亿纬锂能(300014) 事件。2024年4月18日，公司发布2023年年报，23年公司全年实现营收487.84亿元，同比变动+34.38%，实现归母净利润40.50亿元，同比变动+15.42%，扣非后归母净利润27.55亿元，同比变动+2.23%。 23Q4业绩。营收和净利：公司2023Q4营收132.55亿元，同比+10.27%，环比+5.59%，归母净利润为6.26亿元，同比-25.80%，环比-50.86%，扣非后归母净利润为6.00亿元，同比+15.73%，环比-33.26%。毛利率：2023Q4毛利率为17.72%，同比+0.14pct，环比-0.62pct。净利率：2023Q4净利率为4.83%，同比-3.60pcts，环比-5.92pcts。费用率：公司2023Q4期间费用率为14.46%，同比-1.80pcts，其中销售、管理、研发、财务费用率分别为1.31%、6.46%、5.96%、0.73%。 动储出货高增，新产品加速落地。1）动力领域：23年公司动力电池出货量达28.08GWh，同比增长64.22%，国内动力电池市占率达4.45%，同比提升2.01pcts，位列全国第四。公司46系列大圆柱电池已下线超425万只，荆门20GWh大圆柱电池工厂一期已完成投产，二期首批设备陆续进场。2）储能领域：23年公司储能电池出货量达26.29GWh，同比增长121.14%，位列全球第三。报告期内，公司发布全新Mr系列储能产品，其中Mr.Big电芯采用创新集流技术和3T技术，实现96%高能效，Mr.Giant能量达到5MWh，系统能效达95%，预计于24Q4量产。 获数家海外厂商订单，产能项目陆续跟进。1）订单方面：23年6月，公司先后与美国储能厂商Powin、ABS签订锂电池采购协议，分别向其供应10、13GWh方形磷酸铁锂电池。23年9月，公司与Rimac签署谅解备忘录，向其供应电动车电池。同月，公司子公司亿纬动力收到GM定点通知，为其供应汽车用12V锂电池系统；2）产能方面：23年5月，公司先后与匈牙利Debrecen政府子公司、PKL签订购地协议和谅解备忘录，分别在马来西亚、匈牙利投建锂电池生产基地。23年7月，公司与EA签订谅解备忘录，拟在泰国共同组建合资公司，并建设至少6GWh的电池生产基地。23年9月，公司孙公司亿纬美国拟通过收取授权许可费的模式与Daimler Truck、PACCAR、Electrified Power达成合作，拟合资在美国当地建设动力电池产能，以服务于当地重卡市场。 投资建议：我们预计公司2024-2026年实现营收604.03、832.74、1047.79亿元，同比增速分别为23.8%、37.9%、25.8%，归母净利润42.47、55.60、72.74亿元，同比增速分别为4.9%、30.9%、30.8%，对应PE为17、13、10倍，考虑到公司技术优势领先，海外布局加速落地，维持“推荐”评级。 风险提示：原材料价格波动超预期、新能车销量不及预期、大圆柱电池产业化不及预期。

     亿纬锂能(300014) 投资要点 Q4股权激励费用计提影响增速，业绩符合预期。公司23年实现营收488亿元，同增34%，归母净利40.5亿元，同增15%，扣非净利27.6亿元，同增2%，毛利率为17%，同增0.6pct；其中Q4营收133亿元，同环比+10%/+6%；归母净利6.3亿元，同环比-26%/-51%，扣非净利6亿元，同环比+16%/-33%，主要由于股权激励费用影响4.5亿元，毛利率18%，同环比+0pct/-0.6pct，处于预告区间偏下，基本符合预期。 23年出货同比增长80%，24年预计同比增长65%至90gwh。公司23年动储收入403亿元，对应电池出货54GWh，同增80%，均价0.84元/Wh(含税，下同)，同降20%。其中，动力收入240亿元，同增31%，出货量28gwh，对应均价0.97元/wh，同降13%；储能收入163亿元，同增73%，出货量26gwh，对应均价0.7元/wh，同降22%。