序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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21 | 国海证券 | 戴畅 | 维持 | 买入 | 2024年一季报点评报告:一季度营收同比向上,新项目、新技术持续突破 | 2024-05-01 |
星宇股份(601799)
事件:
2024年4月26日,星宇股份发布2024年一季报:公司实现营业收入24.12亿元,同比增长25.47%,环比下降19.90%;实现归母净利润2.43亿,同比增长19.23%,环比下降24.25%;实现扣非归母净利润2.32亿元,同比增长34.56%,环比下滑38.30%。
投资要点:
受下游客户客户交付量影响,公司2024Q1收入利润同比向上,环比承压。收入端,公司2024Q1实现营业收入24.12亿元,同比增长25.47%,环比下降19.90%。公司与传统自主品牌、合资品牌与新势力品牌均有合作,客户资源优质广泛,从主要客户2024Q1的销量表现来看,奇瑞/一汽大众/一汽丰田/理想汽车/蔚来汽车/问界环比分别-13.95%/-24.87%/-39.05%/-39.00%/-39.95%/+25.99%,受主要客户2024Q1整体销量环比下行影响,公司收入环比下滑。盈利端,公司2024Q1实现归母净利润2.43亿,同比增长19.23%,环比下降24.25%。2024Q1毛利率为19.64%,同比/环比分别-1.90pct/-0.81pct,净利率为10.06%,同比/环比分别-0.53pct/-0.58pct。费用方面,2024Q1公司期间费用率为10.23%,同比/环比分别-0.42pct/+0.63pct,其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率分别为1.47%/2.64%/5.82%/0.30%,同比分别
0.20pct/+0.33pct/-0.55pct/+0.65pct。我们认为,随着下游客户持续放量,规模效应有望带动盈利能力修复向上。
公司在手订单充沛,产品矩阵创新升级。根据公司2023年年报,截至2023年12月31日,公司承接了58个车型的新品研发项目,实现了50个车型的项目批产。我们认为,新增在研和批产项目为公司后续的收入增长奠定了基础。根据公司2023年年报,公司正在积极布局基于DMD技术的DLP智能前照灯、基于MicroLED技术的HD智能前照灯以及基于Micro LED/Mini LED技术的像素显示化交互灯等新的技术和品类。根据官方公众号(2023/12/27),公司自主研发的包含灯光控制器和前后灯在内的“领先一代的智慧灯光系统”已搭载于AITO问界M9旗舰车型。
盈利预测和投资评级公司为国内车灯企业龙头,随着公司持续推进ADB、DLP前照灯及氛围灯等项目,单车价值量逐步提升,产品及客户开拓顺利,新能源客户持续放量,塞尔维亚等海外布局工厂加速贡献公司海外业绩。结合最新情况,我们调整公司的盈利预测,预计公司2024-2026年实现营业收入129、159、195亿元,同比增速为26%、23%、22%;实现归母净利润15.2、19.5、24.2亿元,同比增速38%、28%、24%;EPS为5.3、6.8、8.5元,对应PE估值分别为25、20、16倍,我们看好公司未来发展,维持“买入”评级。
风险提示1)下游客户销量不及预期的风险;2)毛利率下滑风险;3)技术研发和产品开发不及预期的风险;4)经营管理风险;5)客户集中度风险。
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22 | 国信证券 | 唐旭霞,杨钐 | 维持 | 买入 | 一季度营收同比增长25%,新订单、新产能、新产品持续突破 | 2024-04-29 |
星宇股份(601799)
核心观点
2024Q1公司营收24.12亿元,同比增长25%。公司2024Q1实现营收24.12亿,同比增加25.47%,环比减少19.90%,归母净利润2.43亿,同比增加19.23%,环比减少24.25%。2024Q1,伴随存量客户持续增长叠加下游新车型项目放量,公司营收表现超越汽车行业19pct(汽车产量增速同比+6.3%)
2024Q1,公司毛利率同环比有所下滑。2024Q1,公司毛利率19.64%,同比-1.90pct,环比-0.81pct,净利率为10.06%,同比-0.53pct,环比-0.58pct。费用率方面,公司四费率稳中有降,2024Q1,公司四费率为10.23%,同比-0.42pct,环比+0.63pct。
前大灯从LED-ADB-DLP持续升级,车灯产品均价提升。车灯作为汽车核心视觉件具备产品升级空间,行业均价逐年提升。2023年前照灯、后组合灯、小灯、三角警示牌、控制器销量分别763/1442/3717/121/11万只,同比分别变动+8.5%/-1.2%/+1.7%/-5.6%/+42.9%,公司车灯产品23年均价162元(22年129元),同比+25%。预计公司前灯2023年在国内市占率15%(以前照灯销量*0.5/国内乘用车销量计)。
全球化布局推进,新订单、新产能、新产品持续突破。订单方面,2023年,公司承接了58个车型的新品研发项目,实现了50个车型的项目批产,优质的新项目为公司未来发展提供了强有力的保障。产能方面,公司塞尔维亚星宇产能逐步释放,协同总部承接客户全球化项目,为公司拓展海外市场奠定良好基础,此外方式注册成立墨西哥星宇和美国星宇,进一步完善海外布局。产品方面,公司目前产品的新技术开发方向但不限于基于DMD技术的DLP智能前照灯、基于MicroLED技术的HD智能前照灯、基于MicroLED/MiniLED技术的像素显示化交互灯、智能数字格栅/数字保险杠的创新研发、车灯控制器HCM/RCM/LCU的开发、汽车电子相关产品技术研发。
风险提示:原材料价格波动风险、芯片紧缺导致下游排产风险。
投资建议:维持盈利预测,维持买入评级
维持盈利预测,预计24/25/26年营收130.0/160.8/202.3亿元,归母净利润15.5/20.6/26.7亿元,维持买入评级。 |
23 | 国联证券 | 高登,陈斯竹 | 维持 | 买入 | 一季度营收高速增长,盈利能力短期承压 | 2024-04-27 |
星宇股份(601799)
