爱玛科技(603529) 事件：2026年8月24日，爱玛科技发布2026年半年度报告。2026H1公司实现营业收入114.40亿元（-12.21%），归母净利润6.65亿元（-45.15%），扣非归母净利润5.98亿元（-49.45%）。 2026Q2收入业绩降幅环比收窄，2026H1外销增速靓丽。1）分季度：2026Q2公司实现营业收入63.57亿元（-6.49%），归母净利润4.69亿元（-22.86%），收入业绩降幅较2026Q1显著收窄，主系新国标产品规模化落地后，公司单车成本及盈利水平环比改善所致。2）分产品：2026H1公司电动两轮车、电动三轮车、自行车及配件收入达112.20亿元（-12.91%），核心业务受新国标出台后电动自行车销量阶段性下滑影响短期承压；其他收入、租赁收入分别为1.80亿元（+60.60%）、0.39亿元（+13.89%）。3）分地区：2026H1公司国内、境外收入分别为112.36亿元（-13.17%）、2.04亿元（+125.87%），海外面向东南亚、北美等重点市场优化产品供给，其中越南市场推出多款新品，北美市场持续推进电助力自行车产品升级，共同助力外销实现亮眼表现。 2026Q2毛净利率短期承压，单车成本及盈利能力环比改善。1）毛利率：2026Q2毛利率为18.71%（-0.19pct），同比小幅下降但环比2026Q1有所回升，或系新国标产品规模化落地后单车成本环比改善所致。2）净利率：2026Q2销售净利率为7.60%（-1.55pct），降幅高于毛利率，主要受管理及研发费用率上升影响。3）费用端：2026Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为4.31%/3.42%/3.5%/-0.13%，分别同比+0.16/+1.06/+1.02/+0.44pct，其中管理费用率提升主要系固定资产折旧及股权激励股份支付费用摊销增加。 投资建议：行业端，2026年电动自行车行业由新国标产能切换阶段进入全面实施后的规模化落地与市场适配阶段，标准升级进一步提高行业准入门槛，头部企业在产品研发、供应链、制造及渠道方面的综合优势有望强化。公司端，作为电动两轮车行业龙头，公司持续推进新国标产品规模化上市，围绕都市通勤、潮流出行、家庭接送及即时配送等场景完善产品矩阵，同时深化渠道精细化运营并稳步拓展东南亚、北美等海外市场，收入及盈利能力有望逐季修复。我们预计，2026-2028年公司归母净利润分别为17.66/21.90/25.50亿元，对应EPS分别为2.04/2.53/2.95元，当前股价对应PE分别为10.46/8.43/7.24倍。维持“买入”评级。 风险提示：海外需求波动、国际贸易政策变化、汇率波动、原材料价格波动等风险。

     爱玛科技(603529) 2026Q2收入利润同比降幅收窄，中期分红注重股东回报，维持“买入”评级公司2026H1实现营业收入114.4亿元（同比-12.2%，下同），归母净利润6.65亿元（-45.2%），扣非净利润为5.98亿元（-49.5%）。单季度看，公司2026Q2实现营业收入63.6亿元（-6.5%），归母净利润4.7亿元（-22.9%）。股东回报方面，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.392元（含税），即本次拟派发现金红利3.33亿元（含税），占2026年上半年归属于上市公司股东净利润的比例为50.07%。考虑到新国标切换阶段性影响行业及公司产品动销，我们下调盈利预测，预计2026-2028年归母净利润为14.88/20.16/23.36亿元（原值为：20.15/23.16/27.37亿元），对应EPS1.72/2.33/2.70元，当前股价对应PE为12.8/9.4/8.1倍，公司渠道+产品+品牌竞争力仍强，公司长期成长空间充足，维持“买入”评级。 单车拆分：2026Q2销量因国标切换承压，单车ASP增速亮眼 2026Q2公司单车ASP同比持续提升，销量或因行业新国标切换承压：销量方面，2026Q2公司销量同比减少约15%左右至281万台，主系新国标切换下，供给与需求处于磨合阶段，终端需求与公司产品未能完全匹配，进入三季度消费旺季，公司销量有望好转。单车ASP及单车利润方面，2026Q2预计公司单车ASP为2266元/台（+10%），单车利润为167元/台（-10%），产品结构优化下及新国标产品价格提升下单车ASP持续上行，单车利润较大程度受到公司促销政策影响。 盈利能力：原材料上涨+国标切换，2026Q2盈利能力阶段承压 公司2026H1毛利率17.4%（-1.8pct），期间费用率为11.1%（+2.7pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为4.2%/3.5%/3.6%/-0.3%，同比分别+0.4/+1.0/+0.9/+0.4pct。