序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
| | | 上期评级 | 评级变动 | | |
1 | 信达证券 | 宿一赫,张洪滨 | | | 西域旅游25H1业绩预告点评:短期业绩承压,文旅投增持、董事长换帅,资产整合或加速 | 2025-07-16 |
西域旅游(300859)
事件:公司披露半年度业绩预告。公司预计2025H1实现归母净利润900-1100万元,同比下降62.55%-69.36%;实现扣非净利润850-1100万元,同比下降63.19%-70.78%。
点评:
第二增长点旅游演艺尚处于培育期,短期业绩承压。公司通过打造沉浸式“遇见”系列演艺品牌,努力打造第二增长曲线。“遇见喀什”于24年12月开业,“遇见赛湖”于25年暑期试营业,两项目尚处于市场培育与模式探索期,营收规模及盈利能力仍需项目自身及文化品牌的打造及提升;此外,公司针对当前旅游消费市场以及消费结构变化加大投入,双重因素作用导致25H1业绩有所下滑。
新疆文旅投拟增持0.7%-1.35%公司股份。新疆文旅投此前已通过表决权委托拥有公司23.64%的表决权;此次增持提振信心,稳定市场预期,进一步巩固控制权,并为后续科技文旅融合及资产整合提供支撑。
吕美蓉任董事长及战略发展委员会主任委员。吕美蓉曾任新疆文旅投财务总监、新旅资本管理有限公司董事长,财务和资本运作经验丰富,或代表公司治理和战略方向的调整需求,后续或将主导优化公司盈利及推进新疆文旅投资产整合;此次董事会重构强化战略决策也标志着公司从地方国企向省级文旅旗舰的转型加速。
盈利预测:我们预计公司25~27年归母净利润分别为1.05/1.34/1.63亿元,2025年7月15日收盘价对应PE分别为53/42/34倍。西域旅游作为新疆唯一上市旅企,有望成为新疆文旅优质资源整合平台,打造“全域旅游+资本运作”生态。内生来看,天山天池资源禀赋可支持淡季客流扩张,具备深度开发潜力;公司在喀什与赛湖打造演艺项目验证其异地扩张管理能力。外生来看,新疆重视文旅产业发展,股东文旅投旗下文旅资源丰富,有动力和意愿推动西域旅游成为新疆优质文旅项目整合与运营平台,推动新疆旅游一体化进程。
风险因素:宏观环境波动风险,项目建设不及预期,经营管理风险等。 |
2 | 东吴证券 | 吴劲草,石旖瑄,王琳婧 | 维持 | 增持 | 2024年报及2025一季报点评:利润端承压,关注资源整合进展 | 2025-04-28 |
西域旅游(300859)
投资要点
24Q4/25Q1归母同降51%/147%:2024年营收为3.04亿元,yoy-0.5%;归母净利润0.87亿元,yoy-18%;扣非归母净利润0.86亿元,yoy-18%。单Q4营收0.34亿元,yoy-7.6%;归母净利润-0.29亿元,yoy-50.6%;扣非归母净利润0.29亿元,yoy-54.8%。2025年Q1营收0.16亿元,yoy-0.7%;归母净利润-0.30亿元,yoy-147.2%;扣非归母净利润-0.30亿元,yoy-146.0%。
新项目成本和营销费用增加拖累利润表现:2024年公司毛利率为55.6%,yoy-4.4pct,新增运营车辆和设备,折摊和人工成本增加拖累毛利率表现;销售费用率1.2%,yoy+0.7pct,淡季加大营销推广;管理费用率20.2%,yoy-0.1pct;财务费用率0.2%,yoy+1.6pct,遇见喀什和遇见赛湖贷款利息增加;归母净利率为28.5%,yoy-6.1pct。
客运业务收入同比持平,游船业务收入显著增长:分业务看,2024年旅游客运/索道运输/游船业务收入分别为1.95/0.46/0.44亿元,yoy+1%/-21%/+31%;毛利率分别为67.68%/73.36%/74.09%,yoy-3.1/-4.7/+3.8pct。温泉酒店/旅行社业务收入为415/365万元,yoy-18%/-20%。
关注新项目扩张和资源整合进展:公司未来将拓增量、调结构,稳住发展大盘;聚焦天山天池核心景区,开展营销活动,扩大市场份额。新增区间车拓展接待能力,遇见喀什等项目爬坡贡献增量。亿航智能OC证获批助力低空旅游。公司探索“景区运营+项目开发”模式,积极推动区域内旅游资源整合,打造第二增长曲线。
盈利预测与投资评级:西域旅游作为新疆自治区唯一的文旅上市平台,资源禀赋稀缺,自治区国资委入主有望整合资源。新疆文旅市场持续高景气,公司多元业务稳健增长,未来新项目投运和控股股东资源协同赋能成长。由于成本费用同比显著增加,我们调整2025/2026年并新增2027年盈利预测,归母净利润分别为1.0/1.3/1.5亿元(2025/2026年前值为1.5/1.8亿元),对应PE估值为57/48/41倍,维持“增持”评级。
风险提示:宏观经济波动、资源整合进度不及预期、新项目建设进度不及预期、自然灾害和极端天气影响经营等风险。 |
3 | 东吴证券 | 吴劲草,石旖瑄,王琳婧 | 首次 | 增持 | 实控人变更为新疆国资,全疆资产赋能发展 | 2024-12-18 |
西域旅游(300859)
投资要点
