序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 华安证券 | 陈佳敏 | 维持 | 买入 | 2024年产品创新节奏超预期,更多突破值得期待 | 2025-04-16 |
双林股份(300100)
主要观点:
事件:公司发布2024年年报,2024年实现营业收入49.10亿元、同比+19%,归母净利润4.97亿元、同比+514%,扣非归母净利润3.26亿元、同比+318%;对应24Q4实现营业收入16.74亿元、同比+33%、环比+48%,归母净利润1.31亿元、同比扭亏、环比+10%,扣非归母净利润0.87亿元、同比+17倍、环比+7%。
2024年公司业绩高增,基本盘业务持续向上。2024年公司基本盘业务中:1)内外饰及机电部件:实现营收26.3亿元、同比+11%、占比54%,毛利率19.5%、同比+2.1pp。2)轮毂轴承:实现营收13.1亿元、同比+9%、占比27%,毛利率21.5%、同比-0.9pp。3)新能源电驱:实现营收6.7亿元、同比+149%、占比14%,毛利率13.7%、同比+8.4pp。2024年公司新能源电驱动、内外饰及机电部件上量,毛利率及费用率通过降本增效明显改善,经营成果充分体现在利润端,预计2025年收入端的增长、降本增效的贡献将延续,此前公司已预告25Q1预计实现归母净利润1.50-1.80亿元、同比+93~132%,扣非归母净利润1.20-1.50亿元、同比+65~107%,我们认为公司业绩端有望持续超预期。
公司新产品推进节奏超预期,未来有望给市场带来更多惊喜。2024年公司实现的新产品突破包括:1)EHB车用滚珠丝杠:已获得辰致科技定点,预计2025年下半年实现量产;同时,已为某国产新能源头部企业研发EMB研发制动用滚珠丝杠产品,计划5月送样。2)人形机器人用行星滚柱丝杠:已对接国内两家头部新势力车企进行项目开发,第一批样件订单预计于2025年4月份进行交付;同时,已经向YS、TP等客户送样。3)人形机器人用滚珠丝杠:人形机器人灵巧手应用0301规格的滚珠丝杠成功向YS、ZWJD等客户送样;同时,正在开发TB及国内两家头部新势力车企等客户的灵巧手中应用的微型滚珠丝杠产品。4)人形机器人用关节模组:已成功研制人形机器人上肢与下肢直线作动关节模组总成,且核心部件均实现自主可控,正为国内两家头部新势力车企定制开发同款线性关节模组总成,首批样件订单预计于2025年4月交付。5)磨床:通过收购无锡科之鑫100%股权实现了滚柱丝杠产业链上游环节的延伸与资源整合,数控螺纹磨床技术已达到国际领先水平,内螺纹磨床加工精度可达C3、C2级,外螺纹床加工精度可达P3、P2级。6)汽车方向盘自动折叠执行器:与奥托立夫进行联合开发,预计2025年底实现量产;同时,和国内众多其他车企的项目也在对应开发中。7)汽车无人机舱夹紧器:2024年中旬成功通过国产新能源头部车企的量产认证,下半年正式搭载于其主力车型,目前已进入稳定供货阶段,后续将会实现平台化供货应用在其更多新车型上;同时,公司将在低空领域持续进行研发,为推动我国低空领域的发展做出贡献。8)飞行器电驱产品:230KW油冷产品方案已取得突破性成果,目前与某行业头部客户正紧密携手、深度合作,该产品的样机方案业已完成,预计在2025年中实现样机交付。我们认为公司在产品创新上走在正确的方向上且足够坚定努力,未来还有望给市场带来更多超预期的变化和突破。