23Q4动储电池收入108亿元，出货18gwh，其中动力8.5gwh，储能9.7gwh，对应动储均价0.67元/wh，环降15%。24Q1预计出货近15GWh，同增50%+，全年出货有望达90gwh，同增65%，其中储能翻番同比增长至50gwh，动力同比40%增长至40gwh。 23年电池盈利0.03元/wh，储能盈利大幅提升。23年公司电池毛利率15.4%，同增0.8pct，单wh净利润超0.03元，贡献17亿元利润；其中储能毛利率17%，同增8pct，对应单wh毛利0.11元；动力毛利率14.4%，对应单wh毛利0.12元。Q4动储毛利率15%，单wh毛利0.09元，净利0.03-0.035元/wh（加回股权激励费用）。考虑24年公司储能占比进一步提升，且均价预计降至0.65元/wh以内，预计24年盈利水平微降至0.02-0.03元/wh，贡献利润20-25亿元。 消费业务维持稳定，小圆柱需求明显回升。消费电池23年收入84亿元，同降2%，毛利率23.7%，同增1pct，预计贡献利润10亿元；其中锂原电池预计收入22亿，同比微增；消费类锂电收入61亿，同比微降。24年圆柱预计出货同增50%至10亿只，带动消费类锂电利润同增40%至7亿元。此外，思摩尔23年利润同降34%至16.5亿元，贡献5.1亿元投资收益，预计24年同比微增。 经营性净现金流大增，在建工程大幅转固，其他收益季度减少。23年公司其他收益18亿元，同增74%，其中Q4达2.6亿元，环降38%；费用51.47亿元，期间费用率10.6%，同减1.2pct，其中Q4费用率14%，环增4.4pct。23年底存货63.2亿元，较Q3末下降28%；23年经营活动净现金流净额87亿元，同增203%，资本开支50亿元，同减64%，在手现金105亿元，同增17%。Q4在建工程140.53亿元，较Q3末减少60亿元。 盈利预测与投资评级：考虑到行业竞争加剧，我们下修24-25年归母净利预测至47.8/63.6亿元（原预测52.6/66.7亿元），新增26年归母净利预测80.1亿元，24-26年同增18%/33%/26%，对应PE15/11/9x，考虑公司大圆柱、大铁锂放量在即，给予24年22x，目标价51元，维持“买入”评级。 风险提示：原材料价格波动超市场预期，电动车销量不及市场预期。

     亿纬锂能(300014) 事件： 公司近期发布23年年度业绩预告及制定质量回报双提升行动方案公告，预计23年实现归母净利润40.35亿元–42.11亿元，同比增长15%-20%。公司制定质量回报双提升行动方案旨在提升公司经营发展质量、可持续发展水平及回馈投资者。公司2013-2023年累计现金分红10.51亿元，分别于2024年2月和2023年8月推出回购方案，董监高增持公司股份。 动、储市场份额稳步提升，产能与在手订单充足 23年公司动力电池装车量16.2GWh，同比+129.8%，全球市占率2.3%，同比+0.9pct；23年前三季度公司储能电芯出货量约17GWh，全球市占率11.8%，排名全球第三。公司23年有效产能约80GWh，预计25年产能将达211GWh。公司在手订单充足，截至23年11月初，公司分别取得磷酸铁锂/三元大圆柱电池未来五年意向性需求88GWh/486GWh，预计市占率有望进一步提升。 前瞻布局大圆柱电池，打造业绩新增量 公司加大研发投入，不断推出领先产品促进市场份额持续增长，业绩良好提升。公司前瞻布局46系列大圆柱电池，目前规划产能134GWh。年产能20GWh的荆门大圆柱电池工厂产能正逐渐放量；24年1月搭载公司大圆柱电池的江淮瑞风RF8正式上市；预计26年投产的匈牙利基地大圆柱电池将供货宝马。我们预计大圆柱电池持续放量投产将为公司带来业绩新增量。 海外布局加速落地，锂电龙头地位稳固 23年6月，公司分别与ABS、Powin签订锂电池采购协议，向其供应13.39GWh/10GWh磷酸铁锂电池；23年8月公司马来西亚“国际化圆柱电池产业园”项目开工建设；23年9月公司承诺在欧洲向Rimac定点提供电池；截至目前，公司已与EA集团、Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR、Aksa签订谅解备忘录，成立合资公司进行电池生产基地投建。