中交设计(600720) 事件：公司发布2024年年报。 对赌业绩目标顺利完成，在手合同及中标待签合同储备充裕。2024年，公司实现营业收入124.34亿元，同减7.98%。其中，勘察设计业务营收为93.19亿元，同降3.51%；工程总承包及项目管理业务营收为19.61亿元，同降24.27%，主要受工程总承包业务剥离影响；工程试验检测业务营收为4.63亿元，同降9.53%；监理业务营收为3.07亿元，同降10.29%。公司实现净利润17.81亿元，同降0.79%；实现归母净利润17.51亿元，同降0.84%。2024年公司实现新签合同额172.8亿元，其中勘察设计业务115.02亿元，规划咨询业务7.39亿元，当前在手合同及中标待签合同储备充裕。 盈利能力稳步提升，经营现金流有所承压。2024年公司综合毛利率为29.40%，同升2.23pc，其中勘察设计业务毛利率为32.41%，同升0.94pct；净利率为14.32%，同升1.04pct。2024年期间费用率为8.99%，同降0.02pct；期间费用为11.18亿元，同减9963.15万元，其中销售费用同减15.74%，管理费用同减7.04%，研发费用同减11.84%，财务费用同增28.68%。2024年经营活动产生的现金流量净额为-3.06亿元，较上年同期由正转负，主要系部分业主阶段性资金承压，公司部分项目收款周期加长。 海外业务实现高增长，战新产业领域加速布局。2024年新签海外合同额2.18亿美元，同增81.6%，实现营收7.32亿元，同增67.37%，巩固亚洲、非洲的核心区域优势，大力拓展一带一路国别市场，在刚果（金）、塞尔维亚推进传统公路铁路项目，落地阿尔及利亚200MW光伏、莫桑比克轨道交通及哥伦比亚地铁设计项目。公司积极布局战新产业，新能源领域中标阿尔及利亚200MW光伏、武汉天河机场光伏等项目；低空经济领域成立创新中心，构建“规划-基建-应用-运营”全产业链体系；地下空间领域研发抗强磁干扰勘察装备并在新疆天山隧道示范应用，中标青海300MW压气储能工程。 投资建议：预计公司2025-2027年归母净利润分别为18.43、19.56、21.04亿元，分别同比+5.24%/+6.16%/+7.54%，对应P/E分别为10.71/10.09/9.38x，维持“推荐”评级。

     中交设计(600720) 事件：公司发布2024年半年度报告。 归母净利润高增长。2024H1，公司实现营收49.49亿元，同比下降10.16%，主要系业务结构优化，利润率较低的工程总承包收入下降所致；其中，勘察设计收入37.77亿元，同比+4.54%；工程总承包及项目管理收入7.34亿元，同比-34.37%；检测、监理及其他收入4.38 亿元。境外地区实现营业收入 2.94 亿元，同比增长 32.5%，占主营业务比重 5.97%。公司实现归母净利润6.27亿元，同比增长34.71%,主要系公司业务结构优化、加强成本费用管控等原因所致；实现扣非净利润6.16亿元，同比增长31.45%。公司实现经营活动现金净流量-12.23亿元，同比多流出22.62亿元,主要系部分业主回款放缓，同时为积极响应国家号召加快对民营供应商结算。 盈利能力明显提升。2024H1公司毛利率为28.05%，同比提高6.02pct，其中勘察设计业务毛利率提高至32.92%，同比增加7.14pct；净利率为12.9%，同比提高4.88pct。期间费用率为9.92%，同比降低0.26pct。销售费用率为1.8%，同比提高0.73pct。管理费用率为4.51%，同比下降4.8pct。财务费用率为-1.24%，同比降低1.04pct。研发费用率为4.85%，同比提高0.8pct。公司资产负债率为53.31%，同比提高29.63pct。 低空经济和旧房检测有望受益。公司围绕交通、城市、新兴业务等几大领域，持续巩固多元业务核心优势。