万达轴承(920002) 2025Q1-3公司营收2.68亿元（+2.13%），归母净利润4770.24万元（+5.92%）2025年前三季度公司实现营业收入2.68亿元，同比增长2.13%；归母净利润4770.24万元，同比增长5.92%，扣非归母净利润4096.31万元，同比减少5.71%。我们维持2025-2027年盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为0.59/0.66/0.74亿元，对应EPS分别为1.29/1.45/1.62元/股，对应当前股价的PE分别为89.1/79.5/71.3X，我们看好公司拓展工业和人形机器人新领域，带来公司业务增长新空间，维持“增持”评级。 2025年1-8月全国叉车销售量同比高增，公司叉车门架轴承高工艺壁垒根据中国工程机械工业协会数据，2025年1-8月叉车累计销量达97.60万台，同比增长12.9%，其中国内销售61.63万台，同比增长11.3%，出口35.98万台，同比增长15.7%。公司自成立以来持续深耕于特种叉车轴承领域，采用特殊热处理工艺制造的叉车门架轴承产品不仅实现了进口替代，而且获得了国际知名企业的认可，同类产品全球市场占有率处于领先水平。公司成功研制的新型0.5T-10T叉车门架专用轴承填补了国内空白，其设计和热处理工艺为国内首创，产品通过了各项性能指标测试，产品质量达到国际同类产品水平，加速了国产化进程。 公司以叉车轴承为根基，加大工业机器人+人形机器人新领域拓展 公司过去几年来持续在工业机器人领域投入，积极拓展工业机器人领域客户，以丰富客户储备和结构，努力提升机器人板块业务收入。目前公司在工业机器人领域已积累三一机器人、浙江国自机器人、库卡机器人等优质客户，通过客户的特定需求，进行小样品试制，经过客户台架试验和工艺优化改进的多重循环后，最终形成成熟产品，再进行小批量生产。此外，自研项目《人形机器人专用薄壁轴承的研发》目前处于样件研制阶段，公司计划通过定制化的检查和测试工作对产品进行整改优化，积极拓展人形机器人新业务领域。 风险提示：原材料波动风险、市场竞争风险、募投项目投产不及预期风险。

     万达轴承(920002) 2025H1公司营收1.79亿元（+1.19%），归母净利润3392.35万元（+13.46%） 2025年上半年公司实现营业收入1.79亿元，同比增长1.19%；归母净利润3392.35万元，同比增长13.46%，扣非归母净利润2832.71万元，同比减少2.64%。受下游市场竞争加剧影响，我们下调2025-2027年盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为0.59（原0.62）/0.66（原0.68）/0.74（原0.76）亿元，对应EPS分别为1.29/1.45/1.62元/股，对应当前股价的PE分别为94.8/84.6/75.9X，我们看好公司拓展工业和人形机器人新领域，带来公司业务增长新空间，维持“增持”评级。 2025年全国叉车销售量同比增长11.7%，电动叉车占比突破60% 叉车行业呈现量质齐升的发展态势，为轴承行业提供了新的增长动能。根据中国工程机械工业协会数据，2025上半年叉车累计销量达73.93万台，同比增长11.7%，其中电动叉车占比突破60%。这一增长直接带动门架轴承、回转支承、电机轴承等关键部件需求激增，成为叉车轴承行业增长的重要支撑。此外根据中国轴承工业协会数据，2025年上半年159家重点轴承企业累计完成工业总产值538.02亿元，同比增长11.04%；工业增加值160.94亿元，同比增长9.37%。 公司以叉车轴承为根基，积极拓展工业机器人转盘轴承+人形机器人新领域 公司以叉车轴承为根基，以研发项目为依托，重点发展以工业机器人转盘轴承为代表的高精度、高技术含量、高附加值的智能装备特种轴承，加速国产替代步伐。其中，公司在工业机器人领域已积累海康机器人、三一机器人、库卡机器人、国自机器人等优质客户。在AGV智能搬运车方面，根据AIoT星图研究院数据，预计2022-2027年中国AGV/AMR叉车机器人出货量复合增长率达49.98%，到2027年出货量将突破110万台。此外，自研项目《人形机器人专用薄壁轴承的研发》目前处于样件研制阶段，公司计划通过定制化的检查和测试工作对产品进行整改优化，积极拓展人形机器人新业务领域。 风险提示：原材料波动风险、市场竞争风险、募投项目投产不及预期风险。

     万达轴承(920002) 2025Q1营收8837.3万元（+3.31%），归母净利润1853.09万元（+29.95%） 2025年一季度公司实现营业收入8837.3万元，同比增长3.31%；归母净利润1853.09万元，同比增长29.95%，扣非归母净利润1396.05万元，同比增长0.97%。受下游市场竞争加剧影响，我们维持2025年盈利预测，下调2026年盈利预测，新增2027年盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为0.62/0.68（原0.72）/0.76亿元，对应EPS分别为1.91/2.10/2.35元/股，对应当前股价的PE分别为118.4/107.8/96.5X，我们看好下游叉车行业高景气度延续+拓展工业和人形机器人新领域，带来公司业务增长新空间，维持“增持”评级。 2024年全国叉车销售量同比增长9.52%，叉车电动化渗透率进一步提高 2024年中国五类叉车累计销量达128.55万台，同比增长9.52%。从动力类型来看，电动叉车（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ类）占比持续扩大，全年销量94.63万台，同比上升18.79%，占行业总销量的73.61%；而内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ类）销量同比下降10.06%，占比降至26.39%。2024年机动工业车辆内销80.50万台，同比增长4.77%。其中，内燃叉车销量下滑13.16%，电动叉车销量增长14.68%。出口方面来看，2024年五类叉车出口总量48.05万台，同比增长18.53%。电动叉车出口表现强劲，同比增长25.54%，而内燃叉车出口量同比小幅下降1.87%。 叉车门架滚动轴承市占率全球第二，全国第一，积极拓展机器人新领域 公司在叉车门架滚动轴承领域国内市场占有率第一，全球排名第二，与多个叉车龙头企业建立了长期稳定的合作关系，并长期为全球工业车辆20强厂商配套。机器人方面，公司持续在机器人领域投入，积极拓展机器人领域客户，以丰富客户储备和结构，努力提升机器人板块业务收入。公司在工业机器人领域已积累三一机器人、浙江国自机器人、库卡机器人等优质客户；同时在研项目《人形机器人专用薄壁轴承的研发》目前处于样件研制阶段，公司计划通过定制化的检查和测试工作对产品进行整改优化，积极拓展人形机器人新业务领域。 风险提示：原材料波动风险、市场竞争风险、募投项目投产不及预期风险。