投资建议:过去市场担忧主要集中在公司业绩的稳定性与成长性,我们认为目前公司的实际经营业绩已改善并有进一步向上的驱动力。随着应用前景更好的新产品逐步推进,将进一步打开公司的成长空间。我们预计公司2025-2027年归母净利润为5.4亿、6.6亿、7.8亿元(2025-2026年前值5.3亿、6.5亿元),对应增速+8%、+23%、+19%,对应PE55、45、38倍,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动,海外贸易摩擦加剧,汽车行业竞争加剧,新产品开发和落地节奏不及预期,客户开拓不及预期等。 |
2 | 华安证券 | 陈佳敏 | 维持 | 买入 | 25Q1业绩超预期,愿力与能力兼备 | 2025-04-01 |
双林股份(300100)
主要观点:
事件:公司发布2024年业绩快报及2025年第一季度业绩预告,2024年实现营业收入46.78亿元、同比+13%,归母净利润4.92亿元(此前业绩预告区间4.67-4.97亿元)、同比+508%,扣非归母净利润3.16亿元(此前业绩预告区间3.00-3.30亿元)、同比+304%,对应24Q4实现营业收入14.41亿元、同比+15%、环比+27%,归母净利润1.26亿元、同比+1.43亿元、环比+6%,扣非归母净利润0.76亿元、同比+15倍、环比-6%。预计25Q1实现归母净利润1.50-1.80亿元、同比+93~132%、环比+19~43%,扣非归母净利润1.20-1.50亿元、同比+65~107%、环比+57~97%。
2024年公司业绩反转逻辑兑现,25Q1业绩再超预期。我们认为25Q1业绩大超预期的原因在于基本盘业务持续向上,1)座椅部件:HDM产品已与头部座椅公司深度合作,间接配套北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、理想、赛力斯等车企,市占率保持领先;另外,积极开拓水平滑轨电机、丝杆抬高电机、侧抬高电机、电动头枕升降电机总成等新产品。2)轮毂轴承:国内市场上,2024年公司新取得上汽奥迪的配套项目,实现了高端合资客户的突破,未来有望在高端市场获取更多配套机会;海外市场上,公司境外投资新火炬泰国工厂,产能逐步爬坡,同时未来有望缓解出口北美的关税压力。3)新能源电驱动系统:2024年公司的扁线电机三合一产品加速上量,同时新获取北汽福田电机项目、五菱商用车电机电控二合一电桥项目,并积极与广汽、零跑、奇瑞等客户做技术交流和方案制定,我们预计未来收入、毛利率将继续提升。2024年公司传统业务座椅部件、轮毂轴承稳健增长,新能源电驱动系统加速上量,整体业绩大幅增长、业绩反转逻辑兑现,我们认为2025年公司将通过新项目落地、进一步成本管控,在盈利端有望持续超预期。
我们认为公司在新业务布局上方向正确且足够努力,未来能够给市场带来更多惊喜。2024年公司重点推进丝杠产品,目前公司已成功推出自主研发的反向式行星滚柱丝杠产品,具备“高负载、高精度、长寿命”的核心优势,能够在大幅提升负载能力、转速及寿命的同时,降低量产成本,为国产机器人“关节”技术的自主化发展提供了强有力的支持。此外,公司还通过收购无锡科之鑫机械科技有限公司,进一步整合“材料-设计-加工-检测”全产业链能力,其高精度磨削技术可大大提升产品一致性及良率,缩短研发周期,使得公司成为全球先进的掌握反向式丝杠四大核心工艺的企业。未来公司计划将精密传动零部件技术及其制造能力扩展至更多行业,包括汽车、人形机器人、装备业、动力机械、航空和低空经济等领域,将实现更广泛的应用和突破。
