序号 | 研究机构 | 分析师 | 投资评级 | 报告标题 | 更新日 |
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1 | 民生证券 | 崔琰 | 维持 | 买入 | 系列点评三:业绩稳健增长“车+机器人”协同 | 2024-03-22 |
拓普集团(601689)
事件概述:公司披露2023年度业绩快报公告:2023年全年实现营业收入197.29亿元,同比+23.36%;预计归母净利21.53亿元,同比+26.61%;预计扣非归母净利20.25亿元,同比+22.33%。
经营业绩稳健利润率相对平稳。公司2023全年实现营业收入197.29亿元,同比+23.36%;预计归母净利21.53亿元,同比+26.61%;预计扣非归母净利20.25亿元,同比+22.33%。其中23Q4实现营业收入55.77亿元,同比+14.07%,环比+11.73%;预计归母净利5.56亿元,同比+13.16%,环比+10.46%;预计扣非归母净利5.25亿元,同比+8.99%,环比+11.06%。我们根据公告测算Q4归母净利率为9.96%,扣非归母净利率为9.42%,业绩稳健增长,利润率相对平稳。2023年业绩增长主要系公司持续推进战略落地,提升运营能力,降低各项成本,经营绩效持续提升。
平台型Tier0.5剑指全球汽配龙头。客户+:战略绑定特斯拉和造车新势力,进军全球供应体系。智能电动时代,依托公司QSTP所形成的核心竞争力,与国际、国内创新车企及主要传统整车厂建立稳定合作关系,先后伴随通用、吉利成长,目前战略绑定特斯拉、开启新一轮成长,同时已进入福特、FCA、LUCID、戴姆勒、宝马、大众、奥迪本田、丰田等全球供应体系。顺应行业电动智能变革,公司积极与RIVIAN、蔚来、小鹏、理想、比亚迪、吉利新能源、赛力斯等头部造车新势力合作,探索Tier0.5级的合作模式,为客户提供全产品线的同步研发及供货服务,国际战略不断加速。此外公司汽车电子类业务迎来收获期,闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地,为“科技拓普”做出重要贡献。
产品+:八大产品线,打造平台型企业。公司Tier0.5级创新型商业模式继续快速发展,针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升,现已拥有8大系列产品:汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统,具备线控底盘一站式解决方案能力、完整的热管理模块及核心零部件自研自制能力,单车配套金额达3万元并具备持续扩展空间。
积极布局机器人具身智能星辰大海。特斯拉Bot可沿用智能汽车芯片、算力、算法提升感知、决策、控制能力,同时分摊开发成本,复用车端供应链实现降本。特斯拉鲇鱼效应下,机器人行业有望类智能电动车行业发展,技术成熟+成本下降带来的质变将推动人形机器人全面渗透。据世界银行数据,我们测算全球劳动人口约34.5亿人,假设人形机器人单价25万元,如果其中11.6%的劳动者被机器人取代,则人形机器人的全球市场可达100万亿元。运动执行器是机器人的核心部件之一,公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器,已多次向客户送样,获得客户认可及好评,根据公司2023半年报,项目预计2024Q1开始量产爬坡,初始订单为100台/周。2024年1月4日公司公告拟投资50亿元(其中固定资产30亿元)、规划用地300亩用于机器人电驱系统研发生产基地项目,1月8日实现2条电驱系统生产线投产,年产能为30万套电驱执行器,新增产能已启动规划设计。
投资建议:公司是特斯拉产业链高业绩弹性标的,凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力,有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头;当前机器人产能逐渐建设,有望在新业务领域逐渐贡献增量。看好公司主要客户需求变化和轻量化、智能驾驶系统、热管理系统、机器人执行器业务的成长性,以及规模效应驱动利润率的提升,预计公司2023-2025年收入为197.29/275.05/361.02亿元,归母净利润为21.53/28.03/38.27亿元,对应EPS为1.85/2.41/3.29元,对应2024年3月21日60.78元/股的收盘价,PE分别为33/25/18倍,维持“推荐”评级。
风险提示:特斯拉销量不及预期;机器人业务进展不及预期;竞争加剧;原材料成本上升等。 |