我们预计全球化布局将进一步巩固公司锂电龙头地位。 盈利预测、估值与评级 由于23年原材料价格下跌叠加去库导致，我们下调盈利预期，预计公司2023-25年收入分别为477.02/566.10/696.82亿元，对应增速分别是31.40%/18.67%/23.09%；归母净利润分别为42.00/52.06/67.10亿元，对应增速分别是19.68%/23.96%/28.89%，EPS分别为2.05/2.54/3.28元/股，PE分别为18/15/12倍。参照可比公司相对估值结果，我们给予公司24年18倍PE，目标价45.72元，维持“买入”评级。 风险提示：新能源车销量不及预期；行业竞争加剧；海外建厂不及预期

     亿纬锂能(300014) 事件: 2024年2月26日，为践行“以投资者为本”的上市公司发展理念，实现亿纬锂能经营发展质量、投资价值以及可持续发展水平的提升，公司制定了“质量回报双提升”行动方案。 投资要点: 公司重视研发，针对行业发展趋势，积极做好新产品的研发和技术储备工作。自上市以来，逐年加大对主营业务的研发投入力度，近3年（2021/2022/2023前三季度）研发费用分别达13/22/19亿元，占营业收入比例分别为7.8%/5.9%/5.5%。公司培养了超过五千人的研发团队，建设23万平米高水平研究院，建成19个大型研发实验室和中试线，强化成果转化力度，快速响应下游需求，形成适应市场竞争和企业发展需要的企业技术开发体系。 海外布局进展顺利，逐步开拓“全球制造、全球服务、全球合作”的新局面。1）北美布局，公司全资孙公司EVE ENERGY USHoldingLLC与ELECTRIFIED POWER HOLDCO LLC、DAIMLERTRUCKS&BUSESUSHOLDINGLLC和PACCARINC共同出资在美国设立合资公司，由合资公司投资建设电池产能，主要应用于指定的北美商用车领域，同时合作伙伴及其关联方将成为合资公司的主要客户，并将购买全部或绝大部分产品。2）匈牙利布局，公司全资孙公司亿纬匈牙利与匈牙利Debrecen政府的子公司签订购地协议，将依托国内制造优势及运营经验，在匈牙利德布勒森建设45万平方米的生产基地，大规模建设大型圆柱乘用车锂离子动力电池产能。3）东南亚布局，公司全资孙公司亿纬马来西亚与PEMAJUKELANGLAMASDN.BHD.及其控股公司签订购地协议，用于投建“圆柱锂电池制造项目”，配套支持了马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业，是公司完善全球化产业布局的重要举措。公司与EnergyAbsolutePublicCompanyLimited集团拟在泰国共同组建合资公司，以该合资公司为实施主体建设至少6GWh的电池生产基地。 以持续现金分红+实施回购+运用董监高增持等多种方式积极回馈投资者。1）公司历来高度重视投资者回报，自上市以来持续进行现金分红，近十年（2013-2023年）累计现金分红10.51亿元。公司2022年年度向全体股东每10股派发现金股利1.60元，合计派发现金股利3.27亿元。未来公司将继续根据所处发展阶段，统筹好公司发展、业绩增长与股东回报的动态平衡，实现“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制，持续提升广大投资者的获得感。2）实施回购助力市场稳定，基于对公司未来发展的信心和对公司价值的认可，为增强投资者对公司的投资信心，公司分别于2024年2月和2023年8月推出回购方案，分别以不低于1亿元且不超过2亿元和不低于1.5亿元且不超过3亿元的自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分股份。3）运用董监高增持方式提振信心。通过董事、监事、高级管理人员等主体增持方式，与投资者共享发展成果，稳定市场，提振信心。 盈利预测和投资评级：我们预计2023-2025年公司归母净利润分别至41、56、66亿元，当前股价对应PE16、12、10倍，基于公司的全球竞争优势依然显著，维持“买入”评级。 风险提示：新能源车需求不及预期；储能需求不及预期；原材料价格大幅上涨；行业竞争加剧；回购进度及分红事项的不确定性。

