序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 华鑫证券 | 林子健 | 维持 | 买入 | 骏创科技公司事件点评报告:Q2业绩符合预期,全球化战略稳定布局中 | 2024-09-30 |
骏创科技(833533)
事件
骏创科技发布2024年半年报:2024H1营收3.9亿元,YoY+21.5%;归母净利润0.4亿元,YoY-15.5%,扣非净利润0.4亿元,YoY-10.6%。其中,2024Q2收入1.7亿元,YoY+10.5%;归母净利润0.1亿元,YoY-53.3%。
投资要点
2024H1营收稳定增长,外销收入表现强劲
公司营收稳定增长,归母净利润同比有所下滑:公司2024H1总体营收3.9亿元;期间费用率12.5%,同比+1.2pct,其中销售/管理/财务/研发费用率分别为1.0%/8.5%/-0.9%/3.8%。2024Q2营收1.7亿元,YoY+10.5%,毛利率20.3%,同比-6.2pct;归母净利润0.1亿元,YoY-53.3%。公司营收增长的主要原因:(1)骏创北美(含骏创墨西哥)营业收入0.5亿元,较上年同期增长146.8%,增加了0.3亿元。(2)分业务来看,2024H1公司汽车塑料零部件收入3.6亿元,同比+15.7%;模具收入0.2亿元,同比+291.1%。归母净利润下降的原因是:骏创北美净利润较上年同期减少了0.2亿元。主要由于自制项目开发进展较慢、客户订单有所下滑导致收入未达预期,使得各项成本费用无法摊销等原因。(2)骏创墨西哥亏损。
期间费用率提高,管理费用有所增加:公司2024Q2销售/管理/财务/研发费用率分别为1.3%/10.0%/-1.3%/4.6%,分别同比+0.2pct/+2.6pct/+3.1pct/-0.5pct,管理费用增长幅度较大的主要因为是子公司骏创北美、母公司管理费用增加综合所致。由于骏创墨西哥的供应商Magnum违反了《制造协议》以及相关约定,导致公司当前丧失对骏创墨西哥的控制。法律服务费同比有所增加,骏创墨西哥也不再纳入公司合并报表。
外销收入稳步增长,内销收入略有下滑:24H1公司外销收入2.6亿,同比+39.3%,约占公司营业收入的68.1%,外销营收增长主要原因是新零件逐步量产、骏创北美营业收入增加。内销收入略有下滑的主要原因是T公司销量有所下滑,配套于T公司的上海工厂业务略有减少。
多方式推动公司海外子公司业务发展,核心技术优势明显
新设全资子公司,推动公司持股架构优化:公司2024年5月发布公告,拟在新加坡投资设立全资子公司,并由该全资子公司收购公司目前持有的骏创北美的股权。本次投资及收购交易完成后,骏创北美将成为公司的孙公司,并优化公司与海外子公司之间的持股架构,推动国际化战略的实施。为满足骏创北美业务的发展,公司2024年8月发布公告拟对其增资700万美元,增资后,公司在骏创北美的控股比例由92.50%增至97.27%。
掌握多项核心技术,在市场中具有显著优势:公司在人形机器人领域、无人驾驶平台车辆领域都有取得合作,目前处于样件阶段。公司拥有较为先进的“以塑代钢”应用技术、“免喷涂注塑”、“镶件注塑”、“双色注塑”等核心技术且应用范围广泛,具备较为成熟的生产经验,具有轻量化、低成本、高生产效率等显著优势。
盈利预测
预测公司2024-2026年收入分别为9.8/13.0/16.3亿元,EPS分别为1.2/1.6/2.0,当前股价对应PE分别为10.5/7.8/6.3倍,维持“买入”投资评级。
风险提示
上游价格原材料波动风险;地缘政治风险;公司盈利不及预期;汽车产销量不及预期。 |
2 | 开源证券 | 诸海滨,赵昊,万枭 | 维持 | 增持 | 北交所信息更新:新零件量产带动外销收入高增39%,增资北美公司虽短期承压但布局长远 | 2024-08-23 |
骏创科技(833533)