2 | 德邦证券 | 邓健全,赵悦媛,赵启政 | 维持 | 买入 | 2023年收入业绩稳健增长,平台化战略持续推进 | 2024-03-20 |
拓普集团(601689)
投资要点
事件。2024年3月15日,拓普集团发布2023年年度业绩快报。2023年全年公司实现营收197.29亿元,同比+23.36%;实现归母净利润21.53亿元,同比+26.61%;实现扣非归母净利润20.25亿元,同比+22.33%。从单季度来看,2023Q4公司实现营收55.77亿元,同比+14.07%;实现归母净利润5.56亿元,同比+13.24%。从盈利能力上看,2023年公司实现净利率10.91%,同比+0.29pct,盈利水平稳定。伴随公司平台化战略不断推进,汽车行业八大产品线发展,公司业务有望创造新增长点。
平台化战略持续推进,持续获得优质客户定点。公司贯彻产品平台化战略,以Tier0.5模式深化与客户的战略合作。该模式单车配套产品多、价值量高,为公司业绩成长注入动能。2023年公司依托研发创新及数智制造能力,公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务的综合竞争力持续提升,销售额增长迅速;汽车电子类业务迎来收获期,闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地。客户方面,据公司2023半年报,公司积极与华为-金康、理想、小鹏、RIVIAN、LUCID等国内外头部造车新势力合作,IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目获得一汽、吉利、比亚迪、合创、高合等客户的定点。公司将持续推动智能制造及精益生产,力争提供最具竞争力的产品和服务。
投资建设机器人电驱系统研发生产基地,机器人业务有望驱动长效发展。2024年1月4日,公司与宁波经济技术开发区管理委员会签署了《机器人电驱系统研发生产基地项目投资协议书》。公司拟投资50亿元人民币,规划用地300亩,在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地。项目主要进行机器人电驱系统的研发生产及销售,并逐步拓展其他机器人部件业务。在机器人相关领域,公司将充分发挥在智能电动汽车赛道积累的深度研发、精密制造、高效协同等领先优势,以电驱系统为抓手实现从智能电动汽车业务向机器人业务的拓展。
盈利预测与投资建议:预计公司2023-2025年归母净利润分别为21.5/27.3/34.2亿元,对应当前股价PE为33.0/26.0/20.7倍,维持“买入”评级。
风险提示:原材料价格波动、新能源客户销量不及预期、新业务拓展不及预期。 |
3 | 中泰证券 | 何俊艺,刘欣畅 | 维持 | 买入 | 2023年全年营收利润持续增长,车端&执行器业务稳步推进 | 2024-03-20 |
拓普集团(601689)
投资要点
2024年3月15日,公司发布2023年年度业绩快报,2023年全年实现营业收入197.3亿元,同比+23.4%;实现归母净利润21.5亿元,同比+26.6%;实现扣非归母净利润20.3亿元,同比+22.3%,营收利润持续增长。
2023年全年营收利润持续增长,Q4表现亮眼。2023年全年,公司实现营业收入197.3亿元,同比+23.4%;实现归母净利润21.5亿元,同比+26.6%。单四季度来看,公司实现营业收入55.8亿元,同比+14.1%,环比+11.7%;实现归母净利润5.6亿元,同比+13.2%,环比+10.5%;实现扣非归母净利润5.3亿元,同比+8.9%,环比+11.0%。利润端来看,Q4归母净利润/营业收入在10%左右,环比基本持平。2024年随着问界、理想等客户放量,公司业绩有望持续增长。
巩固Tier0.5模式,客户份额及配套价值量持续增长。业务结构看,据2023年中报,公司内饰、底盘等业务保持高增长。与此同时,空悬、汽车电子等业务陆续量产,预计下半年有望保持。客户结构看,公司除大客户以外,2023年与国内新势力及多家头部企业均有持续深度合作,客户份额及配套价值量持续增长。
机器人业务有序推进中。公司基于在汽车领域积累的伺服电机、无框电机等自研能力,及精密机械加工能力,逐步布局机器人直线及旋转执行器。据公司公告,2023年8月,其研发的直线、旋转执行器已多次向客户送样。2024年1月,公司拟投资50亿元建设机器人核心部件生产基地,主要进行机器人电驱系统的研发生产及销售。机器人执行器单价万元级别,且处于行业发展早期,市场空间大。公司有望凭借其在汽车领域的研发能力、制造经验抢占新风口。