     亿纬锂能(300014) 事项： 2月5日，公司发布2023年年度业绩预告。2023年公司实现归母净利润40.35-42.11亿元，同比增长15.00%-20.00%；实现扣非归母净利润25.60-28.30亿元，同比变动-5.00%-5.00%。2023Q4公司实现归母净利润6.11-7.86亿元，同比减少6.76%-27.57%。2023Q4公司实现扣非归母净利润4.05-6.75亿元，同比变动-21.84%-30.15%。 平安观点： 受下游新能源乘用车市场稳步打开及大储快速放量影响，2023年公司动储出货量显著提升。根据鑫椤资讯数据和公司公告，2023年公司实现动力和储能电池及系统销量约53GWh，同比+104.6%。其中，动力/储能电池及系统销量分别为29/24GWh。我们预计2024年公司出货量将达到78.6GWh，同比+49.2%。其中，动力电池及系统增量主要来自于小鹏、长安、广汽、宝马等新能源汽车客户需求稳步提升及大圆柱动力电池装车提速；储能电池及系统增量主要来自于Powin、ABS等企业大储电池及系统市场需求快速增长。 2023年公司在全球动力和储能电池市场份额快速提升。SNE Research数据显示，2023年1-11月，全球电动汽车电池装车总计624.4GWh，同比+41.8%。其中，公司动力电池装机量13.4GWh，同比+131.9%，其全球市占率2.1%，同比提升0.8pcts，全球排名第9；高工锂电数据显示，2023年全球储能电池出货量为225GWh，按公司全球出货24GWh计算，其市占率约为10.7%，同比大幅提升3.0pcts，全球排名第3。 公司2023Q4归母净利润同比下行，可能受公司股权激励费用摊销提升影响。按照公司发布的第三、四期限制性股票激励计划公告及2022年年度报告，我们预计2023Q4公司计提授予限制性股票摊销总费用约7.1亿元，2022Q4实现股权激励费用摊销6.2亿元，增加了0.9亿元。 公司加速布局大圆柱电池，市场需求充足。目前公司已建成一条46系大圆柱产线，产能约6.7GWh，两条线在建，产能合计约20GWh。截至2024年2月初，公司46系列大圆柱电池已下线超530万颗（按4695单电池带电量109.6Wh计算，合计产量约0.58GWh），动力电池系统产品正陆续推向市场。公司大圆柱电池市场需求充足，2023年11月9日，亿纬锂能更新了可转债募集问询函回复，补充披露了公司未来5年客户意向性需求情况：三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约486GWh。 投资建议：受动力和储能市场增速放缓及市场竞争加剧等因素影响，我们下调公司2023-2025年盈利预测，预计2023-2025年公司归母净利润分别为41.9/56.6/71.1亿元（原预测值为46.1/66.0/86.4，分别下调9.1%/14.2%/17.7%），对应2月6日收盘价PE分别为16.7/12.4/9.8倍，考虑到公司是国内大圆柱电池龙头，储能业务发展迅猛，维持“推荐”评级。 风险提示：1）市场需求不及预期风险：随着全球新能源汽车渗透率进一步提升，市场需求增长率将可能放缓，将影响新能源汽车产销量，进而对锂电池行业的发展产生不利影响。2）技术路线变化风险：全球众多知名车企、电池企业、材料企业、研究机构等纷纷加大对新技术路线的研发，若出现可产业化、市场化、规模化发展的新技术路线和新产品，产业链现有企业的市场竞争力将会受到影响。3）原材料价格波动风险：动力电池材料受锂、镍、钴等大宗商品和化工原料价格的影响较大。若原材料价格大幅上涨，对中下游电池材料和电芯制造环节的成本将形成较大压力。4）市场竞争加剧风险：近年来锂离子电池市场快速发展，不断吸引新进入者参与竞争，同时现有产业链企业也纷纷扩充产能，市场竞争日趋激烈，目前行业内企业未来发展面临一定的市场竞争加剧风险。