事件:
公司发布2024年一季报,2024Q1实现收入24.12亿元,同比+25.5%,环比-19.9%,归母净利润2.43亿,同比+19.2%,环比-24.3%。
优质客户销量高增推动收入快速提升
核心客户方面,2024Q1合资客户一汽大众/一汽丰田/东风日产销量同比分别+4.6%/-12.8%/+4.4%,环比分别-24.9%/-39.0%/-20.7%,2024Q1自主客户奇瑞/一汽红旗/理想/蔚来/小鹏销量同比分别+60.5%/+64.0%/+52.9%/-3.2%/+19.7%,环比分别-15.5%/-0.1%/-39.0%/-39.9%/-63.7%。公司自主客户销量表现亮眼,优质客户销量快速提升带动公司车灯产品放量,进而推动收入高速增长。
2024Q1盈利能力短期承压
2024Q1公司毛利率19.6%,同比-1.9pct,环比-0.8pct,归母净利率10.1%,同比-0.5pct,环比-0.6pct。费用率方面,2024Q1公司期间费用率10.2%,同比-0.4pct,环比+0.6pct,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.5%/2.6%/5.8%/0.3%,同比分别+0.8pct/-0.9pct/-0.6pct/+0.3pct,环比分别+0.2pct/+0.3pct/-0.5pct/+0.6pct。公司2024Q1盈利能力短期承压,随着下游优质客户持续放量,规模效应有望带动盈利能力向上。
在手项目充沛,产品结构持续升级
在手项目方面,公司2023年新承接58个车灯开发项目,较2022年提升17个,2023年批产新车型50个,较2022年提升27个。新开发项目与新批产项目的增长为公司收入的增长奠定良好基础。在产品结构方面,公司基于DMD技术的DLP智能前照灯于2023年底量产,基于Micro LED技术的HD智能前照灯预计2024年达到量产水平,独立平台车灯控制器已量产供货。2024年3月,搭载公司DLP大灯的问界M9实现交付6243辆,为中国新势力50万元以上车型销量第一,配套车型的放量有望带动公司高价值量产品出货量持续上行,公司业绩有望得到提升。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司2024-2026年营业收入分别为129.7/159.7/190.5亿元,同比增速分别为26.5%/23.2%/19.3%;归母净利润分别为15.5/19.9/24.8亿元,同比增速分别为40.2%/28.6%/24.8%;EPS分别为5.41/6.96/8.68元/股,2023-2026CAGR为31.0%。鉴于公司下游自主品牌及新势力客户快速放量,叠加公司车灯产品逐步升级。参照可比公司估值,我们给予公司2024年30倍PE,目标价162.30元,维持“买入”评级。
风险提示:汽车销量不及预期,行业竞争加剧,原材料价格上涨风险
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24 | 东吴证券 | 黄细里,刘力宇 | 维持 | 买入 | 2024年一季报点评:2024Q1业绩符合预期,自主车灯龙头持续成长 | 2024-04-27 |
星宇股份(601799)
投资要点
事件:公司发布2024年一季度报告,2024年一季度公司实现营业收入24.12亿元,同比增长25.47%,环比下降19.92%;实现归母净利润2.43亿元,同比增长19.23%,环比下降24.30%。公司2024Q1业绩基本符合我们的预期。
2024Q1业绩基本符合预期,毛利率水平暂时承压。营收端,公司2024Q1实现营业收入24.12亿元,环比下降19.92%,好于乘用车行业整体表现。从主要下游客户2024Q1表现来看:奇瑞批发51.03万辆,环比下降15.42%;一汽大众批发40.01万辆,环比下降24.86%;一汽红旗批发10.05万辆,环比基本持平;一汽丰田批发13.47万辆,环比下降39.08%;蔚来批发3.01万辆,环比下降39.80%;理想批发8.04万辆,环比下降39.00%;问界M9批发1.07万辆。受主要客户销量下滑的影响,公司2024Q1营业收入出现环比下滑。毛利率方面,公司2024Q1毛利率为19.64%,同比下降1.90个百分点,环比下降0.81个百分点。期间费用方面,公司2024Q1期间费用率为10.23%,环比提升0.64个百分点,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.47%/2.64%/5.82%/0.30%,环比分别+0.20/+0.33/-0.54/+0.65个百分点。净利润方面,公司2024Q1实现归母净利润2.43亿元,环比下降24.30%,对应归母净利率10.06%,环比下降0.58个百分点。
“产品升级+客户拓展”双轮驱动,看好公司长期成长。产品方面,LED前照灯继续向ADB和DLP的升级进一步提升前照灯的单车配套价值量,目前公司ADB前照灯已经实现了对客户的配套和量产,DLP大灯也已获项目,长期看好公司产品结构向上升级。客户方面,公司在巩固原有一汽大众、一汽丰田、东风日产和奇瑞汽车等客户的基础上,还在大力开拓豪华品牌以及造车新势力等新能源客户,新能源客户有望成为后续的主要增量。此外,公司塞尔维亚工厂产能逐步释放,并注册成立了墨西哥星宇和美国星宇,公司将持续推进全球化布局,拓展海外市场。
盈利预测与投资评级:我们维持公司2024-2026年归母净利润为15.02亿元、19.03亿元、22.88亿元的预测,对应的EPS分别为5.26元、6.66元、8.01元,2024-2026年市盈率分别为24.44倍、19.30倍、16.04倍,维持“买入”评级。
风险提示:乘用车行业销量不及预期;车灯产品升级速度不及预期;新客户开拓不及预期。 |
25 | 国投证券 | 徐慧雄 | 维持 | 买入 | 2024Q1业绩优异,高端化、全球化带来新成长 | 2024-04-26 |
星宇股份(601799)
事件: 4 月 25 日, 星宇股份发布 2024 年一季报, 实现营收 24.12 亿元,同比+25.47%; 实现归母净利润 2.43 亿元,同比+19.23%。
自主客户项目逐步量产,公司营收高速增长:
公司 2024Q1 实现收入 24.12 亿元,同比+25.47%,环比-19.90%,同比保持高速增长,我们认为: 1)核心客户奇瑞贡献较多增量,奇瑞 2024Q1 实现销量 50.85 万辆,同比+65.58%; 2)理想、蔚来、吉利等新客户的陆续量产,公司 23 年实现了 50 款车型的批产(22 年为 23 款),这些项目以高价值量 ADB、 DLP 车灯为主; 3) 塞尔维亚工厂海外项目的批产。
公司 2024Q1 的综合毛利率为 19.64%,同比-1.9 pct,环比-0.81 pct,主要由于 DLP 项目单车价值量高但是毛利率较低,以及客户结构的变化。公司 2024Q1 的期间费用率为 10.23%,同比-0.43 pct,环比+0.64 pct,其中销售费用同比增加较多,我们认为主要由于公司加大了对新客户、 新项目的拓展力度。公司 2024Q1 实现归母净利润 2.43 亿元,同比+19.23%,环比-24.25%。
公司 2024Q1 的经营活动产生的现金流量净额为 1.45 亿元,同比+390.40%,主要由于公司销售商品、提供劳务收到的现金增加。公司 2024Q1 的应收账款为 25.40 亿元,相比 2023 年底减少 17.16%。
客户自主化、产品高端化、业务全球化,三大因素驱动未来高增长:
三大因素驱动公司未来高增长: 1)客户自主化,公司近几年积极拓展自主客户,加深了与奇瑞、吉利等传统自主的合作,并成功拓展理想、小鹏、蔚来、问界及某国际知名新能源车企等新能源客户, 2023 年公司共承接了58 款车型的新品研发项目, 2022 年则为 41 款,同比大幅增长;
2)产品高端化,公司新拓展客户以中高端新能源主机厂为主,这些主机厂最近 1 年的部分车型选装/标配 ADB/DLP 前照灯,单车价值量较高,并且公司已拿到部分 ADB 和 DLP 项目;
3)业务全球化, 除日本星宇、欧洲星宇、塞尔维亚星宇三家全资海外子公司外, 公司 2023 年注册成立墨西哥星宇和美国星宇, 2023 年实现海外营收 3.46 亿元,同比+166.2%, 未来有望在全球范围内实现市占率的逐步提升。
投资建议: 维持“买入-A”评级。 我们预计公司 2024 年-2026 年的归母净利润分别为 15.1/19.2/23.9 亿元,对应当前市值, PE 为 25.0/19.6/15.8倍。我们给予公司 2024 年 32 倍 PE,对应 6 个月目标价为 168.64 元/股。
风险提示: 技术和产品开发风险、客户集中度风险、毛利率下滑风险。
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26 | 国联证券 | 高登,陈斯竹 | 维持 | 买入 | 年报深度拆解系列三:优质客户放量+产品结构升级,业绩弹性可期 | 2024-04-19 |
星宇股份(601799)
投资要点:
2023年年报中,公司收入增速迎来拐点,毛利率因为部分新项目投产初期规模效应尚未显现而承压。展望未来,公司积极拓展自主和新势力客户,下游客户放量带动公司车灯产品需求增长,车灯产品升级带动公司车灯ASP持续提升,进一步推动公司营收增长。营业收入的增长有望摊薄各项费用,推动费用率下行,叠加毛利率的提升,公司净利率有望向上。
自主与新势力客户销量高增助推公司产品放量
2023年公司合资客户一汽大众、一汽丰田、东风日产、广汽丰田、广汽本田销量有所下滑,而自主及新势力客户奇瑞汽车、吉利汽车、一汽红旗、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车销量均表现亮眼,有效对冲合资品牌销量下滑的影响,带动公司车灯产品放量,实现营业收入的高速增长。2024年1-2月自主及新势力客户销量延续高速增长态势,2024年公司有望继续受益于下游客户放量。
车灯产品升级助力单车ASP持续提升
自主品牌较合资品牌更倾向于全系标配高价值量的ADB大灯,随着自主品牌市占率的提升,国内ADB大灯需求有望持续增长,带动车灯行业产品升级,推动公司车灯ASP持续提升,2023年公司车灯ASP为162.1元/只,同比+25.4%。随着公司新承接车灯开发项目以及批产新车型数量的增长,公司2024年车灯产品ASP以及销量有望进一步提升,叠加问界M9的DLP大灯项目放量,2024年公司营收有望继续高速增长。
收入高增有望带动盈利能力持续改善
2023年公司在人员快速扩张以及人均薪酬有所提升的背景下,营收的高速增长带动人均创收增速高于人均薪酬增速,助力人均创利提升。在费用方面,收入的高速增长摊薄销售、管理和研发费用,多项费用率改善带动公司持续上行的期间费用率在2023年出现下行拐点。未来随着营收的持续高增,各项费用有望被进一步摊薄,公司盈利能力将得到改善。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司2024-2026年营业收入分别为129.7/159.7/190.5亿元,同比增速分别为26.5%/23.2%/19.3%;归母净利润分别为15.5/19.9/24.8亿元,同比增速分别为40.2%/28.6%/24.8%;EPS分别为5.41/6.96/8.68元/股,2023-2026CAGR为31.0%。鉴于公司下游自主品牌及新势力客户快速放量,叠加公司车灯产品逐步升级。参照可比公司估值,我们给予公司2024年30倍PE,目标价162.30元,维持“买入”评级。
风险提示:下游需求不及预期,行业竞争加剧风险,原材料价格上涨风险。
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27 | 信达证券 | 陆嘉敏 | | | 23年业绩符合预期,全球化布局推进 | 2024-04-10 |
星宇股份(601799)
事件:公司发布2023年度报告,2023年公司实现营收102.5亿元,同比+24%;归母净利润11.0亿元,同比+17%。2023年度公司销售毛利率21.2%,同比-1.4pct;销售净利率10.8%,同比-0.7pct。其中,2023Q4单季度公司实现营业收入30.1亿元,同比+31.9%;实现归母净利润3.21亿元,同比+71.0%。
点评:
车灯主业稳健放量,积极布局智能化助力远期成长。全年公司承接58个车型的新品研发项目,实现了50个车型的项目批产,车灯业务实现营收96.0亿元,同比+27%,毛利率21.79%,同比-0.56pct。2024年随着与优质新势力、自主品牌合作深入,新项目逐步放量,有望支撑车灯业务持续稳健增长。同时,公司积极开拓智能化产品,通过技术附加值的增加提升产品单价,包括基于DMD技术的DLP智能前照灯、基于Micro LED技术的HD智能前照灯、基于Micro LED/Mini LED技术的像素显示化交互灯、智能数字格栅/数字保险杠、车灯控制器HCM/RCM/LCU、汽车电子等,有望打开远期成长空间。
毛利率有所承压,费用率管控进一步优化。2023年公司毛利率21.2%,同比-1.4pct,其中2023Q4毛利率20.4%,同比-0.9pct、环比-0.6pct。全年期间费用率9.5%,同比-1.1pct,其中销售/管理/研发费用率分别同比-0.4pct/-0.3pct/-0.4pct。2023Q4期间费用率9.6%,同比-3.3pct、环比+0.3pct,其中销售、管理、研发费用率分别环比+0.02pct、-0.1pct、+1.1pct,研发费用率提升主要系新项目及新方向投入。
全球化布局推进,有望开拓海外市场增量。2023年公司国内收入93.2亿元,同比+25.6%,毛利率21.62%,同比-0.76pct;同期海外收入3.3亿元,同比+157.3%,毛利率26.08%,同比+10.11pct。公司海外收入大幅增长,且毛利率远高于国内水平,有望成为公司后续重要增量。产能方面,公司持续拓展海外基地,塞尔维亚星宇产能逐步释放,成立墨西哥星宇和美国星宇,有望进一步进军北美,拓展海外成长曲线。
盈利预测:公司车灯业务绑定国内优质新能源客户,已形成较强的客户与技术壁垒,增长稳健,后续随着国内新项目上量、产品单价提升、海外市场布局增量,有望形成新的业绩突破。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为15.0、19.2、23.4亿元,对应EPS分别为5.3、6.7、8.2元,对应PE分别为27倍、21倍和17倍。
风险因素:原材料价格波动、配套车企销量不及预期、年降压力、汇率波动、海外业务推进不及预期等。 |
28 | 太平洋 | 刘虹辰 | 维持 | 买入 | 星宇股份:业绩增长稳健,未来成长可期 | 2024-04-10 |
星宇股份(601799)
事件:星宇股份发布2023年年度报告,实现营业收入102.48亿元,同比增长24.25%;归母净利11.02亿元,同比增长17.07%。
经营业绩亮眼,营收利润双高增。(1)收入方面,公司在23年全年实现营业总收入102.48亿元,yoy+24.25%,23Q4实现营收30.12亿元,yoy+31.87%。(2)成本方面,23年全年营业总成本91.11亿元,yoy+24.72%其中销售/管理/研发/财务费用率分别为1.06%/2.56%/5.95%/-0.12%。23Q4营业成本27.02亿,yoy+28.59%。其中,销售/管理/研发/财务费用率分别为1.27%/2.31%/6.36%/-0.35%(3)利润方面,公司23年全年实现归母净利11.02亿元,yoy+17.07%,净利率10.75%(-0.66pct)。23Q4实现归母净利3.21亿元,yoy+70.97%,净利率10.64%(+2.43pct)。新项目及批产项目数量提升,下游客户结构进一步优化。(1)项目方面2023年,公司承接了58个车型的新品研发项目,实现了50个车型的项目批产,分别比2022年增加17/27。公司优质项目的数量稳步提升,为公司未来发展提供了强有力的保障。(2)客户结构方面,公司23年前五名客户销售额占年度销售额63.46%,同比22年的72.24%下降8.78pct,非前五客户进一步放量,公司客户结构持续优化。
加强新技术研发应用,科技赋能企业增长。新技术研发应用方面,公司继续推进1)基于DMD技术的DLP智能前照灯、2)基于Micro LED技术的HD智能前照灯、3)基于Micro LED/Mini LED技术的像素显示化交互灯、4)智能数字格栅/数字保险杠的创新研发、5)车灯控制器HCM/RCM/LCU的开发和6)汽车电子相关产品技术研发,持续提升科技硬实力,赋能企业增长。
推进全球化布局,拓展海外市场。2023年,公司1)塞尔维亚星宇产能逐步释放,协同总部承接客户全球化项目,奠定出海基础。2)注册成立墨西哥星宇和美国星宇,进一步完善海外布局。
盈利预测与投资评级:基于公司核心业务板块分析,我们预计2024-2026营业收入分别为128.80亿/156.61亿/188.67亿,同比增速分别为25.68%/21.59%/20.47%;归母净利分别为14.95亿/18.58亿/22.80亿,分别增长35.68%/24.26%/22.70%;EPS分别为5.23/6.50/7.98。维持“买入”评级。
风险提示:下游汽车销量增长不及预期风险;新项目开发落地风险 |
29 | 国海证券 | 戴畅 | 维持 | 买入 | 2023年年报点评报告:业绩稳步增长,客户与产品结构优化 | 2024-04-03 |
星宇股份(601799)
事件:
2024年3月27日,星宇股份发布2023年年度报告,2023年全年公司实现营业总收入102.48亿元,同比增长24.25%;归母净利润为11.02亿元,同比增长17.07%;扣非归母净利润10.45亿元,同比增长28.14%,业绩同比稳步增长。
投资要点:
公司业绩同比稳健增长,盈利能力稳定。收入方面,2023年全年公司实现营业收入102.48亿元,同比增长24.25%,其中单四季度,公司实现营业收入30.12亿元,同比增长31.87%,环比增长7.10%。利润方面,2023年全年公司归母净利润为11.02亿元,同比增长17.07%,扣非归母净利润为10.45亿元,同比增长28.14%;其中单四季度归母净利润为3.21亿元,同比增长70.97%,环比增长1.77%,扣非归母净利润为3.76亿元,同比增长175.33%,环比增长45.74%。从盈利能力来看,公司2023年全年毛利率为21.18%,同比减少1.38pct,净利率为10.75%,同比减少0.66pct,期间费用率为9.54%,同比减少1.07pct,其中,销售/管理(不含研发)/财务/研发费用率分别为1.06%/2.65%/-0.12%/5.95%,同比分别-0.38pct/-0.34pct/+0.03pct/-0.38pct。其中单四季度毛利率为20.45%,同比减少0.87pct,环比减少0.64pct,净利率为10.64%,同比增长2.43pct,环比减少0.56pct,期间费用率为9.63%,同比减少3.24pct,环比增长0.35pct,其中,公司销售/管理(不含研发)/财务/研发费用率分别为1.26%/2.32%/-0.33%/6.37%,同比分别