综合影响下，2026H1归母净利率为5.8%（-3.5pct）。单季度看，2026Q2毛利率18.7%（-0.2pct），环比+2.9pct，预计受原材料价格上涨影响已经减弱，中高端车型占比提升，期间费用率为11.1%（+2.7pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为4.3%/3.4%/3.5%/-0.1%。综合影响下2026Q2归母净利率为7.4%（-1.6pct），国标切换下，公司各项费用较刚性，费用率阶段性承压。 公司展望：行业格局优化在即，公司多项业务蓄势待发 行业层面，2026年行业全面进入新国标规范期，2026上半年因供给和需求并未完全匹配，我们预计行业整体出货承压，全年看，在优质品牌加大产品投放及监管方向逐步清晰下，我们看好行业供需将从三季度消费旺季开始好转，新规下再推竞争格局优化。公司层面，公司作为电动两轮车龙头，将于2026年继续加大电自产品推新及电摩产品研发，我们预计电摩产品占比将明显提升带动全年ASP上行，同时公司持续加码男性运动向产品线与商用配送系列，实现客群、应用场景双向拓宽。渠道端看，公司也将把握行业格局重塑机会，进一步拓张、提质渠道能力。其他业务方面，电动三轮车放量（预计2026H1销量同比增长23%）及东南亚市场逐步打开都将有望成为公司业绩增长新驱动。 风险提示：行业销量不及预期，行业竞争恶化，公司产品调整不及预期。

     爱玛科技(603529) 2026年8月24日，公司披露2026年半年度报告。2026H1实现营业收入114.40亿元，同比-12.21%；归母净利润6.65亿元，同比-45.15%；扣非归母净利润5.98亿元，同比-49.45%；其中，26Q2实现营业收入63.57亿元，同比-6.49%；归母净利润4.69亿元，同比-22.86%；扣非归母净利润4.16亿元，同比-29.58%。 经营分析 新国标切换影响延续，Q2盈利环比修复。2026H1电动两轮车、电动三轮车、自行车及配件合计收入112.20亿元，同比-12.91%，毛利率17.21%，同比-1.94pct；收入下降主要系行业政策变化导致电动自行车销量阶段性下滑。2026H1综合毛利率17.43%，同比-1.82pct；Q2综合毛利率18.71%，环比+2.88pct。随着新国标产品规模化落地，公司Q2单车成本及盈利水平环比改善。 新品矩阵持续扩容，研发制造效率提升。公司围绕都市通勤、潮流出行、家庭接送及即时配送等场景，推出或迭代元宇宙、黑翼、乐臻及马赫系列；通过前置新品成本管控、提高通用零部件使用比例，并优化生产检测与质量管理流程，提升新品开发、量产及规模化交付效率。 海外收入快速增长，全球化产能布局持续完善。2026H1境外收入2.04亿元，同比+125.87%，占公司收入1.78%。公司印尼、越南工厂均已投产；国内江苏基地产能向丽水、台州转移，徐州、兰州基地仍在建设，生产基地布局进一步优化。 费用端承压，Q2经营现金流转正。2026H1销售/管理/研发费用率分别为4.23%/3.51%/3.61%，同比+0.38/+1.03/+0.91pct。管理费用增加主要系折旧与股份支付摊销增加，研发费用增加主要系新品开发投入增加。2026H1经营活动现金流净额-6.01亿元，Q2约3.26亿元，较Q1转正；中期分红比例达50.07%，股东回报保持较高水平。 盈利预测、估值与评级 公司新国标产品规模化落地、Q2单车成本及盈利水平环比改善。 我们预计公司26-28年归母净利润分别为21.07/23.54/26.02亿元，同比+3.58%/+11.72%/+10.54%。当前股价对应PE分别为8.9/8.0/7.2倍，维持“买入”评级。 风险提示 行业竞争加剧；原材料价格波动；新产能建设及爬坡不及预期。

     爱玛科技(603529) 事件：爱玛科技发布2026年半年度报告。26H1公司实现收入114.40亿元（同比-12.2%），归母净利润6.65亿元（同比-45.2%），扣非净利润5.98亿元（同比-49.5%）；26Q2实现收入63.57亿元（同比-6.5%），归母净利润4.69亿元（同比-22.9%），扣非净利润4.16亿元（同比-29.6%）。此外，公司拟向全体股东每股派发现金红利0.392元（含税），拟派发现金红利总额约占26H1归母净利润的50.07%。 二季度销售恢复，产品结构持续调整应对。公司26Q2收入同比降幅较26Q1大幅收窄，销售呈现明显恢复态势。分产品来看，我们预计电动自行车受到新国标全面落地等因素影响，或仍有所承压，电动摩托车有望贡献可观增量。公司在推进产品合规升级的同时，以用户需求和使用场景为导向，聚焦都市通勤、潮流出行、家庭接送、即时配送等需求，持续完善产品布局，迭代升级聚焦时尚个性表达和智能交互的元宇宙系列，推出聚焦运动性能和智能驾控的黑翼系列；面向家庭接送和日常购物需求，推出乐臻等多款休闲三轮产品，在满足实用性、舒适性需求的基础上，增强年轻化设计和智能化体验；围绕即时配送、生活服务、旅行租赁及政企用车等场景，持续完善马赫系列商用产品，积极调整产品结构应对市场变化。 