投资建议:过去市场担忧主要集中在公司业绩的稳定性与成长性,我们认为目前公司的实际经营业绩已改善并有进一步向上的驱动力。随着应用前景更好的新产品逐步推进,将进一步打开公司的成长空间。我们将公司2024-2026年归母净利润预期上调为4.9亿、5.3亿、6.5亿元(前值4.8亿、4.0亿、4.8亿元),对应增速+509%、+7%、+24%,对应PE49、46、37倍,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动,海外贸易摩擦加剧,汽车行业竞争加剧,新产品开发和落地节奏不及预期,客户开拓不及预期等。 |
3 | 华鑫证券 | 林子健 | 维持 | 买入 | 公司事件点评报告:螺纹磨床自主可控,全产业链布局确立 | 2025-03-31 |
双林股份(300100)
事件
2025年2月,双林股份完成对无锡科之鑫的收购;3月13日,双林股份举办新品发布会,正式推出国产首款“反向式行星滚柱丝杠”。
投资要点
双林股份全资收购无锡科之鑫,实现内螺纹磨床自主可控
科之鑫专注于数控螺纹磨床研发,技术实力深厚。无锡市科之鑫机械制造有限公司自2017年成立以来,专注于内外圈磨削技术、内螺纹磨削技术、外螺纹磨削技术的研究,已手握专利30多项自主研发专利,并与多家上市公司达成战略性合作关系。早在2020-2021年,科之鑫就申请了“一种数控加工用内螺纹床”、“一种用于磨削高精度大导程螺母的弯头磨杆结构”等内螺纹磨床相关专利。其数控螺纹磨床精度已达到国际领先水平,内螺纹磨床加工精度可达C3、C2级,外螺纹床加工精度可达P3、P2级。
双林股份通过收购无锡科之鑫,成功打通产业链上游环节。2024年1月开始启动无锡科之鑫收购,2025年2月完成收购。收购科之鑫双林内螺纹磨床的成本从千万元级海外设备降至300万元级国产设备,并且交付周期缩短75%,便于产能迅速扩张,进一步强化了双林在生产工艺、成本控制及产业链整合方面的竞争优势。数控螺纹磨床自主可控为双林在高精度丝杠制造领域奠定了最关键的技术基石。双林股份已成为全球少数能够量产制造反向式行星滚柱丝杠的企业。
全产业链能力确立,带领国产丝杠完成技术突围
双林在两年内高效完成车用EHB滚珠丝杠和机器人行星滚柱丝杠两大核心产品的研发验证,同步推进无锡科之鑫并购整合,成功实现从关键技术突破、样品送样到首条产线落地的产业化进程:
2022年,丝杠市场调研。
2023年7月,车用EHB滚珠丝杠项目正式启动。
2024年5月,车用EHB滚珠丝杠样品成功打造并同步送样;机器人用行星滚柱丝杠立项。
2024年6月,机器人用行星滚柱丝杠启动设计。
2024年9月,机器人用行星滚柱丝杠样品打造完成并开始客户送样。
2024年11月,机器人用行星滚柱丝杠第一轮产品报价;启动无锡科之鑫收购。
2024年12月,机器人用行星滚柱丝杠第一条产线落成。?2025年1月,车用EHB滚珠丝杠产品验证完成;机器人用行星滚柱丝杠相关周边产品的研发工作正式启动。
2025年2月,科之鑫收购流程完毕,丝杠相关产品陆续推广发布。
双林整合“材料-设计-加工-检测”全产业链能力,大幅提升了产品的一致性及良率。基于此,双林在3月13日的新品发布会上正式推出国产首款“反向式行星滚柱丝杠”。行星滚柱丝杠主要性能指标是精度、载荷以及寿命,内螺纹加工一直是行星滚柱丝杠生产核心痛点,尤其是大长径比丝杠内螺纹加工难度大幅提升。双林反向式行星滚柱丝杠产品传动误差控制在±0.003mm(相当于头发丝直径的1/25),相比传统滚珠丝杠,承载能力提升300%,使用寿命延长3倍,同时突破了长径比10:1的螺母制造技术壁垒,整体性能国际领先。行星滚柱丝杠产线落地以及新产品推出,说明公司已完全掌握机器人用行星滚柱丝杠正向研发和大规模量产能力,在丝杠赛道已具备先发优势。
盈利预测