0.02pct/-0.06pct/-0.69pct/+1.08pct,公司盈利水平稳定。2023年公司持续推进数字化变革,加强新技术研发,拓展全球化市场,经营绩效持续提升。
客户与产品结构同步优化,研发新技术与拓展新市场并举。产品端,公司产品类型扩张,产量和质量持续提升。根据官方公众号(2023/12/27),公司自主研发的包含灯光控制器和前后灯在内的“领先一代的智慧灯光系统”已搭载于AITO问界M9旗舰车型。根据公司2023年年报披露的信息,公司正在积极布局下列新技术:1)基于DMD技术的DLP智能前照灯;2)基于MicroLED技术的HD智能前照灯;3)基于MicroLED/MiniLED技术的像素显示化交互灯;4)智能数字格栅/数字保险杠的创新研发;5)车灯控制器HCM/RCM/LCU的开发;6)汽车电子相关产品技术研发。根据我们统计的市场公开价格信息,公司产品ASP随着产品迭代持续提高,后续有望继续增长。客户端,公司传统客户基本盘稳定,新能源客户正在放量。2023Q4传统客户产量稳定增长,其中一汽丰田、一汽大众、奇瑞汽车产量环比分别增长0.66%、18.11%、29.67%。新能源客户方面,理想、小鹏、赛力斯Q4产量环比分别增长32.07%、43.16%、174.70%,其中,理想2023全年产量同比增长高达160.81%。公司客户结构持续优化,预计随着新能源客户配套车型逐步放量,公司的新能源客户收入贡献占比将会持续提升。
积极拓展海外市场,推进全球化布局。公司在塞尔维亚建立子公司,从事照明灯具、塑料零件的制造及销售等业务。该子公司将协同星宇总部承接客户全球化项目,为公司拓展海外市场奠定良好基础。塞尔维亚在建工厂账面余额充足,产能会逐步释放,公司受益于塞尔维亚法律,自盈利年度开始10年内免征企业所得税,未来发展可期。此外,据公司年报,公司新注册成立了墨西哥星宇和
美国星宇,海外布局进一步完善。
盈利预测和投资评级公司为国内车灯企业龙头,随着公司持续推进ADB、DLP前照灯及氛围灯等项目,单车价值量逐步提升,产品及客户开拓顺利,新能源客户持续放量,塞尔维亚等海外布局工厂加速贡献公司海外业绩。结合最新情况,我们调整公司的盈利预测,预计公司2024-2026年实现营业收入125、155、191亿元,同比增速为22%、24%、23%;实现归母净利润14.2、17.9、22.0亿元,同比增速28%、26%、23%;EPS为5.0,6.3、7.7元,对应PE估值分别为28、23、18倍,我们看好公司未来发展,维持“买入”评级。
风险提示1)下游客户销量不及预期的风险;2)毛利率下滑风险;3)技术研发和产品开发不及预期的风险;4)经营管理风险;5)客户集中度风险。
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30 | 西南证券 | 郑连声 | 维持 | 买入 | 新项目放量,ASP大幅提升 | 2024-04-01 |
星宇股份(601799)
投资要点
事件:公司发布2023年报,实现营收102.48亿元,同比+24.3%;归母净利润11.02亿元,同比+17.1%,毛利率21.2%,同比-1.4pp,净利率10.8%,同比-0.6pp。其中23Q4营收30.1亿元,同比+31.9%,环比+7.1%;归母净利润3.21亿元,同比+71%,环比+1.8%;毛利率20.5%,同比-0.8pp,环比-0.6pp;净利率10.6%,同比+2.4pp,环比-0.6pp;净利润同比增长显著主要由于22年同期费用计提导致基数较低。
行业销量快速增长,主要客户均表现亮眼。23年国内乘用车行业实现快速增长,全年销量2606.3万辆,同比+10.6%(中汽协批发)。公司大部分客户销量均增长明显,其中奇瑞同比+52.8%,一汽大众+3.4%,一汽红旗+21.7%,理想+182%,蔚来+31.5%,问界+25.5%。随着新能源项目不断放量,预计24年公司业务将保持较好表现。23年公司承接了58个车型的新品研发项目,实现了50个车型的项目批产,优质的新项目为公司未来发展提供了强有力的保障。
车灯转型升级,ASP大幅提升。车灯行业正在向电子化、智能化、数字化升级,LED前大灯、ADB大灯、氛围灯、格栅灯、贯穿式尾灯、DLP等智能车灯产品成为新趋势。23年公司前照灯、后组合灯、小灯分别销售762.52/1441.59/3717.46万只,同比+8.5%/-1.2%/+1.7%,产品平均出货单价162.1元,同比+25.4%,ASP提升明显,其中高附加值的前照灯和后组合灯销量占比37.2%,同比+0.05pp。随着公司产品结构持续优化及行业升级态势延续,ASP有望持续提升。
客户版图拓展,全球化布局加速。车灯行业技术壁垒高,公司作为具备完全自主工艺技术的本土龙头品牌,与外资企业相比具有较为明显的成本优势及本土化服务优势,随着公司客户结构不断优化,高技术、高附加值产品占比持续上升,市占率仍有较大提升空间。此外,公司积极推进全球化布局,拓展海外市场。23年塞尔维亚产能逐步释放,协同总部承接客户全球化项目,为公司拓展海外市场奠定良好基础;注册成立墨西哥和美国公司,进一步完善海外布局。
盈利预测与投资建议。预计公司2024-2026年EPS为5.02/5.81/6.56元,对应PE为28/24/21倍,未来三年归母净利润CAGR为19.4%,维持“买入”评级。
风险提示:行业波动风险;市场竞争加剧风险;技术研发不及预期的风险。 |
31 | 国信证券 | 唐旭霞,杨钐 | 维持 | 买入 | 车灯产品均价提升,全球化布局推进 | 2024-04-01 |
星宇股份(601799)
核心观点
单四季度归母净利润3.2亿元,同比增长71%。公司2023年实现营收102.48亿元,同比增加24.25%,归母净利润11.02亿元,同比增加17.07%。2023Q4实现营收30.12亿,同比增加31.87%,环比增加7.10%,归母净利润3.21亿,同比增加70.97%,环比增加1.77%。2023Q4,存量客户销量增长,叠加新势力增量车型放量,公司营收增速超越汽车行业9pct(汽车产量同比+20.0%)。
