北特科技(603009) 事件：公司发布2024年度报告，公司2024全年实现营收20.2亿元，同比+7.6%；归母净利润0.7亿元，同比+40.4%；扣非归母净利润0.6亿元，同比+26.7%。其中2024Q4营收5.7亿元，同比+2.6%，环比+16.4%；归母净利润0.1亿元，同比-51.8%，环比-52.2%；扣非归母净利润0.05亿元，同比-76.2%，环比-72.2%。 点评： 2024全年公司业绩同比高增长，利润率同环比提升。2024全年实现营收20.2亿元，同比+7.6%；归母净利润0.7亿元，同比+40.4%；公司全年毛利率18.5%，同比+1.0pct，净利率3.67%，同比+1.1pct。费用率方面，公司2024年销售、管理、研发、财务费用率分别为1.7%、5.1%、5.0%、1.4%，同比分别-1.1pct、-0.4pct、+0.3pct、-0.4pct。 24Q4利润率同环比下降。2024Q4公司实现归母净利润0.1亿元，同比-51.8%，环比-52.2%；扣非归母净利润0.05亿元，同比-76.2%，环比-72.2%。毛利率15.11%，同比-1.2pct，环比-5.7pct；净利率1.93%，同比-2.1pct，环比-3.3pct。费用率方面，2024Q4公司销售、管理、研发、财务费用率分别为-2.0%、4.6%、4.1%、1.5%，环比分别-5.23pct、-0.77pct、-1.61pct、+0.23pct。 双引擎发展战略，启动机器人丝杠业务成长曲线。公司主业聚焦线控转向、制动、悬架、底盘悬挂、车身结构及动力总成轻量化、集成式热管理等领域，深耕核心技术，同时，公司积极把握人形机器人领域的全球化机遇，2024年12月，公司全资子公司江苏北特机器人科技公司竞得昆山项目土地，总投资18.5亿元，建设行星滚柱丝杠研发基地项目，依托主业的技术同源性和研究开发投入，在丝杠产品上积极实现自主可控，推动丝杠产业化落地，并带动公司综合实力和国际竞争力进一步提升，打开全新成长空间。 盈利预测：人形机器人空间广阔或将打开公司第二成长曲线，我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为1.0亿元、1.3亿元和1.8亿元，对应EPS分别为0.31、0.39、0.52元，对应PE分别175倍、137倍、104倍。 风险因素：宏观经济波动、上游原材料涨价、人形机器人产业化进展不及预期等。

     北特科技(603009) 结论与建议： 公司深耕汽车零部件行业，目前已经形成底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务三大板块。公司积极布局人形机器人产业，2024年10月投资18.5亿元建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目，有望成为公司第二成长曲线。公司正从单一汽车零部件供应商向“汽车+机器人”双轮驱动转型，首次覆盖，给予“买进”的投资建议。 公司深耕汽车零部件领域，三大业务板块助力收入增长：公司深耕汽车底盘领域二十载，在转向器齿条、活塞杆等细分市场保持主导地位，并且近年来向汽车铝合金轻量化部件领域拓展。此外，2018年公司全资收购上海光裕，由此切入汽车空调压缩机领域，完善了汽车零部件布局，并在商用车领域保持领先地位。公司已建立完善的客户体系，经营较为稳健，2024年前三季度实现收入14.6亿元，同比增长9.6%，分业务来看： ①汽车底盘业务：公司是细分领域龙头，新产品放量带动营收增长。公司以转向器、减震器零部件起家，主要产品已覆盖底盘类的齿条、齿轮、扭力杆、减震器活塞杆等，全品矩阵丰富。公司在材料、加工、制造三大环节均有深厚积累，通过和钢厂的产学研合作，实现了新能源电机轴的C60和40Cr、第六代喷油器壳体50CrMo4等材料的国产化，并且公司在调质、拉拔、高频处理等核心加工工艺均达到国际先进水平；同时公司通过自研和引进，配备了热处理、机械加工专机等高端制造设备，实现产品的高效生产。得益于大批量的生产能力和较全的供货能力，公司客户体系已基本覆盖所有国内外知名转向系统、减震系统制造企业。具体看，转向器类客户包括豫北机械、博世华域、耐世特等，减震器类第一大客户为国内减震器总成龙头万都MANDO，其余客户包括比亚迪、采埃孚等。从市场地位看，公司在国内转向器齿条、减震器活塞杆细分行业中一直处于主导地位，2022年市占率分别达到50%、45%以上。在国内汽车销量同比微增的背景下，公司拓展海外业务，并开发线控刹车及悬架系统主动减振阀等高精密产品。2024年上半年公司底盘类业务合计实现收入约6.9亿元，同比增长约19%，主要是因为新产品陆续转化为订单，如博世智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、采埃孚CDC减振控制阀零部件等。盈利方面，得益于高毛利率的底盘件及精密件的占比提升，底盘整体业务的毛利率从2019年的18.7%提升至2023年的21.0%，2024H1进一步提升至约22.5%。 ②铝合金轻量化业务：汽车轻量化趋势显着，公司业务快速增长。汽车轻量化大势所趋，主因燃油车、新能源汽车分别通过减重来节能减排、提高续航。近年来公司新开展铝合金轻量化零部件业务，通过引入国外先进热模锻压力机、辊底式自动热处理等产线及检测设备，从而具备了铝合金产品全工序生产制造及检测能力，目前公司已经进入比亚迪、采埃孚等龙头企业供应链。作为新业务，公司铝合金轻量化增长较快，2024年上半年实现收入0.7亿元，同比增长约35%，毛利率也从2022年的0.1%提高至2024H1的8.2%。当前公司轻量化项目仍处产能爬坡阶段，考虑到公司的客户资源丰富，有望帮助公司铝合金轻量化业务渗透，因而我们认为该业务收入将维持较快增速。 ③热管理业务：公司是商用车空调压缩机龙头，并积极配套新能源乘用车。2018年公司全资收购上海光裕，由此切入汽车空调压缩机行业，目前在商用车领域积累深厚，客户涵盖北汽福田、重汽、东风等，并积极向新能源汽乘用车领域拓展。2024年上半年公司热管理业务实现收入2.2亿元，同比下降约3%，主因商用车部分收入下滑，但公司乘用车业务有所突破，销售套数同比提升70%，乘用车销售套数占比从14%提升至25%。从后续来看，公司一方面将继续拓展其他新能源车企客户，大力推进新能源空调压缩机的技术迭代；另一方面紧抓热管理高度集成化的趋势，积极研发各型号集成式热管理系统（8-13KW），目前已与多家头部商用车主机厂接洽沟通，后续有望贡献收入。 毛利率提高带动公司净利润率提升：2024年前三季度公司毛利率为19.8%，同比提高1.9pcts，主要是因为规模效应释放，叠加高毛利率的底盘高精密件业务收入占比提高。费用方面，2024年前三季度公司期间费用率为15.11%，同比提高0.38pcts，主要是因为公司扩展新业务，相应增加了销售及研发的投入，分项来看，销售、管理、研发、财务费用率同比分别变动+0.69、-0.20、+0.45、-0.56pcts。盈利方面，得益于毛利率提高，2024年前三季度公司归母净利率为4.2%，同比提高2.0pcts；扣非后归母净利率为3.4%，同比提高1.8%。 公司募投18.5亿元，加码布局行星滚柱丝杠：行星滚柱丝杠用于将电机的旋转运动转换成线性运动，是人形机器人直线关节（双腿、双臂等）的核心零部件。当前行星滚柱丝杠单件价格超万元，我们估算在人形机器人成本中占比约2成，高价值量使其成为市场关注重点。从份额看，我国行星滚柱丝杠国产化程度低，2022年市场的8成份额由外资占据，主要是因为其具备设备、工艺、材料等多种门槛。能够加工行星滚柱丝杠螺纹的高端螺纹磨床仍旧依赖进口，单台设备超百万美元，且订货周期长达1-2年左右，这也限制了国内企业对材料及工艺know-how的探索。而公司布局丝杠具有一定优势，一方面因为公司和钢厂的产学研合作经验也将为丝杠材料研发提供助力；另一方面公司在齿条等产品积累的生产工艺与丝杠具有一定同源性，并且公司已经在加工、探伤、啮齿等环节形成了完整的体系流程，有利于公司加工丝杠。公司已经在上海嘉定工厂投资建设了小批量产线，车床、磨床、检测设备均安装调试完成，配合客户开展丝杠产品的研发工作，目前进展顺利。从量产动作来看，10月公司公告，拟在江苏昆山投资18.5亿元，建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目，将实现机器人相关产品的商业化量产，为公司未来发展奠定坚实基础。 盈利预测及投资建议：预计2024-2026年公司实现净利润0.8亿元、1.1亿元、1.6亿元，yoy分别为+60%、+34%、+45%，EPS为0.2元、0.3元、0.4元，当前A股价对应PE分别为223倍、167倍、115倍，我们看好公司在行星滚柱丝杠的前瞻布局，对此给予“买进”的投资建议。 风险提示：行业竞争加剧、行星滚柱丝杠进度不及预期、汽车销量不及预期、股价大幅波动风险