     亿纬锂能(300014) 投资要点 事件：公司发布业绩预告，23年实现归母净利润40.35-42.11亿元，同增15-20%，中值41.23亿元；扣非净利润25.6-28.3亿元，同比-5%~+5%，中值27亿元。其中Q4归母净利6.1-7.9亿元，同减7-28%，环减38%-52%，中值7亿，环减45%；扣非净利4.1-6.8亿元，同比-22%~+30%，环减25%-55%，中值5.40亿元，环减40%，符合市场预期。 Q4动储出货环增近20%，24年预计出货75-80GWh，同比增长40-50%。我们预计Q4公司动储出货接近18gwh，环增20%，其中三元5gwh，铁锂12-13gwh，23年公司实现国内动力装机份额4.5%，储能电池产量份额10.1%，同比提升明显，我们预计23年预计出货近54gwh，同增80%，其中三元14gwh，铁锂40gwh+（储能占比70%）。预计24年出货75-80gwh，增长40-50%，其中三元16-18gwh（大圆柱2-3gwh），铁锂60gwh+，增量主要来自铁锂储能，国内小鹏、广汽、哪吒放量，以及宝马上量。 Q4费用计提影响电池盈利、若加回则环比持平。Q4原材料价格下跌、储能占比提升，我们预计公司Q4电池价格环降10%至0.7元/wh（含税），24年预计价格将进一步下跌，但公司将优化储能电池结构，增加模组和pack占比，进而提高均价。盈利方面，我们预计Q4单位利润维持0.03元/wh，环比下降25%，若考虑加回奖金2亿元，则单wh利润预计为0.04元/wh，环比三季持平。23年动储合计贡献利润17亿元，单位利润0.03元/wh，预计24年盈利水平维持0.02-0.03元/wh，贡献利润22亿元+。 消费业务维持稳定、小圆柱需求明显回复。我们预计Q4消费类电池合计贡献3亿+利润，环比微增，全年合计贡献11-12亿利润。由于海外去库完成，小圆柱单月销量恢复至0.8亿颗，我们预计23年销6.5亿颗，24年有望达到10亿颗，同增50%+。我们预计电子烟Q4贡献近1.5亿元投资收益，环比持平，23年全年贡献5.2亿元，同比下降33%，预计24年维持稳定。 盈利预测与投资评级：考虑到行业竞争加剧，我们下修23-25年归母净利预测至41.3/52.6/66.7亿元（原预测43.8/60.2/80.3亿元），同增18%/27%/27%，对应PE16/12/10x，考虑公司大圆柱、大铁锂放量在即，给予24年20x，目标价51.4元，维持“买入”评级。 风险提示：原材料价格波动超市场预期，电动车销量不及市场预期。

     亿纬锂能(300014) 事件: 2024年2月5日，亿纬锂能发布2023年度业绩预告：2023年公司归母净利润40.4-42.1亿元，比上年同期增长15-20%；扣非净利润25.6-28.3亿元，比上年同期变动-5%-5%。 投资要点: 在公司投资收益同比下降幅度较大且持续加大研发投入的前提下，公司2023年度业绩与上年同期相比仍实现正向增长。2022年前三季度公司投资收益达8.75亿元，而2023年公司前三季度投资收益仅4.48亿元，投资收益同比降幅较大。从研发投入看，2022年前三季度公司研发费用达14.32亿元，而2023年前三季度公司研发费用达19.41亿元，有较大幅度的增长。 2023年公司动力和储能电池出货量有望实现同比高速增长。我们预计公司2023年动力和储能电池的出货量达55GWh，同比增长明显。单四季度看，我们预计公司的出货量达18GWh，环比增长20%。公司不断推出行业领先的产品解决方案和服务，促进在国内外动力电池及储能产业市场持续增长，随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司的出货规模增长迅速。 