2023Q4,公司净利率同比提升。2023年,公司毛利率为21.18%,同比-1.38pct,净利率为10.75%,同比-0.66pct。2023Q4,公司毛利率20.45%,同比-0.87pct,环比-0.64pct,净利率为10.64%,同比+2.43pct,环比-0.56pct。公司23Q4销售、管理、研发费用率存在不同程度的同比下滑(其中销售/管理费用率分别同比-1.8/-1.2pct),净利率同比提升。
前大灯从LED-ADB-DLP持续升级,车灯产品均价提升。车灯作为汽车核心视觉件具备产品升级空间,行业均价逐年提升。2023年前照灯、后组合灯、小灯、三角警示牌、控制器销量分别763/1442/3717/121/11万只,同比分别变动+8.5%/-1.2%/+1.7%/-5.6%/+42.9%,公司车灯产品23年均价162元(22年129元),同比+25%。预计公司前灯2023年在国内市占率15%(以前照灯销量*0.5/国内乘用车销量计)。
全球化布局推进,新订单、新产能、新产品持续突破。订单方面,2023年,公司承接了58个车型的新品研发项目,实现了50个车型的项目批产,优质的新项目为公司未来发展提供了强有力的保障。产能方面,公司塞尔维亚星宇产能逐步释放,协同总部承接客户全球化项目,为公司拓展海外市场奠定良好基础,此外方式注册成立墨西哥星宇和美国星宇,进一步完善海外布局。产品方面,公司目前产品的新技术开发方向但不限于基于DMD技术的DLP智能前照灯、基于MicroLED技术的HD智能前照灯、基于MicroLED/MiniLED技术的像素显示化交互灯、智能数字格栅/数字保险杠的创新研发、车灯控制器HCM/RCM/LCU的开发、汽车电子相关产品技术研发。
风险提示:原材料价格波动风险、芯片紧缺导致下游排产风险。
投资建议:上调营收预测,维持利润预测,维持买入评级
考虑到新能源项目放量,略上调24年营收预测,维持利润预测,预计24/25/26年营收130.0/160.8/202.3亿元(原24/25年预计128.3/160.8亿),归母净利润15.5/20.6/26.7亿元,维持买入评级。 |
32 | 国海证券 | 戴畅 | 维持 | 买入 | 2023年年报点评报告:业绩稳步增长,客户与产品结构优化 | 2024-03-30 |
星宇股份(601799)
事件:
2024年3月27日,星宇股份发布2023年年度报告,2023年全年公司实现营业总收入102.48亿元,同比增长24.25%;归母净利润为11.02亿元,同比增长17.07%;扣非归母净利润10.45亿元,同比增长28.14%,业绩同比稳步增长。
投资要点:
公司业绩同比稳健增长,盈利能力稳定。收入方面,2023年全年公司实现营业收入102.48亿元,同比增长24.25%,其中单四季度,公司实现营业收入30.12亿元,同比增长31.87%,环比增长7.10%。利润方面,2023年全年公司归母净利润为11.02亿元,同比增长17.07%,扣非归母净利润为10.45亿元,同比增长28.14%;其中单四季度归母净利润为3.21亿元,同比增长70.97%,环比增长1.77%,扣非归母净利润为3.76亿元,同比增长175.33%,环比增长45.74%。从盈利能力来看,公司2023年全年毛利率为21.18%,同比减少1.38pct,净利率为10.75%,同比减少0.66pct,期间费用率为9.54%,同比减少1.07pct,其中,销售/管理(不含研发)/财务/研发费用率分别为1.06%/2.65%/-0.12%/5.95%,同比分别-0.38pct/-0.34pct/+0.03pct/-0.38pct。其中单四季度毛利率为20.45%,同比减少0.87pct,环比减少0.64pct,净利率为10.64%,同比增长2.43pct,环比减少0.56pct,期间费用率为9.63%,同比减少3.24pct,环比增长0.35pct,其中,公司销售/管理(不含研发)/财务/研发费用率分别为1.26%/2.32%/-0.33%/6.37%,同比分别
0.02pct/-0.06pct/-0.69pct/+1.08pct,公司盈利水平稳定。2023年公司持续推进数字化变革,加强新技术研发,拓展全球化市场,经营绩效持续提升。
客户与产品结构同步优化,研发新技术与拓展新市场并举。产品端,公司产品类型扩张,产量和质量持续提升。根据官方公众号(2023/12/27),公司自主研发的包含灯光控制器和前后灯在内的“领先一代的智慧灯光系统”已搭载于AITO问界M9旗舰车型。根据公司2023年年报披露的信息,公司正在积极布局下列新技术:1)基于DMD技术的DLP智能前照灯;2)基于MicroLED技术的HD智能前照灯;3)基于MicroLED/MiniLED技术的像素显示化交互灯;4)智能数字格栅/数字保险杠的创新研发;5)车灯控制器HCM/RCM/LCU的开发;6)汽车电子相关产品技术研发。根据我们统计的市场公开价格信息,公司产品ASP随着产品迭代持续提高,后续有望继续增长。客户端,公司传统客户基本盘稳定,新能源客户正在放量。2023Q4传统客户产量稳定增长,其中一汽丰田、一汽大众、奇瑞汽车产量环比分别增长0.66%、18.11%、29.67%。新能源客户方面,理想、小鹏、赛力斯Q4产量环比分别增长32.07%、43.16%、174.70%,其中,理想2023全年产量同比增长高达160.81%。公司客户结构持续优化,预计随着新能源客户配套车型逐步放量,公司的新能源客户收入贡献占比将会持续提升。
积极拓展海外市场,推进全球化布局。公司在塞尔维亚建立子公司,从事照明灯具、塑料零件的制造及销售等业务。该子公司将协同星宇总部承接客户全球化项目,为公司拓展海外市场奠定良好基础。塞尔维亚在建工厂账面余额充足,产能会逐步释放,公司受益于塞尔维亚法律,自盈利年度开始10年内免征企业所得税,未来发展可期。此外,据公司年报,公司新注册成立了墨西哥星宇和
美国星宇,海外布局进一步完善。
盈利预测和投资评级公司为国内车灯企业龙头,随着公司持续推进ADB、DLP前照灯及氛围灯等项目,单车价值量逐步提升,产品及客户开拓顺利,新能源客户持续放量,塞尔维亚等海外布局工厂加速贡献公司海外业绩。结合最新情况,我们调整公司的盈利预测,预计公司2024-2026年实现营业收入125、155、191亿元,同比增速为22%、24%、23%;实现归母净利润15.0、19.2、23.5亿元,同比增速36%、28%、22%;EPS为5.3,6.7、8.2元,对应PE估值分别为27、21、17倍,我们看好公司未来发展,维持“买入”评级。