     北特科技(603009) 投资要点： 北特科技：深耕汽车零部件行业20年，形成三大业务板块。 公司深耕汽车零部件行业20年，形成三大业务板块（底盘零部件业务、空调压缩机业务、铝合金轻量化业务）。公司主要产品包括底盘零部件（细分为转向器类零部件、减震器类零部件、差速器类零部件、高精密类零部件）、铝合金轻量化零部件、空调压缩机及热管理系统。公司底盘零部件业务在更为细分的转向器齿条、减振器活塞杆行业内，处于绝对领先的市场龙头地位；空调压缩机业务也在商用车同行业中保持领先地位。 汽车轻量化大势所趋，有望成功公司新增长点 汽车轻量化是指在满足油耗、兼顾成本的前提下，尽可能降低整车重量。若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6-8%；汽车重量降低1%，油耗可降低0-7%；汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6L。汽车轻量化发展大势所趋。公司铝合金轻量化业 务主要产品为汽车底盘用轻量化铝锻零部件，包括各种形状和尺寸的前转向节、后转向节、上控制臂、下控制臂、两点臂、控制臂、支架、防撞梁。2023年公司铝合金轻量化业务随着新能源汽车的持续渗透，新项目量产快速爬坡，主营收入大幅增长182.12%。 积极布局新兴产业，配合推进人形机器人用丝杠产品的研发工作2023年末，公司迎来进军人形机器人产业链的机会，公司根据客户需求，配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作，人形机器人用丝杠主要分两种，一是行星滚柱丝杠，具体包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件；二是梯形丝杠，具体包括螺母、丝杆等部件。公司扎根汽车底盘零部件行业20多年，所积累的生产工艺与丝杠产品的生产工艺有较高的同源性。后续丝杠业务发展规划清晰。 盈利预测与投资建议 我们预计公司2024-2026年收入分别为21.18、24.54、28.87亿元，yoy+13%、+16%、+18%；归母净利润分别为0.81、1.04、1.31亿元，yoy+59%、+28%、+27%。采取可比公司估值法，选取拓普集团、鸣志电器、五洲新春、步科股份、绿的谐波为可比公司，根据iFinD一致预期预测，去掉极值后，北特科技估值高于可比公司估值平均值，考 虑到公司在汽车底盘业务的市场地位，与丝杠等新兴业务有望在未来贡献业绩增长新增量，首次覆盖，给予“持有”评级。 风险提示 宏观环境波动的风险，新产品市场开拓不及预期的风险，海外市场开拓不及预期的风险、人形机器人产业发展不及预期的风险。

     北特科技(603009) 报告摘要 事件:公司发布2024年三季度报告,2024年前三季度公司实现营收14.57亿元,同比增长9.62%,归母净利润0.61亿元,同比增长111%;其中,2024Q3实现营收4.87亿元,同比增长1.72%,归母净利润0.23亿元,同比增长128.64%。 Q3营收稳健增长,规模效应与降本优化驱动盈利能力提升 公司前三季度实现营收14.57亿元,同比增长9.62%,主要系底盘零部件稳健增长,部分新产品陆续实现量产爬坡,其中底盘高精密业务增速较快。盈利能力方面,2024年Q3单季度毛利率20.84%,同比+2.74pcts,环比+1.47pcts,主要系规模效应逐步释放,公司主营产品毛利率提升;净利率5.20%,同比+3.25pcts、环比+0.79pcts,高于毛利率提升幅度,主要系非经常性损益增加。期间费用方面,2024年前三季度销售/管理/财务/研发费用率分别为3.09%/5.31%/1.41%/5.30%,分别同比+0.69/-0.20/-0.56/+0.45pcts. 底盘零部件放量显著,铝合金与空调压缩机业务经营有望改善 公司深耕汽车底盘领域,在国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业内连续多年保持主导地位,24年上半年,公司实现转向器零部件销售1374.34万件,减振器类零部件销售2114.63万件;此外,智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、CDC减振控制阀零部件等新产品陆续实现量产爬坡。铝合金轻量化业务主要产品为集成阀岛、控制臂等,客户包括比亚迪、采埃孚等国内外知名整车厂和汽车零部件一级供应商,今年以来盐城生产基地锻造线项目稳步推进。空调压缩机业务,公司研发能力和试验验证能力处于国内领先水平,目前第四代电动压缩机GEH27、GEH34、GEH46产品已实现量产,并正在开发GEH60产品,同时商用车领域整车集成式热管理系统研发持续推进,未来经营有望好转。 拟18.5亿元投建行星滚柱丝杠生产基地,充分受益人形机器人产业趋势 10月中旬,公司公告与江苏昆山经开区管委会签订《投资协议》,拟投资18.5亿元建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目,规划用地约140亩,项目分两期,一期用地约80亩、二期用地约60亩,自拿地6个月内开工;同时,公司设立全资子公司江苏北特机器人为项目实施主体。本次投资建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目,可将公司布局的机器人相关技术和产品落地并实现商业化、规模化生产,为公司未来发展奠定坚实基础。公司扎根汽零行业20余年,积累的生产工艺与机器人用行星滚柱丝杠有较高同源性。公司此次投资建厂,侧面验证前期研发、送样等进展较为顺利,未来有望充分受益人形产业趋势。 投资建议 预计公司2024-26年实现营收20.92亿元、24.21亿元、28.63亿元,归母净利润0.79亿元、1.20亿元、1.66亿元,当前股价对应市盈率为127.1X/83.7X/60.6X,维持“买入”评级。 风险提示 汽车销量不及预期、市场竞争加剧、产能释放不及预期、人形机器人推进不及预期、股价大幅波动风险