预测公司2024-2026年收入分别为48.3/55.8/62.2亿元,归母净利润分别为4.8/5.0/6.0亿元,EPS分别为1.2/1.3/1.5元,当前股价对应PE分别为50.7/48.4/40.5倍,维持“买入”投资评级。
风险提示
机器人下游应用不及预期、产能扩张不及预期、业绩不及预期。 |
4 | 华安证券 | 姜肖伟,陈佳敏 | 维持 | 买入 | 2024年业绩反转,滚柱丝杠试制产线已建成 | 2025-01-15 |
双林股份(300100)
主要观点:
事件:公司发布2024年业绩预告,预计2024年实现归母净利润4.67-4.97亿元、同比+477%至+514%,扣非归母净利润3.00-3.30亿元、同比+284%至+322%。对应24Q4实现归母净利润1.01-1.31亿元、同比扭亏、环比-15%至+10%,扣非归母净利润0.60-0.90亿元、同比+12~18倍、环比-26%至+11%。报告期内,公司收到了重大资产重组项目业绩承诺方宁海金石股权投资基金合伙企业(有限合伙)及其有限合伙人履行的现金补偿款,预计增加公司报告期非经常性损益1.62亿元。
2024年公司在新产品丝杠上的布局快准狠,2025年推进节奏有望再超预期。目前公司在丝杠产品上包括车用滚珠丝杠、人形机器人行星滚柱丝杠,我们预计两种丝杠产品在2025年均会实现较大突破,具体节奏上:1)滚珠丝杠:2023年7月,公司对滚珠丝杠轴承单元项目进行立项,启动相关研发及制造工作,计划从EHB制动用滚珠丝杠轴承到EMB制动用滚珠丝杠、转向用滚珠丝杠轴承产品逐步进行开发。目前,公司已完成车用滚珠丝杠样件制造,样件在三方验证中,预计2025年实现EHB制动用滚珠丝杠轴承项目定点。2)行星滚柱丝杠:2024年4月,公司在2023年年报中表示将逐步推进机器人滚柱丝杠产品;2024年8月,公司在2024年中报中表示已经完成正式研发立项、正在推进样件制作和设备投资等;2024年10月,公司在2024年三季报中表示已研发出滚柱丝杠产品样品;2025年1月,公司在公告中表示滚柱丝杠产品试制产线已建设完成。
2024年公司业绩反转逻辑兑现,预计2025年基本盘业务继续稳健增长。基本盘业务上,1)座椅部件:HDM产品已与头部座椅公司深度合作,间接配套北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、理想、赛力斯等车企,市占率保持领先;另外,积极开拓水平滑轨电机、丝杆抬高电机、侧抬高电机、电动头枕升降电机总成等新产品。2)轮毂轴承:国内市场上,2024年公司新取得上汽奥迪的配套项目,实现了高端合资客户的突破,未来有望在高端市场获取更多配套机会;海外市场上,公司境外投资新火炬泰国工厂,未来有望缓解出口北美的关税压力。3)新能源电驱动系统:2024年公司的扁线电机三合一产品加速上量,同时新获取北汽福田电机项目、五菱商用车电机电控二合一电桥项目,并积极与广汽、零跑、奇瑞等客户做技术交流和方案制定,我们预计未来收入、毛利率将继续提升。2024年公司传统业务座椅部件、轮毂轴承稳健增长,新能源电驱动系统加速上量,整体业绩大幅增长、业绩反转逻辑兑现,我们认为2025年公司将通过新项目落地、进一步成本管控,在盈利端仍有超预期的可能。
投资建议:过去市场担忧主要集中在公司业绩的稳定性与成长性,我们认为目前公司的实际经营业绩已改善并有进一步向上的驱动力。随着应用前景更好的新产品逐步推进,将进一步打开公司的成长空间。我们将公司2024-2026年归母净利润预期调整为4.8亿、4.0亿、4.8亿元(前值4.6亿、4.0亿、4.8亿元),对应增速+497%、-18%、+20%,对应PE30、36、30倍,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动,海外贸易摩擦加剧,汽车行业竞争加剧,新产品开发和落地节奏不及预期,客户开拓不及预期等。 |