科技创新驱动智能化升级，与华为达成深度合作。公司将智能化能力作为保障产品合规安全、改善用户体验和形成差异化竞争的重要支撑之一，持续推进智能交互、车联网及骑行安全技术融合应用；依托智能中控仪表、自研车联网平台及爱玛出行APP等软硬件，实现丰富智能化功能，增强车端与云端的信息互联能力，优化智能交互体验，并完善智能安全功能。此外，公司与华为签署深化合作协议，双方计划聚焦两轮出行智能化、鸿蒙生态融合、云计算与大数据、AI赋能等领域深度协调，有望助力公司全面数智化发展。 布局低空相关业务机会。公司坚持以主业能力为基础审慎推进新业务探索，围绕短途电动出行工具的战略定位，依托三电系统集成、整车开发、智能控制、渠道服务及运营协同等既有能力，探索与公司技术底座和场景延展相契合的新业务方向，基于审慎原则，通过产业投资等方式开始关注和布局低空相关业务机会。 2026Q2盈利能力回升，研发费用投入增大。26H1公司实现毛利率17.4%（同比-1.8pct），期间费用方面，销售/管理+研发/财务费用率分别为4.2%/3.5%/-0.3%，分别同比+0.4pct/+1.0pct/+0.4pct。26Q2公司毛利率为18.7%（同比-0.2pct），环比改善明显，期间费用方面，销售/管理+研发/财务费用率分别为4.3%/6.9%/-0.1%，分别同比+0.2pct/+2.1pct/+0.4pct，在研发费用方面投入增大。营运能力方面，公司26H1存货周转天数约15.7天，同比增加约0.6天；现金流方面，公司26H1实现经营活动所得现金净额-6.01亿元，主要系收入变化及结算周期影响所致。 盈利预测：我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为13.6/15.7/17.8亿元，PE分别为13.9X/12.0X/10.6X。 风险因素：消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期、成本波动风险、产品结构调整不及预期风险。

     爱玛科技(603529) 事件：爱玛科技发布回购股份公告。公司拟以自有资金通过集中竞价交易方式回购公司股份，用于实施股权激励或员工持股计划，预计回购股份的金额介于人民币2.0-4.0亿元（含上下限），回购价格不超过人民币35元/股（含），回购期限为自公司董事会审议通过回购股份方案之日起不超过6个月。 公司产品持续推新叠加新代言人官宣，有望促进动销回暖。产品方面，公司持续推新，推出符合新国标要求的元宇宙Pony系列，围绕热门系列Q5推出Q5赫本联名版、Q5MAX等。公司还官宣了全新品牌代言人欧阳娜娜，焕新品牌形象。我们看好公司26Q2动销恢复；此外，根据钱江晚报的草根调研来看，终端从4月新一批到店产品开始售价普遍提高200-300元，以应对原材料等价格上涨，我们认为此轮提价有望帮助品牌稳定盈利能力。 共筑两轮出行智能生态，与华为签署深化合作协议。26年5月25日，爱玛科技集团股份有限公司与华为技术有限公司签署深化合作协议，双方将基于“云网筑基、芯片赋能、端侧落地、互联协同”的一体化合作逻辑，依托鸿蒙生态、星闪生态、智能车云与AI技术实现全链条赋能，共同推进产品智能化升级与全球化布局，具体做法包括（1）以云助车，打造端云协同的全新车云平台，让两轮车生来智联。（2）两轮车轻智能终端芯片与解决方案联合创新。针对爱玛科技两轮车智能化的升级，需求演进和产品定义，华为借助创新的芯片和解决方案交付能力，成立芯片与解决方案联合项目组，助力爱玛科技智能化架构设计，模块产品定义，模块产品开发和交付。双方合作的核心领域包括但不局限于智能仪表盘、智能行车辅助系统、4G通讯技术、星闪技术、端侧AI技术等。（3）依托开源鸿蒙搭建智能化软件平台，凭借其弹性部署、高效协同、高阶安全等特性，构筑全域智能终端，夯实数字根基，促进两轮电动行业全面数智化发展，并挖掘与华为终端1+8产品联动的创新场景，打造更好的用户体验。 盈利预测：我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为20.1/23.2/25.5亿元，PE分别为8.9X/7.7X/7.0X。 风险因素：消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期、成本波动风险、产品结构调整不及预期风险。