     北特科技(603009) 事件概述：公司发布2024年三季度报告，2024年前三季度营收14.57亿元，同比9.62%；归母净利润0.61亿元，同比+111.00%；扣非归母净利润0.50亿元，同比+127.25%；其中2024Q3营收4.87亿元，同比+1.72%，环比+1.18%；归母净利润0.23亿元，同比+128.64%，环比+6.77%；扣非归母净利润0.18亿元，同比+102.56%，环比+2.28%。 营收稳健增长盈利能力提升显著。1）收入端：2024Q3营收4.87亿元，同比+1.72%，环比+1.18%，同比增长主要系底盘零部件业务稳步增长；2）利润端：2024Q3归母净利0.23亿元，同比+128.64%，环比+6.77%，扣非0.18亿元，同比+102.56%，环比+2.28%。2024Q2毛利率达20.84%，同比+2.72pct，环比+1.47pct，归母净利率达4.71%，同比+2.61pct，环比+0.25pct。公司盈利能力明显提升，主要系公司规模效应逐步释放、内部降本增效成果显现； 3）费用端，2024Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为3.20%/5.41%/5.68%/1.23%，同比分别+0.72/+0.15/+0.82/-0.97pct，环比分别+0.07/+0.76/+0.09/-0.40pct。销售、研发费用率同比提升，主要系公司为拓展业务而发生的推广及服务费用增加，支持新项目投入研发人员、材料成本增长。 底盘零部件业务保持稳健新产品量产爬坡带来订单增量。公司深耕汽车底盘领域二十余载，在国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业，连续多年保持细分市场主导地位。2024H1，公司转向器类零部件销量达1,374.34万件，同比+13.50%，减振器类零部件销量达2,114.63万件，同比+9.94%，底盘零部件业务保持稳健。新产品陆续实现量产爬坡，为公司带来订单增量，包括博世智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、采埃孚CDC减振控制阀零部件。 布局行星滚柱丝杠产能蓄力公司未来发展。公司持续配合客户开发各型号丝杠零部件的样件生产，包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等，应用于人形机器人执行器及汽车后轮转向系统。2024年10月14日，公司与江苏昆山经济技术开发区管理委员会签订《投资协议》，拟在江苏昆山经济技术开发区总投资18.5亿元，规划用地约140亩，建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目。该项目可将公司布局的机器人相关技术和产品落地并实现商业化、规模化生产，为公司未来发展奠定坚实基础。 投资建议：底盘细分赛道龙头，轻量化+机器人打造二、三成长曲线，预计2024-2026年收入分别21.41/25.07/29.85亿元，归母净利润分别0.84/1.20/1.78亿元，EPS分别0.23/0.34/0.50元，对应2024年10月24日28.28元/股收盘价，PE分别为121/84/57倍，维持“推荐”评级。 风险提示：原材料价格波动超出预期，人形机器人量产节奏不及预期，客户定点情况不及预期。

     北特科技(603009) 事件： 北特科技发布2024年三季报，公司2024年前三季度实现营收14.57亿元，同比+9.62%，实现归母净利润0.61亿元，同比+111.00%，实现扣非归母净利润0.50亿元，同比+127.25%。 观点： 规模效应驱动下Q3归母净利润同比+128.64%。公司2024Q3实现归母净利润0.23亿元，同比+128.64%，其中毛利率20.84%，同比+2.74pct，环比+1.47pct，主要系规模效应的释放和内部降本增效，公司整体盈利能力不断提升。公司在汽车底盘领域细分的转向器齿条及减振器活塞杆领域保持市场主导地位；客户包括耐世特、采埃孚和万都等转向系统、减震系统龙头企业，有望充分受益于下游汽车行业销量复苏。 行星滚柱丝杠产能落地，公司已具备全工序独立生产能力。公司2024年10月14日与江苏昆山经开区管委会签订《投资协议》，拟投资18.5亿元分两期建设行星滚柱丝杠研发生产基地。此前公司已投资建设丝杠产品小批量产线，粗车设备、硬车设备和热处理淬火机等相应工序设备齐备，能实现全工序独立生产，且能实现相应单工序的自动化方案。此次投资将公司布局的机器人相关技术和产品落地并实现商业化、规模化生产，为公司未来发展奠定坚实基础。 产能扩张驱动主业增长，布局人形机器人积蓄发展潜力。汽车底盘业务以及铝合金轻量化等主业方面，截至2023年底，公司已有高精密/轻量化零部件产能1399/164万件，在建产能160/265万件，预计均于2024年竣工投产，有望持续推动公司主业增长。丝杠业务方面，公司已能够进行小批量全工序独立生产，并积极推动建设规模化生产能力，积蓄发展潜力，有望充分受益于未来人形机器人商业化。 盈利预测及投资评级：规模效应驱动公司业绩高增，产能扩展有望持续推动公司成长，布局人形机器人领域积蓄发展潜力，我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.79/1.13/1.62亿元，当前股价对应PE为128.8/90.1/62.5倍，可比公司PE平均值为64.9/48.6/37.8倍。我们认为丝杠业务所处的人形机器人领域发展潜力巨大且主业业绩明显改善，当前估值水平合理，首次覆盖，给予“增持”评级。 风险提示：宏观经济不及预期；产品定点不及预期；人形机器人商业化落地不及预期；上游原材料涨价；地缘政治风险。

     北特科技(603009) 事件: 2024年10月24日，北特科技发布2024年Q3业绩公告：2024Q3实现营收4.87亿元，同比+1.7%，环比+1.2%；实现归母净利润0.23亿元，同比+128.6%，环比+6.8%；实现扣非后归母净利润0.18亿元，同比+102.6%，环比+2.3%。 投资要点: 2024年Q3归母净利润同比高增，毛利率明显改善。2024年Q3公司实现归母净利润0.23亿元，同比+128.6%，环比+6.8%，同比高增，环比延续增长。在营收端同比几乎持平的背景下，公司利润同比仍实现较快增长，主要系2024年Q3毛利率明显改善，同比+2.74pct。 行星滚柱丝杠产能落地在即，有望打造公司第二成长曲线。根据公司2024年中报，2024年H1公司重点建设了人形机器人用丝杠产线，相应工序的设备较为完备，包括粗车、硬车、热处理、外圆磨、螺纹磨等核心工序，已经实现全工序均由公司独立完成生产，且能实现单工序自动化方案，该产线主要配合客户持续开展相应丝杠零部件的样件生产。此外，公司于2024年10月14日与江苏昆山经济技术开发区管理委员会签订《投资协议》，公司拟在江苏昆 山经济技术开发区总投资18.5亿元，规划用地约140亩（一期用地约80亩，二期用地约60亩），建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目。从完善丝杠全工序样件生产设备到规划建设行星滚柱丝杠大规模量产线，公司在人形机器人丝杠领域的布局持续深化，未来随着机器人丝杠相关产能的建设和爬坡，有望为公司贡献显著增量。 盈利预测和投资评级在汽车业务稳步增长的背景下，行星滚柱丝杠或将成为公司第二成长曲线，公司业绩有望持续高增，我们预计公司2024-2026年实现营业总收入20.64、24.00、30.26亿元，同比增速为10%、16%、26%；实现归母净利润0.87、1.14、1.76亿元，同比增速为70%、32%、54%；EPS为0.24、0.32、0.49元，对应当前股价的PE估值分别为116、88、57倍，维持“买入”评级。 风险提示原材料价格持续上涨；销量不及预期；新客户拓展不及预期；新工厂产能爬坡不及预期；海外市场拓展不及预期；新品研发进度不及预期。

     北特科技(603009) 报告摘要 事件:10月14日,公司公告拟投资18.5亿元建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目并设立全资子公司。10月15日,公司公告拟设立全资子公司江苏北特机器人作为该项目实施主体,注册资本30000万元。 拟18.5亿元投建行星滚柱丝杠生产基地,规模量产渐行渐近 公司公告与江苏昆山经开区管委会签订《投资协议》,拟投资18.5亿元建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目,规划用地约140亩,项目分两期,一期用地约80亩、二期用地约60亩,自拿地6个月内开工;同时,公司设立全资子公司江苏北特机器人为项目实施主体。本次投资建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目,可将公司布局的机器人相关技术和产品落地并实现商业化、规模化生产,为公司未来发展奠定坚实基础。 丝杠与公司汽零主业协同性较高,公司进度国内领先 人形机器人量产临近,四季度将有定点、版本更新等催化,我们看好市场风险偏好抬升下的板块性投资机会。据我们估算,丝杠目前是人形机器人硬件的第一大成本来源、约占整机成本的28.6%,降本需求最为迫切,也是目前高壁垒零部件中国内供应商较大可能率先切入的环节。公司扎根汽零行业20余年,积累的生产工艺与机器人用行星滚柱丝杠有较高同源性。公司此次投资建厂,侧面验证前期研发、送样等进展较为顺利,未来有望充分受益人形产业趋势。 底盘零部件基本盘稳固,新产品及出口业务显著放量 公司深耕汽车底盘领域,在国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业内连续多年保持主导地位。在底盘零部件业务保持稳健的基础上,部分新项目陆续实现量产爬坡,如博世智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、采埃孚CDC减振控制阀零部件、耐世特齿轮、齿条等零部件销量持续增长。此外,公司紧抓出口市场机遇,充分利用现有全球知名的大型跨国汽车零部件供应商的合作关系,积极拓展海外业务。 投资建议 预计公司2024-26年实现营收21.43亿元、24.78亿元、28.97亿元,归母净利润0.83亿元、1.24亿元、1.64亿元,当前股价对应市盈率为114.8X/76.5X/58.1X,维持“买入”评级。 风险提示 汽车销量不及预期、市场竞争加剧、产能释放不及预期、人形机器人推进不及预期、股价大幅波动风险