投资建议:公司为国内稀缺的平台型企业,在客户、品类的持续开拓下业绩有望持续增长,我们维持2024-2025年盈利预测,分别给与28.6亿元、39.6亿元净利润。以2024年3月18日收盘价计算,公司当前市值为728.6亿元,对应2024-2025年PE分别为25.5X、18.4X,维持“买入”评级。
风险提示:新能源客户销量不及预期,热管理、空悬、机器人执行器等业务拓展进度不及预期,全球产能拓张速度放缓,汇率、关税、原材料价格波动,客户降价等风险。 |
4 | 国海证券 | 戴畅 | 维持 | 买入 | 2023业绩快报点评报告:收入利润稳健增长,平台化战略持续推进 | 2024-03-17 |
拓普集团(601689)
事件:
2024年3月15日,拓普集团发布2023年年度业绩快报,2023年全年公司实现营业收入197.29亿元,同比增长23.36%;归母净利润21.53亿元,同比增长26.61%;扣非归母净利润20.25亿元,同比增长22.33%,业绩同比稳步增长。
投资要点:
公司2023年业绩同比稳健增长,经营战略与降本增效持续推进。2023年全年公司实现营业收入197.29亿元,同比增长23.36%;归母净利润21.53亿元,同比增长26.61%。其中单四季度,公司实现营业收入55.77亿元,同比增长14.07%;实现归母净利润5.56亿元,同比增长13.24%;实现扣非归母净利润5.25亿元,同比增长8.92%。公司盈利水平稳定,2023年公司净利率10.91%,与2022年10.62%同比基本持平,其中单四季度公司净利率9.97%,同环比均无较大波动。2023年公司持续推进战略落地,提升运营能力,降低各项成本,经营绩效持续提升。
新兴项目进展顺利,优质客户助力公司持续向上。产品端,公司新兴项目进展顺利,智能汽车+机器人部件的双产业发展模式持续推进。据公司官方公众号(2023/11/6),公司成功研发国内首个自主研发的闭式空气悬架系统(C-ECAS),已建立国内首家闭式空气悬架制造工厂,该项目已经于2023年11月正式量产下线,后续将逐步投入量产,预计将投产超过40万台。机器人电驱系统部件方面,据公司官方公众号(2024/1/8),公司2条电驱系统生产线于2024年1月8日正式投产,年产能为30万套电驱执行器。新增产能也已经启动规划设计。客户端,公司与头部优质车企,如理想、华为赛力斯、比亚迪等客户深度合作,供应产品既包括减震产品、内饰功能件、轻量化底盘零部件等传统品类,有包括热管理系统、空气悬架新型品类,后续公司将向更加高端、整车价值更高的车型配套,单车价值量有望进一步提高。
盈利预测和投资评级公司为国内平台型汽车零部件企业龙头,在客户、品类的持续开拓下业绩有望保持稳定增长,结合最新情况,我们调整公司的盈利预测,预计公司2024-2025年实现营业务收入267、349亿元,同比增速为35%、31%;实现归母净利润29.2、40.3亿元,同比增速35%、38%;EPS为2.5、3.5元,对应PE估值分别为24、18倍,我们看好公司未来发展,维持“买入”评级。
风险提示1)新能源客户销量不及预期;2)热管理、空悬、线控制动、机器人执行器等业务拓展进度不及预期;3)全球产能拓张速度不及预期;4)汇率、关税、原材料价格波动;5)行业整体景气度不达预期。
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5 | 德邦证券 | 陆强易,完颜尚文 | 维持 | 买入 | Tier0.5战略持续推进,机器人业务注入成长新动能 | 2024-01-31 |
拓普集团(601689)
投资要点
事件:公司披露2023年年度业绩预增公告。公司预计2023年度实现营业收入192.50-202.50亿元,同比增长20.37%-26.62%;归属于上市公司股东的净利润为20.50-22.50亿元,同比增长20.58%-32.34%;扣除非经常性损益后,预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为19.30-21.30亿元,同比增长16.58%-28.66%。其中,预计2023年Q4实现营业收入50.98-60.98亿元,同比增长4.27%-24.73%,环比增长2.14%-22.18%;归属于上市公司股东的净利润为4.53-6.53亿元,同比-7.84%-32.86%,环比-9.96%-29.80%;扣除非经常性损益后,预计2023年Q4归属于上市公司股东的净利润为4.29-6.29亿元,同比-10.84%-32.68%,环比-9.29%-32.96%。