     爱玛科技(603529) 事件：爱玛科技发布2025年年度报告及2026年一季报。2025年公司实现收入250.95亿元（同比+16.1%），归母净利润20.35亿元（同比+2.3%），扣非归母净利润19.50亿元（同比+8.8%）；26Q1公司实现收入50.82亿元（同比-18.5%），归母净利润1.96亿元（同比-67.6%），扣非归母净利润1.82亿元（同比-69.3%）。此外，公司拟向全体股东每10股派发现金红利5.44元（含税）。 电动自行车与电动三轮车产品增长稳健。分产品看，2025年公司电动自行车/电动两轮摩托车/电动三轮车/配件销售/其他产品分别实现营收153.0/56.8/23.0/12.8/1.8亿元，分别同比+17.4%/+9.0%/+18.0%/+50.8%/-38.5%；其中，电动两轮车（电动自行车+电动两轮摩托车）营收占比83.6%，25年销售1095.0万辆（同比+10.6%），单车ASP为1916.5元（同比+4.0%），电动三轮车销售60.7万辆（同比+10.4%），单车ASP为3793.4元（同比+6.9%），均呈现量价齐升的良好态势。品牌方面，公司聚焦重点产品、重点圈层和重点场景，围绕元宇宙、Q5、A7Pro、乐享CA500等重点产品开展主题发布、互动体验和场景化传播，结合终端形象升级、主题店打造及小红书、抖音等平台运营，提升产品辨识度、品牌审美感知和用户情感连接。 全环节推动品牌出海，积极探索新增长曲线。国际渠道方面，公司坚持因地制宜的渠道策略，在印尼、越南等重点市场推进门店建设和经销网络布局，逐步形成覆盖主要业务环节的本地化运营体系；在欧美等区域，持续推进分销代理体系建设推动产品适配与销售网络协同发展。产能布局方面，公司在印尼、越南的生产工厂均已投产。未来公司计划以本土化策略持续拓展国际市场，对印尼、越南等已布局生产基地的市场，夯实本地化运营基础，加强本地化生产、供应链协同、渠道拓展、品牌传播和售后服务等能力；对美国、韩国等以整车出口为主的市场，围绕产品布局、渠道拓展和订单交付稳步推进市场开发，持续优化产品适配和经营策略。 2025年毛利率有所优化，期间费用率同比提高压制净利率表现。25年公司销售毛利率为18.3%（同比+0.5pct），分产品看，电动自行车/电动两轮摩托车/电动三轮车产品销售毛利率分别为19.6%/18.0%/17.5%，同比分别+2.0pct/+0.8pct/-5.0pct，电动两轮车稳中有升，但电动三轮车下滑较多。期间费用方面，25年公司销售/管理+研发/财务费用率分别为4.1%/2.7%/-0.7%，分别同比+0.5pct/+0.2pct/+0.6pct，销售费用增长主要系线上线下市场推广支出增加，管理费用增加主要系一方面土地使用权及集团信息化系统摊销费用增加，另一方面实施股权激励的股份支付及人工费用增加。营运能力方面，公司25年存货周转天数为14.8天，较24年增加0.7天；现金流方面，公司25年实现经营活动所得现金净额37.85亿元。 2026Q1营收或受新国标切换等影响，固定支出拖累盈利能力。26Q1公司营收端有所承压，我们认为原因可能是电动自行车新国标切换，新国标产品推出短期内与消费端需求导向或存在摩擦，故电动自行车产品动销增长面临一定压力。盈利能力方面，26Q1公司销售毛利率为15.8%（同比-3.8pct），销售/管理+研发/财务费用率分别为4.1%/7.4%/-0.4%，分别同比+0.6pct/+1.8pct/+0.3pct，我们认为盈利能力承压主要系行业标准变化导致产品原材料成本上升，公司阶段性承担部分成本压力，叠加短期销量波动与刚性费用支出，影响到当期利润表现。 盈利预测：我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为20.1/23.2/25.5亿元，PE分别为10.9X/9.4X/8.6X。 风险因素：消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期、成本波动风险、产品结构调整不及预期风险。

     爱玛科技(603529) 2025收入利润双增，2026Q1利润阶段承压，维持“买入”评级 公司2025实现营业收入250.9亿元（+16.1%），归母净利润20.35亿元（+2.3%），扣非净利润为19.5亿元（+8.8%）。单季度看，公司2026Q1实现营业收入50.8亿元（-18.5%），归母净利润1.96亿元（-67.6%），扣非归母净利润为1.82亿元（-69.3%）。考虑到新国标切换阶段性影响行业及公司产品动销，我们下调盈利预测，引入2028年预测，预计2026-2028年归母净利润为20.15/23.16/27.37亿元（原值为：26.01/30.92亿元），对应EPS2.32/2.67/3.15元，当前股价对应PE为10.8/9.4/8.0倍，公司渠道+产品+品牌竞争力仍强，维持“买入”评级。 单车拆分：2026Q1销量因国标切换承压，单车ASP持续上行 2026Q1公司单车ASP同比持续提升，销量因行业新国标切换承压：销量方面，2026Q1公司销量同比减少约24%左右至224万台，主系新国标切换下，供给与需求处于磨合阶段，终端需求与公司产品未能完全匹配，目前公司销量已逐月好转。