     北特科技(603009) 核心观点 事件：公司公告与昆山政府签订《投资协议》，拟投资18.5亿元，建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目。规划用地约140亩，项目分两期建设：一期用地约80亩，二期用地约60亩。 基本盘业务稳定，工艺完善。公司主营业务分为三大块：1）底盘零部件业务，包括齿条、齿轮、IPA小总成、输入轴、输出轴、扭力杆等。2）铝合金轻量化业务，包括新能源热管理用集成阀岛、控制臂件等。3）空调压缩机及集成式热管理业务。公司工艺完善，掌握高频淬回火、中频调质、中频消应力等核心热处理技术，以及多轴技术、电镀处理、磨齿、铣齿、滚齿、外圆磨削、超精车削及磨削等关键机加工工艺。 行星滚柱丝杠技术壁垒高，为人形机器人关键部件。行星滚柱丝杠的工作原理是将电机的旋转运动转换为丝杠或螺母的直线运动，具有技术难度高、制造流程复杂、国产化率偏低等特点。在人形机器人领域，行星滚柱丝杠能承受更高的负载，在生产工艺、设备及原材料方面存在较高门槛。目前国内厂商处于发展初期，但国产产品性能已接近国外同类产品，国产替代空间广阔。 行星滚柱丝杠产能落地，公司前瞻布局优质客户。公司积极配合客户需求，推进人形机器人用丝杠样件研发，包括：1）行星滚柱丝杠，螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件；2）梯形丝杠，螺母、丝杆等部件。公司已投资建设小批量产线，粗车、硬车、热处理淬火机、外圆磨磨床、螺纹磨床、检测设备等均已安装调试，可实现全工序独立生产。 投资建议：公司基本盘业务稳定，积极布局滚柱丝杠。我们预计2024-2026年公司营收21.1/24.1/29.2亿元，对应归母净利润0.8/1.1/1.4亿元，当前市值对应2024-2026年PE为112.6/80.9/60.5倍。首次覆盖，给予“买入”评级。 风险提示：原材料价格上涨，产能爬坡不及预期，客户拓展不及预期，新能源汽车销售不及预期。

     北特科技(603009) 事件 北特科技发布2024年半年报：2024H1营收9.7亿元，YoY+14.1%；归母净利润0.4亿元，YoY+101.6%，扣非净利润0.3亿元，YoY+143.7%。其中，2024Q2收入4.8亿元，YoY+4.0%；归母净利润0.2亿元，YoY+65.2%。 投资要点 2024H1归母净利润显著增加，新业务拉动能力明显 公司2024H1归母净利润显著增加。公司2024H1整体营收9.7亿元，YoY+14.1%；毛利率19.2%，YoY+8.3pct。2024Q2营收4.8亿元，YoY+4.0%，QoQ-1.8%；毛利率19.4%，YoY+6.9pct；归母净利润0.2亿元，YoY+65.2%，QoQ+31.3%；期间费用率15.0%，其中销售/管理/研发/财务费用率分别为3.1%/4.7%/5.6%/1.6%。公司净利润显著增加得益于新产品规模效应持续释放，其中底盘高精密业务博世IPB-Flange、采埃孚(ZF)CDC减振控制阀零部件的销量持续增长，为业绩带来显著贡献。 底盘业务不断出新，深度绑定龙头博世采埃孚 公司利用自身龙头技术优势积极发展精密零部件业务，对接底盘概念龙头博世采埃孚。底盘减振和转向业务仍为公司主要盈利源泉，2024H1实现营收5.7亿元，YoY+15.7%，营收占比58.9%，毛利率22.5%。公司从2020年开始发展底盘精密业务，主要产品包括供应于CDC减振器龙头采埃孚的CDC控制阀、供应于线控制动龙头博世的IPB-Flang等。2024H1该板块产品处放量阶段，规模效应初显，2024H1实现营收1.1亿元，YoY+60.8%，毛利率22.3%。目前公司新获得博世IPB-piston项目定点，同属博世IPB系统零部件，有望未来继续给公司带来强劲增量。 商用车市场低位复苏，空调压缩机业务回暖 2024商用车市场预计呈低位复苏态势，公司空调压缩机业务板块承压。2024H1商用车产量200.5万台，YoY+1.9%，市场呈低位复苏态势。公司空调压缩机业务2024H1实现营收2.2亿元，YoY-3.4%，毛利率12.3%。公司2024H1空调压缩机销量56.2万台，其中商用车42.3万台。公司商用车市场龙头地位依旧稳固，随着下游市场需求回暖持续，业务承压现状有望改善。 人形机器人市场热度持续，公司丝杠业务筹备进入尾声 人形机器人市场持续火热。截至2024年6月30日，今年国内机器人行业融资69起，总额总计约在75亿元左右。9月26日，特斯拉宣布将于10月10日召开“WE，ROBOT”发布会。人形机器人市场的火热进一步推高公司丝杠业务期待值。 公司设立子公司，配合客户推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作。2024年4月公司设立上海北特机器人部件有限公司，主要从事机器人零部件、汽车零部件、金属制品、通用机械及配件的制造、加工、销售，以及进出口。公司生产的丝杠产品图纸、品类均齐全：一是行星滚柱丝杠，包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件；二是梯形丝杠，包括螺母、丝杆等部件。 盈利预测 预测公司2024-2026年收入分别为21.5/26.3/31.3亿元，EPS分别为0.2/0.4/0.5，当前股价对应PE分别为104.7/59.7/46.8倍，维持“买入”投资评级。 风险提示 上游价格原材料波动风险；公司盈利不及预期；汽车产销量不及预期；新业务拓展进度不及预期。