平台化Tier0.5战略持续推进,单车配套价值不断提升。公司持续推进平台化战略,依托研发创新及数智制造能力,公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务的综合竞争力持续提升,销售额增长迅速;汽车电子类业务迎来收获期,闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地。Tier0.5级创新型商业模式继续快速发展,针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升。
全年利润率整体稳健,四季度有所承压。以业绩预告值进行测算,公司2023年归母净利率为10.65%-11.11%,同比+0.03%-0.49%,2023年Q4归母净利率为8.88%-10.71%,同比-1.17%-0.66%,环比-1.20%-0.63%。整体来看,2023年全年归母净利率保持稳健,但2023年Q4有所承压。
投资建设机器人电驱系统研发生产基地,前瞻布局机器人业务全新增长极。2024年1月4日,公司与宁波经济技术开发区管理委员会签署了《机器人电驱系统研发生产基地项目投资协议书》。公司拟投资50亿元人民币,规划用地300亩,在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地,项目主要进行机器人电驱系统的研发生产及销售,并逐步拓展其他机器人部件业务。公司将充分发挥在智能电动汽车赛道积累的深度研发、精密制造、高效协同等领先优势,以电驱系统为抓手实现从智能电动汽车业务向机器人业务的拓展。
盈利预测与投资建议:预计公司2023-2025年归母净利润为21.53、27.90、35.73亿元,对应PE为26、20、16倍,维持“买入”评级。
风险提示:新客户拓展进度不及预期、产能爬坡不及预期、人形机器人研发进展不及预期。 |
6 | 国信证券 | 唐旭霞 | 维持 | 买入 | 2023年业绩稳定增长,2024年看好车端与执行器业务推进 | 2024-01-21 |
拓普集团(601689)
核心观点
2023年归母净利润同比增长21%-32%。拓普预计2023年营收19.3-20.3亿元,同比增长20.4%-26.6%,归母净利润20.5-22.5亿元,同比增长20.6%-32.3%;扣非净利润19.3-21.3亿元,同比增长16.6%-28.7%;按预告中枢拆解单Q4,23Q4营收中值56.0亿元,同比+12.2%,环比+14.5%(Q4特斯拉全球交付48.5万辆,同环比+19.5%/+11.4%;比亚迪销量94.5万辆,同环比+38.2%/14.7%),23Q4利润中值为5.5亿元,同比+12.6%,环比+9.9%,扣非中值5.29亿元,同比+9.8%,环比+11.8%。公司业绩的稳定增长得益于轻量化底盘、内饰、热管理业务的稳定增收以及汽车电子的逐步落地量产。
执行器业务进展顺利,电驱系统生产线正式投产。凭借在IBS积累的技术(软件+电驱+电机+传感器等),拓普切入电驱执行器系统及其他相关产品。2024年1月拓普集团与宁波开发区签署《电驱系统研发生产基地项目投资协议书》,公司拟投资50亿元人民币(其中30亿元固定资产投资),规划用地300亩,建设电驱执行器生产基地。1月8日公司2条电驱系统生产线于日正式投产,年产能30万套电驱执行器。新增产能也已经启动规划设计,看好执行器业务助力拓普开启全新的增长极。
优质客户的深度绑定以及新产品的路线量产带来2024年业绩确定性。展望2024Q1,北美客户(以价换量)、问界(新款M7年初交付数据亮眼,M9大定破3万)等核心客户销量放量及热管理系统、汽车电子(空悬等)业务的放量,公司业绩有望持续释放;纵观2024全年,车端为拓普基本盘,公司平台化战略+Tier0.5模式持续推进,24年核心看点在于北美客户、华为、理想、吉利、比亚迪以及小米等优质客户放量,叠加新产品等持续落地:拓普空悬目前获8个定点项目,于23Q4陆续量产;线控制动实现6个项目定点并正式量产下线;电调管柱已定点9个项目;智慧电动门系统也逐步量产,同时热管理工厂覆盖中国、欧洲及美洲,总产能超400万套/年。同时拓普海内外工厂持续建设推进,不断夯实订单承接能力,为长远发展保驾护航。
风险提示:客户销售不及预期、海外竞争加剧。
投资建议:特斯拉产业链核心标的,维持“买入”评级。持续看好拓普集团产品拓展、客户突破、产能扩张带来的业绩确定性增长,考虑到下游主机厂销量的波动性,微幅下调盈利预测,预计23/24/25年公司归母净利润为21.7/29.8/41.4亿元(原23.5/31.3/42.4亿元),EPS为1.97/2.70/3.75元(原2.14/2.84/3.84元),对应PE为32/23/17x,维持“买入”评级。 |