单车ASP及单车利润方面，2026Q1预计公司单车ASP为2269元/台（+7%），单车利润为88元/台（-57%），产品结构优化下及新国标产品价格提升下单车ASP持续上行，单车利润较大程度受到原材料价格上涨影响。 盈利能力：原材料上涨+国标切换，2026Q1盈利能力阶段承压 公司2025毛利率18.3%（+0.5pct），期间费用率为9.2%（+1.2pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为4.1%/2.7%/3.1%/-0.7%，同比分别+0.5/+0.2/持平/+0.6pct。综合影响下，2025销售净利率为8.3%（-1.1pct）。单季度看，2026Q1毛利率15.8%（-3.8%），预计主系受新规材料成本上升及原材料价格上涨影响，2026Q1销售净利率为4.0%（-5.8pct），我们预计主系在销量规模阶段性收缩下，公司各项费用较刚性，盈利能力阶段性承压。 公司展望：行业格局优化在即，公司多项业务蓄势待发 行业层面，2026年行业全面进入新国标规范期，2026Q1因供给和需求并未完全匹配，我们预计行业整体出货承压，全年看，在优质品牌加大产品投放及监管方向逐步清晰下，我们看好行业供需将逐月好转，新规下再推竞争格局优化。公司层面，公司作为电动两轮车龙头，将于2026年继续加大电自产品推新及电摩产品研发，我们预计电摩产品占比将明显提升带动全年ASP上行。渠道端看，公司也将把握行业格局重塑机会，进一步拓张、提质渠道能力。其他业务方面，公司全新高端电摩品牌SCOOX零际成功推出、电动三轮车放量及东南亚市场逐步打开都将有望成为公司业绩增长新驱动。 风险提示：行业销量不及预期，行业竞争恶化，公司产品调整不及预期。

     爱玛科技(603529) 26年4月22日公司披露25年年报及26年一季报。25年全年实现营收250.95亿元，同比+16.14%；归母净利润20.35亿元，同比+2.34%。其中25Q4单季实现营收40.02亿元，同比-3.4%；归母净利润1.27亿元，同比-70.7%。26Q1实现营收50.82亿元，同比-18.45%；归母净利润1.96亿元，同比-67.6%。公司拟每10股派发现金红利5.44元（含税）。 经营分析 25年量价齐升，结构优化驱动盈利改善。电动自行车/电动两轮摩托车/电动三轮车分别实现营收153.0/56.8/23.0亿元，同比+17.4%/+9.0%/+18.0%；销量分别833/262/61万台，同比+10.6%/+10.4%/+10.4%。主营业务毛利率18.33%（+0.57pct），其中电动自行车毛利率19.62%（+2.04pct），电动两轮摩托车18.04%（+0.82pct），主要受益于产品结构高端化。 26Q1新国标切换阵痛集中释放，公司主动承担部分成本压力。Q1为新国标全面实施后首个完整季度，行业处于合规产品与终端需求的适应磨合阶段。毛利率15.83%（同比-3.80pct），主因行业标准变化导致产品原材料成本上升，公司阶段性承担部分成本压力。费用端，销售/管理/研发/财务费用率分别4.12%/3.63%/3.74%/-0.43%，同比+0.60/+1.01/+0.80/+0.35pct，收入规模下滑致刚性费用摊薄效应减弱。 行业出清加速，头部竞争格局持续优化。新国标对企业产品研发适配能力、质量控制体系提出更高门槛，行业资源和渠道进一步向头部集中，公司在渠道网络与三电集成能力方面具备显著优势。三轮车业务保持高景气，25年实现营业收入23.0亿元，同比+18.0%。海外方面，印尼、越南工厂已投产，叠加越南禁摩、印尼油改电等区域政策催化，海外市场有望成为中长期增量来源。 盈利预测、估值与评级 公司系两轮电动车龙头，具备显著下沉渠道和“三电”优势。预计公司26/27/28年归母净利润分别为21.23/23.99/26.59亿元，同比+4.33%/+13.03%/+10.83%，当前股价对应PE分别为12/10/9倍，维持"买入"评级。 风险提示 行业竞争加剧；原材料价格大幅波动风险；股份解禁风险；可转债股价高于现价风险。

     爱玛科技(603529) 核心观点 2025Q3收入及利润同比小幅提升，主要受新国标切换影响。爱玛科技2025Q1-Q3实现营收210.9亿元，同比增长20.8%，归母净利润19.1亿元，同比增长22.8%；2025Q3实现营收80.6亿元，同比增长17.3%，环比增长18.6%，归母净利润7.0亿元，同比增长15.2%，环比增长14.3%，三季度收入及利润同比增速放缓，主要受新国标切换的影响。 2025Q1-Q3价格战缓解叠加以旧换新政策刺激，促进盈利提升。2025Q1-Q3公司毛利率18.8%，同比+1.4pct，净利率9.2%，同比+0.2pct，2025Q3毛利率18.0%，同比+1.2pct，环比-0.9pct，净利率8.8%，同比-0.1pct，环比-0.3pct，2025Q3毛利率及净利率环比下降，受以旧换新补贴减少、新国标切换等影响。