风险提示
轨道交通建设投资不及预期、研发进展不及预期、行业竞争加剧 |
| 3 | 中国银河 | 鲁佩,高峰,王霞举,王子路 | 维持 | 买入 | 2025年三季报业绩点评:业绩增长稳健,新兴装备持续突破 | 2025-11-07 |
时代电气(688187)
核心观点
事件:公司披露2025年三季报业绩。2025年前三季度公司实现收入188.30亿元,同比增长14.86%;归母净利润27.20亿元,同比增长10.85%;扣非归母净利润26.14亿元,同比增长30.92%。
轨交装备+新产业共振,公司业绩稳健增长。2025年前三季度,公司轨交装备收入103.05亿元,同比+9.23%;其中轨交电气装备收入80.76亿元,同比+5.82%,轨道工程机械收入8.98亿元,同比+13.47%,通信信号系统收入7.58亿元,同比+14.47%,其他轨交装备收入5.73亿元,同比+64.07%。新兴装备业务收入84.26亿元,同比+22.26%;其中基础器件38.39亿元,同比+30.40%,新能源汽车电驱收入18.68亿元,同比+9.25%,新能源发电收入15.89亿元,同比+25.26%,海工装备收入6.62亿元,同比+7.07%,工业变流收入4.68亿元,同比+33.47%。
期间费用保持稳定,毛利率有所提升。前三季度公司综合毛利率32.42%,可比口径同比+3.14pct;净利率15.33%,可比口径同比+0.36pct。公司期间费用稳中有降,前三季度四项期间费用率合计14.40%,可比口径同比-0.38pct。
半导体业务逐步释放,新兴装备有望持续快速增长。2025年前三季度公司时代半导体公司收入39.23亿元,同比+23.19%。公司宜兴产线已于今年6月达到满产状态,三期株洲SiC产线有望在年底实现拉通,并积极拓展海内外客户。随着功率半导体产能的逐步释放,新兴装备有望延续快速增长态势。
投资建议:预计公司2025-2027年将分别实现归母净利润42.97亿元、47.82亿元、52.25亿元,对应EPS为3.16、3.52、3.85元,对应PE为16倍、15倍、13倍,维持推荐评级。
风险提示:固定资产投资不及预期的风险,新产品拓展不及预期的风险,市场竞争加剧的风险,海外市场拓展不及预期的风险等。 |
| 4 | 上海证券 | 陈凯 | 维持 | 买入 | 半年报点评 :“同心多元化”战略稳步推进,新兴装备业务乘势突破 | 2025-08-27 |
时代电气(688187)
投资摘要
事件概述
8月23日,时代电气发布2025年半年报。公司2025H1实现营业收入122.14亿元,yoy+17.95%,2025H1实现归母净利润16.72亿元,yoy+12.93%。
分析与判断
深耕细作轨道交通领域,“同心多元化”战略稳步推进。根据中国铁路官方微信公众号报道,2025上半年全国铁路完成固定投资3559亿元,yoy+5.5%,同时铁路客货运量增势良好,在2025H1开启的动车组和机车招标中,公司市占率保持稳定;此外,CR450动车组性能验证进展顺利,系列化新能源机车研发持续推进,城轨牵引系统新获订单继续领跑行业,跨平台检修业务取得新突破。综合实力持续增强,其中;海外市场开拓获得新成果,在亚洲、美洲、欧洲等地中标13个项目,包括配套内燃机车、新能源机车、动力集中型动车组、城轨等多项产品的不同系统产品;公司干线铁路信号产品市场占有率保持稳定,搭载时代电气自主研发的全自动运行信号系统(FAO信号系统)也于2025年6月30日宁波地铁8号线一期正式开通运营。公司持续深耕细作轨道交通领域。2025H1在该板块实现营业收入69.11亿元,yoy+12.58%,继续保持稳健增长态势。