立足天池布局多元业务,打造新疆综合旅游平台:西域旅游成立于2001年,2020年在创业板上市。公司依托世界自然遗产地、国家5A级风景名胜区天山天池景区和五彩湾温泉景区、火焰山景区等独特的旅游资源,经营旅游客运、索道运输、游船、温泉酒店、旅行社等业务,2023年收入为3.05亿元,其中景区交通相关业务收入合计占比94%。公司积极打造旅游类综合服务企业,实控人已变更为新疆自治区国资委。
新疆旅游市场高景气,新项目&资源整合赋能成长:1)文旅政策频出,旅游出行高景气。需求端,2024年1-10月铁路/民航客运量累计同比分别增长13%/19%,居民出行意愿高景气;供给端,文旅是扩大消费的重要抓手,2023年以来中央和新疆文旅政策频出。2024年1-10月,新疆接待游客超2.7亿人次,同比增长14%,实现旅游收入超3200亿元,同比增长21%。2)区间车产能有序扩张,推进演艺和低空游览新项目。天山天池景区区间车产能持续扩张,预计2024-2026年分别采购64/40/50辆,其中新增/更新分别30/124辆。公司打造“遇见赛湖”和“遇见喀什”演艺项目,项目进入开业前筹备阶段,并与亿航智能共同出资设立西域青鸟,拟开展低空游览项目,计划在未来5年内运营数量不低于120架EH-216S或同类载人级自动驾驶飞行器。3)自治区国资成为实控人后有望推动文旅资源协同。2024年10月15日,公司控制权已完成变更,新疆文旅投成为公司控股股东。新疆文旅投旗下有喀纳斯、那拉提、江布拉克、葡萄沟等多个优质文旅资源。作为新疆唯一的文旅上市平台,公司有望整合资源,发挥协同效应。
盈利预测与投资评级:西域旅游作为新疆自治区唯一的文旅上市平台,资源禀赋稀缺,自治区国资委入主有望整合资源。新疆文旅市场持续高景气,公司多元业务稳健增长,未来新项目投运和控股股东资源协同赋能成长。我们预测公司2024-2026年归母净利润分别为1.2/1.5/1.8亿元,对应PE估值为55/45/37倍,首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示:宏观经济波动、资源整合进度不及预期、新项目建设进度不及预期、自然灾害和极端天气影响经营等风险。 |
4 | 中泰证券 | 冯胜,郑澄怀,宋瀚清,蔡星荷 | 维持 | 增持 | 新疆国资成实控人,疆内旅游资源整合有望开启 | 2024-09-09 |
西域旅游(300859)
投资要点
事件:2024年9月6日,公司发布公告。公司原控股股东天池控股将持有的公司3664万股股票(占公司股本总额的23.64%)对应的表决权委托授予新疆文化旅游投资集团有限公司行使。如果此次表决权委托顺利完成,新疆文旅投将成为西域旅游单一拥有表决权份额最大的股东,并拥有西域旅游23.64%的表决权,成为公司控股股东;同时,上市公司实控人将从阜康市财政局变更为新疆维吾尔自治区人民政府国有资产监督管理委员会。
新疆文旅投系新疆国资控股的文化旅游平台型公司,坐拥疆内多个优质景区资源。新疆文旅投成立于2019年,集团旗下企业37家,是新疆维吾尔自治区党委、自治区人民政府批准组建的国有文化旅游产业集团,目前由新疆国资委控股。集团旗下包含旅游、酒店、康养等多板块业务,资产规模超200亿元、年营业收入过50亿元,拥有喀纳斯、那拉提、葡萄沟、江布拉克4个5A级景区和库木塔格沙漠、坎儿井、库尔德宁、天山托木尔大峡谷、大交河、青湖御园6个4A级景区核心业态经营权,管理运营各类星级酒店29家、旅行社4家。
西域旅游为新疆境内唯一国有旅游上市平台,更高级别实控人入驻有望持续赋能。2023年10月,昆仑投资(实控人为新疆自治区国资委)通过司法拍卖竞得公司12,853,221股股票,占公司总股本的8.29%;2023年12月,公司控股股东拟将9.61%的股权转让给昌吉州国投集团(实控人为昌吉州国资委)。2023年至今,公司进行多次股权层面动作陆续引入地方及高级别自治区国资委。我们认为本次实控人变更有望开启西域旅游作为疆内旅游平台开展资源整合的序幕。
低空旅游有望成为公司新增长极。公司与亿航智能合作开展低空游览项目,拟在未来5年内运营数量不低120架EH216-S或同类载人级自动驾驶飞行器。我们测算当执飞eVTOL数量达120架次时,低空游览项目可为公司贡献3.8亿收入和1.9亿净利润。考虑到公司在新疆地区运营多个核心景区以及与亿航智能的合作模式清晰,低空游览项目有望成为公司未来重要的成长极。
维持“增持”评级。公司为疆内旅游核心标的,旅游资源禀赋优异,标的具有较强的稀缺性,本次更高级别实控人入驻有望持续为上市公司赋能。预计公司2024-2026年归母净利润分别为1.34/1.77/2.81亿元,对应PE分别为28.4/21.6/13.6X。维持“增持”评级。
风险提示:宏观政治经济环境变化风险;eVTOL行业政策落地不及预期;eVTOL技术发展及商业化进展不及预期;研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。
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