2025Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为3.6%/2.6%/2.4%/-0.6%，同比分别为+0.7/+0.3/0.0/+0.3pct，环比分别为-0.5/+0.3/-0.1/0.0pct，2025Q3费用率同比提升，预计由于新国标切换、高端品牌零际推出等导致费用投入增加。 高端品牌零际向上拓展，积极开拓渠道，有望实现销量及份额提升。产品方面公司推出女性产品线、科技产品线、商用车产品线、三四轮产品线、精品及服务产品线，全面覆盖用户需求，女性产品线的元宇宙、爱玛Q5等外观亮眼；科技产品线的A7Plus主打高性能、长续航等特点，公司根据不同的应用场景推出多款差异化产品，匹配用户需求；10月28日公司推出高端品牌零际，正式宣布进入高端电摩赛道，有望实现向上拓展。渠道方面，2023年公司终端门店数量3万家，以旧换新促进行业需求，公司将积极提升门店数及单店店效，有望促进销量及市占率提升。电动三轮车业务有望成为新增长点。爱玛产品涵盖休闲三轮、篷车三轮、货运三轮等多种品类，2024年电动三轮车销售55万辆，同比增长28.9%，销量快速提升，2025年公司推出高端三轮乐享CA500至臻版，电动三轮产品逐步完善，加强新品导入终端门店，电动三轮业务将打开成长空间。盈利预测与估值：下调盈利预测，维持“优于大市”评级。考虑到新老国标切换过程可能会影响公司销量及利润，略下调盈利预测，预期25/26/27年归母净利润为23.56/29.16/34.96亿元（原25/26/27年26.23/31.37/37.26亿元），每股收益分别为2.71/3.35/4.02元（原25/26/27年3.02/3.61/4.29元），对应PE分别为12/10/8倍，维持“优于大市”评级。 风险提示：政策推进节奏不及预期，行业价格战，消费能力疲软，新车发布及销售不及预期，库存水平过高。

     爱玛科技(603529) 事件：2025年10月23日，爱玛科技发布2025年三季度报告。2025年前三季度公司实现营收210.93亿元（+20.78%），归母净利润19.07亿元（+22.78%），扣非归母净利润18.34亿元（+26.78%）。 2025Q3收入保持较快增速，业绩实现双位数增长。1）收入端：2025Q3公司实现营收80.62亿元（+17.30%），收入在以旧换新和新强标落地的持续政策利好下保持快速增长态势。2）利润端：2025Q3公司归母净利润达6.95亿元（+15.24%），业绩端受到收入端拉动和公司自身产品结构优化的助力实现双位数增长。 2025Q3毛利率持续提升，期间费用率波动致使净利率短期承压。1）毛利率：2025Q3公司毛利率为18.00%（+1.21pct），中高端新品销售占比持续提升带动盈利能力持续改善。2）净利率：2025Q3净利率为8.81%（-0.09pct），出现小幅下滑主系公司期间费用率短期波动所致。3）费用端：2025Q3公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.64/2.62/2.43/-0.56%，同比+0.67/+0.31/+0.01/+0.31pct，其中销售费用率涨幅相对明显，或系公司促销投入加大所致。 投资建议：行业端，新强标出台和国补政策持续落地有望持续推动电动自行车行业更新换代需求，进而助力市场规模扩张。公司端，作为龙头企业之一有望分享行业增长红利，产品端持续深耕两轮车业务并积极拓展电动三轮车产品矩阵，渠道端线上线下联动的同时海外业务持续拓展，生产端产能布局广泛并且数智化助力效率不断提升，三驾马车未来有望共同拉动公司收入业绩快速增长。我们预计，2025-2027年公司归母净利润分别为24.94/28.52/34.51亿元，对应EPS分别为2.87/3.28/3.97元，当前股价对应PE分别为11.35/9.92/8.20倍。维持“买入”评级。 风险提示：宏观经济增速放缓导致市场需求下降、两轮车市场竞争加剧、原材料价格波动、技术研发不及预期、经销商管理不及预期等。