2024H1营收3.85亿元(+21.45%)、归母净利润3805万元(-15.45%)公司塑料零部件及模具业务配套知名新能源汽车制造商T公司。2024H1营收3.85亿元(+21.45%)、归母净利润3805万元(-15.45%)、扣非归母净利润3941万元(-10.64%),毛利率下滑;2024Q2营收1.73亿元(+10.5%)、归母净利润1183万元(-53%)。2024H1权益分派预案为10派1,预计派发1001.5万元。考虑到海外业务进度不达预期,我们下调2024-2025年、新增2026年盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.89(原1.19)/1.11(原1.64)/1.42亿元,对应EPS分别为0.89/1.10/1.42元/股,对应当前股价的PE分别为10.1/8.1/6.3倍。我们仍看好公司配套T公司新能源车功能件发展前景,维持“增持”评级。
外销收入增长39%至近7成占比,受骏创北美业务进展影响毛利率短期承压随着新零件量产,公司外销收入、模具业务稳步增长、内销收入略有下滑,主因为配套于T公司上海工厂业务减少。2024H1汽车塑料零部件及模具业务分别创收35773万元(+15.72%)、2423万元(+291.12%),外销收入提升39%至26205万元,占比提升至近7成。2024H1公司营收增加而利润下降原因为:尽管母公司利润实现增长,但骏创北美净利润为-1,903.29万元,较2023H1减少1,718.71万元,其自制项目开发进展较慢、客户订单下滑、新项目开发阶段生产效率和良率较低,使得厂房租金、人员薪资、招待差旅费等各项成本费用无法摊薄。
拟成立新加坡子公司优化持股架构,拟增资骏创北美至投资总额1,100万美元据2024年5月13日公告,公司拟以自有资金在新加坡投资设立全资子公司并由此收购目前持有的控股子公司—Junchuang North America,Inc的股权。本次投资及收购交易完成后,骏创北美将成为公司的孙公司,有利于优化公司与海外子公司之间的持股架构。另外,据2024年8月20日公告,随着骏创北美业务的进一步开展,为满足业务发展需求,公司拟将骏创北美的投资总额增加700.00万美元,增资后骏创北美总投资额为1,100.00万美元。本次增资由公司单独出资,增资后公司在骏创北美的控股比例由92.50%增至97.27%。
风险提示:客户集中风险、海外子公司业务进展不达预期风险、涉诉风险财务摘要和估值指标 |
3 | 华鑫证券 | 林子健,谢孟津 | 维持 | 买入 | 公司动态研究报告:2024Q1业绩高增,海外扩张奠定中长期成长空间 | 2024-06-27 |
骏创科技(833533)
投资要点
新能源汽车行业产销快速增长,推动公司营收稳步提升
顺应汽车轻量化趋势,实现营收和利润同步快速增长,具体来看:
(1)收入端:2024年Q1公司实现营收2.1亿元,同比+32.1%,归母净利润0.26亿元,同比+33.1%,营收与利润实现同步大幅度增长。根据中汽协数据,2024Q1国内新能源汽车产销分别为211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%,公司营收增长的主要原因是客户需求增长,公司配套于新能源汽车客户的汽车塑料零部件随之增加。
(2)费用端:2024Q1整体期间费用率为10.8%,同比-2.6pct。其中2024Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为0.9%/7.3%/3.2%/-0.5%,同比分别-0.6/+1.9/-1.6/-2.3pct。其中管理费用增加的主要原因为增加管理人员薪酬、折旧摊销费用、差旅费用、商业保险等办公费用;财务费用减少的主要原因为受到汇率波动的影响。
(3)利润端:2024Q1公司毛利率/净利率分别为27.1%/12.0%,同比分别-0.8pct/-0.2pct。
深度配套T公司,海外扩张奠定中长期成长空间