5 | 华安证券 | 姜肖伟,陈佳敏 | 首次 | 买入 | 产品创新,奇点已至 | 2024-10-28 |
双林股份(300100)
主要观点:
双林股份是产品多元的老牌汽零公司。公司成立于2000年,成立之初主要经营汽车座椅系统零部件、注塑件及模具等产品,2014-2018年公司通过收购先后进入汽车轮毂轴承、新能源汽车动力系统、汽车自动变速箱行业,通过多年技术积累及产品整合,目前形成了座椅部件(汽车座椅水平驱动器及座椅电机)、汽车注塑件(汽车内外饰及精密零部件等)、轮毂轴承、新能源电驱动系统四大产品。
在公司多元的产品线上,既有稳健增长的传统拳头产品(座椅部件、轮毂轴承),同时也在积极创新有更广应用前景的好产品(扁线电机、滚珠/柱丝杠),我们认为当前公司正处在新成长元年,将逐步兑现产品创新的alpha能力。
座椅部件(传统产品):包括座椅水平驱动器(HDM)、水平滑轨电机、抬高电机、靠背调角电机等座椅核心件,其中公司HDM产品市占率国内领先。随着汽车行业对座椅空间舒适要求提升,未来座椅水平调节的距离将更长、应用将增多;另外,新能源车降噪要求提升,PEEK材料已在座椅水平驱动器中应用。公司深耕多年掌握提高HDM产品精度、性能、寿命的制造能力,同时具备创新能力,已与头部座椅公司深度合作,间接配套北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、理想等车企。轮毂轴承(传统产品):全球轴承市场由外资主导,部分国内轴承厂商正逐步从中低端市场突围到高端市场。国内轴承产品与进口轴承相比,差距主要体现在精度、性能及寿命上,受到轴承材料、专用设备及加工工艺(尤其是热处理和磨加工)影响。公司在轮毂轴承领域具有深厚的技术积累,覆盖国内OEM市场和海外AM市场,是排名前十的国内轴承厂商之一。国内市场上,2024年公司新取得上汽奥迪的配套项目,实现了高端合资客户的突破,未来有望在高端市场获取更多配套机会。海外市场上,公司境外投资新火炬泰国工厂,部分产品已取得泰国原产地证明,未来有望缓解出口北美的关税压力。
滚珠/柱丝杠(新产品):滚珠丝杠由丝杠、螺母、换向装置和钢球组成,行星滚柱丝杠由丝杠、滚柱和螺母组成。其中丝杠的加工工艺流程更长、难度更大,核心在于热处理、磨削,这两点同样也是轴承制造的核心环节。凭借过去HDM、轴承的生产,公司在如何控制精度、性能、寿命上已有积累,在研发生产丝杠产品上已具备技术基础。目前,公司已完成车用滚珠丝杠样件制造,样件在三方验证中,预计很快能够实现EHB制动用滚珠丝杠轴承项目定点;公司滚柱丝杠产品也已研发出样品,试制产线也在建设之中。
新能源电驱动系统(新产品):新能源汽车电驱动系统由驱动电机、电机控制器和减速器构成,其核心的升级方向包括扁线电机、集成技术。2024年公司的扁线电机三合一产品加速上量中,同时新获取北汽福田电机项目、五菱商用车电机电控二合一电桥项目,并积极与广汽、零跑、奇瑞等客户做技术交流和方案制定,预计未来收入、毛利率将继续提升。