     爱玛科技(603529) 投资要点 事件：公司发布2025年三季报，公司25Q1-Q3实现收入210.9亿元，同比+20.8%，实现归母净利润19.1亿元，同比+22.8%。单季度来看，Q3实现收入80.6亿元，同比+17.3%，环比+18.6%，实现归母净利润6.9亿元，同比+15.2%，环比+14.3%。 公司盈利能力持续提升，25Q1-Q3毛利率达18.8%。25Q1-Q3公司毛利率为18.8%，同比+1.4pp，净利率为9.2%，同比+0.2pp，盈利能力持续提升。单季度来看，25Q3公司毛利率为18.0%，同比+1.2pp，环比-0.9pp，净利率为8.8%，同比-0.1pp，环比-0.3pp。从费用率来看，公司25Q1-Q3期间费用率为8.3%，同比+0.8pp，25Q3销售/管理/研发费用率分别为3.6%/2.6%/2.4%，同比+0.7pp/+0.3pp/持平，环比-0.5pp/+0.3pp/-0.1pp。 聚焦智能化布局，加强全球供应保障力。根据半年报披露，公司推进智能化技术在整车系统中的融合与落地，推动产品从功能型工具向智慧出行平台升级。此外，公司持续推进国内外产能布局，通过智能制造与高效生产体系的建设，全面提升供应保障能力以满足日益增长的市场需求。国内方面，原广东工厂产能转移至广西和重庆，进一步提高经营管理效率；重庆、丽水、徐州、兰州生产基地的陆续建成也将进一步优化产能结构，提升区域调度灵活性与交付响应速度。国际方面，公司在印尼、越南的生产工厂均已投产，同时在欧洲、拉美、中东等市场逐步完善分销代理体系，并开展本地化适配。 着力拓展高端市场，新品牌即将亮相。公司孵化零际作为高端品牌，正式实现高端化布局。根据零际品牌公众号显示，零际品牌全球发布会将于2025年10月28日开幕，新品零际X7迎来全球首秀。环球电动车网微信公众号发布内容显示，“零际团队核心成员来自汽车、两轮车主机厂及互联网大厂”，助力公司以全新视角切入两轮电动出行赛道，最终实现产品结构优化。 盈利预测与投资建议。预计公司2025-2027年归母净利润分别为24.8/32.1/37.1亿元，未来三年复合增速为23.1%，对应PE分别为11/9/8倍，维持“买入”评级。 风险提示：原材料价格变化风险、销量不及预期风险、政策调整风险等。

     爱玛科技(603529) 2025Q3收入、利润双位数增长延续，盈利能力持续提升，维持“买入”评级公司2025Q1-Q3营业收入210.9亿元（+20.8%），归母净利润19.07亿元（+22.8%），扣非归母净利润18.34亿元（+26.8%）。公司2025Q3实现营业收入80.6亿元（+17.3%），归母净利润6.9亿元（+15.2%）。考虑到国补对行业拉动减弱+行业将进入年末淡季，经销商提货节奏放慢，以致阶段性影响行业及公司产品动销，我们下调盈利预测，预计2025-2027年归母净利润为23.01/26.01/30.92亿元（原值为：26.24/32.58/37.59亿元），对应EPS2.65/2.99/3.56元，当前股价对应PE为12.5/11.1/9.3倍，公司渠道+产品+品牌竞争力仍强，维持“买入”评级。 单车拆分：2025Q3公司产品结构持续优化，量价齐升逻辑持续兑现2025Q3公司单车ASP同比持续提升，销量受益终端动销强劲+补库增速亮眼：销量方面，我们预计25Q3公司销量同比增长约11%左右至382万台，在爆品元宇宙、马赫等带动下，销量连续三个季度双位数增长。单车ASP及单车利润方面，2025Q3我们预计单车ASP约为2111元/台（+6%），单车利润约为182元/台（+4%），产品结构优化下公司单车ASP及单车利润同比持续提升。 盈利能力：产品结构优化+控费平稳下，2025Q1-Q3毛、净利率同比提升公司2025Q1-Q3毛利率18.8%（+1.4pct），期间费用率为8.3%（+0.8pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为3.8%/2.5%/2.7%/-0.6%，同比分别+0.2/持平/持平/+0.6pct。综合影响下，2025Q1-Q3销售净利率为9.2%（+0.2pct）。单季度看，2025Q3毛利率18.0%（+1.2%），期间费用率为8.1%（+1.2pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为3.6%/2.6%/2.4%/-0.6%，同比分别+0.7/+0.3/持平/+0.3pct，销售费用率提升较明显，我们预计主系公司将一部分渠道拓展成本转换至费用计提。综合影响下2025Q3销售净利率为8.8%（-0.1pct），维持较高水平。 公司展望：行业格局优化在即，公司高端子品牌蓄势待发 行业层面，2025年以旧换新活动刺激下行业动销持续向好，整体出货量预计为高个位数增长；2026年行业全面进入新国标规范期，中小厂商面临产品监管趋严、生产端成本增加及产品研发推新投入增加三重压力，或再推行业出清、整合。公司层面，公司作为电动两轮车龙头，目前已经在产品、产能上做好充足应对储备，预计超额受益于行业销量增长及格局优化，2026年业绩拐点向上可期。同时，公司全新高端电摩品牌SCOOX零际已于9月召开经销商大会，经销商积极性高，到场经销商全部签署合作意向；公司将于2025年10月28日在北京举办全球品牌发布会，正式揭晓首款高端电摩产品及未来战略规划；高端子品牌的扩充，有助于公司产品结构进一步优化，推动公司从制造型企业往科技型企业转型。 风险提示：行业销量不及预期，行业竞争恶化，公司产品调整不及预期。