配套T客户奠定成长空间,设立美国子公司,持续推进北美产能布局。2017年,公司成功为T客户的一级供应商解决了产品品质异常问题,并通过了T客户对公司技术、工艺、体系、价格等方面的评审,成为其直接合格供应商。2019年,迅速积累定点项目,扩大与T客户的合作。为匹配T客户产能扩张,公司2021年开始海外扩张。2021年成立骏创北美,2022/2023年骏创北美收入分别为880/5341万元,收入占比分别为1.50%/7.64%,增长迅猛;2022年,公司为进一步开拓北美市场,成立骏创墨西哥,通过骏创北美间接持股70%。2024年4月公司表示,受益于新能源汽车的高速发展,公司配套于主要客户T公司的产品外销收入增幅较快,已在美国设立子公司,未来将积极拓展海外汽车零部件市场,有望助力公司进一步开拓北美新客户、新订单,海外业务有望成为公司重要增长点。
盈利预测
预测公司2024-2026年收入分别为9.8、13.0、16.3亿元,EPS分别为1.18、1.58、1.98元,当前股价对应PE分别为10.3、7.6、6.1倍,考虑到公司未来产能释放的预期,给予“买入”投资评级。
风险提示
(1)下游行业景气度不及预期风险;(2)研发进度不及预期风险;(3)核心大客户出货量不及预期风险;(4)募投项目进展不及预期风险;(5)海外产能建设及业务拓展不及预期风险。 |
4 | 开源证券 | 诸海滨,赵昊,万枭 | 维持 | 增持 | 北交所信息更新:2023年归母净利润预增42%,拟定增扩产8500万件强化规模效应 | 2024-03-07 |
骏创科技(833533)
业绩快报:2023年预计营收6.98亿元(+19%)、归母净利润8654万元(+42%)根据2023年业绩快报,公司预计实现营收6.98亿元(+19%)、归母净利润8,654.38万元(+42%)、扣非归母净利润8,369.77万元(+16%)。2022年末公司处置子公司无锡沃德产生部分损失以及对其借款产生的坏账计提损失,拉低了2022年度利润。因此2023年在2022年低利润基数的前提下,叠加受益于新能源汽车行业景气度的持续影响,产品订单量持续增加,综合导致公司利润增幅较大。由于公司发布业绩快报,我们略微下调2023年、维持2024-2025年盈利预测,预计公司2023-2025年归母净利润分别为0.87(原0.89)/1.19/1.64亿元,对应EPS分别为0.86/1.19/1.64元/股,对应当前股价的PE分别为17.2/12.6/9.1倍。我们看好公司配套在T公司新能源车功能件的发展前景,维持“增持”评级。
新能源汽车功能件产品持续配套T公司,合作经验有望助力品牌横向拓展2023年,特斯拉在全球范围内共计生产电动车1,845,985辆,交付1,808,581辆,分别同比增长约35%、38%,蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。公司客户T公司作为全球新能源汽车的领先企业,其已成为公司新能源汽车功能部件增长的重要动力,目前公司已在其功能部件的品类上持续进行拓展,不断加深公司与其合作关系,随着T公司车型的增加和换代,以及年度销量的快速增长,将持续对公司新能源汽车功能部件系列产品形成更大的需求。此外,公司未来借助与T公司的合作经验,有望为更多新能源汽车品牌提供高品质塑料零部件产品。
拟募资1.5亿元用于扩产8,500万件汽车塑料零件产品,规模效应预期提升2023年12月,公司发布2023年度向特定对象发行股票募集说明书(修订稿),本次发行的募集资金总额不超过人民币15,000.00万元,拟全部用于骏创科技研发总部和汽车零部件生产项目,项目建成后将形成年产汽车塑料零件产品8,500万件。我们认为,该项目有利于加强公司汽车塑料零件供应配套能力、降低单位生产成本、持续强化公司规模效应,并为进一步寻求海外市场发展机会、扩大业务覆盖范围提供产能基础和保障。
风险提示:宏观经济以及下游市场波动的风险、主要客户集中风险 |