投资建议:市场担忧主要集中在公司业绩的稳定性与成长性,我们认为目前前期收购相关的影响已结束、实际经营业绩已改善并有进一步向上的驱动力。随着应用前景更好的新产品逐步推进,将进一步打开公司的成长空间。我们预计公司2024-2026年归母净利4.6亿(含1.2亿业绩补偿款)、4.0亿、4.8亿元,对应增速+465%、-13%、+20%,对应2024年10月22日PE21、24、20倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动,海外贸易摩擦加剧,汽车行业竞争加剧,新产品开发和落地节奏不及预期,客户开拓不及预期等。 |
6 | 信达证券 | 陆嘉敏,丁泓婧 | | | 三季报表现亮眼,毛利率同环比提升 | 2024-10-25 |
双林股份(300100)
事件:公司发布2024年三季报,公司前三季度实现营收32.4亿元,同比+12.3%;归母净利润3.7亿元,同比+274.0%;扣非归母净利润2.4亿元,同比+153.4%。其中2024Q3营收11.3亿元,同比+6.3%,环比+9.0%;归母净利润1.2亿元,同比+256.6%,环比-31.0%;扣非归母净利润0.8亿元,同比+130.5%,环比-5.8%。
点评:
24Q3业绩持续兑现,毛利率同环比提升。2024Q3公司实现归母净利润1.2亿元,同比+256.6%,环比-31.0%;扣非归母净利润0.8亿元,同比+130.5%,环比-5.8%。毛利率21.3%,同比+3.3pct,环比+2.5pct;净利率10.4%,同比+7.3pct,环比-6.0pct,环比下降主要系销售规模扩大及客户年降影响致销售费用率提高。
电驱动业务:部件自制率+高毛利产品占比提高,推动板块量利齐升。新能源电机业务目前高技术壁垒及毛利扁线产品占比提升,部件自制持续推进,2024年公司新获取一汽奔腾、奇瑞、北汽福田电机项目、五菱商用车电机电控二合一电桥项目,并积极与上汽大众、赛力斯等客户做技术交流和方案制定。
机电板块:份额优势显著,座椅电机客户持续突破。座椅驱动器(HDM)是公司领先布局板块,已成为国内HDM配套份额最大的公司之一,受益市场空间扩容且市占率提升。座椅电机方面,23H2公司水平滑轨电机已通过佛瑞亚、安道拓和李尔等客户审核,配置在奇瑞、长安、洛轲某新车型,目前已经逐步量产;丝杆抬高电机终端应用于上汽及东风车型,2024年上半年已经小批量开始供货;侧抬高电机已在东风和比亚迪某车型新品匹配测试中;电动头枕升降电机总成通过上半年度的开发已得到客户认可,2024H2将逐步量产应用于国内小鹏某车型上。
轮毂轴承:技术积累深厚,海外建厂+新能源前装配套有望贡献新增量。轮毂轴承供海外后市场及国内中高端车企前装市场,海外扩张方面,公司境外已投资建设新火炬泰国工厂,已布局三条产线,实现全工艺流程本地化生产,2024年5月已实现小批量量产,主要客户包括Autozone,AAP,NAPA,CRS,GRD等;同时公司在新能源领域加速布局,2024年取得阿维塔、极氪、东风日产、上汽奥迪、小鹏等多个新项目。
丝杠业务:拓展机器人滚柱丝杠,打开成长空间。公司计划从EHB线控制动用滚珠丝杠轴承到EMB线控制动用滚珠丝杠、转向用滚珠丝杠轴承、人形机器人用滚柱丝杠产品逐步进行开发,已完成车用滚珠丝杠样品检测,公司预计2024年12月实现EHB制动用滚珠丝杠轴承PPAP(项目定点)。公司积极探索丝杠应用空间,凭借新业务有望切入人形机器人赛道,有望打开全新成长空间。
盈利预测:公司主业修复持续超预期,滚珠丝杠业务打开成长空间。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为4.9亿元、4.2亿元和5.0亿元,对应EPS分别为1.22、1.05、1.25元,对应PE分别17倍、20倍、17倍。
风险因素:新产品研发不及预期、上游原材料涨价等。 |