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东方航空A股上市以来，成长迅速，今年第三季度，在燃油附加费提升和客座率提升的作用下，东方航空收入增长迅速，同比增长达到24.77％，超过同期总运输周转量15％的增速，最终实现盈利4.92亿元。但由于油价的居高不下，前三季度仍旧亏损。对此，东方航空公布了三点应对措施：一是降低单耗，二是使用期货市场的套期保值功能锁定航油成本，三是增收节支。目前国际原油的价格出现了明显的回落态势，创出近一年来的新低，对减轻公司经营压力有着很大的积极作用，不久的将来东方航空必将焕发出迷人的光彩。《阅读全文》
日前，东航（600115）发表公告称，经过与流通股东的沟通，决定将股改对价从10股送2.8股调整到10股送3.2股。这样，东航的惟一非流通股东东航集团将需要送出9600万股，占东航总股份的1.97％。按此方案支付完对价后，东航集团持有东航的股份从61.64％下降到59.67％，流通A股股东的持股比例将从6.16％上升到8.13％。东航的10股送3.2股的股改方案比上市公司的股改送股水平略高，估计通过股东大会投票问题不大。公布完修改的股改方案后，东航的股票今日复牌。《阅读全文》
会议日程安排
每日上午9：30-11：30，下午13：00-15：00
安排
2、本公司董事会将在12月1日之前（含该日）公告非流通股股东与流通A股股东沟通协商的情况、协商确定的改革方案，并申请公司A股股票于公告后下一交易日复牌；
3、如果本公司董事会未能在12月1日之前（含该日）公告协商确定的改革方案，本公司将向上海证券交易所申请A股股票延期复牌，或刊登公告宣布取消本次A股市场相关股东会议，并申请公司A股股票于公告后次一交易日复牌；
4、本公司董事会将申请自A股市场相关股东会议股权登记日的次一交易日起至改革规定程序结束之日公司A股股票停牌；如果本次股权分置改革方案未获得A股市场相关股东会议表决通过，公司A股股票将于A股市场相关股东会议表决结果公告次一交易日复牌。
集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业，集团拥有20多家分子公司。中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司，注册资本为人民币4,866,950,000元，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。
预计到“十五”期末（2005底），集团运输总周转量将达到46亿吨公里，旅客运输量将达到2250万人次，货邮运输量达到80万吨，总资产达520亿元，营业收入260亿元，运输飞机达到180架，主要经营指标估计将超过原定目标的15％，集团将保持7%年均增长速度。
以创新促发展，迅速形成企业核心竞争力，锻造世界性航空企业品牌，实现快速、稳健、持续发展是中国东方航空集团发展战略的核心目标。