风险提示1)下游客户销量不及预期的风险;2)毛利率下滑风险;3)技术研发和产品开发不及预期的风险;4)经营管理风险;5)客户集中度风险。
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33 | 东吴证券 | 黄细里,刘力宇 | 维持 | 买入 | 2023年年报点评:2023Q4业绩符合预期,看好公司长期成长 | 2024-03-30 |
星宇股份(601799)
投资要点
事件:公司发布2023年年度报告,2023年公司实现营业收入102.48亿元,同比增长24.25%;实现归母净利润11.02亿元,同比增长17.07%。其中,2023Q4单季度公司实现营业收入30.12亿元,同比增长31.87%,环比增长7.11%;实现归母净利润3.21亿元,同比增长70.97%,环比增长1.90%。公司2023Q4业绩整体符合我们的预期。
2023Q4业绩符合预期,营收和净利环比增长。收入端,公司2023Q4实现营业收入30.12亿元,环比增长7.11%。从主要下游客户表现来看,2023Q4一汽大众实现批发53.25万辆,环比增长13.68%;奇瑞汽车实现批发60.33万辆,环比增长24.60%;一汽红旗实现批发10.04万辆,环比下降7.97%;一汽丰田实现批发22.11万辆,环比基本持平;东风日产实现批发21.77万辆,环比增长27.01%。新能源客户方面,2023Q4单季度蔚来实现批发5.00万辆,环比下降9.75%;理想实现批发13.18万辆,环比增长25.40%。毛利率方面,公司2023Q4单季度综合毛利率为20.45%,同比下降0.87个百分点,环比下降0.64个百分点。期间费用方面,公司2023Q4单季度期间费用率为9.59%,环比提升0.30个百分点,其中2023Q4单季度公司销售/管理/研发/财务费用率分别为1.27%/2.31%/6.36%/-0.35%,环比分别+0.02/-0.08/+1.05/-0.69个百分点。归母净利润方面,公司2023Q4单季度实现归母净利润3.21亿元,环比增长1.90%,对应归母净利率10.64%,环比下降0.56个百分点。
“产品升级+客户拓展”双轮驱动,看好公司长期成长。产品方面,LED前照灯继续向ADB和DLP的升级进一步提升前照灯的单车配套价值量,目前公司ADB前照灯已经实现了对客户的配套和量产,DLP大灯也已获项目,长期看好公司产品结构向上升级。客户方面,公司在巩固原有一汽大众、一汽丰田、东风日产和奇瑞汽车等客户的基础上,还在大力开拓豪华品牌以及造车新势力等新能源客户,新能源客户有望成为后续的主要增量。此外,公司塞尔维亚工厂产能逐步释放,并注册成立了墨西哥星宇和美国星宇,公司将持续推进全球化布局,拓展海外市场。
盈利预测与投资评级:考虑到公司新项目的量产进度以及下游配套客户的销量情况,我们将公司2024-2025年归母净利润的预测调整为15.02亿元、19.03亿元(前值为15.93亿元、19.14亿元),新增公司2026年归母净利润预测值22.88亿元。对应EPS分别为5.26元、6.66元、8.01元,市盈率分别为26.64倍、21.03倍、17.49倍,公司作为自主车灯龙头,维持“买入”评级。
风险提示:乘用车行业销量不及预期;车灯产品升级速度不及预期;新客户开拓不及预期。 |
34 | 国投证券 | 徐慧雄 | 维持 | 买入 | 2023年业绩优异,高端化、全球化驱动长期成长 | 2024-03-29 |
星宇股份(601799)
事件:3月28日,公司发布2023年年报,实现营收102.48亿元,同比+24.3%,实现扣非归母净利润10.45亿元,同比+28.1%。
自主客户项目逐步量产,公司营收高速增长:
公司23年实现收入102.48亿元,同比+24.3%,我们认为:1)核心客户奇瑞贡献较多增量,奇瑞23年实现销量178万辆,同比+55%;2)理想、蔚来、吉利等新客户的陆续量产,公司23年实现了50款车型的批产(22年为23款),这些项目以高价值量ADB、DLP车灯为主,公司23年车灯平均售价为162.1元,同比+25.4%;3)塞尔维亚工厂海外项目的批产,2023年833365999实营收1.1亿元。
公司23年实现综合毛利率21.2%,同比-1.4pct,主要是由于客户结构的变化。公司23年期间费用率为9.5%,同比-1.1pct,主要是由于销售费用的下降,及管理、研发费用的增幅小于收入增幅。公司23年实现归母净利润11亿元,同比+17.1%,增幅小于收入增幅,除毛利率的影响外,公允价值变动与信用减值损失分别影响3千万和8千万。公司23年实现扣非归母净利润10.45亿元,同比+28.1%,增幅大于归母净利润增幅,主要由于公司在四季度将0.68亿元的政府补贴和0.48亿元的增值税加计抵减认定为经常性损益。
公司23年经营活动净现金流量净额为6.97亿元,同比-50.5%,主要是由于销售回款减少,以及支付的采购款和职工薪酬同比增加。公司23年应收账款为30.7亿元,同比+137.5%,主要都是1年以内。
分季度来看,公司23Q4实现营收30.12亿元,同比+31.9%,环比+7.1%,主要由于新项目的爬坡。公司23Q4实现综合毛利率20.45%,同比-0.87pct,环比-0.81pct;期间费用率为9.59%,同比-3.27pct,环比+0.30pct,同比下降较多主要是由于销售费用率和管理费用率的下降。公司23Q4实现归母净利润3.12亿元,同比+71%,环比+1.9%;扣非归母净利润为3.76亿元,同比+175.33%,环比+45.7%。
客户自主化、产品高端化、业务全球化,三大因素驱动未来高增长:三大因素驱动公司未来高增长:1)客户自主化,公司近几年积极拓展自主客户,加深了与奇瑞、吉利等传统自主的合作,并成功拓展理想、小鹏、蔚来、问界及某国际知名新能源车企等新能源客户,2023年公司共承接了58款车型的新品研发项目,2022年则为41款,同比大幅增长;2)产品高端化,公司新拓展客户以中高端新能源主机厂为主,这些主机厂最近1年的部分车型选装/标配ADB/DLP前照灯,单车价值量较高,并且公司已拿到部分ADB和DLP项目;3)业务全球化,除日本星宇、欧洲星宇、塞尔维亚星宇三家全资海外子公司外,公司2023年注册成立墨西哥星宇和美国星宇,2023年实现海外营收3.46亿元,同比+166.2%,未来有望在全球范围内实现市占率的逐步提升。