     北特科技(603009) 投资要点 深耕汽车底盘领域二十余载，经营基本盘稳固 汽车底盘细分行业龙头，盈利快速增长通道打开。公司主营业务包括底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务三大板块。其中，底盘零部件业务在更为细分的转向器齿条、减振器活塞杆行业内，处于市场龙头地位；空调压缩机业务也在商用车同行业中保持领先地位。2020-2023年，公司实现营收分别为14.7/17.4/17.1/18.8亿元，YoY+12.9%/+18.2%/-1.9%/+10.3%。盈利能力方面，公司2020-2023年实现归母净利润0.30/0.65/0.46/0.51亿元，YoY+122.4%/+114.7%/-29.4%/+10.7%，2020-2023年CAGR为19.3%。分业务来看，2023年公司底盘零部件、空调压缩机和铝合金轻量化业务的营收分别为12.9/4.4/1.3亿元，营收占比为68.3%/23.5%/6.8%，毛利率分别为21.0%/7.6%/10.8%，底盘业务为公司主要盈利源泉。 底盘零部件壁垒高，优质客户资源促使底盘业务量利齐升 公司是国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业龙头。公司底盘零部件主要分为转向减震零部件（齿条、活塞杆、输出轴等）和高精密零部件（CDC控制阀、IPB零部件等）。底盘零部件大部分为汽车用安全件，从原材料，到热处理、各种机加，在工艺上的标准要求都非常高。公司研发团队在相应的精密车加工、磨加工、原材料调质、表面热处理、探伤、校直等环节，形成了一套专业性高、体系性强的工艺流程和生产方案。2021-2023年公司转向减震零部件营收9.7/10.6/11.4亿元，毛利率为19.2%/19.4%/21.6%，；精密加工零部件营收1.0/1.4/1.6亿元，毛利率为14.2%/20.9%/21.5%，底盘业务实现量利齐升。 公司底盘零部件客户体系已基本覆盖所有国内外知名转向系统、减振系统制造企业。1）转向器类产品：主要客户包括豫北机械、耐世特（Nexteer）、博世华域、采埃孚（ZF）、蒂森克虏伯（TKP）、荆州恒隆、蜂巢、一汽光洋、杭州世宝等；2）减振器类产品：第一大客户为国内减振器总成龙头万都（MANDO），其余客户包括一汽东机工、比亚迪、天纳克、萨克斯、宁江山川、马瑞利、京西重工、日立安斯泰莫、凯迩必等；3）高精密类产品：主要客户包括采埃孚（ZF）、博世（Bosch）、费尼亚（PHINIA）、钧风科技等。 空调压缩机业务暂时承压，后续有望受益于商用车复苏 公司空调压缩机主要应用于商用车并处于行业领先地位。公司空调压缩机事业部自2002年开始研发、生产传统压缩机，目前已开发完成第四代电动压缩机产品，共有6个系列履盖了从卡车、大巴车、工程车到乘用车的主要车型，产品技术水平进入国内先进行列，具有低耗、高性能、高可靠性的特点。公司空调压缩机业务主要客户包括北汽福田、一汽奔腾、中国重汽、上汽大通、北汽越野等知名整车厂和江淮松芝、上海良澄、柳州松芝、江西新电、江苏创导空调等知名汽车零部件企业。2021-2023年公司空调压缩机业务营收6.4/4.3/4.5亿元，毛利率为18.2%/11.3%/8.3%，主要受到商用车市场持续低迷影响。 铝合金轻量化快速成长，盐城锻造项目进展顺利 铝合金轻量化业务快速发展，产能提升带来新增量空间。公司铝合金轻量化业务包括集成阀岛、电池包连接块、Yoke类件、控制臂等产品，主要应用于新能源汽车轻量化方向。公司引入国外生产线及各种总成测试与检验设备，拥有自主的模具设计、模具CAE分析能力、控制臂总成开发能力，具备全工序生产制造能力、机加工能力和完整的检测能力。公司铝合金轻量化业务主要客户包括比亚迪、采埃孚（ZF）、萨克斯等国内外知名整车厂和Tier1。2022-2023年公司铝合金轻量化业务营收0.5/1.3亿元，毛利率为0.4%/7.8%，处于快速上升过程中。2023年公司铝合金设计产能为207万件，在建产能265万件，计划于2024年8月之前逐步投产，产能快速提升有望进一步推动铝合金轻量化业务发展。 公司产品与丝杠生产工艺具备较高同源性，丝杠业务有望增厚公司利润 公司设立子公司，配合客户推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作。2024年4月公司设立上海北特机器人部件有限公司，主要从事机器人零部件、汽车零部件、金属制品、通用机械及配件的制造、加工、销售，以及进出口。公司生产的丝杠产品图纸、品类均齐全：一是行星滚柱丝杠，包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件；二是梯形丝杠，包括螺母、丝杆等部件。 公司积累的生产工艺与人形机器人用丝杠产品的生产工艺有较高的同源性。1）加工工艺方面：公司深耕底盘零部件具备高精度、高性能汽车和机械行业优质结构钢棒材和零件的生产、加工能力，各种材料加工工艺包括中频调质、拉拔、连拔及高速旋风车削均为自主研发产品。公司掌握高频淬回火、中频调质、中频消应力等热处理核心工艺，以及多轴技术、电镀处理、磨齿、铣齿、滚齿、外圆磨削、超精车削及磨削等关键专机加工工艺。2）设备方面：公司已投资建设了相应的小批量产线，相应工序的设备均已安装调试好，包括粗车设备、硬车设备、热处理淬火机、外圆磨磨床、螺纹磨床、检测设备、实验分析仪器等，能实现全工序均由公司独立完成生产，且能实现相应单工序的自动化方案。 盈利预测 预测公司 2024-2026 年收入分别为 21.5/26.3/31.3 亿元，EPS 分别为 0.20/0.36/0.45 元，当前股价对应 PE 分别为88.1/50.2/39.4 倍。公司底盘业务经营稳固、量利齐升；铝合金轻量化业务随着产能快速扩充也在持续增长中； 人形机器人丝杠整体进展顺利、前景广阔。考虑到公司高成长性给予“买入”投资评级。 风险提示 原材料价格风险、产能不及预期风险、汽车市场销量下滑风险、研发成果不及预期风险、地缘政治风险

     北特科技(603009) 事件：公司发布2024年中报，2024年上半年公司实现营收9.70亿元，同比增长14.06%，归母净利润0.38亿元，同比增长101.60%，扣非归母净利润0.32亿元，同比增长143.72%。 24H1营收稳健增长，规模效应与降本优化驱动盈利能力提升 2024年上半年，公司实现营收9.70亿元，同比增长14.06%，主要受益于部分新产品量产爬坡及出口市场拓展；其中，底盘转向减振业务实现收入5.71亿元，同比增长15.59%，占营收比重为58.88%，汽车空调压缩机业务实现收入2.16亿元，同比下滑3.14%，占营收比重为22.22%。盈利能力方面，2024年上半年毛利率19.20%，同比+1.46pcts，主要系规模效应逐步释放，底盘类、汽车空调压缩机业务毛利率均有提升；净利率3.91%，同比+1.79pcts，降本增效稳步推进。 底盘零部件基本盘稳固，新产品及出口业务显著放量 公司深耕汽车底盘领域二十余载，在国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业内连续多年保持主导地位。2024年上半年，公司实现转向器类零部件销售1374.34万件，减振器类零部件销售2114.63万件。在底盘零部件业务保持稳健的基础上，部分新项目陆续实现量产爬坡，如博世智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、采埃孚CDC减振控制阀零部件、耐世特齿轮、齿条等零部件销量持续增长。此外，公司紧抓出口市场机遇，充分利用现有全球知名的大型跨国汽车零部件供应商的合作关系，积极拓展海外业务，2024年上半年公司出口业务实现收入7087.29万元，同比增长10.76%。 人形机器人丝杠进入样件阶段，未来有望受益于人形机器人产业趋势 公司在2024年上半年重点建设了人形机器人用丝杠产线，相应工序的设备较为完备，包括粗车设备、硬车设备、热处理淬火机、外圆磨磨床、螺纹磨床、检测设备、实验分析仪器等，实现全工序均由公司独立完成生产，且能实现单工序自动化方案。公司持续配合客户研发各型号丝杠零部件，包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等，应用于人形机器人执行器及汽车后轮转向系统（RWS），目前处于样件阶段，未来有望受益于人形机器人产业趋势。 投资建议 预计公司2024-26年实现营收21.43亿元、24.78亿元、28.97亿元，归母净利润0.83亿元、1.24亿元、1.64亿元，当前股价对应市盈率为67.9X/45.2X/34.4X，维持“买入”评级。 风险提示 汽车销量不及预期、市场竞争加剧、产能释放不及预期、人形机器人推进不及预期