新兴装备业务乘势突破,系列产品市占率全面提升。随着“双碳”战略的深入推进,公司全面加码基础器件、新能源电驱等板块。2025H1,公司新兴装备业务实现营收52.44亿元,yoy+25.88%,其中基础器件板块贡献营收24.16亿元,yoy+29.12%。公司功率半导体宜兴3期项目稳步推进,2025年6月底已达设计产能,中低压器件产能持续提升,在国内新能源车和新能源发电市场位居前列;公司在新能源汽车产业坚持“基础元器件—核心部件—系统集成”的全价值链突破,其中IGBT逆导芯片技术顺利推进,突破SiC动态特性及可靠性底层技术,并完成首次车规级SiC模块小批量交付。在新能源乘用车电驱板块,公司也同步实现高压总成首单突破及多合一产品首次量产应用,新增项目20个。据NE时代数据显示,截至2025H1,公司乘用车功率模块装机量排名行业第二,市场占有率达13.6%。此外,公司传感器件稳居轨道交通领域国内市场综合占有率第一,光伏逆变器国内中标15GW,地面电站领域国内排名行业前三。新能源发电板块,光储风氢多产业协同,中标容量位居国内前列,到2025年4月,公司自主研发的IGBT制氢电源设备累计交付突破100台,成为国内首家达成这一里程碑的装备制造企业。我们认为,公司坚持科技创新引领,强化全产业链协同优势,有望助力新型装备业务板块持续保持高速增长。
投资建议
维持“买入”评级。我们调整公司2025-2027年归母净利润预测至41.73/48.17/55.65亿元,对应EPS分别为3.07/3.55/4.10元,对应PE估值分别为16/14/12倍。
风险提示
轨道交通建设投资不及预期、研发进展不及预期、行业竞争加剧 |
| 5 | 中国银河 | 王子路,王霞举 | 维持 | 买入 | 新兴装备持续发力,毛利率稳步提升 | 2025-08-25 |
时代电气(688187)
核心观点
事件:公司发布2025年中报业绩。25H1公司实现营业收入122.14亿元,同比增长17.95%;实现归母净利润16.72亿元,同比增长12.93%;实现扣非归母净利润15.88亿元,同比增长37.04%。Q2单季度收入76.77亿元,同比/环比增长19.88%/69.22%;归母净利润10.40亿元,同比/环比增长12.63%/64.79%;扣非归母净利润9.91亿元,同比/环比增长42.02%/65.94%。
轨交装备增长稳健,新兴装备快速发展。25H1轨交装备业务实现收入69.11亿元,同比增长12.58%。其中,轨交电气装备收入55.15亿元,同比增长11.48%;轨道工程机械收入5.63亿元,同比增长1.05%;通信信号系统收入4.70亿元,同比增长13.11%;其他轨交装备业务收入3.63亿元,同比增长65.65%。新兴装备板块收入52.44亿元,同比增长25.88%。其中,基础器件收入24.16亿元,同比增长29.12%;新能源汽车电驱系统收入9.99亿元,同比增长1.32%;新能源发电收入10.47亿元,同比增长42.94%;工业变流收入3.59亿元,同比大幅增长110.08%;海工装备收入4.23亿元,同比增长4.37%。
费用率基本持平,毛利率有所提升。25H1公司综合毛利率32.01%,可比口径同比增长4.40pct,主要系轨交装备和新兴装备两大业务毛利率均实现增长;销售净利率14.61%,同比-0.96pct。公司期间费用率保持稳定,上半年销售/管理/财务/研发费用率为1.87%/3.87%/-1.46%/9.94%,可比口径同比-0.13pct/-0.37pct/-0.71pct/+0.68pct。
新兴装备加速突破,看好轨交及新兴装备业务持续向好。轨交业务方面,全国铁路固定资产投资维持高位,铁路客货运量增势良好,国铁铁路车辆及维保采招保持高位,公司市占率保持稳定,签单和交付有望保持良好增长;同时公司海外市场持续突破,上半年在亚洲及欧美地区中标13个项目,海外业务有望加速成长。新兴装备领域,公司市场地位领先,截至2025年上半年,公司乘用车功率模块装机量排名行业第二,市场占有率达13.6%;光伏逆变器国内中标超15GW,地面电站领域国内排名行业前三。传感器件稳居轨道交通领域国内市场综合占有率第一,在新能源汽车电驱、风电、光伏领域位居行业前列。公司宜兴三期产线已于今年6月底达产,半导体业务收入及盈利能力有望加速提升。公司两大业务板块景气持续,有望共筑全年业绩增长。
投资建议:公司轨交装备业务有望受益铁路高景气+轨交维保需求陆续释放+老旧内燃机车更新,新兴装备仍处高速成长阶段。预计公司2025-2027年将分别实现归母净利润43.57亿元、47.75亿元、51.87亿元,对应EPS为3.21、3.52、3.82元,对应PE为15倍、14倍、13倍,维持推荐评级。
风险提示:固定资产投资不及预期的风险,新产品拓展不及预期的风险,市场竞争加剧的风险等。 |