     爱玛科技(603529) 事件：爱玛科技发布2025年三季度报告。2025年前三季度公司实现收入210.93亿元（同比+20.8%），归母净利润19.07亿元（同比+22.8%），扣非归母净利润18.34亿元（同比+26.8%）；25Q3实现收入80.62亿元（同比+17.3%），归母净利润6.95亿元（同比+15.2%），扣非归母净利润6.51亿元（同比+17.6%）。 三季度经营业绩增速环比放缓，或主要系新旧国标切换。公司25Q3经营业绩增速环比25Q2有所放缓，我们认为原因可能是新旧国标切换所致，具体而言，9月1日开始企业只能生产新国标产品，不再被允许生产旧国标产品。一方面从终端市场反馈看，当前各品牌门店上架新国标车型较为有限，主要售卖旧国标存货，因此我们预计9月品牌方出货量或有所承压，而另一方面消费者需要时间适应新国标产品，短期或存在观望情绪，因此我们预计25Q4销售情况可能偏淡。价格带方面，我们预计公司单车ASP有望持续提升，一方面公司产品结构有望持续优化，中高端车型占比有望提升，另一方面，新国标对塑料质量占整车质量的比例提出要求，意味着新国标产品可能通过材料升级提高单车ASP。 推出高端电摩品牌SCOOX零际，打造增长新曲线。公司在报告期内推出高端电摩品牌SCOOX零际，并于9月4日举办经销商座谈会，现场全部经销商100%签署合作意向，彰显出对品牌发展的信心。目前零际品牌已在上海、广州、成都等多城市开展线下用户活动和产品品鉴会，深度融合骑行文化、共创社区与用户体验。我们认为，零际品牌旗下产品有望在产品设计与骑行质感方面展现出明显差异化优势，满足高端用户需求。10月28日，零际品牌将在北京举办X7新品发布会。 毛利率有所提升，营运能力保持稳定。2025年前三季度公司实现毛利率18.8%（同比+1.4pct），期间费用方面，销售/管理/研发/财务费用率分别为3.8%/2.5%/2.6%/-0.6%，分别同比+0.2pct/持平/持平/+0.6pct。25Q3公司实现毛利率18.0%（同比+1.2pct），销售/管理/研发/财务费用率分别为3.6%/2.6%/2.4%/-0.6%，分别同比+0.7pct/+0.3pct/持平/+0.3pct。营运能力方面，公司2025年前三季度存货周转天数约12.5天，同比增加约2.5天；现金流方面，公司2025年前三季度实现经营活动所得现金净额55.69亿元。 盈利预测：我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为23.7/27.2/31.9亿元，PE分别为12.0X/10.4X/8.9X。 风险因素：消费疲软、行业竞争加剧、新品推广不及预期。

     爱玛科技(603529) 2025年10月23日公司披露三季报，2025年前三季度共计实现营业收入210.9亿元，同比增长20.8%，归母净利润19.07亿元，同比增长22.8%，扣非归母净利润18.34亿元，同比增长26.8%。单季度看，公司25Q3实现营业收入80.6亿元，同比增长17.3%，归母净利润6.9亿元，同比增长15.2%。业绩符合预期。 经营分析 25Q3收入、利润延续双位数增长，但新老国标切换下Q3增速放缓。 我们预计三季度公司量价均有小幅提升。根据奥维云网数据，2025年三季度两轮车行业内销出货2150.5万台，同比增幅23.4%。政策规定2025年9月1日起全面终止旧规范车型生产权限。头部企业在新国标过渡期内采取旧国标车型加速去库以及推进新国标车型迭代“双线并行”策略，预计工厂出货端7-9月前高后低。价格方面以旧换新政策带动产品高端化，根据久谦线上数据，爱玛两轮车均价同比/环比增长43.3%/1.7%。 利润率同比提升，销售费用投放加大。25Q3公司销售毛利率18.00%，同比+7.21pct，销售净利率8.81%，同比-1.01pct，扣非销售净利率8.07%，同比+0.36pct。费用端，Q3公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.6%/2.6%/2.4%/-0.6%，同比分别为+0.7/+0.3/0.0/+0.3pct，费用率提升较多，预计主要由新国标切换加大促销、高端零际品牌推出等费用投入导致。 四季度预计进入新国标产品铺开及去库存阶段，整体新车型及销售资源仍需看26年。但新国标落地后，长期看利好头部公司竞争格局，中小品牌退出将为公司销量贡献增量。公司渠道+三电优势下，有望更多承接中小品牌退出份额，且长期来看公司三轮车+出海成长空间广阔。 盈利预测、估值与评级 公司系行业龙头，具备显著下沉渠道和“三电”优势。预计公司25-27年调整后归母净利分别为25/29/34亿元，同比增长23.8%/18.8%/16%，当前股价对应PE分别为11.5x/9.7x/8.3x，维持“买入”评级。 风险提示 竞争激烈导致价格战风险；原材料价格大幅波动风险；股份解禁风险；可转债股价高于现价风险。