     北特科技(603009) 投资要点 2024年8月14日，公司发布2024年半年度报告：2024年上半年实现营业收入9.70亿元，同比+14.06%，实现归母净利润0.38亿元，同比+101.60%，实现扣非归母净利润0.32亿元，同比+143.72%。 收入端：业务结构持续优化，底盘精密加工、轻量化等新业务保持高增长。2024H1公司实现营业收入9.70亿元，同比+14.06%。其中底盘业务实现收入5.71，同比+15.70%，精密加工业务收入1.15亿元，同比+60.83%；轻量化业务收入0.68亿元，同比+36.09%；空调压缩机业务收入2.16亿元，同比-3.39%。底盘精密加工业务持续获头部Tier1（博世、采埃孚、耐世特等）定点，在产能陆续释放的背景下保持高增速。 利润端：规模化效应+内部管理能力强化，利润率水平不断提升。2024H1公司毛利率为19.20%，同比+1.46pct，净利率3.91%，同比+1.79pct。其中，毛利率提升主要系高毛利率的底盘、精密加工业务占比提升。费用端看，24H1期间费用率合计14.89%，其中，销售费用率3.03%，同比+0.67pct，管理费用率5.26%，同比-0.40pct，财务费用率1.49%，同比-0.35pct，研发费用率5.11%，同比+0.26pct。管理、财务费用率控制得当。 汽零业务以底盘为基不断扩张，机器人业务有序推进中。汽零领域，公司深耕转向、减振、刹车等底盘核心安全部件多年，在材料研发、加工、制造领域积累深厚壁垒。以此为基，公司客户覆盖采埃孚、博世、万都等主流龙头企业，并不断向高毛利率的高精密类产品扩张。机器人领域，公司持续配合客户开展丝杠零部件样件生产，包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等，并重点建设人形机器人丝杠产线，已能实现全工序均由公司独立完成生产并设计执行相应的单工序自动化方案，目前已具备样件生产能力。 投资建议：公司深耕汽车底盘领域多年，产品向高精密部件、轻量化部件及丝杠业务拓展。根据中报微调，预计2024-2026年营收为21.73、27.48、35.37亿元，同比+15.50%、26.47%、28.70%；归母净利为0.75（原值0.76）、1.14（原值1.17）、1.69（原值1.75）亿元，同比+47.40%、+51.50%、+49.09%。以2024年8月16日收盘价计算，公司当前市值为60.33亿元，对应2024-2026年PE分别为80.47X、53.11X、35.62X，维持“增持”评级。 风险提示：下游客户出海拓展不及预期风险、人形机器人发展趋势不及预期风险、商誉减值风险、研报使用信息数据更新不及时的风险。

     北特科技(603009) 事件概述：公司发布2024年半年度报告，2024H1营收9.70亿元，同比+14.06%；归母净利润0.38亿元，同比+101.60%；扣非归母净利润0.32亿元，同比+143.72%；其中2024Q2营收4.81亿元，同比+4.04%，环比-1.80%；归母净利润0.21亿元，同比+65.19%，环比+30.58%；扣非归母净利润0.17亿元，同比+86.52%，环比+18.13%。 营收稳健增长盈利能力提升显著。1）收入端：2024Q2营收4.81亿元，同比+4.04%，环比-1.80%，同比增长主要系底盘零部件业务稳步增长；2）利润端：2024Q2归母净利0.21亿元，同比+65.19%，环比+30.58%，扣非0.17亿元，同比+86.52%，环比+18.13%。2024Q2毛利率达19.37%，同比+1.25pct，环比+0.33pct，归母净利率达4.46%，同比+1.65pct，环比+1.10pct。公司盈利能力大幅提升，主要系规模效应逐步释放、内部降本增效成果显现；3）费用端，2024Q2销售/管理/研发/财务费用率分别为3.13%/4.65%/5.59%/1.63%，同比分别+0.94/-0.21/+0.90/-0.03pct，环比分别+0.19/-1.21/+0.94/+0.27pct。销售、研发费用率同比提升，主要系公司为拓展业务而发生的推广及服务费用增加，为支持新项目持续投入研发人员、材料成本增长。 底盘零部件业务保持稳健新产品量产爬坡带来订单增量。公司深耕汽车底盘领域二十余载，在国内转向器齿条以及减振器活塞杆细分行业，连续多年保持细分市场主导地位。2024H1，公司转向器类零部件销量达1,374.34万件，同比+13.50%，减振器类零部件销量达2,114.63万件，同比+9.94%，底盘零部件业务保持稳健。部分新产品陆续实现量产爬坡，为公司带来订单增量，包括博世智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、采埃孚CDC减振控制阀零部件、耐世特齿轮、齿条等。 重点建设人形机器人用丝杠产线丝杠零部件样件生产持续推进。公司重点进行人形机器人用丝杠产线建设，已形成完备的工序设备配置，包括粗车设备、硬车设备、热处理淬火机、外圆磨磨床、螺纹磨床、检测设备、实验分析仪器等，能够实现全工序均由公司独立完成生产，且能够实现单工序自动化方案。公司持续配合客户开发各型号丝杠零部件的样件生产，包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等，应用于人形机器人执行器及汽车后轮转向系统。 投资建议：底盘细分赛道龙头，新产品、客户不断开拓；轻量化+机器人打造二、三成长曲线，预计2024-2026年收入分别21.41/25.07/29.85亿元，归母净利润分别0.85/1.22/1.79亿元，EPS分别0.24/0.34/0.50元，对应2024年8月14日15.99元/股收盘价，PE分别为68/47/32倍，维持“推荐”评级。 风险提示：原材料价格波动超出预期，人形机器人量产节奏不及预期，客户定点情况不及预期。

     北特科技(603009) 事件: 2024年8月14日，北特科技发布2024年中报：2024年H1公司实现营收9.7亿元，同比+14.1%；归母净利润0.38亿元，同比+101.6%；扣非后归母净利润0.32亿元，同比+143.7%，其中2024Q2实现营收4.81亿元，同比+4%；归母净利润0.21亿元，同比+65.2%；扣非后归母净利 润0.17亿元，同比+86.5%。 投资要点: 2024年H1营收稳步增长，“底盘零部件&出口业务”双轮驱动。2024年H1公司实现营收9.7亿元，同比+14.1%。主要得益于公司底盘零部件业务在保持稳健的基础上，部分新产品陆续实现量产爬坡从而获取增量（博世智能集成刹车系统核心零部件IPB-Flange、采埃孚CDC减振控制阀零部件、耐世特齿轮齿条等）。此外，公司紧抓出口市场机遇，充分利用现有全球知名的大型跨国汽车零部件供应商的合作关系，积极拓展海外业务，2024年H1实现出口主营业务收入7087万元，同比增长10.76%。 2024年H1归母净利润高速增长，毛利率&净利率同比改善。 2024年H1公司实现归母净利润0.38亿元，同比+101.6%；毛利率19.2%，同比+1.47pct；净利率3.91%，同比+1.79pct。利润增速快 于营收增速，主要得益于营业收入增加产生的规模效应不断释放，同时结合内部降本持续优化，综合使得公司盈利能力提升。 产品矩阵持续完善，新品放量有望增厚公司业绩。公司持续加大研发费用投入，通过产学研合作，重点开展CO2、R290等多种新型制冷剂对应的技术路线压缩机、各型号集成式热管理系统（8-13KW）、电动压缩机用控制器及Sic控制器等一系列项目的研究开发。此外，公司持续配合客户开发各型号丝杠零部件，包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等，应用于人形机器人执行器及汽车后轮转向系统（RWS），目前人形机器人用丝杠全工序产线已建设完毕。我们认为公司产品矩阵持续完善，未来随着新产品的成功研发和量产，公司业绩有望增厚。 盈利预测和投资评级考虑到未来公司各业务新品持续放量，叠加降本增效工作顺利推进，我们预计公司2024-2026年实现营业总收入21.38、24.98、31.19亿元，同比增速为14%、17%、25%；实现归母净利润0.84、1.14、1.82亿元，同比增速为65%、35%、60%；EPS为0.23、0.32、0.51元，对应当前股价的PE估值分别为68、50、32倍，维持“买入”评级。 风险提示原材料价格持续上涨；新能源车销量不及预期；新工厂产能爬坡不及预期；客户集中度过高；新品研发进度不及预期；小市值公司二级市场流动性及股价大幅波动风险。