3月工信部、财政部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，提出到2030年将推动低空经济形成万亿级市场规模。基础设施是低空飞行器运行的必备前提。低空发展基建先行，未来有望为设计企业打开成长空间。住建部首提住房养老，房屋安全检测是关键，公司旗下中咨集团和水运院从事检测业务，上半年工程试验检测业务收入超过1.24亿元，公司检测业务较为成熟，未来有望受益旧房检测。 投资建议：预计公司2024-2026年归母净利润分别为17.91/20.85/24.78亿元，分别同比+1.42%/+16.38%/+18.86%，对应P/E分别为9.88/8.49/7.14x，维持“推荐”评级。 风险提示：固定资产投资下滑的风险；新签订单不及预期的风险；应收账款回收不及预期的风险

     中交设计(600720) 核心观点： 首个央企设计资产通过重组分拆上市，设计平台整合实现蝶变。2023年12月，中国交建旗下三家公路院（公规院、一公院、二公院）和中国城乡旗下三家市政院（西南院、东北院、能源院）与祁连山资产重组，通过股权置换（祁连山将旗下水泥资产置出，置入中交集团旗下六家设计院资产）、发行股份购买资产、配套募集资金的方式分拆重组上市。勘察设计行业较为分散，行业兼具内生和外延发展，重组并购趋势凸显，行业集中度逐渐提升。公司重组上市后，设计主业有望借助资本市场巩固核心竞争力。 基建设计领军企业，经营业绩与发展质效稳步提升。公司下属六家设计院历史悠久，各自在公路、市政、建筑等领域深耕多年且处于行业领先地位。公司控股股东为中交集团，是唯一由央企控股的基建设计上市公司。中交集团能够在品牌、渠道、业务、战略发展等多个维度为公司长期稳定赋能。中交集团内还有中咨集团、中交养护、水运院、民航院、铁道院等其他从事设计业务的企业尚未整合，为解决同业竞争，公司提出将在3年内收购集团内部剩余的公路、市政、建筑设计业务，公司未来成长性有望得到重塑。公司营收、归母净利润规模居行业首位，2023年六家设计院均完成对赌业绩。公司毛利率、净利率稳健，费用控制领先同行，资产负债率呈下降趋势。公司设计业务订单饱满，整体经营业绩与发展质效稳步提升。 低空经济打开成长空间。近年来国内低空经济产业快速发展，3月低空经济首次被写入政府工作报告。基础设施建设是低空经济发展的基础，设计企业作为产业链的前端将率先受益。我们测算通用机场设计端的年均投资额约为20.7-34.5亿元，将为基建设计企业带来较大的增量空间。公司是基建勘察设计行业的龙头，是通用机场设计建造市场强有力的竞争者。2023年中国交建旗下民航总院、上海新时代、民航西南院中标民航设计项目合计占比高达81.40%。未来若民航设计院被整合注入，公司将受益于低空经济发展。 出海机遇驱动海外业务实现高增长。2024年，随着固定资产投资增速放缓，国内建筑行业竞争激烈，行业盈利增速持续收窄。“一带一路”沿线国家基础设施建设相对落后，需求较为强劲，预计将为我国基建企业带来较多海外订单。公司旗下六家设计院致力于成为“一带一路”交通融通的先锋队，先后承担约30个国家的百余个各类项目，是中国企业在设计领域践行“走出去”战略的排头兵。2023年公司海外业务营收占比为3.24%，排名位居行业前列。未来公司将依托中交集团在海外的150余个分支机构，凭借中交集团的全产业链服务能力和资源整合优势，大力拓展海外业务，有望与中交集团旗下中国港湾等出海平台形成协同效应，海外业务仍有较大提升空间。 投资建议：公司基建设计主业有望受益于控股股东的资源禀赋、齐备的业务资质及丰富的项目经验，公司海外业务及低空经济发展空间大。预计公司2024-2026年分别实现归母净利润17.91/20.84/24.77亿元，对应PE分别为10.36/8.90/7.49倍，首次覆盖给予“推荐”评级。 风险提示：新签订单下滑的风险；应收账款回收不及预期的风险；地缘政治风险；低空经济发展不及预期的风险等。