股份回购彰显公司长期发展信心。2024年2月5日，亿纬锂能发布股份回购公告：公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股份，用于实施员工持股计划或股权激励。回购资金总额不低于人民币10,000万元且不超过人民币20,000万元。 盈利预测和投资评级：考虑到行业增速放缓及电池单价下跌，我们调整2023-2025年公司归母净利润分别至41、56、66亿元，当前股价对应PE16、12、10倍，基于公司的全球竞争优势依然显著，维持“买入”评级。 风险提示：新能源车需求不及预期；储能需求不及预期；原材料价 格大幅上涨；行业竞争加剧。

     亿纬锂能(300014) 事件。2023年2月5日，公司发布2023年全年业绩预告，预计2023年1-12月业绩预增，归属于上市公司股东的净利润为40.35~42.11亿元，同比+15.00%~+20.00%。扣非净利润25.60-28.30亿元，同比-5%~+5%。单季度来看，2023年Q4实现归母净利6.11-7.87亿元，同比-27.52%~-6.64%，环比-52.00%~-38.18%。公司持续加大研发投入和创新力度，随着新工厂、新产线进入量产阶段，推动出货规模迅速增长，全年业绩略超预期。 动力装机量显著提升，大圆柱产能稳步释放。据SNE统计，2023年1-11月，全球动力电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%，公司全球装车量达13.4GWh，同比增长131.9%，是TOP10公司中唯一实现三位数增长的公司，市场份额达2.1%，同比提升0.8pcts。市占率方面，根据动力电池联盟数据，公司2023年全年动力电池销量国内TOP4，装车量达17.26GWh，市占率4.45%，远期全球目标市占率10%，其中欧洲市占率20%，同时公司多重发力商用车领域，进一步拓展公司市占率。产能方面，公司23年有效产能约80GWh，全年有望实现70%产能利用率，公司24年有效产能可达100GWh，公司年产能20GWh的大圆柱电池工厂（第十四工厂）已在荆门基地建成，一期已于23年2月投产，二期首批设备于23年11月30日开始进场。截至2023年11月初，公司圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh，三元大圆柱电池已取得未来5年客户意向性需求合计约486GWh。 业务版图再拓展，海外布局进展顺利。2023年11月21日，公司发布公告，搭载亿纬锂能电池的两艘电动船舶于近期起航。“粤通珠江001”和“华航新能1”均采用由亿纬锂能磷酸铁锂电芯产品LF280K电芯集成的电池，整船锂电池容量分别为3870kWh、7740kWh，可驱动双推进电机并分别提供420KW、660KW动力。截止2023年10月，亿纬锂能累计装船量高达447艘，全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案，累计出货规模超过200MWh，亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。海外布局方面，公司已经明确马来西亚项目正式启动，项目按照计划有序推进；匈牙利项目正在做前期的准备工作。 投资建议：我们预计公司2023-2025年实现营收473.58、539.32、646.70亿元，同比增速分别为30.4%、13.9%、19.9%，归母净利润依次为41.46、45.56、56.66亿元，同比增速分别为18.2%、9.9%、24.4%，当前收盘价对应2024-2025年PE依次为14、12倍。考虑公司动力、储能电池竞争优势显著，产能布局合理，客户开拓进展良好，维持“推荐”评级。 风险提示：竞争加剧风险，原材料价格波动风险，政策变动风险，汇率波动风险等。