     北特科技(603009) 报告摘要 公司概况：深耕汽车底盘领域，积极拓展机器人新业务。公司汽车零部件业务分为三大板块：底盘零部件、空调压缩机、铝合金轻量化业务。2023年，公司紧抓人形机器人产业全球化浪潮，研发、小批量生产人形机器人用丝杠产品，即行星滚柱丝杠和梯形丝杠。2024Q1公司总营收4.90亿元，同比+25.97%，主要受益于公司产品品类的拓展。与此同时，公司毛利率稳定在17%-19%，期间费用率控制得当。 底盘零部件：公司基石业务，精密加工细分板块平稳增长。公司底盘零部件分为转向器类零部件、减振器类零部件、差速器类零部件、高精密类零部件四个种类。其中，高精密类零部件则涉及行驶系统中的悬挂、制动系统中的刹车等零部件，壁垒相对较高，21-23年公司精密加工业务销售量CAGR达34.28%。线控制动：博世为绝对龙头，23年国内搭载率超37%，预计25年国内市场规模达116亿元。线控转向：25年国内市场达89亿元，博世、NSK、采埃孚三家份额合计超55%。公司作为底盘Tier2细分龙头，其转向器齿条、减振器活塞杆在行业内处于领先地位。凭借出色的机加工能力，公司可快速响应下游客户的多种产品需求，与博世、采埃孚等大客户绑定密切，有望随头部客户的扩张而持续受益。 轻量化业务：高增长业务，锻造&控制臂项目快速扩产。铝合金轻量化市场持续扩容，我国单车用铝量已经从2005年的61千克增长至2020年的190千克，根据《节能与新能源汽车技术路线图》的目标，2030年我国单车用铝量将达到350千克。铝镁合金作为一种轻质、高强度的材料，具有优异的强度重量比、抗腐蚀性和可塑性，逐渐成为替代传统钢材的主流选择之一，轻量化发展大势所趋。公司现有主要客户包括比亚迪、采埃孚（ZF）、萨克斯等国内外知名整车厂和Tier1，并新获比亚迪更多车型的集成阀岛、控制臂等产品定点。公司铝合金锻造的扩能项目已量产，年产能可达100万台，第二条产线已安装完成，预计24年6月可进行投产，产能规模90万台；控制臂总成项目预计24年8月可投产。 人形机器人用丝杠：壁垒高、空间大，下一成长曲线。以特斯拉人形机器人Optimus为例，执行系统是其重要组成部分，主要包括直线、旋转执行器及手部关节。其中，丝杠在直线关节中用途广泛而且技术壁垒高，随着后续人形机器人有望逐步进入量产阶段，国内供应商有望切入供应链受益。公司可提供行星滚柱丝杠以及梯形丝杠两种产品。2024年4月15日，公司宣布对外投资暨设立全资子公司“上海北特机器人部件有限公司”，从事机器人零部件的制造、开发、销售，有望打造公司下一成长曲线。 盈利预测：公司深耕汽车底盘领域多年，产品向高精密部件、轻量化部件及丝杠业务拓展。我们预计公司2024-2026年营收为21.73、27.48、35.37亿元，同比+15.50%、26.47%、28.70%；归母净利为0.76、1.17、1.75亿元，同比+49.41%、+53.55%、+49.63%。以2024年6月20日收盘价计算，公司当前市值为66.94亿元，对应2024-2026年PE分别为88.1X、57.4X、38.3X，考虑到人形机器人零部件的高壁垒，首次覆盖给予“增持”评级。 风险提示：下游客户出海拓展不及预期风险、人形机器人发展趋势不及预期风险、商誉减值风险、研报使用信息数据更新不及时的风险。

     北特科技(603009) 深耕汽零行业二十余载，进军人形机器人开辟新增长曲线 公司是国内领先的汽车零部件供应商，主要业务包括底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机；其中底盘零部件是公司的发家业务、2023年在公司营收中占比约68%。经多年发展，公司在国内转向器齿条以及减振器活塞杆等细分行业具有领先地位，积累了包括博世华域、采埃孚、比亚迪、长安汽车在内的知名汽车零部件和整车厂客户。2023年，公司进军人形机器人产业链、推进丝杠产品研发，2024年4月15日成立子公司北特机器人，人形机器人业务有望打开公司的新成长曲线。 汽车零部件：底盘与空压机增速稳健，铝合金轻量化快速放量 底盘：公司在汽车底盘领域具有领先优势，2023年上半年转向器齿条及减震器活塞杆市占率均50%以上；公司重点投资的EPS成品齿条、成本齿轮扩能项目逐步释放产能并贡献业绩。空压机：近年来公司在商用车空压机保持领先地位，23年上半年市占率达26%以上；目前新集成热管理系统产线和电动压缩机自动装配线正按计划建设中。在以旧换新政策刺激下，汽车终端销量有望持续释放，底盘与空压机为公司的传统优势业务，未来有望稳中有升。铝合金轻量化：公司2022年布局的铝合金轻量化业务逐渐进入规模化放量阶段，2023年实现收入1.27亿元，同比增长182.12%，毛利率同比提升10.41pcts至10.77%。产能建设方面，目前第二条产线已安装完成，第三、四条产线正在采购建设中，控制臂产品、新客户的集成阀岛产品将于今年逐步量产，有望持续贡献业绩增量。 人形机器人丝杠：技术与产业链优势突出，将充分受益人形发展趋势 公司深耕汽车零部件二十余年，积累的车加工、磨加工、表面热处理等工艺与丝杠高度同源，且供应链资源可以共用，公司切入人形机器人丝杠领域较为顺畅、技术和产业链优势突出。公司积极配合客户开展人形机器人用丝杠产品的研发工作，主要产品包括行星滚柱丝杠和梯形丝杠，目前小批量产线的设备已完成安装调试，未来有望充分受益于人形机器人发展趋势。 投资建议 预计公司2024-26年实现营收21.78亿元、25.58亿元、30.33亿元，归母净利润0.75亿元、1.10亿元、1.59亿元，当前股价对应市盈率为87.5X、59.2X、41.1X，首次覆盖，给予“买入”评级。 风险提示 汽车销量不及预期、市场竞争加剧、产能释放不及预期、人形机器人推进不及预期