投资建议:维持“买入-A”评级。我们预计公司2024年-2026年的归母净利润分别为14.9/19.2/23.9亿元,对应当前市值,PE为27.1/21.0/16.9倍。我们给予公司2024年32倍PE,对应6个月目标价为167元/股。风险提示:技术和产品开发风险、客户集中度风险、毛利率下滑风险
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35 | 国联证券 | 高登 | 首次 | 买入 | 全年业绩快速增长,看好客户结构优化+产品升级 | 2024-03-29 |
星宇股份(601799)
事件:
公司发布2023年年报,全年实现收入102.5亿元,同比+24.3%,归母净利润11.0亿,同比+17.1%,其中四季度收入30.1亿,同比+31.9%,环比+7.1%,四季度归母净利润3.2亿,同比+71.0%,环比+1.8%。
下游客户放量带动收入快速提升
核心客户方面,一汽大众(剔除捷达)/一汽丰田/东风日产/奇瑞/一汽红旗2023年产量分别同比-0.3%/-3.6%/-2.0%/+44.9%/+13.1%/,其中2023Q4同比分别+23%/+17%/+142%/+82%/+2%,环比分别+15%/+1%/+36%/+28%/-15%。新势力客户方面,理想/小鹏/蔚来2023年产量分别同比+160.8%/+7.2%/+15.4%,其中2023Q4同比分别+167%/+138%/+4%,环比分别+32%/+43%/-14%。下游主要客户放量带动公司收入快速增长。
2023Q4盈利能力短期承压
2023年公司毛利率21.2%,同比-1.4pct,净利率10.8%,同比-0.7pct,其中2023Q4毛利率20.4%,同比-0.9ct,环比-0.6pct,净利率10.6%,同比+2.4pct,环比-0.6pct。费用率方面,2023年公司期间费用率9.54%,同比-1.07pct,其中2023Q4期间费用率9.59%,同比-3.27pct,环比+0.30pct。公司2023Q4盈利能力环比略有下滑,或系下游客户成本传导所致。
客户结构优化+产品转型升级,盈利能力有望提升
客户结构方面,新能源车企配套比例持续提升,随着新项目的逐步落地,公司客户结构有望持续改善。产品竞争力方面,公司持续增加研发,基于DMD技术的DLP智能前照灯于2023年底量产,基于Micro LED技术的HD智能前照灯预计2024年达到量产水平,独立平台车灯控制器已量产供货。目前问界M9已开启全国规模交付,配套车型产量的高增长有望带动公司高价值量产品出货量持续上行,公司盈利能力有望得到提升。
盈利预测、估值与评级
我们预计公司2024-2026年营业收入分别为129.14/161.41/182.85亿元,同比分别增长26.01%/24.99%/13.29%,归母净利润分别为14.65/19.11/21.90亿元,同比分别增长32.89%/30.47%/14.60%,EPS分别为5.13/6.69/7.67元/股,3年CAGR为25.72%。鉴于公司客户结构持续优化,产品结构不断升级,叠加海外布局加速,参照可比公司估值,我们给予公司2024年35倍PE,目标价179.44元,给予“买入”评级。
风险提示:汽车销量不及预期,行业竞争加剧,原材料价格上涨风险
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36 | 国信证券 | 唐旭霞,杨钐 | 维持 | 买入 | 自主车灯龙头的复盘与展望 | 2024-03-01 |
星宇股份(601799)
核心观点
发展复盘:车灯自主龙头的发展之路。星宇股份于2011年2月1日上市,是国内自主车灯龙头(2023年国内车灯市占率预计15%)。复盘公司发展,主要经历以下阶段:2007-2015年:初具规模;2016-2017年:进入成长;2018-2020年:量利双增;2021-2023年:转型调整;2024年后:新征程。
2024年的星宇股份和2018年有诸多相似之处。第一,汽车市场方面,2024年汽车行业经历了2020-2023年新能源高渗透的结构性行情,2018年汽车行业经历2016-2017年SUV高渗透和购置税政策透支,出现首年下滑,行业缺乏总量机会、结构性增长稀缺,因而有业绩增长确定性的公司具备估值溢价;第二,公司经营方面,2018-2020年公司完成日系和德系客户结构转型,2024年公司实现新能源和自主品牌客户转型;第三,车灯行业方面,2018年车灯从卤素氙气灯向LED灯升级,当前处于LED灯向ADB、DLP灯升级阶段。
追根溯源:星宇股份成为自主车灯龙头的原因探析。车灯既是外观件,也是安全件,具备高定制化、独配等属性,车灯是光机电一体件,综合结构设计、光学、电子、软件等工程师,行业壁垒高。星宇股份国内市占率从6%(2015年)快速提升至15%(2022年),其竞争优势在于:1)较外资:工程师红利、快速响应能力;2)比内资:持续研发能力、优异成本管控能力(模具、模组自制)、稳定供货能力。
发展展望:产品智能化,客户新能源化、全球化。从安全到智能,车灯产品持续升级,预计2025年全球车灯(含前大灯+后尾灯+外饰氛围灯)市场超4000亿,国内近1500亿。1)产品智能化,车灯产品方面,布局ADB、DLP、星环灯、格栅灯等主流车灯新技术,研发进展和全球车灯龙头基本同步(在内资领先);汽车电子产品方面,加强车灯控制器的开发及应用,并通过产业链协同(地平线、华为、一径科技、欧冶半导体等)拓展能力圈。2)客户新能源化,国内市场,公司积极开拓新能源客户,占比持续提升。3)客户全球化,塞尔维亚工厂是星宇在海外扩建的首个产能,当前星宇全球市占率约3-4%,后续全球发展空间可期。
盈利预测与估值:考虑到新能源项目放量,略上调营收预测,维持利润预测,预计23/24/25年营收102.9/128.3/160.8亿元(原23/24/25年预计101.0/125.8/159.4亿),归母净利润11.5/15.5/20.6亿元,对应PE分别35/26/20x,长期具备全球车灯龙头潜力,维持买入评级。
风险提示:原材料价格波动风险、芯片紧缺导致下游排产风险。 |