     北特科技(603009) 投资要点: 公司概况:汽车底盘细分龙头，各业务边际向好。公司深耕汽车底盘零部件领域20余年，主营底盘零部件、铝合金轻量化及空调压缩机三大业务，此外公司2024年4月16日公告设立机器人部件子公司 布局人形机器人业务，旨在实现产业突破和升级。从业务结构来看：底盘业务（含精密加工）2021-2023年营收占比维持在60%以上，相对稳定；压缩机业务2021-2023年营收占比分别为37%/25%/24%，受商用车下行、行业竞争激烈等因素影响营收占比持续下滑；轻量化业务2022-2023年营收占比分别为3%/7%，轻量化产品作为公司的新业务快速放量。复盘公司历史业绩：公司2021-2023年公司营业收入分别为17.4/17.1/18.8亿元，2021-2023年归母净利润分别实现0.65/0.46/0.51亿元，2022年业绩下滑主要系商用车下滑、上海疫情等因素影响压缩机业务下滑所致，2023年公司积极开拓新能源项目和海外客户，叠加商用车销量回升，底盘、轻量化、压缩机业务均呈现边际改善趋势，营收和利润开始好转。我们认为未来公司底盘业务受益于海外客户需求上升稳步增长，压缩机业务受益于商用车回升和新能源产品放量逐步改善，轻量化新业务有望伴随比亚迪等大客户快速放量，此外公司基于底盘零部件同源技术布局人形机器人丝杠，未来人形机器人业务或将打造第二成长曲线。 基盘业务：压缩机和底盘业务稳健提升，轻量化业务进入放量期。1）底盘业务：2020-2023年，公司底盘业务实现量价利三升：营收从8.19亿元提升至13.01亿元，销售单价从13.10元/件提升至15.21元/件，毛利率从19.33%提升至21.58%，未来海外客户订单需求释放有望继续支撑底盘稳步增长；2）压缩机业务：2022公司压缩机业务营收为4.3亿元（同比-33%），毛利率11.3%（同比-6.9pct），主要系商用车下行和疫情影响。2023年压缩机营收4.5亿元（同比+5%），在商用车上行背景下压缩机业务开始改善，我们认为未来公司商用压缩机业务营收和毛利率有望受益于国内商用车销量回暖（24Q1商用车销量同比+10%）持续修复，此外乘用车压缩机业务目前已经和北汽等新能源客户达成合作，未来在新能源热潮下有望继续斩获其他新能源定点，实现快速放量；3）轻量化业务：公司紧抓新能源和轻量化机遇，积极布局轻量化领域并配套阀岛、控制臂、Yoke、电池包连接块等轻量化新品，2022-2023年营收和毛利率分别为0.5/1.3亿元和0.4%/7.8%，快速爬坡。目前轻量化业务下游客户和项目充沛，叠加国内产能不断加码，未来有望继续量利齐升。 人型机器人业务：先发布局人形机器人丝杠，有望打造第二成长曲线。人形机器人行业是两会中提及到的新质生产力之一，未来在国产化产业链降本、AI模型推广应用后，产业化机遇或将到来，根据StratisticsMarketResearchConsulting预测，2022-2030年全球人形机器人CAGR有望达到63%。公司底盘零部件业务所积累的生产工艺与丝杠产品的生产工艺有较高的同源性，在人形机器人丝杠方面具备较强研发优势。2023年公司迎来进军人形机器人产业链的机会，根据客户需求积极配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作，未来人形机器人业务或将贡献增量。 盈利预测和投资评级未来公司汽车业务中底盘和压缩机业务有望稳健提升，铝锻轻量化业务加速增长，此外人形机器人业务或将打造第二成长曲线，我们预计2024-2026年公司营业收入依次为21.29亿元、25.63亿元、33.16亿元，归母净利润依次为0.82亿元、1.40亿元、2.33亿元，EPS为0.23元、0.39元、0.65元，对应PE分别为79倍、47倍、28倍，由于公司汽车主业稳健增长，人形机器人业务或将贡献增量，维持“买入”评级。 风险提示汽车行业销量下滑风险，人形机器人新技术开发不及预期，供应链国产化进程不及预期，重点关注公司业绩不及预期，机器人行业与汽车行业不可简单类比，商誉减值风险，原材料价格上涨风险。

     北特科技(603009) 事件: 2024年4月25日，北特科技发布2024年Q1季报：2024年Q1公司实现营收4.9亿元，同比+26%；归母净利润0.16亿元，同比+183.1%；扣非后归母净利润0.15亿元，同比+282.2%。 投资要点: 2024年Q1营收&利润同比高增，盈利能力持续改善。2024年Q1公司实现营收4.9亿元，同比+26%；归母净利润0.16亿元，同比+183.1%，归母净利润大幅增长，主要系营收端保持较高增速的前提下，盈利能力持续改善。2024年Q1毛利率19.04%，同比+1.75pct，期间费用率14.8%，同比-1.45pct，具体看公司销售/管理（不含研发）/财务/研发费用率分别为2.94%/5.86%/1.36%/4.65%，同比分别+0.38pct/-0.74pct/-0.7pct/-0.39pct。 人形机器人丝杠先发技术优势明显，机器人新业务打造第三成长曲线。2023年公司进军人形机器人领域，根据客户需求积极配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作，此外，2024年4月16日，公司发布公告拟设立全资子公司北特机器人部件。公司扎根汽车底盘零部件行业20多年，所积累的生产工艺与丝杠产品的生产工艺有较高的同源性，公司研发团队在相应的精密车加工、磨加工、原材料调质、表面热处理、探伤、校直等环节，形成了一套专业性高、体系性强的工艺流程和生产方案，因此公司在布局机器人丝杠领域方面具备天然的技术优势。我们认为未来公司机器人丝杠业务进展或将持续加速，进而贡献显著增量。 盈利预测和投资评级考虑到未来公司压缩机业务有望继续伴随商用车市场回暖逐步回升，铝锻轻量化业务未来有望受益于新产能投放实现量利齐升，人形机器人新业务或将贡献显著增量，我们预计公司2024-2026年实现营业总收入22.02、26.19、31.77亿元，同比增速为17%、19%、21%；实现归母净利润0.80、1.47、2.35亿元，同比增速为57%、84%、60%；EPS为0.22、0.41、0.65元，对应当前股价的PE估值分别为70、38、24倍，维持“买入”评级。 风险提示原材料价格持续上涨；新能源车销量不及预期；新工厂产能爬坡不及预期；客户集中度过高；新品研发进度不及预期；人形机器人量产不及预期；小市值公司二级市场流动性及股价大幅波动风险。

     北特科技(603009) 投资要点： 公司概况：深耕汽车底盘零部件领域20余年，主营底盘转向减震零部件、高精密零部件、铝合金轻量化产品及空调压缩机产品，其中汽车底盘转向及减震产品当前营收占比近60%，是公司当前业务基本盘。公司客户为汽车行业一级供应商或整车商，代表客户包括蒂森克虏伯、耐世特、万都、采埃孚等汽车零部件商及比亚迪等整车商。2023年，公司在客户需求下推进人形机器人用丝杠产品样件研发工作，迎来进军人形机器人产业链的机遇。公司4月16日公告设立机器人部件子公司，注册资本1亿元，公司100%控股，意在切入人形机器人产业链，实现公司业务突破和升级。 基本盘：汽车底盘零部件行业增速稳健，公司产品销售或受益于行业增长趋势。以转向系统为例，当前我国汽车转向系统中电子助力转向系统EPS市占率超98%，2029年我国EPS系统市场规模或达313.1亿美元，2024-29年CAGR近15%。EPS系统中ECU、电动机、减速机构&中间轴成本占比分别为44%、20%、36%，公司所产零部件即用于减速机构&中间轴，价值量较高。公司底盘产品2019-23年收入CAGR为10.7%，增速保持稳健。 增长点：铝合金轻量化及高精密零部件产品量产，推动公司收入规模及毛利率实现双提升。根据公司产能规划，截至2024年8月末，铝合金轻量化产品产能将较2023年末提升128.0%，鉴于其现有产能利用率居较高水平，我们判断将来新增产能也将得到充分利用，则该产品收入占比明显提升，量产后规模效应导致毛利率也继续提升，从而推动公司整体收入增长和毛利率提升。高精密零部件新增产能源自博世IPB-Flange项目，亦将助力公司收入及毛利率表现。此外，丝杠如能在未来量产，或将进一步提振公司业绩。 研发投入提升，费用率总体稳中趋降。2023年公司研发费用率4.7%、同 比+0.3pct，延续近年来的上升趋势。一方面，依托丝杠产品进军人形机器人是公司的长期战略规划，需要持续研发投入。另一方面，公司铝合金轻量化等产品仍需要持续的研发以不断满足客户需求。公司注重费用控制，销售及财务费用率连年下降，管理费用率短期略有波动但总体呈下降趋势。 投资建议：预计公司2024-26年归母公司净利润为0.69亿元、0.91亿元、1.19亿元，同比增长36.6%、31.5%、30.7%，毛利率、ROE等指标稳步提升。公司估值略高于可比公司，考虑到公司基本盘稳健、铝合金业务贡献增量在即及潜在的丝杠产品量产能力，首次覆盖，给予“增持-A”评级。 风险提示：铝合金业务不及预期，丝杠未被定点或未能量产，商誉减值等。